วางแฮนด์ด้วยหยดที่ไม่พอดี แทนที่หรือปรับ


9

ฉันซื้อ Trucker Surly Long Haul Truck เมื่อสองสามปีก่อนและมันมีแฮนด์แฮนด์หุ้น มือของฉันไม่พอดีกับหยดและบางครั้งฉันต้องการตำแหน่งมือจับที่ต่ำกว่าซึ่งฉันยังสามารถไปถึงคันเบรคได้ สำหรับวันที่มีลมแรงการลงเขาเร็วจริงจะเร็วกว่าสำหรับความหายนะของมัน ฯลฯ การมีตำแหน่งมือ "ไปเร็ว" ของฉันเป็นหนึ่งที่ฉันไม่สามารถไปถึงเบรคได้ เมื่อเร็ว ๆ นี้แฟนสาวของฉันมี Trek 520 (รุ่นปีนี้) และดูเหมือนว่ามือของเธอจะพอดีกับมือของฉัน

ตัวเลือกที่ดีที่สุดของฉันสำหรับการรับตำแหน่งมือที่พิเศษคืออะไร?

หากคำตอบคือ "ซื้อแฮนด์ใหม่" ฉันควรมองหาอะไรในแฮนด์บาร์เหล่านั้น มีตัวเลือกมากมายด้วย "โค้งแบบดั้งเดิม", "ergo bend", "โค้งรัศมีแปรปรวน", เปลวไฟและอื่น ๆ และมันไม่ชัดเจนสำหรับฉัน

มันเป็นจักรยาน "ทัวร์ริ่ง" แต่ฉันมีอาวุธเป็นพร็อพ ฉันเชื่อว่าแฮนด์คันนี้เป็น "PMT" ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่ Google จะเป็นประโยชน์ หยดดูเหมือนจะอยู่ใต้ทางลาดโดยตรง (ไม่มีวูบวาบ) เส้นผ่าศูนย์กลางแคลมป์เก่า 26 มม. (?) ฉันจะบอกว่ามีขนาดเล็กและหยดน้อย แต่ไม่แน่ใจว่าจะวัดได้อย่างไร การวัดความกว้าง (กลางถึงกลาง) ออกมาประมาณ 44 ซม.

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามเทปแฮนด์จับกำลังจะถึงกำหนดเปลี่ยนใหม่

ฉันใช้เวลา 75% -90% ของเวลาของฉันขี่ "บนหมวก" ใช้เวลาเล็กน้อยในส่วนบนสุดของแฟลตและแม้แต่หยดน้อยลง

รูปภาพ:

(คลิกเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้นและใช่มันเป็นมือที่ผิด แต่มันง่ายกว่าที่จะถ่ายรูปในแบบนั้น)

ฉันขี่ด้วยมือของฉันได้เช่นนี้

มือที่ด้านหลังของการลดลง

แต่มือของฉันไม่สามารถไปข้างหน้าในหยดที่ฉันสามารถเข้าถึงเบรคได้ นอกเสียจากว่าฉันจะหมุนและ / หรือบีบมือเล็กน้อย ทั้งที่ไม่สะดวกสบาย:

มือใหญ่เกินไป เห็นไหมมือไม่พอดี ไม่พอดี

รูปภาพการติดตั้งมือจับ:

มุมมองด้านข้างของมือจับ มุมมองด้านบนของมือจับ มุมมองด้านหลังแฮนด์


1
ขอบคุณสำหรับภาพที่มีรายละเอียดทำให้มองเห็นปัญหาได้ง่ายมาก

2
ดูเหมือนว่าฉันจะมีคันโยกเบรกอยู่ในตำแหน่งสูงเกินไปบนแถบ แต่แล้วฉันก็ไม่ชอบแท่งพวกนั้น - ไม่งอ U น่าเสียดายที่มันยากที่จะหาแหล่งสำหรับแฮนด์ที่มีความหลากหลาย แม้ว่าคุณจะเห็นแถบอื่นที่คุณชอบคุณก็อาจหาสถานที่ซื้อไม่ได้
Daniel R Hicks

คำตอบ:


4

ดูเหมือนว่าคุณกำลังรักษามันเป็นสี่ตำแหน่ง: ท็อปส์ซู, หมวก, ส่วนแนวตั้งของหยด, ส่วนแนวนอนของหยด

เมื่อเทียบกับจักรยานของฉันบาร์ของคุณดูเหมือนจะหมุนไปข้างหน้าและคันโยกก็สูงขึ้นไปตามแท่ง มันทำให้ฉันตกใจที่คุณอาจจะลองหมุนแท่งหมุนไปข้างหลังแล้วเลื่อนคันโยกไปข้างหน้าต่อไป สิ่งนี้จะทำให้ส่วนหัวของบาร์ของคุณราบเรียบในภาพเมื่อคุณถือฮูดบาร์ดูเหมือนจะลงเขาและหมวกกำลังขึ้น - แต่ด้วยการหมุนบาร์และเคลื่อนย้าย คันโยกพื้นที่นั้นจะราบเรียบ

และคุณจะได้อันดับหนึ่ง 'ในตำแหน่งหยด' ที่บาร์จะมีมุมประมาณ 35/40 องศาและคุณอาจจับมือทั้งสองไว้ตรงนี้และสามารถไปถึงเบรคจากนั้น หนึ่งตำแหน่ง

ฉันไม่แน่ใจว่า Surly คันนี้มีแฮนด์เดียวกันหรือไม่ แต่ไม่ว่าพวกมันจะเป็นอะไร ปลายของแท่งดูเหมือนจะอยู่ในแนวตั้งภายใต้เสื้อ: http://lockouttoout.blogspot.com/2010/11/surly-long-haul-trucker-54cm-bike-black.html


1
ฉันคิดว่าฉันจะลองใช้การหมุนของมือจับนี้ก่อนที่ฉันจะลองเปลี่ยนที่จับ ถูกกว่าและง่ายพอที่ฉันคิดว่าฉันสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
Freiheit

3

มือของคุณดูค่อนข้างแคบในบาร์เหล่านั้น ... มีบาร์หลากหลายให้เลือก ... คุณมีบาร์ "ตามหลักสรีรศาสตร์" บาร์ที่มีหยดน้ำลึกเป็นพิเศษ ... น่ารำคาญพอสมควรสำหรับการทดลอง การเปลี่ยนแถบโรดเดอร์เป็นเรื่องเล็กน้อย มีส่วนร่วมมากกว่าพูดบาร์ MTB ซึ่งสามารถสลับออกในไม่กี่นาทีด้วยองค์ประกอบที่ทันสมัย ลองพิจารณา "กระชับ" หรือไม่? มันอาจจะคุ้มค่าในขณะที่วิเคราะห์ตำแหน่งของคุณแล้วคุณจะมีความคิดที่ดีขึ้นเกี่ยวกับวิธีที่จะไปกับบาร์


3

สิ่งหนึ่งที่อาจช่วยได้คือการปรับการเข้าถึงคันโยกเบรก เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่คุณสมบัติทั่วไปของคันเบรคแบบดรอปบาร์แม้จะอยู่บนคันโยกแบบแบนส่วนใหญ่

มีการอ้างอิงถึงที่นี่สำหรับคันเบรคแบบเข้าถึงระยะสั้นของ Dia Compe (BL-24C) นั่นคือตัวอย่างหนึ่ง หรือคุณได้รับshims ที่มีผลเหมือนกัน

หากเป็นเรื่องปลอบใจฉันมีมือใหญ่และยังคงมีปัญหานี้ในแถบวางบาง ฉันคิดว่าคนที่เป็นเจ้าของจักรยานเหล่านั้นจะไม่ใช้เบรคจากหยด


2

การแสดงความคิดเห็นในภาพแรก: คุณจะไม่สามารถเข้าถึงคันโยกด้วยตำแหน่งมือนั้นบนแถบดร็อป 'รูปทรงคลาสสิก' (พวกมันถูกออกแบบด้วยวิธีนี้)

คุณมีหยดแปลก ๆ โค้งบนของแท่งสั้นมากและไม่อนุญาตให้เปลี่ยนตำแหน่งคันโยกเบรกด้วยมืออันใหญ่ของคุณคุณจะรู้สึกอึดอัดที่จะขี่มัน

ฉันอยากจะแนะนำให้เปลี่ยนบาร์ของคุณไม่ว่าจะเป็นคลาสสิกหรือ (ถ้าคุณไม่ชอบความแตกต่างใหญ่ในตำแหน่งเมื่อเปลี่ยนตำแหน่งมือ) บางสิ่งเช่นนี้http://www.wiggle.co.uk/fsa-omega-compact-road- มือจับ / (ฉันใช้พวกนั้นและฉันก็ติดตั้งด้วยมือขนาดใหญ่;))


1

คุณอาจจะไม่ชอบแบบนี้ แต่ถ้าคุณตั้งค่าบาร์และเบรกสำหรับจักรยานคันนั้นไว้ตามวัตถุประสงค์แล้วเฟรมจักรยานน่าจะมีขนาดที่ไม่ถูกต้องสำหรับคุณ

โดยไม่ได้เห็นคุณบนจักรยานมันยากที่จะพูด ฉันเดาว่าแถบจะทำงานได้ดีขึ้นสำหรับคุณถ้าพวกเขาอยู่ใกล้และต่ำกว่าจุดศูนย์กลางมวลของคุณ ตามกฎคร่าวๆของนิ้วหัวแม่มือท็อปของแท่งควร "แบน" และปลายล่างของแท่งควรชี้ไปที่เพลาหลัง

ไม่มีกฎที่ยากและรวดเร็ว แต่โดยทั่วไปนั่นคือที่ที่คุณเริ่มต้นบนจักรยานถนน บาร์ที่มีกริพต่ำ "ระดับ" มักจะพบเห็นได้เฉพาะในจักรยานสำหรับลู่แข่งที่คุณมักจะใช้แถบล่าง

บาร์มีรูปร่างที่หลากหลายตัวเลขที่สำคัญคือการปล่อยและการเข้าถึง Drop คือระยะทางจากบนลงล่างถึงระยะประมาณจากส่วนแบนที่ด้านหลังถึงปลายโค้ง

แท่งเหล่านั้นดู "กะทัดรัด" แล้ว แต่มีคนอื่นอีกมากมายให้ลอง หากการหมุนไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ข้อเสนอแนะต่อไปของฉันจะเป็นก้านที่สั้นกว่า

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.