ฮับด้านในอยู่ใกล้กับศูนย์การบำรุงรักษาและในขณะที่คุณไม่จำเป็นต้องใช้โซ่บาง ๆ ชิ้นส่วนภายนอก (โซ่ "เทป" ฯลฯ ) สามารถสร้างความทนทานได้พอสมควร พวกเขายังมีคุณสมบัติที่ดีสำหรับการใช้ในเมือง: คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่หยุดที่ไฟ ไม่มีความคาดหมายหรือการตั้งค่าในเกียร์ผิด
ความเร็ว Sturmey Archer 3 น่าจะเหมาะสมที่สุดในการสร้างจักรยานจาก; อัตราส่วนปกติให้กระจายที่ดี หากคุณหวังที่จะติดตั้งสิ่งนี้ไว้ในบาร์ดร็อปคุณควรจะสามารถต่อชุดเปลี่ยนเกียร์ / เบรคความเร็วสูง 3 ระดับเข้ากับฮับ SA ได้ ฉันมีฮับ Sachs ในปี 1999 ตั้งค่าเช่นนี้ คันเกียร์ถนน Shimano RSX ที่ควบคุมการเปลี่ยน - เพียงไปในทิศทางตรงกันข้ามจากวงแหวนด้านหน้า
สำหรับ 1x8 หรือ 1x9 ที่ด้านหลังนั่นเป็นช่วงเวลาที่ค่อนข้างกว้าง คุณสามารถไปได้ดีกว่า 1: 1 ที่ด้านล่างด้วยค่าใช้จ่ายของเกียร์สูง: คุณจะต้องได้รับวงแหวนด้านหน้านั้นเป็นสิ่งที่ทุกคนสามารถเห็นด้วย 8 speed น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากตั้งค่าได้ง่ายกว่าความเร็ว 9 ระดับ โซ่นั้นกว้างและแข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย แม้แต่ 9sp ก็ง่ายกว่า 10-11 ด้วยเหตุผลเดียวกัน
สำหรับ 1x8 อาจจะเป็นตัวเลือกที่ราคาถูกลงเพราะคุณสามารถรับล้อ freehub ด้านหลังได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมาก ... แต่เมื่อคุณเพิ่มราคาของล้อ + ตลับ + derailleur ก็มีน้อยลง
[ อัพเดต ส.ค. 2018 ] เมื่อฮับ Sachs เหล่านั้นเริ่มเล่นคุณจะค้นพบว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับอะไหล่ ... เหตุผลเดียวที่จักรยานของฉันทำงานอีกครั้งคือร้านจักรยานในท้องถิ่นพบโซ่เปิดใช้งานทดแทนในกล่อง "บิตจักรยานเก่า"