คำแนะนำในการก่อสร้างสำหรับรถตักล้อยางที่เข้ากับคนง่าย?

ฉันกำลังคิดที่จะสร้างdicycleโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นสังคมที่ชอบรูปภาพด้านล่าง แต่ขับเคลื่อนด้วยเหยียบ มีใครเห็นหนึ่งในชีวิตจริงหรือดีกว่ายังพยายามที่จะสร้างมันขึ้นมา?

การออกแบบที่กว้างขวางนั้นง่ายพอที่ฉันจะได้รับล้อธรรมดาจากการแข่งรถ / ฉากประวัติศาสตร์ มันเป็นไดรฟ์และการจัดการที่เกี่ยวกับฉัน ฉันสงสัยว่าฉันจะต้องใช้กล่องเกียร์ adder-subractor เพื่อสร้างสมดุลให้กับคันเหยียบและอนุญาตให้มันเล่นเดี่ยว แต่ฉันไม่เคยสร้างเลยยกเว้นการใช้ Lego ดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่ามันจะต้องใหญ่แค่ไหน

ฉันขอขอบคุณเคล็ดลับจากคนที่เคยสร้างมาก่อน

ordinary dicycle sociable

— MOZ
แหล่งที่มา

ฉันไม่เคยเห็นหนึ่งในภาพเหล่านี้แม้แต่ในภาพ (แม้ว่าฉันเคยเห็นการเข้าสังคมกับผู้ขับขี่ข้างๆและล้อหน้าและท้ายเรือ) อะไรจะหยุดยั้งการเอียงไปข้างหน้า / ถอยหลังเกี่ยวกับแกนล้อ

— Chris H

@ ChrisH การออกแบบที่ดีและประสบการณ์ผู้ขับขี่ Sloshing นั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้และคุณต้องออกแบบ gerbilling อย่างชัดเจนเพราะมันจะเกิดขึ้น

— Móż

@ChrisH ศูนย์กลางของมวลด้านล่างแกนกลาง ยังคงโยกไปมาและอาจหมุนได้

— paparazzo

@ Crisbee มันจะต้องอยู่ข้างล่างนี้โดยตรงเพื่อที่จะทำงานคนเดียวและเมื่อมีคนเคลื่อนไหวอยู่ในนั้นก็จะไม่อยู่ในที่เดียวกัน Wikipedia ไม่ชัดเจน แต่ฉันเดาว่าการ gerbilling นั้นเป็นผลของแรงบิดในขณะที่ sloshing เป็นผลกระทบของลูกตุ้มที่ไม่ต้องใช้การถีบเป็นสาเหตุ (?)

— Chris H

@ChrisH gerbilling คือเมื่อคุณหยุดการถีบ / วิ่งและยานพาหนะยังคงหมุนอยู่ คุณไปรอบและรอบ (หรือรอบและลงขึ้นอยู่กับว่าคุณติดอยู่กับยานพาหนะ) Sloshing เป็นตามที่คุณอธิบาย แต่จะชัดเจนที่สุดเมื่อคุณเริ่มถีบ (หรือเริ่มเบรก)

— Móż

ความคิดบางอย่าง - แต่ไม่ใช่คำตอบจริงๆ

โดยพื้นฐานแล้วมันคือรถสามล้อ RWD ที่ไม่มีล้อหน้า

ขับ เพลาขับ ฉันจะสำรวจเพลาขับที่วิ่งในแนวนอนภายใต้ทั้งสองที่นั่งและใช้ดิฟเฟอเรนเชียลแบบเปิดที่กึ่งกลาง

มีเพลาขับ Jackstaff ที่สั้นกว่าที่วิ่งจากด้านหลังแตกต่าง / ขึ้นไปยังเพลาครึ่งผ่านดิฟเฟอเรนปิด มิฉะนั้นสิ่งนี้จะไม่เป็นแบบเดี่ยวที่สามารถขี่ได้

ไดรฟ์ โซ่ไดรฟ์ สำหรับสิ่งนี้คุณจะมีโซ่จากเพลาหน้าไปจนถึงเพลาล้อหลัง สิ่งนี้จะช่วยให้ส่วนประกอบของจักรยานทั่วไปสามารถใช้กับโซ่และเทปคาสเซ็ทด้านหลัง อย่างไรก็ตามคุณต้องการที่จะรวมล้ออิสระอีกสองล้อเข้าด้วยกันเพื่อให้พวงมาลัยลื่นไถล

ในกรณีนี้นักปั่นทั้งสองจะเหยียบที่จังหวะเดียวกันและ cranks อะไหล่จะหมุนเมื่อขี่เดี่ยว

แนวคิดที่ยอดเยี่ยมบางอย่างของ "โซ่ขับสองล้อ" ปรากฏในคำตอบนี้/bicycles//a/38875/19705

ไดรฟ์สุดท้าย เมื่อต้องการขับขึ้นจากเพลาไขว้ใต้เบาะถึงฮับล้อคุณอาจมองโซ่อีกข้างในแต่ละด้าน สิ่งที่ดีเกี่ยวกับเรื่องนี้คือการเปลี่ยนเกียร์สามารถเปลี่ยนได้ตามต้องการ

การบังคับ เลี้ยวจะทำได้โดยการลื่นไถลคัดท้ายการเบรกล้อด้านในขณะเลี้ยวเพื่อให้ล้อขับหมุนไปรอบ ๆ วงกลมหมุนในอุดมคติจะเป็นสองเท่าของฐานล้อแนวนอนหรือความกว้าง เบรคจะดีที่สุดเมื่อดิสก์ที่ติดอยู่กับดุมล้อด้านนอกโซ่ทั้งหมด วิธีนี้จะทำให้ไดรฟ์ไม่ทำงานจะไม่ทำให้คุณเบรก

เบรค ฉันจะพิจารณาดิสก์เบรกขนาดรถจักรยานยนต์หนึ่งคู่ต่อด้าน อาจใช้คาลิปเปอร์จักรยานสองตัวต่อดิสก์และเชื่อมต่อแต่ละคู่เข้ากับตำแหน่งที่นั่งแต่ละอัน ที่จะให้วิธีการแก้ปัญหาการเบรกซ้ำซ้อน

ทัศนวิสัยการมองเห็นที่ มากเกินไปและยากที่จะมองเห็น

Gerbilling การหมุนรอบจะเป็นปัญหาเสมอดังนั้นให้ใส่สายรัดรถแข่งจุดสามคู่ในกรณีที่คุณกลับหัวกลับหาง เช่นเดียวกันเบาะที่นั่งของรถแข่งจะเหมาะสมมากกว่าอานม้าจักรยาน

การพูดจาเยาะเย้ยบนถนนจะเป็นอันตรายอย่างยิ่ง - แม้พื้นราบอาจมีสิ่งกีดขวางที่จับส่วนหนึ่งของเฟรมหรือส่วนหนึ่งของผู้ขับขี่

ความปลอดภัย คุณอาจต้องการพิจารณาลากรางที่ด้านหลังในกรณีที่ "wheelie" เมื่อถอดออกและอาจเป็นหน้าแขนด้วย (แม้ว่าจะต้องใช้ล้อหรือลื่นไถล / สกีเพื่อป้องกันการขุด)

คุณต้องการล้อที่มีขนาดใหญ่กว่า "ขนาด" สูงสุดของผู้ขับขี่ทุกคนเพื่อไม่ให้ส่วนใดส่วนหนึ่งของผู้ขับขี่ออกนอกรูปร่าง "สามารถ"

อื่น ๆ มือของผู้โดยสารจะเบื่อ พิจารณาเพิ่มที่วางแก้ว

ทางลาดด้านข้าง - ถนนส่วนใหญ่มีระดับความลาดชันเพื่อช่วยให้น้ำไหลออก แม้แต่ทางเดินและสนามกีฬาบอลก็ยังไม่แบน ดังนั้นการขับขี่ของคุณจะถูกปลุกให้อยู่ในทิศทางใดทิศทางหนึ่งเกือบตลอดเวลา ไม่ว่าจะเป็นเรื่องคุ้มค่าหรือไม่ที่จะช่วยให้ที่นั่งหมุนได้หรือไม่ก็ตาม

— Criggie
แหล่งที่มา

คุณต้องการให้ผู้ขับขี่ไม่มีมือหรือเท้าเหยียบดอกยางทั้งสองในขณะขับขี่ซึ่งอาจเป็นอันตรายอย่างมากในขณะกลิ้ง

— Criggie