ล้อขนาด 29 นิ้ว - มีประโยชน์อย่างไรกับล้อขนาดเล็ก?


13

ฉันสงสัยว่าข้อได้เปรียบอะไรบ้างที่ 29 "ล้อให้จากสิ่งที่ฉันเข้าใจว่าพวกเขาเหมาะกับการปั่นจักรยานเสือภูเขา

คำตอบ:


14

เกี่ยวกับจักรยานถนนขนาดขอบ 29 "นั้นเหมือนกับล้อ 700c มาตรฐานที่ใช้กับจักรยานถนน - เฉพาะยางแตกต่างกัน (ใหญ่กว่า)

ข้อแตกต่างอย่างหนึ่งที่ฉันไม่เห็นบ่อยๆคือล้อ 29 "กับ 26" เปลี่ยนเกียร์ที่มีประสิทธิภาพของคุณ หากคุณมีจักรยานสองคันที่มีเกียร์เท่ากัน แต่คันเดียวที่มี 29 "ล้อและหนึ่งที่มี 26" ล้อที่ใหญ่กว่าจะมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่สูงขึ้นเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่กว่า ซึ่งหมายความว่า 29er สามารถช่วยให้คุณเข้าถึงความเร็วสูงสุดได้ แต่ 26er จะมีอุปกรณ์ปีนเขาที่ต่ำกว่า

ดูเปรียบเทียบวิกิพีเดียด้วย


1
เพียงเพื่อชี้แจงในขณะที่ขนาดขอบเท่ากันคุณไม่ควรใช้ขอบถนนที่มีแสงสำหรับจักรยานเสือภูเขาของคุณด้วยเหตุผลที่ชัดเจนมาก
Papuass

@Papuass: ตกลง แต่การท่องเที่ยว 700c หรือล้อไฮบริด / ผู้โดยสารอาจจะทำงานได้ดีบนจักรยานเสือภูเขา 29er ตราบใดที่มันถูกสร้างขึ้นเพื่อความแข็งแรง / ความทนทาน
freiheit

เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบจะเท่ากัน แต่ความกว้างของขอบจะกว้างกว่าสำหรับขอบ 29er มากกว่าขอบที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานถนน อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มที่จะมีระยะทางยาวมากที่มีความกว้างขอบและสิ่งที่จะทำงานกับสิ่งที่แนะนำ ดูความเข้ากันได้ของความกว้างของยางรถยนต์บนsheldonbrown.com/tire-sizing.html
Benzo

12

มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับล้อขนาด 29 นิ้วเมื่อเทียบกับล้อขนาด 26 นิ้ว ฉันจะสรุปเป็นเช่นนี้:

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของล้อขนาด 29 นิ้ว: ความสามารถในการพลิกข้ามสิ่งกีดขวางได้ง่ายขึ้น

ข้อเสียที่สำคัญ: น้ำหนัก

มีข้อดี / ข้อเสียอื่น ๆ แต่ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านั้นเป็นหลัก เมื่อพิจารณาว่าการลดน้ำหนักเป็นจุดสนใจหลักของรถมอเตอร์ไซค์และการพลิกข้ามสิ่งกีดขวางไม่ใช่ความต้องการที่ยิ่งใหญ่ฉันไม่เห็นล้อขนาด 29 นิ้วที่จับได้สำหรับรถมอเตอร์ไซค์

มีหลายสถานที่ทางออนไลน์ที่สรุปการอภิปรายอย่างสมบูรณ์มากขึ้นเช่น . .

http://www.mountain-bike-world.com/29-inch-mountain-bikes.html


ต้นทุนปัจจุบันเป็นปัจจัยอื่น สาเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากล้อ 29 นิ้วเป็นสิ่งใหม่ในตลาด
sixtyfootersdude

7

นี่คือวิดีโอ YouTube ที่อธิบายถึงข้อดีของการมีวงล้อที่ใหญ่กว่า นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของคำตอบเหตุผลที่สำคัญที่สุดถูกอธิบายโดย darkcanuck:


1
ในขณะที่สิ่งนี้อาจตอบคำถามในทางทฤษฎีมันก็ควรที่จะรวมส่วนสำคัญของคำตอบที่นี่และให้ลิงค์วิดีโอสำหรับการอ้างอิง
freiheit

1
พวกเขามาใน 36er? เรื่องนี้ฉันไม่รู้
MrBoJangles

@MangBangJangles มันต้องทำเอง
Papuass

6

พวกมันจะพลิกวัตถุได้ง่ายขึ้นถ้าคุณเห็นมุมตกกระทบมันจะอธิบายว่าทำไม

พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะรักษาโมเมนตัมให้ดีขึ้นเนื่องจากน้ำหนักนั้นอยู่ห่างจากเพลามากขึ้น ระยะทางเดียวกันนั่นคือสาเหตุที่พวกเขาจะเร่งความเร็วช้าลง คิดว่าลูกเทนนิสบนสาย สตริงสั้น ๆ ง่ายต่อการเริ่มต้นและหยุด อีกต่อไปยากที่จะไป แต่จะทำให้การเคลื่อนไหวง่ายขึ้น

นอกจากนี้ยังมีแรงฉุดลากเนื่องจากแพทช์ติดต่อมีขนาดใหญ่ขึ้น


1
หน้าสัมผัสเป็นฟังก์ชั่นแรงดันลมยาง รูปร่างของแพทช์จะแตกต่างกัน (ยาวขึ้นและแคบลงบน 29er) แต่ไม่ใช่พื้นที่
jpkotta

1
@jpkotta True - ประเภทของ โดยทั่วไปแล้ว 29er มีปริมาณยางโดยรวมที่ใหญ่กว่าและความกว้างของแพทช์ดอกยาง เป็นผลให้ผู้ขับขี่ AM / Enduro และ XC จำนวนมากจะเรียกใช้ 29er ที่ความกดอากาศต่ำ สิ่งนี้ทำให้แพทช์ติดต่อมีขนาดใหญ่ขึ้นมาก 2.5 Maxxis DHF ของฉันที่ความกว้างภายใน 29 มม. 30 มม. ของฉันที่ 20 psi มีการป้องกันขอบจำนวนมากและการตีกลับต่ำขอบคุณแพทช์ติดต่อที่ใหญ่ขึ้น สิ่งที่ต้องพิจารณา
ผู้ประสานงาน
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.