ฉันจะทำให้เฟรมน้ำของฉันแน่นได้อย่างไร


1

ฉันพยายามกำจัดสนิมออกจากภายในโครงเหล็กของฉัน อย่างไรก็ตามมีรูเล็ก ๆ สองสามแห่งในสถานที่ต่างๆตามกรอบ มีคำแนะนำใด ๆ เกี่ยวกับวิธีที่ฉันสามารถทำให้น้ำเหล่านี้แน่นเพื่อที่ฉันจะได้เติมไอระเหยและทิ้งไว้ข้ามคืน


คุณจะติดตามด้วยตัวยับยั้งการเกิดสนิมหรือไม่?
paparazzo

ใช่ boeshields
mdemont

คุณไม่สามารถใช้เทปพันสายหรือไอระเหยจะละลายได้หรือไม่?
Kibbee

กาวนั้นอ่อนโยนต่อการทาสีหรือไม่
mdemont

คุณอาจต้องใช้บางอย่างเช่น WD40 เพื่อดึงเทปที่ตกค้างหลังจากทำเสร็จแล้ว ฉันไม่คิดว่า WD40 หรือเทปกาวจะทำให้งานสีเสียหาย
Kibbee

คำตอบ:


5

อย่าทำให้เฟรมของคุณแน่น นั่นจะทำให้ปัญหาของคุณแย่ลง

โชคไม่ดีที่เห็นเฟรมไม่ดีเนื่องจากเกิดสนิมภายใน แต่ต้องไม่ปิดผนึก

เหตุผลนี้คือความชื้นจะหาทางเข้าและต้องการทางออก แม้ว่าคุณจะไม่เคยขับรถท่ามกลางสายฝน แต่การควบแน่นของไอน้ำเพียงอย่างเดียวจะทำให้น้ำที่เป็นของเหลวสะสมอยู่ภายในเฟรม

เฟรมส่วนใหญ่ (ฉันเชื่อว่า) มีรูท่อระบายน้ำขนาดเล็กใกล้กับวงเล็บด้านล่างด้วยเหตุผลนี้เพียงอย่างเดียว

นี่คือโพสต์เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดีจาก Gunnar เกี่ยวกับสาเหตุที่เฟรมของพวกเขามีรูระบาย: http://gunnarbikes.com/site/2012/06/draining-your-bike/


1
OP ไม่ได้ถามว่าจะทำอย่างไรให้เฟรมมีความแน่นถาวร วิธีการเก็บไอระเหยในชั่วข้ามคืนเท่านั้น
paparazzo

@ แบลดังนั้นมันจำเป็นด้วยใช่ไหม? ไม่แน่ใจว่าสิ่งนั้นต้องแช่นานกว่าสองสามนาที
พอล H

ไม่มีนี่เป็นเพียงการเติมด้วยไอระเหยชั่วคราว ดังนั้นฉันต้องการ "ปลั๊ก" ชั่วคราว
mdemont

2

นี่คือสิ่งที่ฉันจะทำ

ระบุการเปิดทั้งหมด

  1. ตัดกรอบของทุกสิ่ง (รวมถึงชุดหูฟัง)
  2. เริ่มครอบคลุมทุกหลุมที่เห็นได้ชัดด้วย ducktape และเปิดทิ้งไว้หนึ่งช่อง (BB หรือ headtube)
  3. ใช้บางสิ่งบางอย่างในการอัดเฟรม (ปั๊มลมหรือปั๊มจักรยาน) ในช่องเปิดเดียวที่คุณทิ้งไว้บนเฟรมใช้ Ducktape เพื่อปิดผนึก
  4. เริ่มการบล็อกหลุมทั้งหมดที่คุณพบด้วยส่วนเล็ก ๆ ของ ducktape จนกว่าคุณจะพบทุกหลุม

เพียงหนึ่งวิธีในการค้นหาหลุม คุณสามารถใช้น้ำเพื่อหาหลุมได้เช่นกัน

สำหรับการปิดผนึกของหลุม:

การปิดกั้นหลุมสำหรับ Evapo-rust ฉันจะเอาหลอดด้านในเก่าและเริ่มตัดมันเป็นชิ้นเล็ก ๆ การใช้กำปั้นขนาดใหญ่ที่เต็มไปด้วยความสัมพันธ์ของซิปฉันจะเริ่มแทนที่ ducktape ชิ้นเล็ก ๆ ที่ปิดรูด้วยซีลปะเก็นที่ทำจากชิ้นส่วนของท่อด้านในและซิปเนคไท ความสัมพันธ์ของซิปจะถูกนำมาใช้เพื่อให้การบีบอัดกับประเภทของยางในเช่นวงช่วยเหลือ คุณสามารถเสียบรูในพื้นที่ที่ไม่สม่ำเสมอโดยการพับท่อภายในเพื่อบีบอัดเข้าไปในพื้นที่

สำหรับท่อหัวและตัวยึดด้านล่างคุณสามารถใช้ไม้สี่เหลี่ยมจัตุรัสเล็ก ๆ กับชิ้นส่วนของยางในและตัดออกมาบนไม้เพื่อวางทั้งสองด้านของการเปิด (คุณจะต้องใช้ไม้ 4 ชิ้นและ 4 ชิ้นสี่เหลี่ยมจัตุรัส ของยางใน) คุณสามารถใช้ความสัมพันธ์ของซิปเพื่อดึงไม้สองชิ้นเข้าด้วยกันบีบกับด้านบนและด้านล่างของหลอดหัวและทั้งสองด้านของวงเล็บด้านล่าง

สิ่งนี้จะสร้างน้ำที่ผนึกแน่นและคุณจะไม่ต้องจัดการกับเทปทั่วสถานที่ที่อาจไม่ถือของเหลว

ฉันใช้วิธีนี้เพื่อซ่อมแซมสายส่งความเย็นบนรถบรรทุกที่พังลงมาจากข้างถนนเพื่อไปแข่งจักรยาน!


คุณกำลังให้วิธีการสำหรับความคิดที่ไม่ดี
ทำเครื่องหมาย W

1
เขาต้องการปิดผนึกเฟรมเพื่อใช้ Evapo-rust เพื่อกำจัดสนิมแล้วปฏิบัติกับเฟรมด้วย Boeshield วิธีที่คุณคิดว่าเป็นความคิดที่ไม่ดีจะสับสนเล็กน้อย ... ในขณะที่ทำงานมากฉันคิดว่านี่เป็นความคิดที่ดีจริงๆ เขาไม่ได้พยายามที่จะทำคือกรอบน้ำแน่นอย่างถาวร
เบรดี้

ขอโทษ พลาดไปหน่อย
Mark W

1

หากทำได้ให้ใช้เวลามากกว่าหนึ่งวันในการแช่เฟรมของคุณใน vaporust / framesaver / etc ตั้งค่าเฟรมของคุณในทิศทางเดียวจากนั้นหมุนไปยังแกนอื่นทุก ๆ 12 ชั่วโมง (ไม่ใช่วิทยาศาสตร์ที่แน่นอนไม่ต้องกังวลกับการตั้งเวลา)

เทปไฟฟ้าเหนือจุดระบายน้ำที่เล็กลงในการเข้าพักของคุณและตัวยึดด้านล่างของคุณ แต่เทปผ้าขนหนูกระดาษที่ดีกว่าจุดที่มีขนาดใหญ่กว่า (หลอดที่นั่ง, ท่อหัว, จุดเปลือกวงเล็บด้านล่าง) สิ่งนี้จะช่วยประหยัดพื้นที่ของคุณในระยะยาวแทนที่จะต้องกังวลกับซีลกันรั่ว

ฉันม้วนเหล็กเองและพยายามตีเฟรมของฉันด้วย framesaver ปีละครั้ง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.