ฉันอ่านคำตอบของ Chris Cleeland และตกใจว่าคำตอบของเขาเป็นที่ยอมรับ ให้ฉันก่อนระบุว่าฉันเคยเป็นช่างจักรยานและฉันขี่ผ่านสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยตลอดทั้งปี
ตามที่ระบุไว้แล้ว WD40 มีประโยชน์สำหรับการทำความสะอาด แต่คุณไม่ควรใช้กับรถไฟไดรฟ์ของคุณ (โซ่, freewheel, ฟันเฟืองด้านหน้า)
คุณเขียนว่าคุณเป็นห่วงว่า: "สลักเกลียวโซ่และจานเบรกของฉัน" กำลังเป็นสนิม
- ห่วงโซ่สนิมเป็นสิ่งที่เลวร้ายสำหรับจักรยานของคุณและควรระวังอย่างระมัดระวัง หากห่วงโซ่ของคุณเป็นสนิมแล้วฉันขอแนะนำให้คุณไปข้างหน้าและแทนที่อย่างรุนแรง สนิมบนโซ่ของคุณจะสวมเทปและห่วงโซ่ของคุณดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะประหยัดเงินในการเปลี่ยนโซ่เพียงเพื่อจะต้องเปลี่ยนตลับในภายหลัง ฉันจะบอกวิธีการดูแลห่วงโซ่คุณด้านล่าง
- สลักเกลียวที่เกิดขึ้นจริงไม่ใช่เรื่องใหญ่แม้ว่ามันจะน่าเกลียดและจะทำให้การบำรุงรักษายากขึ้น คุณสามารถซื้อสลักเกลียวที่ทำจากสแตนเลสสตีลและแทนที่ด้วยค่าใช้จ่ายที่น้อยที่สุดซึ่งฉันทำกับจักรยานทั้งหมดของฉันทันทีที่ฉันเห็นสนิมเล็กน้อย คุณยังสามารถซื้อไทเทเนียม bling แพง แต่ฉันคิดว่าเสียเงิน เมื่อคุณเปลี่ยนสลักเกลียวให้ใส่ใจกับแรงบิด (แรงหมุน) และอย่าขันมันจนเกินไป ทำทีละครั้งโดยเฉพาะที่หูฟังดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลกับการเปลี่ยนการตั้งค่า (ถ้าคุณคลายสลักเกลียวชุดหูฟังทั้งหมดพร้อมกันเช่นคุณจะต้องปรับชุดหูฟัง)
- ฉันประหลาดใจที่ได้ยินว่าคุณมีสนิมบนดิสก์เบรกของคุณเนื่องจากฉันไม่เคยเห็นมาก่อน (ฉันเคยทำงานเป็นช่างดิสก์เบรกล่วงหน้าและฉันไม่เคยเห็นสนิมบนจักรยานที่ฉันบำรุงรักษา) ฉันทำ googling ไปรอบ ๆ และดูเหมือนว่าจะเป็นปัญหาทั่วไป มันเป็นเพียงเครื่องสำอางเพื่อให้คุณสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัย - สนิมใด ๆ บนพื้นผิวเบรกจะถูกขูดออกอย่างรวดเร็วเมื่อคุณเบรก แต่เนื่องจากฉันเกลียดสนิมฉันขอแนะนำให้ถูมันด้วยแผ่นสก็อตไบรต์ - แต่ไม่มีอะไรที่จะทำให้มันตกค้าง
โอเค - ตอนนี้วิธีดูแลจักรยานของคุณ:
- นี่เป็นเพียงความเห็น แต่ฉันขอแนะนำให้ลดน้ำหนักในการทำความสะอาด สิ่งสกปรกเล็กน้อยบน mtb แสดงให้เห็นว่าคุณขี่จริง ๆ โดยทั่วไปฉันแค่เคาะโคลนออกด้วยแปรงและน้ำดังนั้นจึงไม่น่าเบื่อที่จะทำการบำรุงรักษา ฉันพยายามเก็บ deraillers, pedals, chainring และ Cassette อย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย (แปรงและท่อแรงดันต่ำมีมากมาย) การรักษาเบรกและรถไฟให้สะอาดและบำรุงรักษาอย่างดีเป็นสิ่งสำคัญ
- ฉันจะไม่เคยใช้เครื่องซักผ้าความดันหรืออากาศอัดเพื่อทำความสะอาดจักรยาน ส่วนประกอบของคุณมีซีลที่ออกแบบมาอย่างดีเพื่อป้องกันน้ำและสิ่งสกปรก แต่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อป้องกันเครื่องซักผ้าแรงดันสูงหรืออากาศอัด คุณอาจทำให้จักรยานของคุณดูสวย แต่ทำให้กลไกลดลง นอกจากนี้ยังสามารถขับสิ่งสกปรกอย่างหนักในงานสีของคุณเกามันได้ดังนั้นแม้ในชิ้นส่วนคงที่ฉันจะไม่ใช้มัน แปรงขัดผิวที่ดีนั้นปลอดภัยกว่าและใช้ได้ดีเช่นกัน
- วิธีบำรุงรักษารถไฟขับเคลื่อนของคุณ นี่เป็นเรื่องง่ายอย่างน่าประหลาดใจ แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ทำถูกต้อง ก่อนซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมกับสภาพอากาศที่คุณมี ร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณสามารถช่วยคุณได้ จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าโซ่ของคุณมีน้ำมันบาง ๆ. เสื้อคลุมหล่อลื่นเบาหมายถึงเพียงพอที่จะหล่อลื่น แต่ไม่เพียงพอที่จะรักษาสิ่งสกปรก หากคุณได้รับน้ำมันพิมพ์สีดำบนมือของคุณเมื่อคุณสัมผัส - คุณได้ทาน้ำมันมากเกินไป น้ำมันมากเกินไปนั้นแย่เหมือนน้อยเกินไปเนื่องจากน้ำมันคว้าสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกจะทำให้รถไฟของคุณสึกหรอ ในการเติมน้ำมันโซ่ให้ทำดังต่อไปนี้: 1. ใส่น้ำมันลงบนโซ่ 2. ถือผ้าขี้ริ้วกับโซ่และวนรอบโซ่ผ่านเศษผ้าจนกว่าจะไม่มีน้ำมันเหลืออยู่บนโซ่ หากคุณมีห่วงโซ่สกปรกจริงๆและคุณได้โคลนสีดำน่าเกลียดบนผ้าขี้ริ้วคุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนนี้สองสามครั้ง ทำสิ่งนี้เป็นประจำและเป็นกระบวนการที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ฉันขอแนะนำให้คุณไม่ใช้น้ำมันโซ่โดยไม่เช็ดด้วยเศษผ้าหลังจากนั้น
โดยทั่วไปฉันจะเช็ดน้ำมันและเช็ดโซ่ทุกสองสามสัปดาห์และทุกครั้งที่ฉันขี่เปียกหรือเป็นโคลน นาน ๆ ครั้งฉันจะถอดล้อหลังออกและทำความสะอาดตลับถ้าฉันสังเกตเห็นว่ามันเริ่มสกปรก แต่ถ้าคุณรักษาห่วงโซ่ไว้อย่างดีสิ่งนี้ไม่จำเป็น เช่นเดียวกันกับ chainwheels
สำหรับ WD-40 - ฉันจะใช้มันเพื่อทำความสะอาดโซ่ล้อหรือตลับเทปในบางครั้ง (เช็ดมันออกไปในภายหลัง) แต่ฉันจะไม่พ่นลงบนโซ่ มันเจือจางน้ำมันหล่อลื่นของคุณทำให้มีประสิทธิภาพน้อยลง มันยอดเยี่ยมกับสายและสลักเกลียว แต่ระวังอย่าให้มันหล่นลงบนดิสก์เบรกของคุณ
โชคดี.