การเดินสายภายในมีประโยชน์ / มีประโยชน์อย่างไร

ฉันอยู่ในตลาดสำหรับจักรยานใหม่ ฉันไม่ใช่นักขี่คลับ แต่เป็นคนที่มีประโยชน์ฉันเดินทางบนจักรยานไปเยี่ยมเพื่อนและวิ่งไปทำธุระ โดยเฉลี่ยแล้วฉันอาจจะขี่ 2-4 ไมล์ต่อวันเกือบทั้งหมดบนถนนที่ดี บางครั้งฉันจะขี่บนเส้นทางขรุขระเช่นเส้นทางริมแม่น้ำ

ฉันเลือกแบบจำลองที่ฉันสนใจและถามเพื่อนนักปั่นว่าเขาจะไปหาแบบนั้นหรือเป็นรุ่นที่แพงกว่า ซื้อเงินพิเศษ:

• ส้อมอลูมิเนียมแทนเหล็ก
• เกียร์พิเศษบางอย่าง
• สายเคเบิลภายใน

เกียร์พิเศษนั้นไม่มีคุณค่าสำหรับฉัน ฉันทดสอบทั้งในร้านจักรยานและไม่สามารถบอกความแตกต่างระหว่างอลูมิเนียมและส้อมเหล็กบนพื้นผิวถนนที่ดีซึ่งเป็นที่ที่ฉันขี่เกือบทั้งหมด

ที่ทิ้งสายไว้ ฉันเห็นได้ว่าสายเคเบิลภายในดูดีกว่ามาก แต่เพื่อนของฉันบอกว่าพวกเขาจะช่วยฉันประหยัดเงินในการเปลี่ยนสายเคเบิลเพราะพวกเขาจะไม่สกปรกจากการฉีดพ่นบนถนนที่ทำงานอยู่ภายในตัวรถ

ความแตกต่างของราคาคือ£ 100 พวกเขาจะช่วยฉัน 100 ปอนด์ตลอดช่วงอายุของจักรยาน (สมมติว่า 10 ปี)?

ข้อแตกต่างอย่างหนึ่งที่สายเคเบิลภายในทำคือถ้าคุณขนส่งจักรยานด้วยรถยนต์หรือต้องลากด้วยมือ

• เนื่องจากสายเคเบิลอยู่ภายในเฟรมจึงมีโอกาสน้อยที่จะถูกหนีบด้วยที่ยึดติดรถยนต์ของคุณ นี่ก็เป็นจริงเช่นกันสำหรับรถยนต์ / จักรยานโดยสารที่ยึดท่อลง

• หากคุณถือจักรยานขึ้นไปบนบันไดหลายสายการมีสายเคเบิลภายในหมายความว่ามือ / ไหล่ของคุณไม่ได้ถูสายเมื่อคุณถือโดยท่อบน

• หากคุณมีสายเคเบิลภายนอกบน downtube ของคุณพวกเขาสามารถกระแทกเล็กน้อยหากคุณล็อคจักรยานของคุณด้วย U-lock ผ่านล้อหน้าและสามเหลี่ยม ไม่มีอะไรสำคัญ

สิ่งเหล่านี้ล้วน แต่น้อยไปหน่อย สายภายในมีความสวยงามมากกว่าสิ่งอื่นใด

ฉันใช้จักรยานสองคันต่อวัน: หนึ่งคันมีสายเคเบิลทั้งหมดอยู่ภายในรวมถึงที่จับบนมือจับและอีกอันหนึ่งที่มีเฉพาะท่อสายเคเบิลด้านบนเท่านั้นสายเคเบิลอื่นอยู่นอก

ในขณะที่ขี่มันทำให้ความแตกต่างเป็นศูนย์

ในขณะที่ทำความสะอาดจักรยานฉันพบ handier การกำหนดเส้นทางภายในเนื่องจากพื้นผิวไม่มีรูปทรงทำให้ทำความสะอาดได้ง่ายขึ้น

เมื่อเปลี่ยนสายเคเบิลฉันก็ปั่นจักรยานด้วยสายเคเบิลด้านนอกในเวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงในขณะที่จักรยานที่มีการกำหนดเส้นทางภายในใช้เวลาหลายชั่วโมง

ในการสรุป: การเดินสายเคเบิลไม่ได้สร้างความแตกต่างให้กับการขี่การกำหนดเส้นทางภายในจะดีขึ้นเล็กน้อยเมื่อทำความสะอาดจักรยานภายนอกนั้นง่ายต่อการบำรุงรักษา

และเมื่อพูดถึงความพิเศษอื่น ๆ ความคิดเห็นของฉันก็คือสิ่งที่ควรค่าแก่การดูเป็นพิเศษคือเกียร์พิเศษ มันอาจชี้ไปที่ groupset ซึ่งใหม่กว่า (ซึ่งมักจะมีความเร็วมากกว่าเมื่อเวลาผ่านไป) ถ้ามันเป็น "เกียร์ย่า" และคุณไม่ได้ปีนเขาก็ไม่คุ้มที่จะได้รับ

ฉันขนส่งจักรยานของฉันบนแร็คผูกปมติดตั้งมาตรฐานและฉันทำมาหลายปีแล้ว ด้วยสายเคเบิลภายนอกคุณจะได้รับความเสียหายจาก shifters เนื่องจากสายเคเบิลมีการสัมผัส / ตึงเครียดอย่างต่อเนื่องกับชั้นวาง

ฉันมีสายเคเบิลภายในจักรยานของฉัน ฉันขี่ประมาณ 4 ไมล์ทุกวันในพื้นที่ที่มีสี่ฤดูกาล ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันพบได้จากสายเคเบิลภายในคือความสะดวกในการใช้ซึ่งฉันสามารถทำความสะอาดกรอบได้เมื่อเกลือถนนหรือคราบโคลนติดอยู่บนพื้นผิวของเฟรม ตามที่หลายคนชี้ให้เห็นมันไม่ได้เป็นคุณสมบัติที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่ถ้าคุณล้างจักรยานของคุณลงสองสามครั้งต่อเดือนท่อภายในอาจทำให้การทำความสะอาดจักรยานง่ายขึ้น

สายเคเบิลภายนอกสามารถลดตัวเลือกของคุณสำหรับการติดตั้งกระเป๋าเดินทาง (กระเป๋าใส่กรอบ) และที่ล็อค หากคุณสามารถใส่กระเป๋าแบบนี้มันมักจะเล่นซอ

ฉันเคยเห็นสายเบรควิ่งขึ้นท่อเบาะนั่งในขั้นตอนเดียว สิ่งเหล่านี้ทำให้ขายึดที่นั่งเด็กเล็กน่าสนใจยิ่งขึ้น

นอกจากคำตอบของ @ RoboKaren:

• คนขับรถแข่งชอบพวกเขาเพราะมันทำให้อากาศพลศาสตร์มากขึ้น

• สำหรับถนนออฟโรด (และไม่ใช่) ทำให้สายเคเบิลสามารถจับสิ่งสกปรกได้น้อยลงซึ่งทำให้อยู่ได้นานขึ้นและต้องการการบำรุงรักษาน้อย