ซีเมนต์ยางในร้านเครื่องเขียนนั้นเหมือนกับในชุดซ่อมยางหรือไม่?

ซีเมนต์ยางที่คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านเครื่องเขียนคือ:

เช่นเดียวกับสิ่งที่อยู่ในหลอดเล็ก ๆ ของซีเมนต์ที่มาพร้อมกับชุดปะของคุณ:

ถ้าไม่เช่นนั้นสิ่งที่แตกต่างกันคืออะไร? อะไรทำให้แพทช์ยางติดแน่นยิ่งขึ้น?

"ซีเมนต์" ที่ใช้ในชุดปะยางท่อ (de) หลอมโลหะยางในปะและของท่อ ซึ่งเป็นกระบวนการทางเคมีมักจะใช้กำมะถันที่ยางผูกพันและสร้างพันธะที่แข็งแกร่งกว่ากาวจะทำ

ซีเมนต์ยางเป็นเพียงกาวเหนียว ปกติน้ำยางที่มีอะซิโตนและสารเคมีอื่น ๆ จะทำให้มันยืดหยุ่นมากขึ้น คุณไม่ต้องการที่จะใช้มันปะท่อเพราะมันไม่แรงมากจะทำให้ยางที่อยู่รอบ ๆ และแพทช์เสื่อมคุณภาพลงและโดยทั่วไปก็จะเลอะเทอะ

เป็นยางซีเมนต์ทั้งสองชนิด แต่ไม่เหมือนกัน

MSDS จะบอกคุณมากมาย

ความแตกต่างอย่างหนึ่งคือยางใช้แนฟทาเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากตัวทำละลายและตัวทำละลายไม่ได้

สวน MSDS
Elmers เอกสารความปลอดภัยจาก

ค้นหาของเหลวที่หลอมโลหะอื่น ๆ อีกสองคู่และสามัญชนคือการใช้แนฟทาเป็นตัวทำละลาย ตามลิงค์นี้แนฟทายังเป็นตัวทำละลายยาง ท่อจักรยานถูกหลอมโลหะ แต่พื้นผิวนั้นได้รับการกำจัดให้วัลคาไน (คุณไม่ต้องการให้มันติดกับยาง) ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่าแนฟทานั้นใช้การละลายของหลอดเล็กน้อยเพื่อให้เห็นการเชื่อมโยงข้าม (การหลอมโลหะ) และแพทช์ได้สัมผัสการเชื่อมโยงข้าม ส่วนกาวยึดแพทช์กับยางให้ยาวพอสำหรับการเชื่อมโยงไขว้เหล่านี้เพื่อจับมือ ฉันมีการอ้างอิง - ไม่ - ไม่สามารถหาได้ นั่นเป็นเพียงการวิเคราะห์ของฉัน

นักเคมีบนreddit ตอบคำถามนี้อย่างเป็นทางการ:

นักเคมีที่นี่ - ยางธรรมชาติเป็นโพลิเมอร์ (โมเลกุลเหมือนโซ่ยาว) วัลคาไนซ์จะเพิ่มการเชื่อมโยงข้าม (ผ่านพันธะไดซัลไฟด์) ให้กับยางโดยทั่วไปแล้วจะเปลี่ยนโมเลกุลของยางเป็นตาข่ายเพื่อเพิ่มความแข็งแรง หลอดจักรยานเป็นยางวัลคาไน แต่พื้นผิวด้านนอกได้รับการปฏิบัติเช่นนั้นกลุ่มกำมะถันที่เชื่อมโยงข้ามกันนั้นไม่ได้เอื้อมมือออกไปและพยายามจะคว้าอะไร คุณใส่ของเหลวไหล (ต่อจากนี้ไป "กาว") และพันธะซัลไฟด์ไม่กี่ในหลอดจะแตกและเกิดขึ้นอีกครั้งกับพันธะกับโพลิเมอร์ในกาว เมื่อกาวแห้ง (มีตัวทำละลายเล็กน้อยที่ต้องระเหยออกไป) ด้านในของจุดกาวนั้นจะถูกผูกไว้ทางเคมีกับยาง ด้านนอกถูกทิ้งไว้กับกลุ่มกำมะถันอิสระจำนวนหนึ่งรอที่จะจับกลุ่มกำมะถันอื่น ๆ จากนั้นคุณลอกแผ่นฟอยด์ออกจากด้านสีส้มของแผ่นยาง (ซึ่งจะแสดงกลุ่มกำมะถันฟรีที่เหลืออยู่บนแผ่นแปะ) และกดไปที่จุดกาว - ตอนนี้คุณได้สร้างพันธะทางเคมีนับล้านระหว่างแผ่นปะกับกาว จุด. ถึงแม้มันจะไม่ได้รับการติดกาว แต่อย่างใด - ระบบการทดสอบ "กาว" - ตอนนี้กลายเป็นโมเลกุลเดี่ยวหนึ่งโมเลกุลที่ถูกรวมเข้าด้วยกันทางเคมี

พันธะเคมีจับสิ่งต่าง ๆ เข้าด้วยกันคือเหตุผล:

• ท่อจะต้องสะอาดและแห้ง - กลุ่มกำมะถันที่เอื้อมมือออกไปหาอะไรจะคว้าสิ่งสกปรกน้ำและขยะอื่น ๆ แทนที่จะเป็นปะ

• คุณไม่สามารถใช้เทปพันสายไฟหรือกาวทั่วไป - นี่คือสารเหนียวที่ไม่หลอมรวมยางเข้าด้วยกัน ซีเมนต์ยางอาจติดอยู่กับที่ แต่มันไม่เหมือนกัน

• แพทช์ Glueless ค่อนข้างดูด - ของเหลวที่หลอมละลายในหลอดเล็ก ๆ ทำงานได้ดีกว่าในการสร้างพันธะกับหลอดจักรยานที่เจาะทะลุ

คุณสามารถทำแพทช์จากหลอดเก่า - โดยพื้นฐานแล้วคุณกำลังหลอมโลหะยางสองชิ้นด้วยกันดังนั้นท่อจักรยานสองชิ้นจะติดกัน TL; DR - การหลอมโลหะ http://en.wikipedia.org/wiki/Vulcanization

ดังนั้นจุดรับซื้อคือ:

• "ยางซีเมนต์" ในชุดแพทช์ไม่ได้เป็นกาววัลคาไนซ์แต่เป็นสารประกอบที่มีการตกผลึกซึ่งแยกโซ่พอลิเมอร์วัลคาไนซ์เล็กน้อยออกจากกันเพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงใหม่

• naptha ใน 'กาว' เป็นของเหลวพาหะที่ถูกออกแบบมาให้ระเหยอย่างรวดเร็ว

สิ่งนี้ยังอธิบายได้ว่าทำไม:

• คุณต้องการให้พื้นที่ของโปรแกรมแก้ไขสะอาด

• คุณต้องการใช้กระดาษทรายหรือมีดโกนขูดยางเพื่อให้ได้ยางสด

• 'กาว' จะต้องแห้งอย่างแน่นอนก่อนที่คุณจะแก้ไข (เพราะมันไม่ใช่ 'กาว' ในแง่ที่เรารู้)

• แผ่นแปะติดกาวนั้นมีความแข็งแรงเท่ากับยางดั้งเดิมหรือมากกว่า

ฉันใช้ซีเมนต์ยาง elmers เพื่อซ่อมแซมยางด้วยชิ้นส่วนของท่อเก่านับครั้งไม่ถ้วนในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาและไม่สามารถเรียกคืนความผิดพลาดใด ๆ ฉันเพียงแค่ทำให้ยางและชิ้นส่วนปะทุขึ้น (โดยปกติอย่างน้อย 1 ตารางนิ้วฉันไม่ต้องตัดมันเลย) ใช้ยางซีเมนต์กับทั้งสองบริเวณ ปล่อยให้แห้ง จากนั้นนำไปใช้ ใช้วิธีนี้สำหรับยางรถแข่งที่มีแรงดันสูงและยางจักรยานเสือภูเขาที่มีแรงดันต่ำให้มีผลเหมือนกัน ต่อมาฉันได้นำหลอดออกมาเพื่อทำการปะต่อของการเจาะอีกครั้งและเห็นแผ่นแปะเก่าของฉันและพยายามดูว่าฉันสามารถลอกมันออกได้หรือไม่ (ดูว่ามันติดกาวอย่างแรงหรือไม่หรือแรงดันลมยาง) และไม่สามารถดึงมันออกมาได้ด้วยมือเปล่าของฉันดังนั้นฉันจึงบอกว่ามันปลอดภัยดี

ยาง Elle ธรรมดาของ Elmers ใช้ "n-Heptane" n-Heptane จะละลายน้ำยางและใช้เป็นสารยึดติดสำหรับยางพลาสติกหลายชนิดและอื่น ๆ คล้ายกับ naptha แต่ซีเมนต์ยางต่างกันก็ใช้สารเคมีต่างกัน

ฉันเป็นอดีตนักมวยและตอนนี้เป็นผู้สอน ฉันได้ติดกระเป๋าถุงยางความเร็วหลายร้อยตัวไว้อย่างแท้จริงแล้ว ฉันมีลูกสี่คนและเด็กแกรนด์แปดคนฉันได้ปะยางรถจักรยานและมอเตอร์ไซค์นอกถนนมากมาย ปู่ของฉันสอนให้ฉันตัดท่อยางเก่าเพื่อทำปะและใช้ซีเมนต์ยางมาตรฐาน มันไม่ได้จนกว่าฉันจะอยู่ในวิทยาลัยที่ฉันได้เรียนรู้ว่าสิ่งสารเคมีทั้งหมดไม่ได้สร้างขึ้นเท่ากัน ฉันใช้ซีเมนต์ยางนอกบ้านชั้นดีโดยไม่มีปัญหา แต่ตอนนี้ฉันมักจะมองหา Elmers (เพราะฉันรู้ว่ามันมี n-Heptane อยู่ในนั้น) หรือฉันมองหาซีเมนต์ยางแพทช์ยางในส่วนยานยนต์หรือจักรยาน ร้านขายรถจักรยานยนต์เป็นสถานที่ที่ดีในการดูเช่นกัน

ดังนั้นคำตอบของคำถามคือ: ไม่ใช่ทุก ๆ ซีเมนต์ที่เหมือนกัน อ่าน SDS (เดิมชื่อ MSDS) ขอให้มีความสุขมาก ๆ ในวันนี้นะ

ในขณะที่ยางซีเมนต์และกาววัลคาไนซ์แตกต่างกัน แต่ยางซีเมนต์สามารถนำไปใช้ซ่อมแซมท่อได้ กุญแจคือ: 1) ใช้ปะยางขนาดใหญ่ 2) ทายางซีเมนต์กับแผ่นแปะและท่อ 3) ปล่อยให้ซีเมนต์ยางแห้งประมาณ 10-15 นาทีก่อนทากาวลงบนหลอด

สันนิษฐานว่าหลอดมีขนาดเหมาะสมกับล้อ (เช่นไม่ยืดเพื่อให้รอบ) แพทช์จะถือ สาเหตุของความล้มเหลวที่น่าจะเกิดขึ้นมากที่สุดคือการใช้ตัวปะแก้ต้น: ตัวทำละลายซีเมนต์ต้องระเหยออกไปก่อน นอกจากนี้คุณต้องใช้ซีเมนต์ทั้งสองด้านด้วย เป็นกระบวนการยึดเกาะระหว่างซีเมนต์กับซีเมนต์