ฉันจะป้องกันไฮดรอลิกดิสก์เบรกบนจักรยานของฉันจากการถูได้อย่างไร?

ฉันเพิ่งซื้อจักรยานเสือภูเขา Polygon Strada 5.0 ใหม่พร้อมกับดิสก์เบรกไฮดรอลิกของ Shimano BR-M355 และมีปัญหากับการถูเบรก ฉันแก้ไขปัญหา แต่ตอนนี้มันเกิดขึ้นอีกครั้ง

กระบวนการแก้ไขต้องใช้เวลาและฉันถามว่ามีคำแนะนำ / แนวคิดเกี่ยวกับวิธีป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีกครั้งหรือไม่

เป็นไปได้ว่าชุดประกอบเบรคคาลิปเปอร์นั้นไม่ได้ติดตั้งขนานกับโรเตอร์และจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเล็กน้อย นี่เป็นกระบวนการง่ายๆที่ใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งนาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์:

1. ใช้กุญแจ Allen 5 มม. คลายออกเล็กน้อย แต่อย่าถอดสลักเกลียวยึดของคาลิปเปอร์สองตัวออกเพื่อให้คุณสามารถเลื่อนชุดประกอบคาลิปเปอร์ไปด้านข้าง
2. กดคันโยกเบรกเพื่อให้โรเตอร์ถูกยึดด้วยแผ่นอิเล็กโทรดจากนั้นขันน็อตยึดคาลิปเปอร์ให้แน่นอีกครั้งที่ 6.0 - 8.0 นิวตันเมตร (53.0 - 69 นิ้ว)

หากคุณต้องการถอดชุดคาลิปเปอร์ออกจากที่ยึด (ตัวอย่างเช่นเพื่อเปลี่ยนผ้าเบรคของคุณ) คุณจะต้องใช้กระบวนการที่คล้ายกันในการจัดตำแหน่งชุดประกอบกับโรเตอร์อีกครั้ง ในกรณีดังกล่าวคุณจะต้องติดตั้งชุดคาลิปเปอร์อีกครั้ง แต่ขันสกรูตัวยึดคาลิปเปอร์ในส่วนของทางแล้วทำตามขั้นตอนที่ 2 ด้านบน

โดยทั่วไปผ้าเบรคถูหมายถึงหนึ่งในสองสิ่งนี้:

1. Caliper ไม่ได้ตั้งค่าอย่างถูกต้อง ไม่ตรงกับระนาบของดิสก์เบรกไม่ได้อยู่ที่ศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ผ้าเบรกเสื่อมสภาพไม่สมมาตรเป็นต้น
2. แรงดันไฮดรอลิกมากเกินไปในระบบ มันเป็นของเหลวมากเกินไปในระบบหรือเบรกมือที่ไม่ได้ใช้งานตั้งค่าการเดินเบาเกินไป (สำหรับเบรกที่มีสิ่งนี้)

ปัญหาเหล่านี้อาจแก้ไขได้ด้วยการทำตามขั้นตอน (ตามลำดับสำหรับแต่ละปัญหา)

1. คลายสลักเกลียวคาลิปเปอร์ตามที่ Glenn แนะนำ

   ข คุณอาจขยับคาลิปเปอร์ด้วยมือของคุณเล็กน้อยเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสลักเกลียวและจะพังหากติดขัด (การกระจายของโลหะสิ่งสกปรกและสิ่งอื่น ๆ )

   ค หมุนวงล้อ สิ่งนี้จะช่วยให้คาลิปเปอร์ตั้งอยู่ตรงกลางหรืออาจแสดงว่าดิสก์เบรกของคุณโค้งงอ

   d ค่อยๆใช้เบรกเพื่อให้ล้อหยุดใน 1-2 รอบการหมุน

   อี ยึดคันเบรคเพื่อยึดคาลิปเปอร์ไว้ในตำแหน่งและขันน็อตให้แน่น อย่าปล่อยเบรกขณะที่ขันน็อตให้แน่น! หากคุณทำเช่นนั้นคาลิปเปอร์อาจไม่ตรงแนวเนื่องจากแรงโน้มถ่วงหรือความตึงเครียดภายใน

2. ปรึกษากับคู่มือเพื่อหาตำแหน่งที่พอร์ตตกบนคันเบรคตั้งอยู่

   ข รับ Torx ของคุณ (อย่างน้อยก็สำหรับ SRAM brakes ไม่แน่ใจว่าใช้ได้กับ Shimano) หรือไม่

   ค คลายเกลียวสกรูพอร์ตออกอย่างช้า ๆ คุณอาจเห็นน้ำมันเบรกหยดหนึ่งหยด สิ่งนี้อาจบ่งบอกว่าระบบเบรกของคุณมีความดันบรรยากาศด้านบนซึ่งป้องกันไม่ให้ลูกสูบเบรกหดกลับอย่างเหมาะสม

   d อย่าเปิดพอร์ตเลือดออกจนสุด! ห้ามสัมผัสคันเบรค! การทำเช่นนั้นจะทำให้เบรกของคุณแตกและคุณจะได้เลือดไหลอีกครั้ง

ในฐานะที่เป็นหมายเหตุด้านข้างขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอน "break-in" หากคุณเปลี่ยนผ้าเบรคโรเตอร์หรือหลังจากทำความสะอาดชิ้นส่วนที่กล่าวถึง นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการตั้งค่าแผ่นอิเล็กโทรดอย่างถูกต้องในคาลิปเปอร์และกระจายวัสดุบาง ๆ บนแผ่นดิสก์ซึ่งจะเพิ่มอัตราการเบรกอย่างมีนัยสำคัญ ในการดำเนินการตามขั้นตอนเพียงแค่เร่งความเร็วจักรยานของคุณให้มีความเร็วปานกลางแล้วทำการเบรกอย่างหนักเพื่อความเร็วที่ใกล้เคียง ทำซ้ำ 10-20 ครั้งเพื่ออุ่นเบรคอย่างถูกต้อง มันเป็นการวอร์มอัพที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่เช่นกัน :)