ฉันจะสร้างมอเตอร์ไซค์ที่ทนทานต่อสภาพอากาศได้อย่างไร?

สมมติว่าต้องการจอดจักรยานกลางแจ้งตลอดเวลา ภูมิปัญญาดั้งเดิมคือคุณควรจอดจักรยานไว้ในที่กำบัง แต่สมมติว่านั่นไม่ใช่ตัวเลือก คุณควรทำอะไร?

แบริ่งตลับลูกปืนที่ปิดสนิทอาจจะดีกว่ารูปกรวยและถ้วย?

บางทีเข็มขัด - หรือเพลาขับหรืออย่างน้อยโซ่ยามเต็มรูปแบบเพื่อป้องกันฝนจากโซ่?

อาจเป็นการรักษาเพื่อปกป้องยางรถยนต์หรือไม่?

คุณอาจสนุกกับการอ่านการวิเคราะห์ของ David Hembrow เกี่ยวกับจักรยานชาวดัตช์เป็นประจำ: http://hembrow.blogspot.com/2009/01/anatomy-of-reliable-everyday-bicycle.html

เหมือน URL บอกว่า: กายวิภาคของจักรยานทุกวันที่เชื่อถือได้ สิ่งต่างๆเช่นบังโคลนรถและเก้าอี้นอนที่ล้อมรอบอย่างสมบูรณ์ ฮับเกียร์แทน derailler เบรกปิดล้อม

• โครงเหล็กแข็งแรงและทนทาน แต่สามารถขึ้นสนิมได้ อลูมิเนียมจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า (คาร์บอนไฟเบอร์หรือไทเทเนียมจะไม่เกิดสนิม แต่สิ่งเหล่านี้มีราคาแพงพอที่จะไม่ต้องการให้จักรยานออกไปข้างนอกเพื่อความปลอดภัย)
• ศูนย์กลางภายในถูกปิดผนึกและจะขจัดปัญหาระบบขับเคลื่อนส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ได้ใช้ derailer ด้านหน้า นอกจากนี้การทำความสะอาดระบบขับเคลื่อนภายในที่เป็นฮับเท่านั้นนั้นเร็วกว่าการตั้งค่าแบบดูอัลเดอเรอร์แบบดั้งเดิม ข้อเสีย: แพงกว่านิดหน่อยและการถอดล้อหลังออกเพื่อเปลี่ยนแฟลตนั้นซับซ้อนกว่าเล็กน้อย
• โซ่ยามไม่ใช่ความคิดที่ดี แต่มีขยะมากมายที่ติดอยู่ในระบบขับเคลื่อนถูกยางเตะ บังโคลนแบบเต็มจะไปได้ไกลในการรักษาระบบขับเคลื่อนของคุณ (และคุณ) ให้สะอาดอยู่เสมอ
• ตามที่แนะนำ icc97 โซ่สแตนเลสอาจมีประโยชน์ แต่การเปลี่ยนโซ่มีราคาไม่แพงมากถ้าคุณทำอย่างสม่ำเสมอ
• สิ่งที่ทำจากหนังจะไม่สวมใส่ได้ดี (ส่วนใหญ่เป็นอานม้ากริปเปอร์และกระเป๋า) ดังนั้นคุณควรหลีกเลี่ยงรองเท้าที่ทำจากนอกบ้าน
• ฮาร์ดแวร์ของสิ่งที่แนบมาเช่นสกรูที่ยึดสิ่งต่าง ๆ เช่นชั้นวางกระแทกกันชนคันโยกเบรกเป็นต้นจะเกิดสนิม เป็นความคิดที่ดีที่จะจับตาดูสิ่งนี้ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ตามต้องการ บางครั้งเกลียวของสกรูจะเกิดสนิมได้เช่นกัน นอกจากนี้การทำความสะอาดบ่อยครั้งจะช่วยได้อย่างมหาศาล

สิ่งที่กล่าวมาส่วนใหญ่อาจมีราคาแพง หากคุณไม่ขี่รถเร็วหรือเร็วคุณจะพบว่ามีรถมอเตอร์ไซค์ราคาถูกใช้แล้วมาแทนที่เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล จักรยานที่ใช้แล้วสามารถพบได้ค่อนข้างง่ายหากคุณไม่จู้จี้จุกจิก

โซ่สแตนเลสเป็นอย่างไร? นอกจากนี้หากคุณสามารถถอดอานและเสาที่นั่งด้านในและปิดรูที่จะช่วยได้ คุณไม่ต้องการพิจารณาฝาครอบจักรยานบางอย่าง?

ส้อมแบบคงที่ ทั้งมีชีพและการบำรุงรักษาต่ำ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับส้อมช่วงล่างต่ำหลังจากถูกทิ้งให้อยู่ในฤดูหนาวท่ามกลางสายฝนและหิมะ (สถานที่ทำงานของฉันไม่มีที่จอดรถ / ที่พักพิงจักรยาน)