จะปรับปรุงประสิทธิภาพในการเดินทางได้อย่างไร


15

ฉันเดินทางไปทำงานกับจักรยานไฮบริด Trek 7100e แต่ละเส้นทางใช้เวลาประมาณ 15 ไมล์ (24 กม.) ไปตามถนนชานเมืองแบนราบและทางเลียบคลอง (ค่อนข้างราบเรียบ) ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง เนื่องจากระยะทาง (และเวลาพิเศษเมื่อเทียบกับการขับรถ) ฉันทำแค่สัปดาห์ละครั้งเท่านั้น ฉันเป็นคนที่มีความสูงปานกลางคนที่สร้างขึ้นเล็กน้อยระดับความเหมาะสมที่เหมาะสม วิธีที่ดีที่สุดในการปรับปรุงความเร็วและลดเวลาโดยไม่ต้องใช้เงินมากคืออะไร

  • Pedals - ฉันไม่อยากไป clipless เนื่องจากค่าใช้จ่าย แต่ฉันจะพิจารณาถ้าเป็นวิธีที่ดีที่สุด คลิปนิ้วเท้าและสายรัดมีแนวโน้มที่จะสร้างความแตกต่างมาก?
  • การลด 'น้ำหนักสัมภาระ' ชุดมาตรฐานสำหรับการทำงานของฉันคือการเปลี่ยนเสื้อผ้าและการบำรุงรักษาจักรยานขั้นพื้นฐานบางอย่าง (หลอดปั๊มเครื่องมือและล็อคสายเคเบิล) ปัจจุบันอยู่ในกระจาดสองชั้นที่อาจ overkill ฉันควรพิจารณาไปที่แร็ค trunk กระเป๋าแฮนด์ (ไม่จำเป็นต้องแร็ค) หรืออย่างอื่น? ฉันไม่ชอบปั่นจักรยานด้วยกระเป๋าเป้สะพายหลัง
  • ยาง - เปลี่ยนเป็น slicks หรือไม่ หรือยางแคบลง? นั่นหมายความว่าฉันต้องเปลี่ยนล้อด้วยเหรอ?
  • ฉันคิดว่า (และอ่านที่ไหนสักแห่งที่นี่) ว่าการเปลี่ยนเป็นแฮนด์แฮนด์จะเป็นปัญหามากกว่าที่ควรค่า
  • บางสิ่งที่ฉันไม่ได้คิด

แก้ไข - เพียงแค่อัปเดตด่วน เพื่อนร่วมงานที่ทำงานมีรองเท้าและรองเท้า clipless ที่ดูว่างเปล่าดังนั้นฉันจึงลองทำดู และฉันก็เป็นผู้เปลี่ยนใจเลื่อมใส! ฉันเห็นการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเร่งความเร็วฉันสามารถเร่งความเร็วได้เร็วกว่าที่เคยทำได้ ขอบคุณทุกคนที่ตอบ ฉันอาจลองใช้ยางที่มีน้ำหนักมากขึ้นเช่นกัน แต่ไม่ต้องเปลี่ยนจนกว่าจริง

แก้ไขสามปีใน ฉันอัพเกรดเป็นจักรยานถนน (Pinnacle Dolomite 4, 2016) และนั่นเป็นการปรับปรุงความเร็วที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ฉันยังมีชั้นวางที่ด้านหลัง (แค่ถุงชั้นบนตอนนี้ไม่มีกระจาด) เหยียบ clipless และยาง 25mm ที่พองตัวถึง 100psi ฉันมักจะพยายามที่จะทิ้งเสื้อผ้าไว้เพื่อลดน้ำหนัก เวลาบันทึกอยู่ในขณะนี้ 51 นาที!


3
ยางเนียนจะสร้างความแตกต่างถ้าคุณไม่ได้ใช้พวกเขา การบำรุงรักษาที่ 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนไฮบริดที่คุณขี่หนึ่งวันต่อสัปดาห์ค่อนข้างดี การเพิ่มขึ้นสองครั้งถัดไปหลังจากยางที่ลื่นจะเป็นเหยียบที่ไร้การขี่บ่อยขึ้นและจักรยานถนน
andy256

2
ยางรถแคบจะช่วยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล้อของคุณ คุณช่วยล็อคกุญแจจักรยานไว้ที่ทำงานซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักได้ไหม เมื่อคุณขี่เพียงสัปดาห์ละครั้งอาจนำมาเปลี่ยนเสื้อผ้าในวันก่อน จากนั้นคุณจะต้องใช้ถุงอานสำหรับกุญแจโทรศัพท์ท่อสำรองเป็นต้นลองใช้ปั๊มกรอบเล็ก ๆ วางแถบปัญหามากเกินไปสำหรับไฮบริด
Kim Ryan

การเปลี่ยนแปลงของสิ่งที่มีค่าควรพิจารณา น่าจะดีกว่าที่จะวางตะแกรงทั้งหมดและไปหาถุงอาน
benshepherd

1
ใช่ฉันเพิ่งใช้ถุงอานสำหรับการเดินทางเป็นเวลาหลายปี ฉันวางหลอดสำรองและเครื่องมือไว้ในกระป๋องที่เลื่อนเข้าไปในกรงขวดเครื่องดื่มคุณสามารถหาซื้อได้ทางออนไลน์ จัดการกับการเดินทางของฉันให้สั้นลงด้วยการหาทางลัดสั้น ๆ หลายช่องทางและเส้นทางที่ตรงกว่าที่รถไม่สามารถทำได้
คิมไรอัน

3
คุณต้องการยางที่ลื่นพอสมควรพองตัวถึง 80 ปอนด์ต่อตารางนิ้วหรือสูงกว่า (สมมติว่าถนนเรียบพอสมควร) และจะไม่เจ็บที่จะไปผมแคบกว่ายางสต็อก 35 มม. คุณอาจจะตัดลงไปในกระจาดเดียว อย่าใช้กระเป๋าจับ - ทำให้จักรยานยากต่อการจัดการและอาจช้าลง พิจารณาการเหยียบแป้น clipless หรือคลิปนิ้วเท้าอย่างน้อย
Daniel R Hicks

คำตอบ:


15

ฉันโพสต์ความคิดเห็น

ยางเนียนจะสร้างความแตกต่างถ้าคุณไม่ได้ใช้พวกเขา การบำรุงรักษาที่ 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนไฮบริดที่คุณขี่หนึ่งวันต่อสัปดาห์นั้นค่อนข้างดี การเพิ่มขึ้นสองครั้งถัดไปหลังจากยางที่ลื่นจะเป็นเหยียบที่ไร้การขี่บ่อยขึ้นและจักรยานถนน

... แต่ตัดสินใจว่าต้องการคำตอบแบบเต็ม

ระบุว่าการเดินทางคือ 24 กม. ทำได้ใน 60 นาทีคือ 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไม่เลวเลยสำหรับผู้ชายที่สร้างขึ้นเล็กน้อยขี่ไฮบริดที่มีรายงานว่าหนักหนึ่งวันต่อสัปดาห์ โดยตัวเลขของฉันคุณกำลังใส่คันเหยียบประมาณ 150 วัตต์เพื่อทำสิ่งนั้น สิ่งนี้จะถือว่าคุณใช้ยางแบบกว้างและไม่ลื่น

การเปลี่ยนไปใช้ยางถนนที่บางลงนั้นจะทำให้คุณได้รับความเร็ว 2 kph สำหรับความพยายามเดียวกันอาจเป็น 3 kph นั่นทำให้คุณไปได้เร็วขึ้น 5 นาที

แต่การที่จะนำ 150 วัตต์เข้าสู่แป้นเหยียบนั้นคุณจะต้องผลิตให้มากขึ้นเพราะหากคุณไม่ได้เหยียบเท้าพวกเขาก็จะขยับตัวเล็กน้อยและคุณต้องใช้พลังงานเพื่อให้เข้าที่ สมมติว่านั่นคือ 10% ของความพยายามของคุณ - 15 วัตต์ คุณกำลังผลิต 165 วัตต์จริงๆ นั่นแปลว่าเร็วขึ้นประมาณ 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถ้าคุณถูกคลิป แต่เมื่อโฆษณาทีวีดึกพูดแต่รออีกหน่อย เมื่อเท้าของคุณถูกตัดคุณสามารถสร้างพลังงานได้มากขึ้นเพราะคุณสามารถดึงคันเหยียบขึ้นและดันลงได้ ยิ่งกว่านั้นอีก ผู้เชี่ยวชาญโต้เถียง บางคนอ้างสิทธิ์ 15% และอีก 40% เรียกร้อง ถ้ามันคือ 15% นั่นคืออีก 24 วัตต์ (15% ของ 165) ดังนั้นหลังจากที่ระบบแอโรบิกของคุณได้ปรับตัวเพื่อส่งออกซิเจนที่มากขึ้นนั้นคุณจะมีความเร็วประมาณ 29 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ฉันคิดว่าคุณ

การฝึกอบรมเพิ่มเติมสามารถนำคุณไปได้เร็วขึ้นถ้าคุณขี่เป็นประจำ ขึ้นอยู่กับความสามารถและการอุทิศตนโดยธรรมชาติของคุณ

และจะไปได้เร็วขึ้นอย่างไร จักรยานถนน สำหรับพลังงานเดียวกับที่คุณขับด้วยความเร็ว 29 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนไฮบริดคุณจะไปที่ 31 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนจักรยานยนต์พาคุณไปที่นั่นใน 47 นาที

ดังนั้นคุณบอกว่าคุณไม่ต้องการใช้เงินมาก ฉันเถียงว่าเหยียบ clipless จะให้ผลตอบแทนที่ดี พวกเขายังสนับสนุนคุณในขณะที่คุณทำงานเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งแรงของร่างกาย


ใช่ยังถูกตัดส่วนร่วมกล้ามเนื้อพิเศษในจังหวะขึ้น พิจารณาคลิปสไตล์ MTB ไม่ใช่ roadie ง่ายกว่าที่จะตัดออกจากการจราจรและรองเท้าก็สามารถเดินเข้าไปได้ง่ายขึ้น
คิมไรอัน

@ คิมใช่; ฉันเคยใส่รองเท้า SPD ของฉันทุกวันเมื่อฉันเปลี่ยน
andy256

2
ฉันจะโต้แย้งการสร้างยาง (เช่นอ่อนนุ่ม) จะมีความสำคัญมากกว่าความกว้าง ฉันขี่ slicks กว้าง ๆ (42 มม.) ซึ่งแทบจะไม่แตกต่างกันในความเร็วบนรองเท้าส้นเตี้ยจาก slicks 25mm นอกจากนี้คันเหยียบแบบแบนไม่จำเป็นต้องมีประสิทธิภาพน้อยกว่าคันเหยียบแบบ clipless มีข้อดีอื่น ๆ แต่ความพยายามอย่างต่อเนื่องอาจไม่ใช่หนึ่งเดียว
Rider_X

1
@Ben ดีใจที่ทราบว่าคุณกำลังดำเนินการ :-)
andy256

1
"พลังพิเศษเมื่อถูกตัด" เป็นความจริง แต่ก็ไม่มากนัก หากคุณมีคันเหยียบแบบ clipless ให้ลองสิ่งนี้: เท้าข้างหนึ่งขึ้นไปในอากาศ (ไม่ใช่เหยียบ) และอีกข้างหนึ่งถูกตัดออกลองถอดจักรยานออกจากการหยุดนิ่ง มันยาก. เปรียบเทียบกับการกดที่ downstroke ยังกับขาข้างหนึ่ง
Criggie

8

หากคุณนำเสื้อผ้าไปทำงานขณะขับรถอย่างไรก็ตามควรมีอุปกรณ์อื่น ๆ ไว้ใน [ถุงอาน / ถุงสามเหลี่ยม / กระเป๋าด้านบน - หลอด] (อย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ดีสำหรับสมาร์ทโฟนเช่นกัน) . การถอดกระจาดและชั้นวางจะช่วยลดการลากและน้ำหนักและการลากด้วยความเร็วเหล่านี้มีความสำคัญ (อย่าลืมว่า 24km / h เป็นค่าเฉลี่ยรวมถึงการหยุดและชะลอความเร็วลงสำหรับการโค้ง ฯลฯ )

สำหรับการเดินทางในสิ่งที่ "ค่อนข้างราบเรียบ" เหมือนทางพ่วงส่วนใหญ่ Slicks อาจไปไกลเกินไป แต่ยางที่ออกแบบมาสำหรับการท่องเที่ยวอาจจะดีกว่าที่คุณมี (ยางสต็อกในลูกผสมแตกต่างกันมากคุณสามารถบอกเราได้ว่า ) หากคุณกำลังซื้อยางใหม่ให้ไปที่การป้องกันการเจาะ - บนถนนส่วนใหญ่ที่การเดินทางโดยเฉลี่ยในช่วงสองสามเดือนจะเร็วกว่าเพราะการสูญเสียเวลาในการเจาะเป็นมากกว่าการลงโทษต่อน้ำหนัก / การหมุน

โดยไม่ต้องเปลี่ยนลูกกรงหรือไปขี่จักรยานบนถนนคุณอาจพบว่าตำแหน่งที่ซ่อนอยู่นั้นมีประโยชน์มากกว่าเดิมเล็กน้อย (โดยการปรับก้านหรือก้านยกเอียงขึ้นด้านหน้า) เมื่อเปรียบเทียบกับไฮบริดของฉันสร้างความแตกต่างประมาณ 10% ของความเร็วสูงสุดที่ตกต่ำในการทดสอบที่ฉันทำเมื่อเร็ว ๆ นี้ดังนั้นตำแหน่งแอโรไดนามิกที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยอาจทำให้คุณได้รับสองสามนาทีหากคุณมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน

สำหรับคันเหยียบฉันเพิ่งเปลี่ยนมาใช้ SPD เพื่อเดินทาง ผลประโยชน์นั้นอยู่ที่ขอบหากคุณมีจุดแวะพักมากมายเว้นแต่คุณจะสามารถติดตามยืนหรือคลิปได้อย่างรวดเร็วการตัดในทำให้เกิดความล่าช้าเล็กน้อย แต่จากนั้นคุณสามารถเร่งความเร็วได้ยากขึ้น คุณสามารถพิจารณาคลิปครึ่ง - ฉันหวังว่าฉันมี สิ่งเหล่านี้จะช่วยหยุดยั้งการเลื่อนเท้าของคุณและอาจเหมาะสมกับคันเหยียบที่มีอยู่ของคุณ โดยทั่วไปแล้วพวกเขาเป็นคลิปนิ้วเท้าที่ไม่มีสายรัดและจะไม่ยอมให้คุณดึงขึ้น แต่ข้อดีของการทำแบบนี้ก็ยังอยู่ภายใต้การถกเถียงกัน

หากการเดินทางของคุณใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงโดยขี่จักรยานและครึ่งหนึ่งโดยทางรถยนต์คุณอาจพบว่าการขับรถสองสามนาทีนั้นหมายความว่าคุณสามารถขี่ได้อย่างมีความสุขสองครั้งต่อสัปดาห์จากนั้นคุณจะได้รับ (จักรยาน -) สัปดาห์ละครั้งเป็นเรื่องยากจริง ๆ 2-3x ดีในแง่ของความเหนื่อยล้าและความพยายามในการรับรู้


1
+1 เพื่อประโยชน์ในการขี่บ่อยขึ้น ด้วยการฝึกฝน spd ทำให้ง่ายขึ้น ฉันไม่คิดถึงพวกเขาอีกต่อไป สิ่งพิเศษที่ OP อาจพิจารณาคือการขับขี่ในแต่ละทิศทางในวันที่แตกต่างกัน เขาสามารถผลักได้เร็วขึ้นอย่างแน่นอนแล้ว
andy256

ยางของฉันคือ BONTRAGER LT2 การลาก (ของกระจาด) เป็นจุดที่ดี @ andy256 ฉันคิดว่ามัน แต่มันทำไม่ได้ (ระบบขนส่งสาธารณะเป็นขยะและภรรยาของฉันต้องการรถถ้าฉันไม่ได้ใช้มัน)
benshepherd

Tyre นั้นไม่น่ากลัว แต่คุณอาจได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลง ฉันวิ่งมาราธอนบวกเพราะฉันไม่ต้องการเจาะ แต่ไม่เร็วและคุณไม่ต้องการแรงกดดันที่สูงกว่าที่พวกเขาวิ่ง (ฉันค่อนข้างหนักและบางครั้งก็มีเด็กวัยหัดเดินอยู่ข้างหลัง - ที่นั่งแบบติดตั้ง) ฉันยังพบว่าพวกเขาไม่ได้รู้สึกหงุดหงิดเหมือนเรือลาดตะเว ณ สายคันก่อนของฉัน (รวมถึงตัวที่ค่อนข้างหนักกว่า)
Chris H

@ andy256 ฉันหยุดคิดเกี่ยวกับฉันและลงเอยด้วยการตำแยหลังจากสองสามสัปดาห์ (หยุดทันทีเมื่อล็อคสายของฉันเด้งออกมาจากกรงขวดมันถูกยัดเข้าไป) ฉันคิดว่าทุกคนที่ทำความเร็ว 24 กม. ในหนึ่งชั่วโมงนั้นไม่ได้ประหยัดความพยายามอย่างมากสำหรับการเดินทางไปกลับดังนั้นวันที่สลับกันจะไม่อนุญาตให้ใช้ความเร็วพิเศษมากนัก
Chris H

@ChrisH การเปลี่ยนแปลงของยางแล้ว ฉันยังไม่มีรอยเจาะตั้งแต่ติดตั้งท่อน้ำเมือกดังนั้นฉันจึงไม่ได้พิจารณายางทนการเจาะ
benshepherd

4

วิธีที่ร่างกายมนุษย์ตอบสนองต่อการฝึกอบรมหมายความว่าการออกกำลังกายจะดีขึ้นอย่างมากถ้าคุณออกกำลังกายทุกสองหรือสามวัน คุณจะปรับปรุงเวลาของคุณให้ดีที่สุดโดยการเดินทางวันละหนึ่งวันในแต่ละสัปดาห์และไปปั่นในแต่ละวันหยุดสุดสัปดาห์เพราะคุณจะฟิตมากขึ้น นี่ฟรี แต่คุณจะเสียค่าใช้จ่ายสักระยะ


3

คุณมีเวลา จำกัด หรือไม่ ถ้าไม่พิจารณาขี่จักรยานบ่อยขึ้น จดบันทึกเวลาของคุณและใส่ลงในกระดาษ - คุณควรเห็นแนวโน้มชัดเจนหลังจากสองสามเดือน สามครั้งต่อสัปดาห์เพื่อเริ่มต้นควรเป็นเป้าหมายระยะสั้น / กลางที่ดี เป้าหมายระยะยาว: ทุกวัน ไม่ต้องพูดถึงประโยชน์ต่อสุขภาพ


มันเป็นประเด็นที่ดีและเป็นสิ่งที่ผู้อื่นยกมา ฉันกำลังพิจารณาว่าจะไปสัปดาห์ละสองครั้ง (อาจจะหลังจากฤดูหนาวนี้) แต่เวลาเป็นปัญหา - ฉันต้องการอยู่บ้านเวลา 5 โมงเย็นและฉันต้องทำงานโดยเฉลี่ย 8 ชั่วโมงต่อวัน ดังนั้นฉันจึงเสียเวลาไปกับการปั่นจักรยานหลายวัน
benshepherd

แอพของ Strava ทำงานได้ดีมากสำหรับการติดตามความคืบหน้าและเวลาของคุณ แนะนำอย่างยิ่ง strava.com
Criggie

3

คุณสามารถปรับปรุงเวลาในการเดินทางของคุณได้ด้วยการแบกของที่น้อยลงบนจักรยาน ฉันเก็บเสื้อผ้าสำรองและรองเท้าที่ทำงานอยู่สองสามครั้งที่ฉันต้องเปลี่ยนแทนที่จะพกติดตัวไปด้วย

ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของคุณคุณอาจหนีโดยไม่มีเสื้อโค้ท / แจ็คเก็ตไปทำงาน แต่จำเป็นต้องใช้ระหว่างทางกลับบ้านดังนั้นให้พิจารณาเก็บแจ็คเก็ตที่ปลายแต่ละด้านด้วยพร้อมสำหรับสภาพอากาศที่แปรปรวน

การถือสิ่งของน้อยลงทำให้การขับขี่เร็วขึ้นและสนุกสนานยิ่งขึ้นด้วย


@ jimirings นี่เป็นวิธีที่ดีกว่าที่จะพูดคำตอบหรือไม่
Criggie

ฉันไม่ใช่ jimirings แต่ฉันคิดว่าตอนนี้มันตอบคำถามได้แล้ว
andy256

1
@ andy256 ขอบคุณสำหรับการยืนยันว่า - ฉันรู้สึกว่าคำตอบไม่ควรถูกลบออกทันทีถ้ามันสามารถ re-worded หรือทำใหม่ได้ นั่นคือสิ่งที่แสดงความคิดเห็น
Criggie

เมื่อเวลาผ่านไป OP กล่าวถึงในความคิดเห็นอื่นและสภาพอากาศที่ฉันคุ้นเคยชั้นพิเศษมีแนวโน้มที่จะต้องการในตอนเช้า และสำหรับชั่วโมงฉันขอแนะนำให้ถือเสื้อ - ในกรงขวดที่ 2 บางที แต่ข้อเสนอแนะของคุณนั้นดีสำหรับคนที่ไม่ค่อยจะลืมเรื่องมากกว่าฉัน
Chris H

1

คำตอบของไบรอนไม่ผิด - มันทำให้เกิดข้อ จำกัด สูงสุดสำหรับสิ่งที่ผู้คนสามารถดึงออกมาได้ คุณจะไม่ได้รับการเดินทาง 15 ไมล์เป็น 30 นาทีโดยไม่มีมาตรการพิเศษ

ตัวเลือกปกติใช้ - คุณสามารถรับเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าดีกว่าการส่งที่ดีขึ้นหรือลากงานที่ดีกว่า เนื่องจากคุณเป็นเครื่องยนต์ (มีข้อแม้) การรับเครื่องมือที่ใหญ่กว่าจะไม่ทำให้คุณดีขึ้นมากนัก คุณจะปรับปรุงและสองครั้งต่อสัปดาห์จะช่วยให้คุณปรับปรุงได้เร็วขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือความสมดุลและเทคนิคที่ดีกว่าของคุณ (คุณจะเสียพลังงานน้อยลงและโยกน้อยกว่า) แต่คุณจะเลือกเกียร์ได้ดีขึ้น นั่นคือครึ่งหนึ่งของข้อดีที่ดีและคุณจะได้รับ

การส่งผ่านที่ดีกว่าคือเหยียบยางและสิ่งต่างๆเช่นจักรยานงอ คุณได้ค้นพบ Look cleats แล้ว แต่ผู้คนควรพิจารณาอนุพันธ์ SPD ที่ราคาถูกกว่าและมีมากกว่า คุณสามารถทำอะไรได้หลายอย่างกับมอเตอร์ไซค์ที่ดีกว่าดังที่คุณได้พบแล้ว

ถัดไปซึ่งเป็นแหล่งใหญ่ที่สุดของการลากมากกว่า 10mph หรือเพื่อให้เป็นลมลากแรงต้านอากาศพลศาสตร์ มีหลายวิธีในการลดแรงลมโดยเริ่มจากจักรยานถนนที่มีแฮนด์วาง คุณเป็นแหล่งที่มาของแรงลมที่ใหญ่ที่สุดบนจักรยานและส่วนน้อยของคุณในพื้นที่ด้านหน้า, ลมที่น้อยลง ในทำนองเดียวกันคุณสามารถเพิ่มความเร็วเฉลี่ยของคุณได้อย่างมากด้วยการเปลี่ยนไปใช้โหมดขี้เกียจเนื่องจากคุณมีโปรไฟล์ด้านหน้าที่เล็กกว่าในกลุ่มผู้นอน บันทึกความเร็วของจักรยานทางบกทั้งหมดถูกตั้งค่าไว้ที่ขี้เกียจอย่างเต็มที่เพราะมีความต้านทานลมน้อยที่สุด

ในที่สุดข้อแม้จากด้านบน ตอนนี้คุณสามารถรับเครื่องมือที่ใหญ่กว่าได้แล้ว มีอีไบค์และการแปลงมากมายที่จะทำให้คุณเร็วขึ้นมาก ประเภทของรถไฮบริดของจักรยาน หากคุณยังคงเดินทางไปถึง 15 ไมล์คุณอาจต้องการพิจารณาจักรยานถนนที่ดีด้วยการเปลี่ยนจักรยานไฟฟ้า คุณสามารถจัดการ 20mph อย่างต่อเนื่องได้ e-bike ที่แปลงแล้วอาจทำให้คุณได้ 25 อย่างต่อเนื่อง แน่นอนว่าคุณสามารถลดระยะทางในการเดินทางโดยไม่ต้องอยู่ไกลจากที่ทำงานหรือไม่ได้ทำงานไกลบ้าน ...

หมายเหตุเกี่ยวกับการอัปเดตของคุณ งานวิจัยที่ใหม่กว่านี้ออกมาแล้วและถ้าทางลาดนั้นไม่ปูคุณอาจจะดีกว่าถ้าใช้ยางที่กว้างขึ้นและลดแรงดันลง บทความอธิบายการวิจัยการศึกษาก่อนหน้านี้มีพื้นฐานมาจากความต้านทานต่อการหมุนที่มีพื้นผิวเหล็กที่เรียบและเรียบเนียน (เนื่องจากเป็นวิธีการตั้งค่าแท่นทดสอบกลิ้งกับลูกกลิ้งเหล็ก) ภายหลังการวิจัยเกี่ยวกับสภาพถนนจริงพบว่าพลังงานจำนวนมากสูญเปล่า ในปฏิกิริยาระหว่างยางและทางเท้าและการสูญเสียการทรงตัว วิธีการแก้ปัญหาคือเปลี่ยนไปใช้ยางที่ใหญ่กว่าและความดันที่ลดลงเนื่องจากการโค้งงอของยางช่วยแก้ไขปัญหาส่วนใหญ่ได้โดยลดการสูญเสียพลังงาน มันค่อนข้างตอบโต้ได้ง่าย แต่การวิจัยได้ทำซ้ำหลายครั้งในขณะนี้และตอนนี้ค่อนข้างชัดเจนว่ายางแคบแรงดันสูงนั้นดีกว่าบนพื้นผิวที่เรียบมากเท่านั้น


ฉันมักจะคิดว่า e-bikes นั้น จำกัด ความเร็วอยู่แล้วดังนั้นจึงไม่มีความช่วยเหลือใด ๆ ที่เหนือกว่าความเร็ว (15 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือไม่) ไม่ใช่ว่าฉันกำลังคิดที่จะรับมันอยู่ดี นั่นเป็นเรื่องที่น่าสนใจเกี่ยวกับแรงกดดันของยางเช่นกัน! โดยทั่วไปฉันรู้สึกเหมือน 100psi (ในยางของฉัน 700x25) รู้สึกเร็วขึ้น แต่ฉันคิดว่าฉันควรทำการทดสอบในโลกแห่งความจริง
benshepherd

1
พวกมันถูก จำกัด ด้วยการออกแบบมอเตอร์ พวกเขามักจะส่งน้อยดังนั้นจึงไม่มีโอกาสที่จะเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้พวกเขายังมักจะออกมาที่เอาต์พุต kW ที่ตรงกับความต้านทานที่ความเร็วที่กำหนด แต่ส่วนที่สำคัญกว่านั้นคือพวกเขาสามารถให้ความช่วยเหลือมากมายที่ความเร็วต่ำของการเดินทาง - ปีนขึ้นไปเริ่มจากจุดหยุด ฯลฯ แต่ความเร็วสูงสุดเป็นการตัดสินใจในท้องถิ่น - คาดว่าจะอยู่ที่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมงในยุโรปส่วนใหญ่และ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงในภาคเหนือ America ( ebikeportal.com/general-info/… )
user3224303

-1

คุณจะไม่ประหยัดเวลามากพอที่จะฟิตหรือซื้อจักรยานคันใหม่ 15 ไมล์จะใช้เวลา 45 นาที (20 ไมล์ต่อชั่วโมง) ถึงหนึ่งชั่วโมง (15 ไมล์ต่อชั่วโมง) หากคุณเป็นนักขี่ Cat 1 Pro คุณอาจจะสามารถทำมันได้ใน 35 นาทีเปียกโชกไปด้วยเหงื่อ


1
การปรับปรุงจากชั่วโมงเป็น 45 นาทีดูเหมือนจะเป็นการประหยัดที่สำคัญสำหรับฉัน นั่นคือบันทึกครึ่งชั่วโมงในแต่ละวัน
David Richerby
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.