ฉันมีจักรยานเมืองพร้อมดรัมเบรก เนื่องจากส่วนการเบรกของระบบอยู่ในดรัมฉันจึงไม่สามารถดูได้ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ มีตัวบ่งชี้ที่ให้ข้อมูลนั้นหรืออย่างน้อยคำใบ้? (เช่น: เสียงแหลม, เครื่องหมายบางอย่างบนกลองอะไรก็ตาม ... )
ฉันมีจักรยานเมืองพร้อมดรัมเบรก เนื่องจากส่วนการเบรกของระบบอยู่ในดรัมฉันจึงไม่สามารถดูได้ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ มีตัวบ่งชี้ที่ให้ข้อมูลนั้นหรืออย่างน้อยคำใบ้? (เช่น: เสียงแหลม, เครื่องหมายบางอย่างบนกลองอะไรก็ตาม ... )
คำตอบ:
เมื่อพื้นผิวของดรัมเบรกเสื่อมลงคุณจะต้องขันน็อตปรับให้แน่นเพื่อที่แขนคันดรัมจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า (ไปทางด้านหน้าของจักรยาน) มากขึ้นเรื่อย ๆ Sheldon มีภาพและคำอธิบายบางอย่างที่คุณอาจต้องการดู:
การปรับแต่งดรัมเบรก
เมื่อเบรกใหม่พวกเขาอาจต้องปรับเปลี่ยนบ่อยครั้ง (จนกว่ารองเท้าจะเข้าที่เรียบร้อยแล้ว)
ด้วยการใช้สายเบรกล็อคลูกกุญแจขนาดเล็ก (A ในแผนภาพ) จะถูกคลายออกก่อนจากนั้นตัวปรับแบบ knurled (B ในไดอะแกรม) จะถูกทำให้แน่นจนกระทั่งแน่นจนรู้สึกว่าผ้าเบรกถูกับพื้นผิวด้านในของเปลือกฮับ จากนั้นตัวปรับจะคลายให้เพียงพอที่จะให้ล้อหมุนโดยไม่เกิดแรงเสียดทานและล็อคน็อตก็แน่นขึ้นอีกครั้ง
หากจักรยานของคุณไม่มีน็อตปรับ / สลักเกลียวที่ถังซักคุณจะต้องคลายน็อตยึดออกจากนั้นบีบสายเบรกเพิ่มเติมและทำการสำรองให้แน่น
คุณรู้ว่าคุณใช้พื้นผิวเบรกหมดแล้วเมื่อ:
เนื่องจากพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นและเนื่องจากอยู่ด้านหลังเบรกดรัมมักจะมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเบรกหน้า
ตัวอย่าง
จากวิกิมีเดียคอมมอนส์เป็นภาพของกลองเบรกพานาโซนิค (ด้านหน้าและด้านหลัง) เบรคนี้มีน็อตปรับ / ปลอกโลหะที่ตัวเรือนสายเบรกตรงกับเบรก โปรดทราบว่าแขนก้านเบรกหันไปทางด้านหลังเล็กน้อย (ไปทางด้านหลังของจักรยาน) คุณควรตรวจสอบการสึกหรอหากคุณอยู่ในจุดที่คุณปรับการตั้งค่าจนแขนคันเบรคชี้ไปข้างหน้าแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานเบรก
ฉันจะเปลี่ยนมันถ้ามันเริ่มขูดและแรงเบรกลดลงมาก ...