ฉันคิดว่ามี 3 ปัจจัยหลักเมื่อตรวจสอบปั๊ม
- วิธีการเชื่อมต่อวาล์วยึด / สกรู
- รองรับ Valve (ไม่ใช่ทุก ๆ ปั๊มรองรับ Valve ทั้งสองแบบ แต่ส่วนใหญ่ทำ)
- คุณต้องการยางแรงดันสูงแค่ไหน? (จักรยานถนนบางคันต้องการสูงมาก> 100 psi)
ปั๊มที่ทันสมัยจำนวนมากใช้ตัวยึดเพื่อยึดกับวาล์ว สิ่งเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะอึดอัดเมื่อคุณแบนและปั๊มค่อนข้างยากสมมติว่าไม่มีท่อระหว่างปั๊มและแคลมป์เพราะคุณต้องเก็บปั๊มไว้แน่นขณะปั๊มเพื่อป้องกันการเชื่อมต่อที่ขาด โดยส่วนตัวแล้วผมชอบวิธีที่ล้าสมัยมากกว่าในการใช้สกรูบนสายยาง มีผู้ผลิตบางรายที่ยังคงทำ พวกเขายังมีโอกาสน้อยที่จะสลายภายใต้แรงกดดันสูง
มีข้อกำหนดพิเศษบางประการที่อาจสำคัญกับคุณ
- ขนาด
- จักรยานที่เหมาะสม (อาจไม่สำคัญ)
- คุณสมบัติพิเศษ - บางส่วนมีช่องสำหรับแพทช์ซ่อมแซมการเจาะ
- ความง่ายในการปั๊ม - ปั๊มจะอัดอากาศในจังหวะต่าง ๆ กันดังนั้นบางตัวก็ง่าย แต่ใช้เวลาในการปั๊มนาน
ฉันมีจักรยานที่เหมาะสมสำหรับปั๊มของฉัน แต่ฉันไม่ได้ใช้มันในการเดินทางเพราะมันง่ายกว่าที่จะเก็บปั๊มไว้ในกระเป๋าในกระเป๋าของฉัน
เมื่อคุณพบสิ่งที่ดูเหมือนว่าตรงกับความต้องการของคุณให้ตรวจสอบความคิดเห็นในเว็บไซต์ช้อปปิ้งจักรยาน พวกเขาควรเตือนคุณถึงความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นกับผลิตภัณฑ์ คุณอาจต้องการดูว่าร้านขายจักรยานในท้องถิ่นของคุณสามารถให้คุณลองสาธิตได้หรือไม่ ทำมันให้แบนบนจักรยานของคุณเพราะมันจะให้การทดสอบปั๊มที่สมจริงที่สุด การสูบลมยางที่พองเกินแล้วนั้นง่ายเกินไป
เท่าที่คำแนะนำการปฏิบัติไปผมเองขอแนะนำเครื่องสูบน้ำขนาดเล็กจาก Lezyne (ฉันจะเชื่อมโยงไปยังเว็บไซต์ของตัวเอง แต่มันเป็นแฟลชทั้งหมด)