ปัญหาการลื่นไถลของล้อหลัง Fixie


11

ฉันมีfixieและฉันพบว่าล้อหลังลื่นไถลไปข้างหน้าขณะขับขี่ (ดร็อปแนวนอน) ทำให้โซ่คลายและทำให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมาะสม มันไม่เพียงพอที่จะสำคัญเพียงน่ารำคาญ

ฉันมีสลักเกลียวที่แน่นมากบนเฟรมพร้อมโซ่ตึง แต่ก็ยังลื่นเล็กน้อยเมื่อขี่ ฉันสงสัยว่ามีกลอุบายใด ๆ ในการแก้ปัญหานี้หรือไม่หรือถ้าฉันทำอะไรผิดพลาด?

คำตอบ:


11

ค้นหาการดึงสายโซ่แทนที่จะใช้ตัวปรับความตึงโซ่

ลากจูงโซ่

คุณต้องการบางสิ่งบางอย่างที่จะถือล้อในสถานที่แทนที่จะผลักโซ่ขึ้นหรือดึงลง ( เครื่องปรับความตึงโซ่)

สำหรับเกียร์คงที่หลังจะแตกหักด้วยแรงดันหลังอันแรกของคันเหยียบ


ขึ้นอยู่กับผู้ค้าปลีกคุณอาจเห็นการดึงสายโซ่ที่ระบุว่าเป็นตัวปรับความตึงโซ่เช่นกัน
แบทแมน

5

สิ่งที่ต้องลอง:

  1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีจาระบีใด ๆ ในการดรอปเพลาหรือสลักเกลียว
  2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตสำหรับเพลาล้อหลังนั้น
  3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฮับด้านหลังกัดไปในตำแหน่งที่มันสัมผัสกับการดรอปด้านหลัง
  4. ยิ่งเหยียบแป้นหมุนมากขึ้น
  5. เพิ่มขนาดของฟันเฟืองหลังและถ้าคุณต้องการแหวนโซ่ด้านหน้า หากคุณไม่เห็นว่ามันจะช่วยได้อย่างไรให้ทำแผนภาพร่างกายฟรีคำแนะนำมันเป็นปัญหาของคันโยก *
  6. รับการดึงข้อมูลโซ่ **

*:ลองจินตนาการว่าคุณกำลังขึ้นไปบนเขาสูงชันและสุดทางที่จะหยุด แรงที่ถูกผนวกเข้ากับด้านล่างของล้อของคุณจะต้องคงที่เพื่อป้องกันไม่ให้คุณย้อนกลับ ตอนนี้ทำแผนภาพร่างกายฟรีบนล้อ ในสถิตศาสตร์เราสามารถสรุปช่วงเวลาของจุดใดก็ได้ดังนั้นเลือกจุดที่โซ่เชื่อมต่อกับฟันเฟืองด้านหลัง ถ้า A คือแรงที่ใช้กับล้อโดย axel G คือแรงที่ใช้กับล้อโดยพื้น r คือรัศมีฟันเฟืองด้านหลัง D คือเส้นผ่านศูนย์กลางล้อหลังแล้วรวมช่วงเวลาที่เรามี A * rG * (r + D) = 0, แก้หา A, เรามี A = G + G * D / r ดังนั้นเมื่อ r เพิ่มขึ้นแรงที่แกนจะลดลง ผลลัพธ์เหล่านี้จะไม่เบี่ยงเบนไปมากนักหากว่าระบบพลศาสตร์เต็มรูปแบบจะต้องมีการประชุมกัน

**:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่ดึงที่คุณได้รับนั้นเป็นสายโซ่เล็ก ๆ ของ spindaly ออกแบบมาเพื่อรับแรงที่จำเป็นในการจัดตำแหน่งยางให้ถูกต้องในการปล่อยตกและจะงอหรือแตกหากจำเป็นต้องใช้แรงในการเคลื่อนย้าย ของเพลาหลัง


2
คำตอบที่ดียกเว้น "ถ้าคุณไม่รู้ว่าแผนภาพร่างกายฟรีคืออะไรจงเอาฟิสิกส์" บางทีคุณสามารถลิงก์ไปยังคำอธิบายได้? การดูถูกคนที่ไม่รู้เรื่องนี้จะไม่อธิบายแนวคิด
Goodbye Stack Exchange

การเพิ่มขนาดของวงแหวนด้านหน้าจะส่งผลให้แรงดึง / แรงดึงที่น้อยลงบนโซ่: มันเหมือนกับการอยู่ในเกียร์ที่สูงขึ้น แต่ฉันไม่เห็นว่าการเพิ่มขนาดของฟันเฟืองหลังจะช่วยได้อย่างไร: มันจะลดแรงบิดบนเพลา แต่ไม่ลดแรงดึงตรงไปข้างหน้า
ChrisW

1
ดังนั้นวงแหวนด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้แรงดึงในโซ่ลดลงและวงแหวนหลังที่ใหญ่กว่านั้นจะทำให้มั่นใจได้ว่าการใส่เกียร์จะมีประสิทธิภาพเหมือนกันแม้จะมีแรงตึงโซ่ลดลง ผลสุทธิคือการใส่เกียร์แบบเดียวกันโดยลดความตึงของโซ่ ความตึงของโซ่ที่ลดลงหมายถึงการดึงเพลาน้อยลง
ChrisW

1
@moz "ฉันคิดว่าคุณคิดมากเกินไป" - ใช่บางที มันกลายเป็นเรื่องที่สองสำหรับคุณ ฉันยังคงออกกำลังกายเป็นครั้งแรก
ChrisW

1
@ChrisW: เฉพาะในกรณีที่วงแหวนหน้ายังคงมีขนาดเท่ากัน (โดยใช้กำลังเดียวกันกับคันเหยียบ) หากเฟืองคงที่หรือคุณยังคงเหยียบคันเร่งอย่างหนักความตึงของโซ่จะเท่าเดิม คำตอบนี้จะสมบูรณ์ถ้าจุด 5 ถูกลบ
darkcanuck


2

ก่อนอื่นต้องแน่ใจว่าไม่มีจาระบีหล่อลื่นบริเวณน็อต / ช่องเลื่อน ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าคุณกำลังใช้เครื่องซักผ้าไม่ใช่แค่ถั่วเปล่า (หรือถั่วที่มีเครื่องซักผ้าในตัว) หากเลื่อนหลุดยังคงเป็นปัญหาคุณมีสามตัวเลือก:

  1. เปลี่ยนเกียร์ของคุณเพื่อให้คุณหมุนได้มากกว่าการเจียร (รับเกียร์ต่ำกว่า)
  2. ขันน็อตให้แน่นเพื่อที่คุณจะได้ทำการดรอปเอาท์และสิ่งต่าง ๆ ที่มันอยู่ (อาจไม่ทำงานจะทำให้จักรยานเสียหาย)
  3. ซื้อโซ่ลากจูงอุปกรณ์ที่ลื่นไถลเหนือเพลาและรั้งกับส่วนท้ายของ dropouts พวกมันเป็นเรื่องธรรมดาของ BMX ฉันใช้สิ่งเหล่านั้นบนจักรยานเกียร์ฮับ QR ของฉันเพราะคุณไม่สามารถหมุน QR ขึ้นมาให้แน่นพอที่จะถือ คน BMX ​​จะมีราคา ~ $ 20, คนที่ซ่อมสองเท่า แต่มันมีความทันสมัยมากกว่า

1

ในช่วงปลายเล็กน้อยสำหรับคำถามในฟอรัมนี้ แต่ฉันเคยพบปัญหานี้ในเฟรมอลูมิเนียมบางตัวที่มีปลอกเหล็กแบบเลื่อนออกสแตนเลส กรอบของคุณน่าจะใช้การเลื่อนกลางสแตนเลส สเตนเลสแข็งหรือแข็งกว่าน็อตเพลาซึ่งป้องกันไม่ให้กัดเข้ากับโลหะ ทางออกเดียวคือการขัดพื้นผิวการตกด้วยกระดาษทรายเพื่อให้กัดได้ง่ายขึ้นโดยเครื่องซักผ้าน็อตเพลา ตรวจสอบด้วยว่าเครื่องซักผ้าน๊อตยังคงหยักเพื่อทำการกัด

หนึ่งโปรเคล็ดลับ (ต่อ Sheldon Brown และผู้ขับขี่บนถนนแบบเฟืองและนักแข่งแทร็กเหมือนกัน): ความตึงเครียดในโซ่ของคุณไม่ควรถูกอธิบายว่าเป็น "ตึง" คุณต้องการอย่างน้อยหนึ่งนิ้วขั้นต่ำของแนวตั้งขึ้นลงหย่อน เป็นการดีที่ให้แรงตึงโซ่สูญเสียมากที่สุดโดยไม่ต้องกระโดดโซ่ แขนหมุนของคุณควรลงทะเบียนเล่นก่อนที่โซ่จะตึง นอกจากนี้เมื่อคุณยืนจักรยานในแนวตั้งบนล้อหลังคุณจะเห็นโซ่มีการแกว่งตัวจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเช่นกัน


0

นอกจากนี้คุณยังสามารถนำลิงก์ออกจากโซ่ของคุณและย้ายล้อไปข้างหน้าได้ตลอดเวลา นี่อาจเป็นทางออกที่ต้องการน้อยที่สุดฉันขอแนะนำให้ใช้ตัวปรับความตึงโซ่

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.