มันไม่สุภาพที่จะ "เข้าร่วม" อย่างไม่เป็นทางการหรือร่างกลุ่มนักปั่นจักรยานหรือไม่?

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาบนถนนในชนบทฉันถูกกลุ่มคน (5) คนขี่จักรยานบนถนนอย่างช้า ๆ พวกเขาเป็นนักปั่นจักรยานบนถนนที่ "เหมาะสม" ถ้าคุณรู้ว่าฉันหมายถึงอะไร

เมื่อพวกเขาเดินผ่านฉันฉันเพิ่งแอบเข้าไปข้างหลังพวกเขาแล้วร่างขึ้นประมาณ 5 ไมล์จนกระทั่งเราแยกทางกัน

ฉันพยายามที่จะเก็บรายละเอียดต่ำ ฉันไม่ได้มีปัญหาในการติดตามพวกเขา แต่ฉันไม่ได้ "หันไปทางด้านหน้า" เพราะฉันไม่แน่ใจว่าฉันยินดีต้อนรับ

พวกเขาดูเหมือนจะไม่ยอมรับการปรากฏตัวของฉันเลย (ซึ่งก็ดีกับฉัน) ยกเว้นผู้ชายคนหนึ่งที่ขี่มอเตอร์ไซค์ของฉัน (mtb)

พฤติกรรมนี้เป็นที่ยอมรับหรือไม่? ฉันแน่ใจว่าจะไม่รังเกียจ แต่ฉันไม่ใช่นักเลงศาสนา: D

มันถือได้ว่าเป็น "หยาบคาย" โดย roadies แต่ไม่ใช่เพราะจักรยานที่คุณกำลังขี่หรือความจริงที่คุณไม่ได้ดึง (แม้ว่าฉันแน่ใจว่าบางคนจะโต้แย้งเรื่องนี้) เหตุผลหลักที่ทำให้ผู้ขับขี่แบบสุ่มตกโดยทั่วไปมักจะขมวดคิ้วเนื่องจาก:

1. อันตรายที่เกี่ยวข้องกับการคาดเดาไม่ได้ของผู้ขับขี่ใหม่
2. ขาดประกัน

ศักยภาพที่คาดไม่ถึง

นักปั่นหน้าใหม่สามารถประพฤติตัวไม่แน่นอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวะก้าว ในทำนองเดียวกันกลุ่มสามารถทำงานแตกต่างไปจากที่คุณคาดหวังแม้ว่าคุณจะเป็นนักขับขี่บนถนนที่มีประสบการณ์ การกระโดดเป็นกลุ่มโดยไม่ทราบว่ากำลังทำอะไรอยู่สามารถนำไปสู่พฤติกรรมที่ไม่คาดคิดซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความผิดพลาดได้

จากมุมมองของกลุ่มพวกเขาไม่ทราบว่าคุณเป็นนักปั่นที่มีเสถียรภาพหรือไม่หรือคุณจะพยายามขี่ใกล้เกินไปและตัดยาง พวกเขาไม่ทราบว่าคุณจะบล็อกหนึ่งในนั้นเมื่อพวกเขาพยายามหมุนตำแหน่งของพวกเขา คุณเป็นคนที่ไม่รู้จักที่เพิ่งปรากฏตัว คนส่วนใหญ่สงสัยปัจจัยที่ไม่รู้จัก

มีแนวโน้มที่พวกเขาจะใช้เวลาฝึกอบรมเป็นจำนวนมาก บางทีพวกเขาอาจเป็นนักแข่ง บางทีพวกเขากำลังเตรียมพร้อมสำหรับการนั่งการกุศล มันไม่สำคัญหรอก สิ่งสุดท้ายที่พวกเขาต้องการคือการถูกนำออกโดยคนที่กำลังมองหาร่างหรือความตื่นเต้นอย่างรวดเร็ว

ประสบการณ์ประวัติความเป็นมา - การปะทะกัน

ฉันเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับ cyclo-cross เมื่อไม่กี่ปีก่อนในเดือนสิงหาคมและส่วนหนึ่งของเส้นทางของฉันอยู่บนถนนพร้อมการเปลี่ยนไปใช้เส้นทางท้องถิ่นบางแห่ง ในช่วงการเปลี่ยนภาพจากถนนสู่ดินฉันมักจะกระโดดจากถนนไปยังไหล่ถูประมาณ 10 กม. / ชม. เพื่อให้เลี้ยวที่คมชัดไปตามเส้นทาง

บนถนนฉันอยู่ในช่วงเวลาที่ฉันไม่ได้อยู่กับใครบางคนบนจักรยานถนนที่แอบอยู่ข้างหลังและกำลังร่างฉัน (ส่วนถนนของฉันเริ่มที่ด้านล่างของเนินเขาดังนั้นฉันจึงสงสัยว่านี่จะมีบทบาทสำคัญกับ ทันใดนั้นก็ยกขึ้นขี่) ฉันผลักอย่างหนักบนแฟลตดังนั้นฉันจึงสงสัยว่าเขากำลังร่างอย่างแน่นหนา เมื่อฉันลุกขึ้นเพื่อเตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนเข้าสู่ไหล่เขาชนเข้ากับล้อหลัง ฉันยังไม่ได้เหยียบเบรก แต่เขาต้องทำให้ฉันแน่นพอที่ปล่อยคันเร่งออกมาก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้เกิดการชน

โชคดีที่เราทั้งคู่ก็โอเค ฉันรู้สึกว่าเขาร่างฉันโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าและโค้งงอล้อของฉัน เขามีชีวิตชีวาที่ฉันไม่ได้ดำเนินการต่อไปยังที่ที่เขาคิดว่าฉันควรจะเสร็จสิ้น (ในตอนท้ายของถนน)

สิ่งนี้เป็นอันตรายต่อนักปั่นที่ไม่ได้รับเชิญ ไม่มีการสื่อสารเกิดขึ้นระหว่างเราสองคนเนื่องจากมีการซ้อมรบที่ไม่คาดคิดซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุ ห้ามสื่อสารในขณะที่ขี่ในบริเวณใกล้เคียงเป็นอันตราย

ประกันภัย

เป็นเวลาหลายปีที่ฉันอยู่ในคณะกรรมการบริหารและ / หรือบริหารสโมสรปั่นจักรยานขนาดใหญ่ในแคนาดาตะวันตก การประกันภัยเชื่อหรือไม่ว่าสิ่งสำคัญคือสิ่งที่สโมสรต้องคำนึงถึง เราไม่สามารถจัดการฝึกซ้อมหรือกิจกรรมอื่น ๆ ของสโมสรโดยที่ไม่มีมัน หนึ่งในเตือนคือการที่ทุกคนในการนั่งจะต้องเป็นผู้ประกันตนอย่างถูกต้อง สำหรับผู้ขับขี่ใหม่นี้อาจหมายถึงการลงนามในแบบฟอร์มการประกันแบบครั้งเดียว สำหรับผู้ขับขี่อื่น ๆ อาจหมายถึงการเป็นสมาชิกของสโมสรของเราหรือสโมสรอื่นและเป็นสมาชิกขององค์กรออกใบอนุญาตขี่จักรยานในท้องถิ่น หากเหตุการณ์เกิดขึ้นและมีผู้ได้รับบาดเจ็บ (ฉันได้เข้าชมรถพยาบาลหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมาจากอุบัติเหตุกลุ่ม) และมันเกิดจากผู้ขับขี่ที่ไม่ได้รับเชิญปรากฏว่าสิ่งนี้อาจทำให้ประกันครอบคลุมได้ เราก็ต้องมีการพิสูจน์ว่าคุณไม่ได้รับเชิญและที่เราไม่ได้เลอะรูปแบบประกันของเราเกี่ยวกับการเข้าร่วมประชุมอย่างไม่เป็นทางการของคุณ หากผู้คนฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บสิ่งสุดท้ายที่เราทุกคนต้องการคือการจัดการกับนักกฎหมายและศาลยุติธรรม

เราไม่ได้มีเจตนาไม่เป็นมิตร

จากเหตุผลทั้งหมดข้างต้นอาจดูไม่เป็นมิตรมากนักนี่ไม่ใช่ผลที่ตามมามันเป็นผลมาจากโลกที่เราอาศัยอยู่หากคุณสนใจที่จะเข้าร่วมชมรมขี่ม้าติดต่อกับสโมสรในพื้นที่ของคุณ ) คุณจะพบว่า:

• สโมสรส่วนใหญ่จะมีกลุ่ม "C" ที่ผ่อนคลายที่คุณจะได้รับการสอนเชือก
• พวกเขาจะสามารถใช้มารยาทกลุ่มและวิธีการทำงานของกลุ่ม ตัวอย่างเช่น:
  • เมื่อเราเพิ่มอัตราการก้าวขึ้นเป็นสองเท่า
  • ที่เราก้าวขึ้นบรรทัดเดียว;
  • ความเร็วเฉลี่ย;
  • กลุ่มควรปฏิบัติงานอย่างไรกับป้ายจราจร
  • ทำอย่างไรจึงจะชี้ให้เห็นถึงอุปสรรคและอันตรายที่จะเกิดกับผู้ขับขี่ และ
  • เส้นทางขี่
• ส่วนใหญ่จะไม่สนใจสิ่งที่คุณขี่จักรยาน
• และในที่สุดพวกเขาสามารถมั่นใจได้ว่าคุณได้กรอกแบบฟอร์มการประกันภัยที่เหมาะสม

สำหรับผู้ที่สมัครเป็นสมาชิกกฎ :

"กฎที่ 19: แนะนำตัวเอง

หากคุณเห็นว่าเหมาะสมที่จะเข้าร่วมกลุ่มนักขี่ม้าที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางกลุ่มแบบเปิดและไม่ใช่เพื่อนของคุณมันเป็นธรรมเนียมและความสุภาพในการประกาศสถานะของคุณ แนะนำตัวและถามว่าคุณสามารถเข้าร่วมกลุ่มได้หรือไม่ หากคุณถูกส่งโดยกลุ่มรอคำเชิญแนะนำตัวเองหรือปล่อยให้พวกเขาไป ช่างไม้เงียบถูกมองว่าไม่สุภาพและต่อต้าน -V ในทางกลับกันผู้เข้าร่วมที่ไม่สามารถปิดช่องทำเค้กของพวกเขานั้นไม่ได้ดีไปกว่านี้แล้วและควรถูกทิ้งจากกลุ่มในโอกาสแรก "

และ

"กฎข้อ 67: ทำเวลาของคุณในสายลม

ไม่มีใครชอบล้อดูด คุณอาจคิดว่าคุณกำลังเล่นเกมเกี่ยวกับยุทธวิธีฉลาด ๆ โดยให้ทุกคนทำงานขณะที่คุณนั่ง แต่การแข่งขัน (แม้แต่ Town Sign Sprints) จะได้รับความร่วมมือและใช้เวลาในการยึดหมุดยั่วยุตัวเองและรับความเสี่ยง การขี่ล้อและกระโดดข้ามผ่านไปในตอนท้ายเป็นสิ่งหนึ่งและอีกสิ่งหนึ่งเท่านั้น: กีฬาไม่ดี

ดูเหมือนว่ามันจะเป็นการโต้ตอบแบบสบาย ๆ ไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งที่คุณทำ แต่มันจะสุภาพมากกว่าถ้าพูดสวัสดีและถามว่าพวกเขาคิดว่าคุณจะร่างพวกเขาสักครู่หรือไม่

แม้ในสถานการณ์ที่ไม่เป็นทางการเช่นนั้นโปรดระวังไม่ให้ยุ่งเกี่ยวกับการหมุนหรือความเร็ว IE ถ้าคุณไม่หันไปทางด้านหน้าให้ถอยกลับเล็กน้อยเมื่อคนที่กลับมาจากด้านหน้าแม้แต่กับผู้ขับขี่ข้างหน้าคุณดังนั้นเขารู้ทันทีว่าเขาจะลื่นไถลไปข้างหน้า คุณ.

ในทางเทคนิคหากคุณระวังคุณก็ดีสำหรับการก้าวของพวกเขา ผู้ขับขี่คนสุดท้ายขี่ไปบนพวงมาลัยของผู้ขับขี่ต่อหน้าเขาขยายฟองอากาศของผู้ขับขี่ (และทำให้ฟองอากาศทั้งหมดของ paceline) และลดความพยายาม

คุณได้รับประโยชน์มากขึ้นแน่นอน แต่มีการพิสูจน์และสามารถวัดผลได้ผลประโยชน์ให้กับผู้ขับขี่ในหน้าของคุณ

ถ้าเป็นการนั่งแบบสบาย ๆ คำตอบสุดท้ายคือใช่ หากพวกเขาเห็นได้ชัดว่าเป็นทีมและอยู่ในเหตุการณ์หรือแม้กระทั่งการฝึกอบรมเพียงบางส่วน

ไม่เคยเจ็บปวดที่จะแนะนำตัวเองและถามว่า