ท่าทางที่เหมาะสมบนจักรยานถนนบาร์แบน

ฉันได้เดินทางไปกับจักรยานถนนบาร์แบนสำหรับสองสามปีตอนนี้ การขับขี่รู้สึกสะดวกสบาย แต่เมื่อใดก็ตามที่ฉันเห็นว่าตัวเองขี่ฉันมักจะคิดว่าท่าทางของฉันนั้นไร้สาระ

มีไกด์หรือภาพที่แสดงท่าทางการขับขี่ที่เหมาะสมบนจักรยานถนนบาร์แบบแบนหรือไม่? ฉันเคยเห็นนักแข่งหลายคน แต่ไม่มีบาร์แบน / ลูกผสม

ฉันได้แนบรูปถ่ายของจักรยานของฉันจะพยายามที่จะได้รับภาพของท่าทางของฉันในไม่ช้า

หากยังไม่พังอย่าแก้ไข การพับตัวเองลงบนจักรยาน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีความได้เปรียบตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่าจักรยานเสือภูเขา) ไม่ใช่ตำแหน่งที่ดูเป็นธรรมชาติสำหรับร่างกายมนุษย์ เราสร้างขึ้นเพื่อให้ตั้งตรงขึ้นหรือลงซึ่งไม่ได้อยู่ในตำแหน่งแอโรไดนามิกบนจักรยาน

ดังนั้นหากคุณรู้สึกสบายกับจักรยานของคุณและรู้สึกว่าคุณไม่เป็นไรกับปริมาณความต้านทานลมที่คุณสร้างขึ้นสำหรับตัวคุณเองและจักรยานของคุณมีขนาดที่เหมาะสมสำหรับคุณแล้วคุณไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงอะไรมาก

แนวทางหลวม ๆ ของตำแหน่งจักรยานทั่วไป (ใช่ทั่วไปและหลวมนั้นซ้ำซ้อนเล็กน้อยที่นี่ แต่กฎเหล่านี้ไม่ได้รวดเร็วอย่างหนัก):

1. หากคุณมองลงไปที่ฮับด้านหน้าของคุณในขณะขับขี่คุณต้องการให้มันอยู่ที่ไหนสักแห่งในบริเวณใกล้เคียงที่ถูกซ่อนไว้โดยมือจับของคุณ

2. สำหรับจักรยานโดยสารคุณต้องการที่จะมองไปข้างหน้า (ด้วยการตั้งหัวของคุณมากขึ้นหรือน้อยลง) โดยไม่รู้สึกว่าคุณกำลัง craning คอของคุณ

3. ในตำแหน่งตั้งตรงหัวคุณไม่ควรยืดมือจับของคุณ

4. ที่นั่งของคุณควรมีความสูงเช่นที่ส่วนใหญ่ของคุณจะขยายที่ด้านล่างของจังหวะการเหยียบ แต่คุณไม่ควรต้องสะโพกสะโพกของคุณเลยในช่วงด้านล่างของจังหวะการเหยียบ

5. ที่นั่งของคุณควรอยู่ด้านหน้า / ท้ายเรือซึ่งคุณสามารถทำสิ่งต่อไปนี้ได้: ผูกน้ำหนักที่ส่วนท้ายของสตริง ข จับปลายเชือกแบบไม่ถ่วงน้ำหนักไว้ในโพรงเล็กน้อยที่ด้านหน้าด้านนอกของหัวเข่า ค. เชือกควรอยู่ใกล้กับแกนหมุนของคุณเมื่อคันเหยียบนั้นอยู่ที่ด้านหน้าของจังหวะ (3 หรือ 9 โมงขึ้นอยู่กับว่าคุณมองมันอย่างไร)

หากสิ่งเหล่านี้ถือเป็นจริงไม่มากก็น้อยและคุณสบายใจเมื่อคุณขับขี่อย่าเครียดกับสิ่งที่คุณมอง

แท่งแบนไม่เคยสะดวกสบายสำหรับฉันสำหรับการขี่นาน ลองดูลิงค์นี้เชลดอนบราวน์พูดถึงท่าทีเพื่อกำจัดความเจ็บปวดที่นี่: http://sheldonbrown.com/pain.html