จะหลีกเลี่ยงการสึกหรอของเกียร์ได้อย่างไร?

ฉันมีSpecialized Tricrossซึ่งฉันซื้อใหม่เมื่อปีที่แล้ว

ในเวลานั้น (ประมาณ 1K ไมล์) ฉันสวมโซ่และอุปกรณ์ของฉัน อย่างน้อยสองเกียร์ของฉันยังคงลื่นแม้จะมีโซ่ใหม่

ฉันคิดว่าฉันใช้เวลาส่วนใหญ่ในหนึ่งหรือสองเกียร์ ฉันควรหลีกเลี่ยงสิ่งนี้หรือไม่? มีสิ่งอื่นใดที่ฉันควรทำเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนลูกโซ่ / เกียร์ของฉันทุกฤดูกาลหรือไม่?

ฉันเป็นสามเณรที่ส่วนใหญ่เพิ่งเริ่มทำงานดังนั้นคิดว่าฉันรู้น้อยมากเกี่ยวกับรูปแบบ

โซ่ที่ยืดจะทำให้เกียร์สึกหรอ (โดยเฉพาะคาสเซ็ทด้านหลัง) คุณสามารถดูได้ว่าเมื่อไรเพราะฟันสึกกร่อนไปจนถึงจุด - เห็นได้ชัดมาก

แต่มันไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะใส่โซ่และเกียร์ในระยะ 1,000 กม. มีความเป็นไปได้มากกว่าคือสายเคเบิลนั้นยืดออกจากใหม่เล็กน้อยและ Derailuer ปรับตัวไม่ได้ดังนั้นจึงใส่โซ่เล็กน้อยระหว่างสองเกียร์ สำหรับรายละเอียดการปรับโปรดดู - http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

เพื่อตอบคำถามของคุณ - ไม่ว่าคุณจะไม่ได้รับความเสียหายใด ๆ โดยใช้เพียงหนึ่งเกียร์ถ้าเป็นเกียร์ที่ถูกต้อง คุณกำลังจะยืดโซ่และทำลายมันโดยการใส่เกียร์สูงเกินไป - เหมือนในรถ คุณจะใส่โซ่ได้เร็วขึ้นด้วยการอยู่ใน 'เกียร์ไม่ดี' - เช่นที่ฟันเฟืองด้านหน้าด้านในและฟันเฟืองหลังที่เล็กที่สุดหรือ (vv)

ฉันสวมโซ่และอุปกรณ์เกียร์ของฉัน ... มีสิ่งอื่นใดอีกบ้างที่ฉันควรทำเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนลูกโซ่ / เกียร์ของฉันทุกฤดู? ... ฉันเป็นสามเณรที่ส่วนใหญ่เพิ่งเริ่มทำงานดังนั้นคิดว่าฉันรู้น้อยมากเกี่ยวกับรูปแบบ

การบำรุงรักษาด้วยตนเองเพียงเล็กน้อย (เช่นเดียวกับการดูแลรักษายางรถยนต์ของคุณ) คือการรักษาโซ่หล่อลื่นของคุณ

หากโซ่ของคุณไม่ได้รับการหล่อลื่น (มันช้ากว่าในการขับเคลื่อนและ) มันจะสึกหรอเร็วขึ้น

ดูฉันจะหล่อลื่นโซ่ของฉันได้อย่างไร

ฉันถูกบอกว่าฉันไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดอุปกรณ์ของฉันเป็นพิเศษ: a) เนื่องจากการหล่อลื่นบนโซ่จะทำให้หล่อลื่นเกียร์ได้อย่างเพียงพอ; b) ฉันขี่บนถนนไม่ใช่โคลน c) ฉันมีบังโคลน / ยามโคลนซึ่งช่วยป้องกันสิ่งสกปรกที่สุดของจักรยานและจากฉัน

ดูเพิ่มเติมการบำรุงรักษา (สำหรับโซ่และตลับหมึก)

โซ่เป็นสิ่งที่ทำให้เกิดการสึกหรอของส่วนประกอบไดรฟ์ของคุณ มันถูกเรียกว่าการยืดโซ่ แต่โซ่ของคุณไม่ยืดมันที่แต่ละขาหรือหมุดย้ำและเพิ่มความยาว เมื่อการสึกหรอนี้มากเกินไปมันจะใส่ฟันของเทปคาสเซ็ตฟันตั้งโซ่และล้อ jockey บนเฟืองหลัง

เมื่ออุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์ใหม่ให้ทำความสะอาดและทาน้ำมัน ซื้อเกจวัดการสึกหรอแบบโซ่และจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อมีการเปลี่ยนโซ่ก่อนที่จะทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไปกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของไดรฟ์ ขึ้นอยู่กับว่าคุณหมุนเวียนจักรยานมากแค่ไหนคุณอาจต้องใช้โซ่ใหม่สองโซ่ต่อปี แต่ราคาถูกกว่า เทปใหม่ห่วงโซ่และล้อ jockey

หากคุณปั่นจักรยานเป็นเวลาหนึ่งปีและเพิ่มความเร็ว 1,000-1500 ไมล์คุณจะต้องเปลี่ยนโซ่และคาสเซ็ท หากคุณทำไม่ได้และเพียงแทนที่โซ่คุณจะพบว่าเกียร์จะกระโดดและนั่นเป็นเพราะการสึกหรอที่อยู่บนฟันเฟืองด้านหลัง หวังว่าจะช่วย