วิธีแก้ไขโซ่ใหม่ที่เปลี่ยนเกียร์เมื่อถีบไปด้านหลัง

ฉันเพิ่งเปลี่ยนโซ่ที่ทุบตีอย่างไม่น่าเชื่อในฤดูหนาว (มันเป็นสนิมและแข็งเมื่อฉันถอดมันออก)

ฉันลบลิงก์ออกจากเชนใหม่เพื่อจับคู่ความยาวของเชนก่อนหน้านี้ ห่วงโซ่ก่อนหน้าคือผู้ผลิตติดตั้งห่วงโซ่สต็อก

มันคือการกำหนดค่าความเร็ว 3 * 8 - 24 ฉันมักจะทิ้ง Derailleur ด้านหน้าไว้ที่ 3 และทำการปรับเปลี่ยนทั้งหมดที่ด้านหลัง

ถ้าจักรยานของฉันอยู่บนฟันเฟืองที่ 4 หรือใหญ่กว่า (ดังนั้น 4,3,2,1) โซ่จะ "เลื่อน" ลงไปที่ฟันเฟืองขนาดเล็กถ้าฉันเหยียบถอยหลัง

ตัวอย่างเช่นถ้าฉันอยู่ใน 3x4 และฉันเหยียบไปข้างหลังโซ่จะเลื่อนไปที่ 3x5 มันแก้ไขตัวเองทันทีที่ฉันเริ่มถีบไปข้างหน้า ถ้าฉันพยายามเหยียบไปข้างหลังไกล ๆ โซ่ก็พันรอบตัวเองและหลุดออกไป

ฟันเฟืองหลังที่ใหญ่กว่า (เช่น 3x1 หรือ 3x2) - ยิ่งฉันต้องเหยียบให้ลื่น

ความเห็นและคำตอบทั้งหมดได้รับการชื่นชมอย่างมาก :)

ฉันคิดว่ามันเป็นวิธีการมาตรฐานในการแทนที่ฟันเฟืองหลังในเวลาเดียวกันกับการซื้อโซ่ใหม่ หากคุณไม่ฟันซี่ฟันเฟืองด้านหลังเริ่มมีลักษณะเหมือนครีบฉลามหลังจากผ่านไประยะหนึ่งและโซ่ของคุณจะ "ปีน" Esp เมื่อถีบไปด้านหลัง

แก้ไข: ฟันเฟืองที่สวมใส่แม้ว่าพวกเขาจะไม่ทำให้เกิดปัญหาในทันทีจะยืดโซ่ของคุณทำให้มันสึกหรออย่างรวดเร็ว

มีปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่อาจทำให้โซ่ของคุณเคลื่อนที่ไม่ได้เมื่อถีบไปด้านหลัง:

ล้อ Jockey สกปรก / ติดอยู่

ลิงก์สกปรก / ติดขัด

ยืดสายเคเบิล Derailleur (ปกติสำหรับจักรยานใหม่หรือสายเคเบิลใหม่) ดังนั้นทั้ง Derailleur ด้านหน้าหรือด้านหลังตอนนี้เป็นสัมผัสของการปรับและทำให้มันตกราง (LBS ที่คุณซื้อมาจากควรปรับให้ฟรี)

ใบเลื่อยโซ่หรือฟันเฟืองด้านหลัง

ท้ายที่สุดถ้าคุณจัดการกับปัญหาเหล่านั้นโซ่บางอันก็เป็นเพียงอารมณ์ที่แปรปรวน ลองลบลิงค์เดียวเพื่อเพิ่มความตึงเครียดและดูว่ามีประโยชน์หรือไม่

กำลังสอง JDV ... ฉันแทนที่ chain, cogs และ sprockets เป็นชุด ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกบกันโดยการออกแบบ การใช้ชิ้นส่วนที่มีรูปแบบการสึกหรอที่แตกต่างกันจะช่วยเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนใหม่

การแย้งกันเล็กน้อย ... มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับช่างและคนขายจักรยานเพื่อแนะนำสิ่งนี้ ... มันส่งผลให้มีการขายชิ้นส่วนมากขึ้น ...

อย่างไรก็ตามหากห่วงโซ่ของคุณทั้งหมดเกิดสนิมเนื่องจากการนั่งและไม่ได้เป็นผลมาจากการใช้มันในสภาพที่ ... ฟันเฟืองและโซ่อาจจะดี

การข้ามไปในขณะที่การ backpedaling อาจเป็นเพราะคนตกรางที่คล้ายกัน ก่อนที่จะเด้งออกเป็นชิ้นส่วนใหม่ฉันจะถอดทุกอย่างออก ทั้ง DRs โซ่ ฯลฯ ทำความสะอาดและหล่อลื่นทุกอย่าง ฉันฉีด DRs ลงด้วย WD-40 และปล่อยให้มันเปียกน้ำจากนั้นโจมตีด้วยแปรงสีฟันและล้อลวดบนเดรเมลของฉันเพื่อลงจากน้ำมันหล่อลื่นและกรวดถนน จากนั้นเพียงล้าง 'em ในน้ำสบู่ร้อน ๆ และหล่อลื่นอีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนที่ไม่ทำงานหมุนฟรีและไม่ได้สวมที่ด้านหลัง ฉันคืนจักรยานเก่าเพื่อนำไปขายใหม่และฉันได้ทำหลายวิธีด้วยการเปลี่ยนโซ่เท่านั้นและพวกเขาจะเปลี่ยนไปอย่างสมบูรณ์แบบก่อนที่ฉันจะปล่อย

คุณระบุว่าคุณปรับด้านหลังขณะที่ด้านหน้าอยู่บนห่วงโซ่ 3 (ใหญ่ที่สุด) นั่นคือสิ่งที่ทำให้เกิดปัญหาของคุณ Derailleurs และโซ่ไม่สนับสนุนการรวมกันของเกียร์นี้ โดยทั่วไปแล้วการปรับด้านหลังทั้งหมดจะทำในขณะที่ด้านหน้าอยู่บนห่วงโซ่ 1 (เล็กที่สุด)

ปัญหาอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้นในกรณีของคุณ (แต่มักจะไม่ทำให้เกิดปัญหาของคุณ) คือคุณตัดโซ่ใหม่เพื่อให้ตรงกับความยาวของโซ่เก่า แต่โซ่เก่าของคุณยืดออกดังนั้นมันจึงยาวเกินไป เมื่อใส่โซ่ใหม่จะวัดจากจำนวนลิงก์มากกว่าความยาวโดยรวม
ในฐานะที่มันเป็นเรื่องยากที่จะนับการเชื่อมโยงที่มีวิธีการอื่น ๆ เพื่อตรวจสอบระยะเวลาที่จำเป็นเช่นนี้ (YouTube)