ในช่วงหนึ่งของสัปดาห์นี้ของ Giro d'Italia, Richie Porte มีปัญหา 'ทางเทคนิค' กับจักรยานของเขาที่ทำให้เขาเสียเวลาหลายนาทีจาก peloton มันมีความสำคัญเนื่องจากน้อยกว่า 10k จากเส้นชัยและเป็นผลให้เป็นเรื่องยากสำหรับเขาที่จะฟื้นเวลาที่สูญเสียไปจากผู้เข้าแข่งขัน GC คนอื่น ๆ
เห็นได้ชัดว่าเพื่อนร่วมทีมของเขาพยายามอย่างเต็มที่ที่จะดึงเขาออกไปแพ็คส่วนที่เหลือของกลุ่ม รวมถึงทีมงานทั้งหมดที่อยู่ด้านหลังรถคันหนึ่งของ Team Skyเป็นระยะเวลาหนึ่ง
คำถามของฉันคือ: ทำไมถึงได้รับอนุญาต แน่นอนเขา / พวกเขากำลังได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรมเหนือผู้ขับขี่ที่เหลือ
Addtionally:
- มันจะเหมือนเดิมไหมถ้าเขาหลุด 10k จากเส้นเริ่มต้น?
- เขาจะได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้นหรือไม่ถ้าเขาอยู่หน้า peloton สองนาทีเมื่อเขาชน?
- มันจะตัดสินใจได้อย่างไรว่าการร่างแบบใดที่เหมาะสมและจะมีการลงโทษอย่างไรเมื่อพิจารณาว่าผู้ขับขี่ได้รับผลประโยชน์บางอย่างที่พวกเขาไม่ได้มีสิทธิ์
คำตอบที่ดีจาก @gaurwraith แต่เพียงเพิ่มมุมมองอื่น - ในปีนี้ Giro กำลังแข่งขันโดยตรงกับ Tour of California ตามตาราง ฉันสงสัยว่ามีองค์ประกอบของผู้จัดงานที่ใช้ ... ดุลยพินิจของพวกเขา ... เพื่อที่จะไม่ถูทีมผิดวิธีหรือไม่? โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการกระทำไม่ส่งผลต่อผลการแข่งขันหรือ GC อย่างใดอย่างหนึ่ง แน่นอนว่าพวกเขามีความรับผิดชอบในการดำเนินการแข่งขันที่เป็นธรรม แต่พวกเขายังต้องการดึงดูดทีมงานและนักขี่ และ Giro ได้พยายามทำเช่นนั้นในปีที่ผ่านมา
—
PeteH
ฉันคิดว่าการทัวร์แคลิฟอร์เนียยังไม่เสร็จจริง ๆ ก่อนที่ Giro จะเริ่มในปีนี้ และมันก็พยายามล่อลวงชื่อใหญ่ (คาเวนดิชและอื่น ๆ ) ออกไปจาก Giro
—
kaybee99
นอกจากนี้ฉันหมายถึง Porte ไม่ใช่ Froome แน่นอน
—
kaybee99