สิ่งใดที่คุณต้องการให้คุณรู้ว่าคุณก่อนที่จะซื้อจักรยานที่ดีครั้งแรกของคุณ? [ปิด]


17

ฉันกำลังวางแผนในการซื้อจักรยานดีครั้งแรกของฉัน ($ 500 $ 1000 ดีกับฉันไม่ได้เป็นจักรยาน Walmart) และฉันระมัดระวังเนื่องจากการผลการติดตามหนี้ Kruger

ฉันไม่เคยมีจักรยานไม่ได้มาจากวอลมาร์ทมาก่อนและในขณะที่มีคู่มือการซื้อฉันยังรู้สึกไม่สบายใจ ฉันใช้เวลาหลายชั่วโมงในการค้นคว้าจักรยานและชิ้นส่วน แต่ฉันรู้ว่ามีความรู้บางอย่างที่มาพร้อมกับเวลาและประสบการณ์ ฉันไม่รู้ว่าประสบการณ์นั้นคืออะไร

นี่คือคำถามทั่วไปที่ฉันยังไม่พบคำตอบทางออนไลน์

  • อะไรคือสิ่งที่คุณคิดว่าเป็นกลไก / น้ำหนักมากเกินไปในการเลือกจักรยานของคุณ? (ยี่ห้อ?)
  • ด้านใดที่คุณให้ความสำคัญน้อยกว่า (ประเภทของเบรก?)
  • คุณจัดลำดับความสำคัญในด้านใดเพิ่มเติม (ติดตั้งหลุมสำหรับ addons?)
  • คุณรู้สึกเสียใจหรือชอบอะไรเกี่ยวกับการซื้อของคุณ?

ฉันขอโทษถ้านี่เป็นความเห็นที่ใช้ / ไม่ใช่คำถามที่เฉพาะเจาะจง ด้วยการขาดประสบการณ์ของฉันฉันไม่ทราบว่าคำถามที่ฉันต้องถาม

อัพเดท 1 ปี

นี่คือการปรับปรุงสั้น ๆ ในความคิดของฉันหลังจากซื้อจักรยาน สำหรับผู้ที่อยากรู้อยากเห็นมันเป็น Trek 2015 DS 8.3 (ผสมระหว่างถนนและออฟโรด)

  • ข้อผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุด: ฉันต้องการจักรยานที่สามารถทำทุกอย่างเพื่อที่ฉันจะได้ไม่ จำกัด ตัวเองในระยะยาว ในขณะที่สิ่งที่ฉันซื้อทำงานได้ค่อนข้างดีเหมือนมอเตอร์ไซค์บนถนนในชีวิตประจำวันฉันมักจะล็อคช่วงล่างด้านหน้าและไม่จำเป็นต้องใช้ดิสก์เบรก มันทำงานได้ดีพอ ๆ กับจักรยานถนน แต่ในความเข้าใจย้อนหลังฉันควรมุ่งเน้นไปที่จักรยานถนนแทนที่จะเป็นบางสิ่งที่ดีทุกอย่างแทนที่จะดีในสิ่งที่ฉันใช้มันเป็น 99% ของเวลา
  • ที่ใหญ่ที่สุดบวก: DS 8.3 มีตัวเลือกการติดตั้งมากมายสำหรับกันชนและชั้นวาง สิ่งนี้ได้พิสูจน์แล้วว่ามีค่ามากเพราะตอนนี้ฉันอยู่ในตำแหน่งที่สามารถขี่จักรยานไปทำงานได้แล้วและมันก็ทำให้ฉันมีตัวเลือกมากมายในการเพิ่มชั้นวางสำหรับอาหารกลางวันและคอมพิวเตอร์ ตอนนี้ฉันให้ความสำคัญกับตัวเลือกการติดตั้งมากเพราะมันทำให้ฉันสามารถปรับเปลี่ยนจักรยานของฉันได้อย่างสูงถ้าฉันต้องการโดยไม่ต้องใช้จักรยานใหม่
  • เซอร์ไพรส์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด: ในขณะที่มอเตอร์ไซค์ที่ดีกว่าทำงานได้ดีกว่าโดยทั่วไป แต่ก็มีความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยและต้องการการดูแลอย่างละเอียดมากขึ้น ฉันต้องเรียนรู้ที่จะทำการบำรุงรักษามากมายและดูแลรักษาอีกครั้งเพราะสิ่งที่ฉันรู้ว่าคลุมเครือเกินกว่าจะทำได้ดี นี่ก็หมายความว่าค่าบำรุงรักษาแบบวันต่อวันนั้นเพิ่มขึ้นเล็กน้อย นี่อาจไม่ใช่เรื่องแปลกใจสำหรับหลาย ๆ คน แต่มันเป็นสิ่งที่ฉันไม่เคยคิดมาก่อนเลย
  • Shifters, Derailers และ Brakes: ตอนที่ฉันกำลังช็อปปิ้งฉันเริ่มรู้สึกสับสนในตอนแรกโดยการตัดสินใจว่าส่วนประกอบใดดีกว่ากัน ในท้ายที่สุดฉันไม่มีความรู้สึกที่แข็งแกร่งสำหรับองค์ประกอบใด ๆ ของฉันพวกเขาทำงานได้ดี ฉันขี่มอเตอร์ไซค์อื่นที่มีส่วนประกอบแตกต่างกันและในขณะที่พวกเขาทำงานแตกต่างกันเล็กน้อยในที่สุดพวกเขาไม่เคยได้รับผลกระทบจากความเพลิดเพลินของฉัน

TLDRคำแนะนำจากประสบการณ์ของฉันคือการได้รับจักรยานที่มุ่งเน้นไปที่สิ่งที่คุณกำลังทำจริงๆไม่ใช่สิ่งที่คุณกำลังพิจารณาจะทำ ค้นหาจักรยานที่มีรูยึดที่รองรับการใช้งานที่หลากหลายตามท้องถนน ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับรายละเอียดทั้งหมดค้นหาสิ่งที่คุณชอบโดยรวม ในที่สุดเรียนรู้ที่จะดูแลมันและเตรียมพร้อมที่จะใช้เวลาในการบำรุงรักษามากขึ้น


ลองทำให้แคบลง คุณกำลังมองหาอะไรประเภทของจักรยาน? คุณขี่บนถนนหรือออกเดินทางเป็นหลัก?
Mike Baranczak

6
อย่าใช้เงินทั้งหมดไปกับจักรยาน คิดเกี่ยวกับเสื้อผ้า (กางเกงขาสั้นเบาะรองเท้ารอบ ฯลฯ ) และท่อสำรองปั๊มไฟและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ
mattnz

@mattnz ฉันเริ่มตระหนักว่าฉันจำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยอื่น ๆ ให้เป็นงบประมาณของฉัน ฉันรู้ว่าสิ่งนี้อาจแตกต่างกันมากตามความต้องการ แต่เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายของคุณคือจักรยาน / อุปกรณ์?
FreakyDan

4
ฉันคิดว่าถ้าคุณมั่นใจว่ามันเป็นเอฟเฟกต์ Dunning Kruger นั่นไม่ใช่เอฟเฟกต์ Dunning Kruger ฉันไม่แน่ใจ
Mooing Duck

1
หากคุณสามารถหาที่ไหนสักแห่งที่จะเช่าจักรยานในชั้นเรียนที่คุณต้องการซื้อลองดู - ดีกว่าจักรยานมากกว่าหนึ่งคัน ร้านเช่าจักรยานมีแนวโน้มที่จะแข็งแรงทนทานและมีการระบุอย่างสมเหตุสมผลและจะเข้าคู่กับสิ่งที่คุณกำลังคิดจะซื้อมากกว่าจักรยานวอลมาร์ท แน่นอนว่าการยืมเป็นทางเลือก แต่ต้องการเพื่อนที่มีขนาดที่เหมาะสมกับประเภทของจักรยานที่เหมาะสม
Chris H

คำตอบ:


13

จัดลำดับความสำคัญเพิ่มเติมได้ที่:

  • ยาง - มอเตอร์ไซค์ต้องอนุญาตให้ฉันใช้ยางที่ฉันต้องการใช้ ฉันเคยมีจักรยานถนนที่ไม่อนุญาตให้มียางกว้างกว่า 25 มม. จักรยานที่ไม่สามารถใช้ยางขนาด 35 มม. ได้นั้นเป็นสิ่งที่ไร้ประโยชน์สำหรับฉัน บางคนยังอยู่ภายใต้ภาพลวงตาว่ายางรถยนต์แคบเร็วยางรถยนต์กว้างนั้นช้า มีงานวิจัยหลายชิ้นที่ระบุว่าไม่เป็นความจริงสำหรับยางที่มีขนาดไม่เกิน 40 มม. และด้วยความเร็วที่ค่อนข้างต่ำที่คนส่วนใหญ่ขี่ (<25mph) ยางกว้างช่วยให้คุณขี่ได้ทุกพื้นผิวโดยไม่ต้องกังวลกับกรวดกระแทกรางรถไฟรางสะพาน ฯลฯ
  • บังโคลน - ถ้ามันยากเกินไปที่จะติดตั้งบังโคลนที่เหมาะสมฉันจะเกลียดการขี่เมื่อเปียก
  • Gearing - ถ้าเกียร์สูงสุดของคุณต่ำเกินไปคุณจะไม่ยอมแพ้ ในกรณีที่หายาก (ดาวน์ฮิลล์ + ไฟท้าย) ที่คุณสามารถใช้เกียร์ 53x11 ​​ได้สองสามวินาทีคุณจะช้าลงเล็กน้อย หากอุปกรณ์ที่ต่ำที่สุดของคุณสูงเกินไปมีบางเนินที่คุณไม่สามารถปีนได้และเนินเขาอื่น ๆ ที่คุณสามารถปีนด้วยความยากลำบาก สำหรับฉันนี่แสดงให้เห็นว่าการลดเกียร์โดยรวมนั้นทำได้ดีกว่า

จัดลำดับความสำคัญน้อยกว่า:

  • น้ำหนัก - ถ้าจักรยานมีน้ำหนักน้อยกว่า 0.5 ปอนด์ แต่ไม่สะดวกในการขี่อีกต่อไปนั่นเป็นการ จำกัด ความเพลิดเพลินของฉันจริงๆ
  • ทำท่าว่าจะเป็นนักแข่ง - เว้นแต่ว่าคุณจะใช้จักรยานเพื่อแข่งจริง ๆ ลองต่อต้านการล่อลวงเพื่อแสร้งว่าคุณเป็นนักแข่งรถและต้องการล้อที่เบาที่สุดและฐานล้อที่สั้นที่สุด ในทางปฏิบัติมันไม่ได้มีประโยชน์สำหรับคนส่วนใหญ่ (นักปั่นหนักท้ายล้อที่เสียหายอย่างหนัก ฯลฯ ) ก่อนที่คุณจะตัดสินใจว่า cranks ขนาดกะทัดรัดสำหรับ wussies และรับ crank 53/39 ลองคิดดูว่าคุณจะใช้จริง ๆ นั่น 53/11 บนเกียร์ คุณต้องใช้ความเร็วมากแค่ไหนเพื่อให้อุปกรณ์นั้นมีประโยชน์

น่าแปลกที่ชอบ:

  • การจัดวางสายเคเบิลภายใน - ฉันสามารถติดกระเป๋า Revelate "ถังแก๊ส" ลงในหลอดด้านบนวางไว้บนกล่องใส่จักรยานทุกประเภทบนรถและพกพาไว้บนบ่าของฉันได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้สายเคเบิลบนท่อ

+1 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยาง (แม้ว่าจักรยานของฉันจะไม่ทำมากกว่า 28 มม. และฉันไม่เสียใจเลย) คำถามแรกที่ถามคือ "คุณจะใช้จักรยานอย่างไร" ที่ขับเคลื่อนจักรยานที่คุณต้องการ
Ross Millikan

1
คิดเสมอว่าการเดินสายภายในเป็นเพียงกลไกไม่เคยคิดเช่นนั้น! และข้อมูลจำเพาะของจักรยานใดระบุว่ายางที่กว้างที่สุดที่ใช้งานได้หรือไม่ สำหรับบังโคลนรถที่ฉันอยากได้มันสมเหตุสมผลหรือไม่ที่จะถือว่าฉันสามารถบังโคลนล้อหน้าได้แม้ว่ามันจะมีส้อม / โค้งหรือไม่?
FreakyDan

@ FreayDan - โดยปกติแล้วมันจะไม่ได้อยู่ในสเป็คของจักรยานคุณต้องดูด้วยตนเองและวัดว่ามีระยะห่างจากยางที่ติดตั้งในจุดต่าง ๆ ในเฟรมมากแค่ไหนและใกล้กับเบรกด้วย เบรคคาลิปเปอร์มีแนวโน้มที่จะมีระยะห่างน้อยที่สุดสำหรับยางขนาดใหญ่ ด้วยส้อมเบรก / โค้งฉันไม่แน่ใจ แต่โดยทั่วไปคุณจะไม่สามารถบังโคลนรถแบบปกติบนส้อมระงับ คุณสามารถรับบังโคลน mtn จักรยานที่เชื่อมต่อไปยังจุดที่ขาส้อมพบไกด์เท่านั้น
Nik

1
การกำหนดเส้นทางสายเคเบิล +1 ถึงภายใน ฉันต้องการสิ่งนี้ในจักรยานทุกคันหลังจากได้รับประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจในการซื้อจักรยานโดยที่ไม่มีสายเคเบิลสัมผัส
Benzo

2
เพียงแค่ขยายที่บังโคลน ... จักรยานของฉันไม่ได้เจาะกระแทกซึ่งหมายความว่ามันไม่ได้เจาะสำหรับชั้น Panier ซึ่งเป็นความยุ่งยากอย่างแท้จริงเพราะฉันไม่สามารถซื้อบังโคลน / ชั้นวางของ ol ใด ๆ
แบรด

12

กุญแจสำคัญคือการรู้ว่าคุณตั้งใจใช้ การรู้ว่าคุณไม่ต้องการอะไรก็ช่วยได้เช่นกัน แต่จักรยานก็มีหลากหลายแอพพลิเคชั่นเช่นรถยนต์

ประเภทจักรยานผู้ใหญ่หลัก (ไม่ใช่ BSO) (ผู้คนมักจะลองแนวคิดใหม่ ๆ หรือแนวทางการตลาดอยู่เสมอดังนั้นนี่จึงเป็นภาพรวม)

  • จักรยานถนน (แข่ง) สำหรับผู้ที่ต้องการขี่เร็วที่สุด (สำหรับพวกเขา) สะดวกสบายน้อยที่สุดและกระตุกมากที่สุดหากคุณไม่คุ้นเคย ไม่มีบังโคลน (กันชน) และไม่มีที่ว่างให้พอดี ไม่มีความจุสัมภาระ สองห่วงโซ่และ 10 หรือ 11 กลุ่มความเร็ว เหยียบ "Clipless"

  • จักรยานถนน รุ่นที่ทนทานและราคาถูกกว่าอาจมียางที่กว้างกว่า จักรยานเอนกประสงค์ที่มีมุมที่ผ่อนคลายมากขึ้นหมายถึงมันกระตุกน้อยลง มักใช้สำหรับการเดินทาง อาจมีบังโคลน (กันชน) หรือห้อง (และเชื่อม) เพื่อให้พอดีกับพวกเขา ไม่มีความจุสัมภาระ แฟชั่น CX ปัจจุบันอยู่ในหมวดหมู่นี้ (แฟน ๆ CX โปรดเขียนคำตอบของคุณเอง :-)

  • จักรยานท่องเที่ยว เช่นจักรยานถนน แต่มีบังโคลน (บังโคลน) และ lugs เพื่อให้พอดีกับกระจาดและชั้นวางแพ็คสำหรับความจุสัมภาระ หลายคนมีสามห่วงโซ่ บางคนใช้ฮับเกียร์ภายใน บางคนมีแฮนด์แฮนด์แบน

  • เป็นลูกผสม การรวมกันของจักรยานถนนและจักรยานท่องเที่ยวพร้อมมือจับแบน โดยปกติจะเป็นห่วงโซ่สองวง บางคนมีดิสก์เบรก จักรยานเอนกประสงค์ที่ดี มักใช้สำหรับการเดินทาง

  • จักรยานเสือภูเขา. เครื่องจักรที่ทนทานสำหรับการขับขี่ในสภาพที่ยากลำบากและหยาบ มักจะมีห่วงโซ่สามวง มักจะมีดิสก์เบรก

  • จักรยานดัตช์ (ช็อปปิ้ง) มีขั้นตอนผ่าน (ผู้หญิง) เฟรมที่มีแฮนด์แบนที่โค้งกลับไปยังผู้ขับขี่ตะกร้าช้อปปิ้งที่ด้านหน้าและโซ่ยาม มีบังโคลน (บังโคลน) และยามหยุดกระโปรงของคนที่ถูกจับที่ล้อหลัง ตำแหน่งขี่ม้าที่สะดวกสบายมาก

มีหลายชนิด; บางคนอาจใส่จักรยาน CX ในประเภทของตัวเองบางคนอาจยืนยันว่า fatbikes หรือ 36ers ควรอยู่ในรายการ แต่ฉันเชือนแช

จักรยานเช่นสินค้าอุปโภคบริโภคสูญเสียคุณค่ามากมายในเวลาที่คุณจ่ายให้และนำกลับบ้าน ดังนั้นเมื่อคุณมีงบประมาณ จำกัด หรือไม่แน่ใจในสิ่งที่คุณต้องการ / ต้องการการซื้อจักรยานมือสองเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล

ยิ่งคุณใช้มันมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งใช้งานได้มากขึ้นเท่านั้น ตกลงที่จะเป็นเจ้าของจักรยานมากกว่าหนึ่งคัน

เช่นเดียวกับการซื้อที่สำคัญเมื่อคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิคฉันขอแนะนำให้อ่าน (เช่นที่คุณทำและคำถามนี้เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งนั้น) แล้วร้านค้ารอบ ๆ ถามคำถามที่คุณอาจจะคิดว่าทุกคนรวมทั้งคนที่คุณคิดว่าคุณรู้คำตอบสำหรับ ถามคำถามแบบเปิดที่พนักงานขายต้องอธิบายไม่ใช่ "ฉันต้องการใช้เพื่อการช็อปปิ้งดังนั้นฉันจะต้องใช้กระจาดใช่ไหม" วิธีนี้คุณสามารถตรวจสอบคำตอบของพวกเขากับคู่แข่งและความรู้ของคุณเอง เมื่อมีความแตกต่างให้ถามเพิ่มเติมเพื่อหาว่าพวกเขามีความคิดเห็นที่แตกต่างจากคนสุดท้ายหรือไม่หากพวกเขารู้มากมากกว่าคุณหรือคนสุดท้ายหรือพวกเขาเต็มไปด้วยวัว ฉันกำลังมองหาราคาที่ดี แต่การบริการที่ดีเป็นหลัก เมื่อฉันต้องการความช่วยเหลือฉันต้องการทราบว่าฉันสามารถหาซื้อได้ที่ไหนซึ่งเป็นสาเหตุที่ฉันแนะนำร้านจักรยานในท้องถิ่น (ไม่ใช่ออนไลน์)

ดังนั้นนี่จะไม่ตอบรายละเอียดทั้งหมดของคำถามของคุณ ชนิดของจักรยานแต่ละคนมีมันใช้งานที่ตั้งใจและไม่ว่าสวยดี แต่ละชนิดมีข้อบกพร่องเมื่อคุณไปไกลกว่าที่ตั้งใจไว้ คุณสามารถรับรายละเอียดที่ลึกเกินไปเช่นความกว้างของยางรถ, จำนวนเกียร์, ประเภทของเบรก, รูปทรงของเฟรม, blah blah คำแนะนำของฉันคือให้ชัดเจนกับที่คุณต้องการและรับจักรยานที่ตรงกับที่ หากคุณไม่ชัดเจนเกี่ยวกับการใช้งานคุณจำเป็นต้องใช้จักรยานอเนกประสงค์ทั่วไปมากขึ้น


2
+1 สำหรับใช้แล้ว 500-1000 ทำให้คุณได้รับสิ่งที่ดีงามในตลาดมือสองในปัจจุบัน
Batman

+1 สำหรับถามคำถามทุกข้อ ฉันไม่ได้รู้ว่ามีข้อสันนิษฐานมากมายที่ฉันไปซื้อจักรยานด้วยและมีความผิดมากมาย
ชื่น

เพียงแค่ทราบ 'ดัตช์จักรยาน' มีทั้งรุ่นชายและหญิง (และรุ่นชายไม่ได้มีกรอบผู้หญิง: P) แต่ทั้งสองแน่นอนมีตำแหน่งขี่ตรงมากอย่างแน่นอน +1 ไม่น้อยเลย
David Mulder

3

หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรู้ว่าคุณชอบอะไรในมอเตอร์ไซค์ไม่ว่าคนอื่นจะต้องการอะไร ฉันมี omafiets มือสองซึ่งอาจมีราคาถูกเมื่อใหม่และฉันลองขี่ซูเปอร์ไบค์ของเพื่อน ฉันยังคงชอบของฉัน ฉันรักเกียร์ฮับฉันใช้เบรกหลังที่เยอะมากและตำแหน่งที่นั่งตรงอะไรอย่างอื่นที่ทำให้ฉันปวดหลัง แต่ฉันสังเกตเห็นมันหลังจากที่ฉันลองจักรยานซึ่งไม่มีคุณสมบัติเหล่านี้แล้ว

วิธีที่ดีที่สุดในการทำความเข้าใจสิ่งที่คุณชอบในจักรยานคือการขี่จักรยานของผู้อื่นและสังเกตว่ามีข้อบกพร่องอะไรกับคุณหรือในทางกลับกันสิ่งที่รู้สึกเหมือนสายลม และนี่หมายความว่าไม่เพียง แต่นำจักรยานของร้านค้าไปทดสอบรอบ ๆ ถนนเท่านั้น ค้นหาเพื่อนที่มีจักรยานซึ่งแตกต่างจากของคุณมากหรือใกล้เคียงกับรายการโปรดที่คุณซื้อในปัจจุบันหรือทั้งสองอย่าง ไปทัวร์วันเดียวกับที่คุณสลับจักรยานหรือสลับระหว่างวันทำงานและเดินทางไปกับจักรยานคันอื่น นี่คือวิธีการสังเกตสิ่งที่สำคัญสำหรับคุณและเลือกตามความเหมาะสม หากคุณได้รับจักรยานที่มีคุณภาพทางเทคนิคสูง แต่ไม่เหมาะกับความชอบในการขับขี่ของคุณคุณจะต้องเสียใจไป

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.