ในการตอบสนองต่อข้อเสนอแนะข้างต้นต่อไปนี้เป็นคำตอบเกี่ยวกับสาเหตุที่คุณอาจใช้การท่องเที่ยวรอบโลก
ดังที่ Neil Fein กล่าวว่าความสะดวกสบายในจักรยานเป็นปัญหาใหญ่ในการขับขี่ที่ยาวนานกว่า ผู้เอนกายเสนอตำแหน่ง "เก้าอี้เลานจ์" ให้คุณซึ่งสะดวกสบายกว่ามอเตอร์ไซค์แนวตั้ง ในเวลาเดียวกันคุณยังสามารถเลือกตำแหน่งที่ตั้งตรงกว่าข้อเสนอส่วนใหญ่ดังนั้นคุณจึงเห็นมากขึ้น แทนที่จะหันหลังไปข้างหน้าและทำจุดตาตามธรรมชาติของคุณที่ถนนโดยล้อหน้าของคุณทางด้านหลังของคุณลาดไปทางอื่นและหัวของคุณเป็นแนวตั้งตามธรรมชาติ มันยากที่จะอธิบายความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นเพราะฟังดูเกินจริง แต่ฉันสามารถจบวันอันยาวนานด้วยจักรยานขี้เกียจและรู้สึกเหนื่อยแทนที่จะเจ็บจริงๆ ... โอ้และเหนื่อยด้วย ทุกอย่างเกี่ยวกับอานที่ดีขี่จักรยานนิกส์ครีมตรวจสอบเป้าของคุณทุกวันดูแลแผลอาน ... มันไม่ได้เกิดขึ้นกับคนขี้เกียจ
มีหลากหลายมากขึ้นใน recumbents ในหลาย ๆ แต่ส่วนใหญ่เป็นจักรยานระยะฐานล้อสั้น:
นั่นคือจักรยานของ Mattheui ในโบลิเวียหลังจากผ่านไปหลายเดือนบนท้องถนนhttp://tourdumondeenbent.free.fr/en/index1024_cadres.html จากประสบการณ์ของฉันคนขี้เกียจส่วนใหญ่มองแบบนั้นหลังจากนั้นไม่กี่เดือนบนท้องถนน มันง่ายเกินไปที่จะรัดสิ่งของไว้และเดินต่อไป
คุณสมบัติทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นมีอยู่ - ความสามารถในการรับน้ำหนักมาก, ล้อ 26 นิ้ว, เบรก V, เกียร์ Derailleur และอื่น ๆ มันเป็นจักรยานที่สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายด้วยชิ้นส่วนที่พร้อมใช้งานได้ง่ายที่สุดในโลก ส่วนที่เหลือคือกระจกมองหลังบนแฮนด์แฮนด์การขาดกระจาดหน้าท่อล้อมรอบโซ่และคันยึดขณะยืนโปรดทราบว่าความต้านทานลมของจักรยานคันนี้น่าจะสูงกว่าของจักรยานที่ตั้งอยู่ในลักษณะเดียวกัน ดังนั้นจึงไม่มีข้อดีที่คนขี้เกียจมักจะมี
มีตัวเลือกอื่น ๆ หากคุณไม่ได้ขี่บนถนนที่ไม่มีการปิดผนึกมากนักสามล้อที่ขี้เกียจก็ให้ความเสถียรที่มากกว่าซึ่งจะช่วยประหยัดพลังงานและให้ความสำคัญกับทิวทัศน์มากขึ้น ข้อเสียคือสามล้อมีแทร็กสามล้อดังนั้นจึงยากที่จะหลีกเลี่ยงการกระแทก (ซึ่งเป็นปัญหาสำหรับผู้นอนพักโดยทั่วไปเนื่องจากยากต่อการยกน้ำหนักของคุณออกจากที่นั่ง) จักรยานฐานล้อยาวมีความเสถียรมากกว่ามอเตอร์ไซค์ฐานล้อสั้นและง่ายต่อการติดตั้งและลงจากหลังจักรยานที่บรรทุก ในขณะที่คุณอาจคาดหวังว่าจะมีความเห็นที่หลากหลายเกี่ยวกับคำถามเหล่านี้ภายในชุมชนผู้อยู่อาศัย
โดยส่วนตัวแล้วฉันได้ไปเที่ยวทั้งจักรยานขี้เกียจและจักรยานสามล้อ (เช่นเดียวกับเสา) ฉันไม่น่าจะไปทัวร์ด้วยความซื่อตรงอีกต่อไปเนื่องจากข้อดีของการพักเท้า ฉันทำระยะทาง 5 มม. หรือมากกว่านั้นจากรถสามล้อคู่ขี้เกียจจากบรูมไปยังเพิร์ทและนั่นก็เสถียรมากพร้อมความจุมาก แต่ช้าบนเนินเขาและกรวด จักรยาน SWB ของฉันมีแร็คหลังที่ยาวเป็นพิเศษทำให้ฉันพกชุดกล้องมืออาชีพรวมทั้งทัวร์โหลดและฉันก็ขี่มันไปกับทัวร์ที่สั้นกว่า (2-3 มม.) ฉันได้ไปเที่ยวด้วยนักแข่งความเร็วต่ำ SWB (โง่ แต่สนุก) และรถสี่ล้อขี้เกียจซึ่งช้าเท่ากับตัวตีคู่ แต่มีความสามารถในการโหลดที่น่าขัน มีปัญหาดังนั้นฉันจึงมัดรถพ่วงบ๊อบของพวกเขาไว้ด้านบนและเดินต่อไป) ปัญหาของรูปสี่เหลี่ยมคือห่วงโซ่ เทปคาสเซ็ตและ crankset กินเวลานาน 3 นาทีก่อนที่จะหมด จักรยานเหล่านั้นทั้งหมดมี 406 ล้อ (ขนาด BMX) ดิสก์เบรกบนล้อและอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ ที่ทำเอง (ฉันทำกระจาดของฉันเอง) จักรยานมี Rohloff และหลังจากทัวร์แรก Quad ก็เช่นกัน นี่คือช็อตของรถพ่วงและรถพ่วงของฉันในบรูม
(นั่นคือจักรยานของ Mattheui ในโบลิเวียหลังจากผ่านไปหลายเดือนบนท้องถนนhttp://tourdumondeenbent.free.fr/en/index1024_cadres.html )
