แก้ไขการเจาะของล้อหลังบนจักรยานสายพานขับ

ฉันเพิ่งซื้อจักรยานที่มีสายพานขับของ Gates Carbon และสงสัยว่าฉันจะต้องทำอย่างไรเพื่อถอดล้อหลังเมื่อฉันได้รับการเจาะยางหลังออกจากบ้าน

การออกกลางคันมีลักษณะดังนี้:

ส่วนกลางของการออกกลางคันที่ด้านข้างของจักรยาน (ไม่ใช่ด้านซ้าย) นั้นสามารถถอดออกได้อย่างชัดเจน ด้านหลังของดรอปเอาท์แบบถอดได้นี้มีรูปสามเหลี่ยมที่วางไว้

ฉันเดาว่า

1. ปลดสายเบรคเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับยางผ่าน
2. ปลดสายเคเบิลตัวเปลี่ยนจากฮับ
3. ไม่ได้ทำอะไรกับตัวดึงความตึงสายพานหรือไม่? คลายหรือไม่
4. คลายน็อตที่ยึดเพลาล้อหลัง
5. ลบสลักเกลียว Allen (ฐานสิบหก) สองอันออกจากดรอปเอาท์ที่ถอดออกได้
6. ดึงกรอบออกจากกันเล็กน้อยเพื่อให้ดร็อปดาวน์สามารถไปข้างหน้า
7. เลื่อนสายพานออกจากช่องที่เปิดอยู่ในขณะนี้ในเฟรม
8. ดึงล้อออกไปทางด้านหลัง

ฉันไม่ชอบขั้นตอนที่ 3 มาก ฉันอ่านความตึงของสายพานเป็นสิ่งสำคัญและฉันไม่มั่นใจในการทำให้ถูกต้องเมื่อเปลี่ยนล้อ แต่ถ้าฉันไม่คลายความตึงของสายพานก่อนขั้นตอนที่ 6 อาจทำให้เกิดความเสียหาย

ขั้นตอนนี้ถูกต้องหรือไม่

มันดูดียกเว้นฉันคิดว่าคุณจะต้องคลายความตึง คุณจะไม่ต้องกระจายเฟรม เมื่อถอดสลักเกลียวอัลเลนที่ปิดสนิทออกแล้วคุณจะเสี่ยงต่อปลายด้ายเนื่องจากความตึงของสายพาน ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถติดตั้งชุดดึงกลับด้วยแรงดึงบนสายพาน เนื่องจากความซับซ้อนของการซ่อมแบบแบนคุณอาจต้องการพิจารณาการป้องกันการเจาะบางประเภทไม่ว่าจะเป็นยางขอบยาง ฯลฯ ฉันใช้เทคนิคการซ่อมแบบเจาะโดยไม่ต้องถอดล้อ ในกรณีนี้ผู้ขับขี่บนเส้นทางในท้องถิ่นของฉันมีล้อแบน, สลักเกลียวและไม่มีประแจ คุณพลิกจักรยานกลับหัว ทำงานขอบยางด้านหนึ่งออกจากขอบ ดึงท่อออกมาและทำการแก้ไขแล้วเปลี่ยนตามปกติ แทนที่จะหมุนมือของคุณไปกับวงล้อคุณหมุนวงล้อขณะที่คุณเดินไปรอบ ๆ ปรากฏในรูปภาพที่คุณไม่ต้องถอดสายเคเบิลจำแลง อาจมีความหย่อนพอที่จะทำงานรอบ ๆ กรอบและมีผลต่อการซ่อมแซม

ฉันไม่จำเป็นต้องทำลายโซ่เพื่อให้ล้อหลุดออกจากความเร็วเดียวของฉันและคุณไม่ควรทำลายกรอบเพื่อให้ล้อหลุดจากเข็มขัด เพียงแค่คลายสิ่งที่เลื่อนขึ้นไปด้านข้างและสิ่งที่ออกมา ไดรฟ์ตัวใหญ่ข้างหน้าคันเหยียบ - สายพานนั้นสามารถหลุดออกมาได้และทำให้คุณหย่อนได้พอ

คุณไม่จำเป็นต้องถอดล้อออกจากเฟรม (ของจักรยานใด ๆ ) เพื่อแก้ไขการเจาะที่เรียบง่าย

คุณสามารถงัดยางออกได้โดยที่ล้อยังติดอยู่ (หลังจากคลายเบรกริมถ้าทำได้) แล้วแปะยางในขณะที่ยังอยู่บนพวงมาลัย

เหตุผลเดียวที่คุณต้องถอดล้อก็คือถ้าคุณไม่สามารถแก้ไขท่อและจะต้องเปลี่ยนล้อ