เรามี goatheads 1จำนวนมากในพื้นที่ของเราและพวกเขามีแนวโน้มที่จะทำสิ่งนี้กับจักรยานยาง:
น่าเสียดายที่ฉันขี่จักรยานถนน (โดยเฉพาะ Kona Dew) ดังนั้นฉันจึงมียางรถจักรยานที่เล็กลงและบางลง มียางชนิดใดบ้างที่ฉันสามารถทนต่อหนามที่มีหนามได้หรือไม่?
เรามี goatheads 1จำนวนมากในพื้นที่ของเราและพวกเขามีแนวโน้มที่จะทำสิ่งนี้กับจักรยานยาง:
น่าเสียดายที่ฉันขี่จักรยานถนน (โดยเฉพาะ Kona Dew) ดังนั้นฉันจึงมียางรถจักรยานที่เล็กลงและบางลง มียางชนิดใดบ้างที่ฉันสามารถทนต่อหนามที่มีหนามได้หรือไม่?
คำตอบ:
ฉันเปลี่ยนไปใช้ตัวนิ่มพิเศษเมื่อไม่นานมานี้เนื่องจากมีการเจาะบ่อยครั้งและฉันไม่ได้ทำอะไรเลยตั้งแต่เปลี่ยน ฉันอยากจะแนะนำพวกเขา
ฉันไม่ได้ลองพวกมันด้วย goatheads แต่ฉันวิ่งผ่านตะปูลวดเย็บกระดาษแก้วและอะไรก็ได้ที่คุณสามารถหาได้ในสภาพแวดล้อมในเมืองบนยางSchwalbe Marathon Plus ("flat-less")
ฉันไม่เคยมีอาการแบนนานหลายพันไมล์ด้วย Marathon Supremes ของพวกเขาทั้ง - และพวกเขาก็เบากว่าและขี่ได้ดีกว่า - แต่พวกเขาก็ไม่ได้พิสูจน์การเจาะเหมือนยาง Marathon Plus
ทั้งฉันและใครก็ตามในกลุ่มนักปั่นจักรยานหลายร้อยคนในรายชื่อผู้รับจดหมายของซีแอตเทิลไม่เคยเห็นหลักฐานการเจาะทะลุมากกว่ายาง Marathon Plus
Marathon Plus บนเว็บไซต์หลักของ Schwalbe
รายการผลิตภัณฑ์จาก Schwalbe North America (ผู้จัดจำหน่ายสำหรับ North America)
พวกเขามีอยู่ในหลากหลายขนาด
ยางใด ๆ ก็จะมีความเสี่ยงต่อการเจาะโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออายุ / การสึกหรอ ฉันพบว่ายางContinental Gatorskinมีประสิทธิภาพและฉันเข้ากับพวกเขากับเม็ดมีดMr. Tuffy ตราบใดที่ฉันตรวจสอบยางสำหรับหนาม / แก้วที่ฝังอยู่ทุก ๆ สองสามสัปดาห์ฉันสามารถไปตามถนนหลายพันไมล์ขึ้นไปโดยไม่แบน
ข้อเสียของการใช้เม็ดมีดและยางที่หนาขึ้นคือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น สำหรับฉันนี่เป็นเรื่องเล็กน้อยและคุ้มค่ากับการลดลงของแฟลต
คุณสามารถเรียกใช้น้ำเมือกในหลอดของคุณเพื่อปิดผนึกการเจาะใด ๆ จากหัวแพะเหล่านั้นเช่นกัน
คุณสามารถหลีกเลี่ยงการใช้หลอดและเปลี่ยนไปใช้ระบบไร้ยางซึ่งเพื่อนของฉันบางคนประสบความสำเร็จในการใช้งานในแง่ของการลดการเจาะ
มีตัวเลือกมากมายให้เลือกเพื่อช่วยลดโอกาสที่การเผชิญหน้ากับหนามของ Goathead จะขัดขวางหรือสิ้นสุดการเดินทางของคุณในแต่ละวัน ไม่ใช่ตัวเลือกเหล่านี้ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนยางของคุณ
คำตอบนี้ส่วนใหญ่เป็นการรวมและขยายคำตอบที่มีอยู่:
ใช้เจาะทน / แบนทน Clincher ยางรถยนต์เช่นเฉพาะนิ่มหรือคอนติเนน X-คิงป้องกัน
จุดเด่น:ใช้ได้อย่างกว้างขวางไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือ / อุปกรณ์ / อุปกรณ์พิเศษในการติดตั้งหากใช้ตัวหนีบที่ทนต่อการเจาะ ยางทนการเจาะบางประเภทมีดอกยางที่สวมใส่ได้นานมาก
ข้อด้อย: ตัวหนีบที่ทนต่อการเจาะอาจเปลี่ยนแปลงได้ยากเมื่อคุณมีพื้นราบอาจมีน้ำหนักยางที่ค่อนข้างสูงกว่าและบางครั้งก็มีความยืดหยุ่นน้อยกว่าและ / หรือหนักกว่า clinchers ทั่วไป มีประสิทธิภาพน้อยกว่าการเจาะทะลุกำแพงด้านข้างมากกว่าการเจาะดอกยาง แต่โดยทั่วไปจะยังดีกว่ายางทั่วไป
ใช้แผ่นยาง: ทั้งที่มีวางจำหน่ายทั่วไปเช่นmrtuffyหรือที่ทำเองที่บ้านเช่นท่อเจาะเก่าหรือดอกยางที่ถูกตัดออกจากยางอื่น
ข้อดี:โดยปกติจะเป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างแพง
ข้อด้อย:น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นยางที่เปลี่ยนยากเพิ่มเติมสามารถลดความยืดหยุ่นของยางทำให้การขี่ยางหยาบขึ้น ให้การเจาะผนังด้านข้างที่ จำกัด เท่านั้น
ใช้น้ำเมือกไม่ติดหรือเคลือบหลุมร่องฟันอื่น ๆ ในหลอด
ข้อดี:สามารถหยุดการรั่วไหลได้ดีมากจากการเจาะที่เรียบง่าย อนุญาตให้ผู้ใช้ใช้ยางประเภทใดก็ได้ที่พวกเขาต้องการและไม่เป็นอันตรายต่อความยืดหยุ่นของยางเช่นเดียวกับตัวเลือกอื่น ๆ
ข้อเสีย:คุณอาจต้องเติมน้ำยาเคลือบเงาเป็นระยะซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักน้ำยาผนึกบางชนิดทำลูกบอลของขยะเมื่อแห้งขึ้นบางครั้งก็สามารถทำให้วาล์วอุดตันได้บางส่วนสามารถติดหลอดกับยางในกรณีที่มีการเจาะและถ้า หลอดล้มเหลวด้วยเหตุผลบางอย่างมันสามารถสร้างระเบียบจริง ขึ้นอยู่กับชนิดของยาแนวสามารถติดตั้งในหลอดได้ยากโดยไม่มีแกนที่ถอดออกได้
ใช้ยางแบบไม่มียาง
จุดเด่น:น้ำหนักเบา (แม้มีกาว) กว่าตัวเลือกอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับยางที่เลือกคุณสามารถค้นหายางที่มีความยืดหยุ่น / ยางเหนียวมาก เกือบจะกำจัดโอกาสในการบีบนิ้วเท้า มียางที่ไม่มียางที่สามารถใช้ได้กับการป้องกันแบนนอกจากนี้ที่ยังคงรักษาระดับสูงของความยืดหยุ่นเช่นมีวิวัฒนาการ Schwalbe Nobby Nic กับงูหรือดับเบิลกลาโหม
ข้อด้อย:ต้องใช้ชุดล้อและ / หรือขอบแบบเฉพาะและวาล์ว คุณต้องใช้งานเคลือบหลุมร่องฟัน ยางอาจติดตั้งได้ยากในตอนแรกและหากไม่ได้ใช้ขอบล้อและยางที่ใช้กับ UST ได้อาจจำเป็นต้องใช้เครื่องอัดอากาศเพื่อให้ยางอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ การเจาะหลายครั้งสามารถปล่อยอากาศได้เพียงพอก่อนที่จะปิดรูยางทำให้ไวต่อการเรอ หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้อาจเป็นเรื่องยากที่จะขายยางในสนาม หากคุณกำลังเดินทางไกลคุณยังคงต้องพกท่อสำรองในกรณีที่ยางได้รับการตัดหรือมีขนาดใหญ่มากจนทำให้ยางไม่ถูกแยกออก กาวยาแนวสามารถสร้างความยุ่งเหยิงเมื่อคุณต้องติดตั้งหลอดในสนาม ยางพร้อมจริงแบบไม่มียางและไม่มียางมีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่ายางทั่วไป
ใช้ท่อทนหนาม
จุดเด่น:ตัวเลือกที่ค่อนข้างแพง อนุญาตให้ใช้กับยาง clincher ประเภทใดก็ได้ สามารถใช้ร่วมกับยาแนวเพื่อป้องกันเพิ่มเติม ติดตั้งง่าย
จุดด้อย:หนามากยืดหยุ่นน้อย
ใช้ยางแกนที่เป็นของแข็ง
ข้อดี:ไม่มีอากาศรั่วไหลออกจากยางและทำให้เกิดการแบน
ข้อเสีย:ความยืดหยุ่นที่น้อยลง / น้อยส่งผลให้มีแรงฉุดน้อยลงและการขี่ที่รุนแรงยิ่งขึ้นขึ้นอยู่กับประเภทที่แน่นอนอาจเป็นไปได้มากขึ้นสำหรับความเสียหายที่ขอบเมื่อชนสิ่งกีดขวางเนื่องจากยางมีแนวโน้มที่จะส่งแรงกระแทกมากกว่าการดูดซับ หนักมากเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่น ๆ
ฉันซื้อหลอดที่ทนต่อการเจาะและไม่มีรองเท้าส้นเตี้ย พวกมันราคาเท่ากันกับหลอดธรรมดาและใช้งานได้ดีกับยางธรรมดาเช่นเดียวกับหลอดทั่วไปที่มีสกินเกเตอร์หรือยางทนต่อการเจาะอื่น ๆ นี่คือราคาถูกกว่าและในความคิดของฉันวิธีที่ดีกว่าที่จะไป ข้อได้เปรียบอื่น ๆ เมื่อซื้อยางที่แข็งกว่ากับยางที่แข็งกว่าคือคุณยังสามารถขี่ยางที่อ่อนนุ่มได้ หนังจระเข้หรือ armadillos นั้นยากมากและไม่ให้การขับขี่ที่ดี
นี่คือลิงค์ไปยังหลอด: Forte Road Pesta ทนการเจาะท่อ 700c x 23-26
บนจักรยานท่องเที่ยวของฉันฉันขี่ม้าไปกว่า 25,000 ไมล์ในการเดินทางการฝึกอบรมและการท่องเที่ยวด้วยการเจาะ ฉันใช้ยางContinental Top Touring 2000และล่าสุดVittoria Randonneur Cityยางทั้งในความกว้าง 28 มม. และฉันพบว่าพวกเขามีความต้านทานการเจาะที่ดีเยี่ยม
เราเพิ่งมีประสบการณ์ที่น่ากลัวกับ goatheads ไร้เดียงสาบางที แต่เอาไปยังพื้นที่ของประเทศที่มีน้ำท่วม ร้านจักรยานในท้องถิ่นติดตั้งท่อทนหนาม (ใช่คิดว่าจะมี) และ "น้ำเมือกสีเขียว" ซึ่งเป็นซิลิกอน ยางของเรามีลักษณะที่แน่นอนตามภาพและเราต้องการคีมเพื่อเอาหนามออก นำจักรยานออกมาอีกครั้งในบริเวณเดียวกัน (ทั้งพื้นที่ครอบคลุมน้ำท่วมหลังโพสต์) และสามารถถอด goatheads ออกจากยางได้ด้วยตนเองและทำการบำรุงรักษา - แม้กระทั่ง 4 สัปดาห์ต่อมา หลอดดั้งเดิมเปลี่ยนค่าหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง เสียค่าใช้จ่ายฉัน $ 25 ต่อยางรวมทั้งข้อต่อ (ในวันหยุดจึงไม่มีทางเลือก) โอ้และเรามีจักรยานเสือภูเขา แต่ร้านขายจักรยานก็มั่นใจว่า "น้ำเมือก" ดีสำหรับยางรถยนต์ทั้งหมด คุณไม่สามารถป้องกันการเจาะได้มากเท่ากับการป้องกันการรั่วไหลของอากาศ
ยางแกนแข็ง
พวกเขาขี่เหมือนยางดันต่ำกว่าอนิจจา แต่ด้วยหนามเช่นนั้นขอให้โชคดีกับสิ่งอื่น
อีกทางเลือกหนึ่งที่ฉันพบว่าใช้งานได้ดีในราคาถูกคือการใส่ท่อเจาะเข้าไปในยางแล้วขยายท่อใหม่เข้าไปใต้นั้น (ดังนั้นคุณก็จบลงด้วยยางยางทินเนอร์สองชั้นจากหลอดแบนและ จากนั้นท่อที่พองแล้วจากนั้นขอบ)
ให้การปกป้องเป็นชั้นพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้หนามจากการเจาะท่อด้านใน
นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่ามากแล้วโซลูชันอื่น ๆ ส่วนใหญ่ (คุณจ่ายไปแล้ว) และไม่มีปัญหาเรื่องเจล
ผมขี่ 5,000 ไมล์ในฤดูร้อนนี้ (เส้นทางจักรยานครบรอบร้อยปีจากเวอร์จิเนียเพื่อ OR) ไม่มีแฟลตในหนึ่งคู่ของVittoria Randonneur (700 x 28) ยาง ประทับใจมากและยางหน้ายังดูใหม่อยู่ ฉันอาจจะเปลี่ยนยางล้อหลังเร็ว ๆ นี้ แต่มันก็เป็นทหารม้าด้วย (น้ำหนักทั้งหมดสำหรับจักรยานท่องเที่ยวของฉันอยู่ที่ล้อหลัง)!
ฉันขี่จักรยานในบูลเฮดซิตี้รัฐแอริโซนา (ตั้งชื่อตาม goatheads จำนวนมหาศาล) ประมาณสี่เดือนครึ่ง ฉันดึงยางออกมาอย่างน้อยก็จำนวนมากทุกวันหรือทุกวัน น้ำยาซีลเช่นเมือกหรือสิ่งที่คล้ายกันเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ไม่แพงมาก แต่น่าเบื่อกว่า ถึงกระนั้นมันก็เป็นเครื่องช่วยชีวิตเมื่อฉันอยู่ห่างจากแหล่งน้ำหลายไมล์