ทัวร์จักรยาน 500 ไมล์

ฉันวางแผนที่จะทัวร์ 528 ไมล์จากลอสแองเจลิสไปจนถึงทูซอนแอริโซนาในช่วงฤดูร้อน ฉันวางแผนที่จะอยู่ที่นั่นสักพักดังนั้นฉันจะไม่บรรทุกอะไรมากมาย

ฉันรู้แล้วว่าจะต้องทำอย่างไรกับการเดินทางและสิ่งที่จำเป็นในการพกพา แต่ปัญหาที่ฉันมีอยู่ตอนนี้คือการหาจักรยานท่องเที่ยวที่ดี

ฉันเคยคิดที่จะประหยัดอย่างน้อย $ 400 จนถึงฤดูร้อนเพื่อซื้อจักรยานมือสอง แต่เป็นเช่นจักรยานที่จำเป็นสำหรับระยะทางที่ฉันจะไปหรือไม่?

ฉันไม่สามารถเห็นความผิดพลาดได้มากนักยกเว้นว่ายางจะแตกหักซึ่งสามารถแก้ไขได้ง่ายหรือมีอะไรอีกมากมายที่ต้องกังวล

อีกคำถามหนึ่งที่ฉันมีคือฉันควรนอนที่ไหนตอนกลางคืนเมื่อออกทัวร์? ฉันกำลังคิดที่จะตั้งแคมป์ แต่ฉันไม่คิดว่าฉันจะสามารถหาจุดตั้งแคมป์ที่ดีได้ตลอดทางและฉันก็รู้เรื่องการท่องโซฟาอยู่แล้ว แต่ฉันต้องการทางเลือกอื่นที่ฉันรู้ว่าฉันจะนอนได้โดยไม่ต้องกังวล เกี่ยวกับมันตลอดทั้งวัน

ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับการพยายามทำเช่นนี้และทำการวิจัยก่อนที่จะลอง

จักรยานไม่ได้สำคัญอะไรมาก คุณสามารถขี่ 500 ไมล์ที่บรรทุกสิ่งของได้มากพอที่จะให้ความสะดวกสบายกับจักรยานทุกคันจักรยานที่ดีกว่าจะเร็วกว่าสบายกว่าและเชื่อถือได้มากกว่า แต่ฉันได้นั่ง 3000 ไมล์กับคนสองคนที่ขี่มอเตอร์ไซค์ระดับ KMart ที่พวกเขาซื้อมือสอง ในตอนท้ายของการขี่จักรยานก็หมด แต่พวกเขาก็ทำ

สิ่งที่จะทำให้จักรยานดีขึ้นสำหรับยางล้อกว้างและล้อที่แข็งแรงเบรกที่ดีและแร็คด้านหลัง มันคุ้มค่าที่จะได้จักรยานที่มีคุณภาพต่ำกว่าที่มีชั้นวางแทนที่จะเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดีกว่าที่ไม่มีชั้นวางเพราะการพกทุกอย่างไว้ที่หลังจะทำให้สิ่งที่ไม่พึงประสงค์ "จักรยานเสือภูเขา" ราคาถูกนั้นใช้ได้

คุณอาจจะดีกว่าถ้าซื้อจักรยานมือสองราคา $ 200 สำหรับ $ 100 และใช้จ่ายอีก $ 200 หรือ $ 300 บนชั้นวางด้านหน้าและด้านหลังและกระจาดรวมทั้งถุงนอน คุณสามารถใช้ผ้าใบพลาสติกราคาถูกแทนเต็นท์ แต่คุณไม่สามารถปลอมถุงนอนที่ดีได้ (การนอนหลับภายใต้ผ้าห่มที่สวมเสื้อผ้าทุกอย่างที่คุณไม่มีประสิทธิภาพมากนัก

ในหมายเหตุนั้นซื้อไฟราคาถูกนั้นดีตราบใดที่พวกมันยังกะพริบอยู่ดังนั้นถ้าคุณต้องขี่ในที่มืดด้วยเหตุผลบางอย่างคุณจะไม่ตาย และถ้าคุณตั้งแคมป์ฟรีคุณจะต้องย้ายปะปนไปกลางดึกอย่างน้อยหนึ่งครั้ง

วางแผนการตั้งแคมป์เพื่อให้การท่องโซฟาเป็นช่วงเวลาที่ดีมากกว่าการตั้งแคมป์ซึ่งเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ หากคุณใช้วิธีนี้กับทุกสิ่งคุณจะมีเวลาที่ดีขึ้น การเดินทางของคุณจะเต็มไปด้วยความประหลาดใจที่ดีมากกว่าที่น่ารังเกียจ ดังนั้นเรียนรู้วิธีแก้ไขการเจาะและปรับเบรกและเกียร์ดังนั้นหากคุณมีปัญหาเล็กน้อยคุณสามารถแก้ไขได้และดำเนินต่อไป

นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถประกันตัวออกเมื่อคุณต้องการ ฉันรู้ว่าคุณต้องการที่จะขี่ไปตลอดทาง แต่ถ้าคุณมีปัญหาและมีความสุขความสามารถในการเลิกเป็นความคิดที่ดี แม้เพียงแค่มีเงินที่จะตรวจสอบในโมเต็ลราคาถูกเพื่อให้คุณสามารถนอนหลับอาบน้ำและกินสามารถสร้างความแตกต่างระหว่างการดิ้นรนผ่านช่วงสองสามวันที่ผ่านมาอนาถและกระดอนไปตามความรู้สึกที่ดี

ในที่สุด: โชคดี! ดูเหมือนว่าคุณพร้อมสำหรับการผจญภัยและฉันหวังว่าคุณจะสนุกกับมัน

ฉันจะโจมตีสิ่งนี้ย้อนหลัง แรกของทุกการตั้งแคมป์เป็นวิธีเดียวที่คุณจะไม่ต้องกังวลทุกวันเกี่ยวกับการที่คุณกำลังจะนอนหลับ หากคุณไม่ใช้เส้นทางผ่านพื้นที่ที่ไม่เอื้ออำนวยความงามของการวางแผนไปยังค่ายพักแรมในพื้นที่ส่วนใหญ่ที่นั่นคุณสามารถดึงขึ้นมาได้ระยะทางที่ดีจากถนนและตั้งค่าย มันอาจจะเย็นในเวลากลางคืนและใช่คุณจะต้องมีถุงนอนอุณหภูมิต่ำเพื่อความสะดวกสบาย

อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้คุณจะได้พบกับคนที่ชวนคุณนอนบนโซฟา มันเป็นการเปลี่ยนแปลงการต้อนรับจากการตั้งแคมป์ทุกวัน แต่มันง่ายกว่ามากในการวางแผนที่จะตั้งแคมป์และต้องประหลาดใจกับการนอนบนโซฟามากกว่าการวางแผนการท่องโซฟา

สำหรับเรื่องของจักรยาน ฉันจะบอกว่า: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันพอดีกับยางกว้าง ฉันว่าอย่างน้อย 30 มม. คุณต้องทำการวิจัยของคุณจริง ๆ ถ้าคุณจะซื้อจักรยานที่ใช้ เพื่อนของฉันซื้อจักรยานสำหรับการเดินทางที่คล้ายกับของคุณ เขาได้รับคำแนะนำที่ไม่ดีและจักรยานก็จบลงด้วยการติดตั้งที่แย่มากจนต้องขายมันและซื้อคันใหม่ผ่านไปครึ่งทาง แดกดันมันเป็นช่างเครื่องร้านค้าที่เข้าใจผิดความต้องการของเขาและนำไปในทิศทางที่ผิดไปทางจักรยานที่มียางผอมและไม่ตรงพอ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถไว้วางใจร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณได้เสมอ ไอเงินสำหรับหนังสือมือสองหรือสองเล่มในหัวเรื่องและให้การศึกษาด้วยตนเอง มันขึ้นอยู่กับคุณแล้วที่จะตีถนนด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสมและอุปกรณ์ที่เหมาะสมอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างการเดินทางที่ดีและประสบการณ์ที่น่ากลัว

ฉันไม่แนะนำสิ่งนี้เป็นทัวร์ที่ใช้เวลาหลายวันครั้งแรกของคุณ การเดินทางที่คุณนำเสนอมีอันตรายที่จะทดสอบแม้ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากที่สุดและคุณจะต้องวางแผนอย่างระมัดระวังถ้าคุณต้องการที่จะให้มันไปทูซอนมีชีวิตอยู่

มีบางสิ่งที่ฉันค่อนข้างประหลาดใจที่ไม่มีใครพูดถึงเส้นทางนี้โดยเฉพาะ:

อันดับแรกมีเส้นทางเดียวสำหรับปั่นจักรยานจาก LA ไปยัง Tusconและเป็นเส้นทางเดียวกับการขับรถจาก LA ไปยัง Tuscon I-10, CA-111, I-8, I-10 ในทุกเรื่องคุณจะต้องใช้เวลาประมาณ 300 ไมล์ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการเดินทางปั่นจักรยานบนทางด่วน (หากต้องการทราบว่ามันจะเป็นอย่างไรโปรดดูวิดีโอนี้)

ในขณะที่การขี่จักรยานบนทางด่วนไม่จำเป็นใด ๆ ที่อันตรายกว่าถนนในเมืองเฉลี่ยของคุณก็สามารถเป็นถ้าไหล่แคบในสถานที่ (ส่วนใหญ่มักสะพานเก่า) หรือหากมีการก่อสร้างหรือถ้าคุณมีการหักเลี้ยวเพื่อหลีกเลี่ยงเศษ

และคุณจะหลีกเลี่ยงเศษขยะมากมาย ไหล่ฟรีเวย์จะรวบรวมสิ่งของมากมายที่จะทำให้นรกบนยางของคุณสมบูรณ์ นอกเหนือจาก goatheads ที่มีอยู่ทั่วไปคุณจะพบกับสายเหล็กที่หลุดออกจากยางรถบรรทุกที่ชำรุดทรุดโทรม สำหรับการขี่ครั้งนี้คุณจะต้องใช้ยางที่ทนต่อการเจาะมากที่สุดที่คุณจะได้รับ Continental Gatorskin, Schwalbe Marathon Plus และอื่น ๆ และคุณจะเปลี่ยนส้นรองเท้าบ่อยกว่าการขี่ และถึงแม้จะมียางที่ทนต่อการเจาะ

ฉันไม่แนะนำให้ขี่จักรยานบนทางด่วนตอนกลางคืน แม้จะมีไฟคุณก็ยังไม่สามารถมองเห็นได้นานพอที่คนขับรถจะคิดออกว่าคุณจะเป็นอะไรก่อนที่พวกเขาจะผ่านคุณหรือขับเข้าหาคุณโดยไม่ตั้งใจ นอกจากนี้จากประสบการณ์ฉันสามารถพูดได้ว่าไฟหน้าของคุณอาจไม่แข็งแรงพอที่จะส่องทางของคุณ หลายสถานการณ์ที่น่ากลัวที่สุดที่ฉันมีในระหว่างการท่องเที่ยวคือการขี่กลางคืนและไม่รู้ว่าฉันกำลังจะวิ่งไปที่เศษขยะบนถนนเพราะฉันไปเร็วเกินไปสำหรับระยะทางของลำแสงไฟหน้าของฉันที่จะครอบคลุม

วางแผนที่จะหยุด แต่เช้าตรู่ทุกวันก่อนพระอาทิตย์ตกดิน โชคดีที่ไม่มีอะไรมากมายทั้งนั้นดังนั้นการหาที่ตั้งแคมป์ก็ไม่ยาก โดยทั่วไปคุณต้องการเริ่มต้นขี่รอบแสงแรกและหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนที่เลวร้ายที่สุดของวันในตอนเที่ยงบางทีอาจจะต้องขี่อีกในช่วงบ่าย

ปัญหาอีกอย่างหนึ่งกับการขี่จักรยานบนทางด่วนก็คือการก่อสร้าง คุณต้องตรวจสอบกับ CaltransและArizona DOTสำหรับการก่อสร้างใด ๆ ตามเส้นทางของคุณเนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างอาจไม่พอสำหรับนักปั่นจักรยานทั้งนี้ขึ้นอยู่กับงานที่ทำ ตัวอย่างเช่นพื้นที่ที่สะพาน I-10 ทรุดตัวลงเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาไม่สามารถผ่านไปได้สำหรับนักปั่นจักรยานในเวลานี้ (แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในเส้นทางของคุณและมีทางอ้อมสั้น ๆ ) ตรวจสอบการก่อสร้างสองสามวันก่อนที่คุณจะเริ่มทัวร์เนื่องจาก Caltrans จะไม่เปิดเผยข้อมูลนี้ล่วงหน้ามากกว่าหนึ่งสัปดาห์ และโปรดทราบว่าสำหรับเส้นทางนี้ส่วนใหญ่ไม่มีเส้นทางอื่นดังนั้นหากมีการก่อสร้างเกิดขึ้นอาจหมายถึงทางอ้อม 100 ไมล์หรือมากกว่าสำหรับนักปั่นจักรยานหรือเปลี่ยนกำหนดการเดินทาง

ประการที่สองเส้นทางนี้กว้างใหญ่มากไม่มีบริการและไม่มีเมืองให้พูด อย่าปล่อยให้ Google Maps หลอกคุณ บางส่วนของ "เมือง" ที่แสดงบนเส้นทางนั้นไม่ได้ดีไปกว่าจุดกว้างในถนนและบางคนก็แทบจะไม่สามารถพูดได้ว่ามีอยู่จริง

ฉันจะได้รับการดำเนินการอย่างน้อย 8 ลิตรน้ำทุกครั้งเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้และมีแผนจะดื่มมันทั้งหมดในวันในระดับปานกลางสภาพอากาศ หากคุณทำสิ่งนี้ในฤดูร้อนซึ่งไม่เหมาะสมแนะนำให้นึกถึงน้ำวันละ 12-16 ลิตร ใช้ระบบไฮเดรชั่น (เช่น Camelbak) เพื่อให้คุณไม่ต้องปั่นจักรยานด้วยมือเดียวบนทางด่วนหรือเหวี่ยงคอขณะดื่ม คุณต้องดื่มก่อนที่จะรู้สึกกระหายน้ำ ถ้าคุณรู้สึกกระหายน้ำแสดงว่าคุณขาดน้ำแล้วและถ้าคุณปวดหัวหยุดทันทีเพราะคุณไปไกล วางแผนที่จะหยุดที่ใดก็ได้ที่อาจมีน้ำเช่นบริเวณที่จอดรถฟรีเวย์เพื่อเติมร้านค้าของคุณ

ฉันจะพกอาหารสามวันให้คุ้มค่าตลอดเวลา ในขณะที่ฉันไม่ได้คาดหวังว่าเมืองใดที่มีบริการมากมายในเส้นทางนี้จะอยู่ห่างกันเกินกว่าสองวัน แต่คุณต้องการสำรองบางอย่างในกรณีที่มีสิ่งที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้น

ประการที่สามสภาพอากาศในทะเลทรายในฤดูร้อนจะร้อนจัด นี่ไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการโดยไม่ต้องฝึกอบรมหรือมีประสบการณ์มาก่อน จนกว่าคุณจะรู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ฉันขอแนะนำให้คุณจัดตารางการทัวร์ใหม่ให้มีเวลาพอสมควรในปีนี้

หมายเหตุอื่น ๆ :

ข้ามจักรยานนิ่ง มันจะเป็นการสิ้นเปลืองเงิน คุณอาศัยอยู่ใน LA สภาพอากาศเลวร้ายไม่ค่อยมีเวลาของปีที่คุณสามารถได้รับจักรยานถนนใช้แล้วไปตามเส้นทางจักรยานที่วิ่งไปทุกที่

เมื่อคุณฝึกเริ่มตัวเล็กและเดินไปเรื่อย ๆ หากคุณเดินทางด้วยระยะทาง 10 ไมล์และในตอนท้ายคุณรู้สึกเหนื่อยล้าจากนั้นพักผ่อนและทำความเร็วอีก 10 ไมล์ภายในสองสามวัน ในตอนท้ายของสองสามอย่างนี้คุณจะไม่เหนื่อย แต่จะรู้สึกเหมือนได้ไปไกลกว่า จากนั้นชนไมล์ในการขี่ครั้งต่อไปของคุณ ทำซ้ำจนกว่าคุณจะสามารถทำได้ 50 ไมล์ขึ้นไปโดยไม่ต้องคิดมาก วางแผนการขี่ของคุณเป็นวงที่คุณสามารถตัดสั้นได้ถ้าจำเป็น

หลังจากที่คุณทำได้ 50 ไมล์ต่อวันและรู้สึกว่าคุณสามารถทำมันได้อีกครั้งในวันถัดไปค้นหาการขี่สองหรือสามวันเพื่อไปต่อเพื่อให้คุณได้รับประสบการณ์บางอย่างเกี่ยวกับกิจกรรมกลางแจ้งและการตั้งแคมป์ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถขี่จาก LA ไปยัง San Diego (และนำ Caltrain กลับ); นี่จะเป็นการนั่งสองวันตามจังหวะที่คุณต้องการสำหรับทัวร์ของคุณ

ในการทำระยะทาง 528 ไมล์ผ่านทะเลทรายในฤดูมรสุมในเวลาน้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์จะเป็นอุปสรรคมาก คุณกำลังดูค่าเฉลี่ย 75 ไมล์ต่อวันใน 7 วัน คุณจะอยู่คนเดียวในที่ห่างไกล ฉันจะไม่บอกว่าคุณไม่สามารถทำได้เพราะสามารถทำได้ แต่เห็นได้ชัดว่าคุณไม่เคยทำสิ่งใดในขนาดนี้

โพสต์จำนวนมากได้ให้คำแนะนำที่ดีแก่คุณ คำแนะนำของฉันคือการทำให้เส้นทางสั้นลง นั่งรถไฟหรือรถประจำทางหรือขับรถชนใกล้ที่สุดเท่าที่จะไปถึงชายแดนอริโซนา ลดระยะทางลงครึ่งหนึ่งและโอกาสที่คุณจะประสบความสำเร็จดีขึ้นอย่างมาก

ความคิดที่ดีสำหรับการเดินทางจักรยาน แต่ไม่ใช่เวลาที่ดีที่สุดของปี หากคุณสามารถเดินทางก่อนกลางเดือนพฤษภาคมหรือหลังเดือนตุลาคมมันจะสนุกมากขึ้น เตรียมพร้อมสำหรับอุณหภูมิที่สูงมากในทะเลทรายจากแอลเอถึงทูซอน ในช่วงฤดูร้อนเมื่อคุณได้รับ 20 ไมล์จากมหาสมุทรคุณจะได้สัมผัสกับอุณหภูมิมากกว่า 100 F ในระหว่างวันและจะมีร่มเงาน้อยมากที่จะพบ อุณหภูมิของ 110F เป็นเรื่องปกติในฟีนิกซ์ในช่วงฤดูร้อน ประสบการณ์การเดินทางในฟินิกซ์ของฉันคือการเป็นไปได้ตราบใดที่คุณยังคงเคลื่อนไหวด้วยสายลมที่สร้างขึ้นเองเพื่อทำให้คุณเย็นลง หากคุณต้องหยุดแม้กระทั่งสัญญาณไฟจราจรคุณก็จะเริ่มร้อนอย่างไม่หยุดหย่อน ความล้มเหลวทางกลในความร้อนอาจเป็นอันตรายหากคุณไม่ได้เตรียม

ยกเว้นว่า "จักรยานเสือภูเขาราคาถูก" ในกรณีส่วนใหญ่คำตอบที่ผิด สองเหตุผลหลักคือ:

• ตำแหน่งมือ: แท่งหล่นช่วยให้คุณจับได้หลากหลาย ไม่ค่อยสนุกเท่าไหร่ที่ขับ 500km ถ้ามือของคุณชา มีสไตล์การจัดการที่หลากหลายนอกเหนือจากเพียงแค่หล่นและตรง
• ยางตะปุ่มตะป่ำ สิ่งเหล่านี้สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากในความเร็วที่คุณไปและหรือพลังงานที่คุณใช้ไป การท่องเที่ยวที่ดีหรือแม้กระทั่งการเดินทางยางทำให้ความแตกต่างใหญ่ เห็นด้วยกับคำตอบก่อนหน้า - ฉันจะใช้ความกว้าง 32 มม. หรือดีกว่า

คุณอาจต้องการหลีกเลี่ยงจักรยานที่ถูกระงับด้วยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของถนนที่คุณใช้ในการกระแทกด้านหน้าแบบปรับได้อาจดี เช่นเดียวกับยาง Knobby ช่วงล่างกินพลังงานบางส่วนเพื่อให้คุณสูญเสียพลังงาน "ดิ้น" จักรยานของคุณมากกว่าที่จะขับเคลื่อนไปข้างหน้า

ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบhttp://www.adventurecycling.org/และhttps://www.crazyguyonabike.com/

เป็นไปได้ว่าคุณสามารถหา tourer มือสองได้ในราคาประมาณ $ 200-300 จับตามองจักรยาน Salsa และ Surly ที่ใช้แล้วเช่นเดียวกับ Trek 520s (วันที่ 520 บรรทัดเกือบจะเป็นจุดเริ่มต้นของ Trek ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าคุณจะเจอ) แต่ก็ล้มเหลวที่จะมองหาไฮบริดหรือจักรยานเสือภูเขามือสอง จักรยานเหล่านี้มีเกียร์ต่ำสุด ๆ ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อคุณพบกับเนินเขาหรือถ้าคุณแบกสิ่งของมากมาย

นักท่องเที่ยวลูกผสมและจักรยานเสือภูเขาจำนวนมากมีหัวหน้าแร็คและอย่างน้อยก็ควรมีที่สำหรับวางแร็คด้านหลัง หากคุณเกิดขึ้นกับจักรยานเสือภูเขาแทนที่จะเป็นหนึ่งในสองอื่นคุณอาจต้องการเปลี่ยนไปใช้ยางสแลคเกอร์เว้นแต่เส้นทางของคุณจะพาคุณผ่านถนนหรือเส้นทางขรุขระที่ไม่ได้ลาดยาง โดยไม่คำนึงว่าดอกยาง (หรือขาดมัน) คุณจะต้องการยางที่มีความกว้างอย่างน้อย 30 มม. (1.18 ") หากคุณหรือกระเป๋าเดินทางของคุณอยู่ด้านข้างเล็กน้อย

(ข้อมูลจำเพาะขนาดยางแตกต่างกันไปตามขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางหากคุณอยู่ในรถ Tourer หรือไฮบริดที่มียาง 700c คาดว่าจะเห็นความกว้างเป็นตัวชี้วัดหากคุณอยู่บนจักรยานเสือภูเขาให้คาดหวังว่าจะเห็นความกว้างเป็นนิ้ว ในจักรยานเสือภูเขา 29er สามารถยึดยางได้ 700c ถึงแม้ว่ามันจะดูตลกไปหน่อย)

จักรยานสำหรับการท่องเที่ยวนั้นให้ความสะดวกสบายมากกว่าสำหรับการเดินทางระยะไกลเพราะมักจะมีการติดตั้งดร็อบบาร์เพื่อให้คุณได้ตำแหน่งมือที่แตกต่างกันเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้วลูกผสมและจักรยานเสือภูเขามักจะเป็นเครื่องจักรแบบ Flat-Bar แต่คุณสามารถติดตั้งที่ปลายบาร์ได้หากต้องการความยืดหยุ่น

รับชั้นวางที่แข็งแรงและชุดกระจาดและให้เวลากับตัวเองในการวางแผนกลยุทธ์การบรรจุ ให้จักรยานดูโดยช่างและเรียนรู้การบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานถ้าคุณยังไม่รู้อะไรเลย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้พกหลอดด้านในเพิ่มเติมสองสามอันรวมถึงคันโยกยางชุดปะต่อปั๊มมือห่วงหล่อลื่นโซ่ชุดประแจหกเหลี่ยมและไขควง (หัวฟิลลิป)

มองเข้าไปในชุดไฟเช่นกัน พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีความสว่างสูงหรือสุดยอดของสายการผลิต ในความเป็นจริงคุณอาจต้องการใช้ชุดแบตเตอรี่ AA หรือ AAA ที่ราคาถูกกว่าเนื่องจากอุปกรณ์ส่วนใหญ่เป็นแบบชาร์จ USB ได้และคุณอาจไม่ได้มีโอกาสชาร์จซ้ำ

ไฟท้ายนั้นดีตลอดเวลาเนื่องจากคุณจะต้องขับขี่ด้วยการจราจรและมันจะช่วยให้คุณมองเห็นได้ชัดเจนขึ้น แต่ให้ไฟหน้ามีประโยชน์ในกรณีที่คุณต้องการผลักดันในตอนเย็น มันอาจไม่สว่างเท่าที่ควร แต่อย่างน้อยมันก็ทำให้คุณมองเห็นได้ชัดเจนขึ้น การพกพาแบตเตอรี่สำรองก็เป็นความคิดที่ดีเช่นกัน

หากคุณมีเงินสดเหลือหลังจากการลงทุนชุดบังโคลน (บังโคลน) อาจเป็นความคิดที่ดี ฉันรู้ว่ารัฐแอริโซนาไม่ได้มีสภาพอากาศเลวร้ายนัก แต่ถ้าคุณเจอพายุใด ๆ พวกเขาจะป้องกันไม่ให้ล้อของคุณถูกฉีดพ่น

มันอาจจะคุ้มค่ากับเวลาที่คุณถามสโมสรปั่นจักรยานในประเทศของคุณว่ามีนักปั่นจักรยานในหมู่พวกเขาหรือไม่ก็คุยกับร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณ อาจเป็นไปได้ว่าคนหนึ่งที่ทำงานที่นั่นได้ทำทัวร์หรืออาจรู้จักใครบางคน นั่นอาจเป็นวิธีที่ดีในการหาจักรยานมือสองจากเจ้าของที่ดีหรืออาจเป็นอุปกรณ์มือสองที่ช่วยคุณประหยัดไม่กี่เหรียญ

ปลายนายบราวน์อาจมีคำแนะนำสำหรับคุณเช่นกัน แพ็คให้โชคดี!