การแปลงจาก V-brakes เป็น Disc Brake โดยไม่ต้องมีรูสำหรับติดตั้งอยู่ [ซ้ำ]


0

ฉันมีจักรยานไฟฟ้าที่มีเบรกหลังซึ่งไม่แข็งแรงเท่าดิสก์เบรกหน้า ดังนั้นฉันมองไปที่การแปลงเป็นดิสก์เบรก

มันเป็นไปได้? ใช้ผลิตภัณฑ์อะไร ฉันกำลังคิดว่าจะเริ่มด้วยสองสิ่งนี้: http://www.aliexpress.com/item/MTB-Disc-brake-flange-disc-tray-adapter-screw-thread-switch-disk-disc-tray-refires-disc-brake/32312668990.html

และเนื่องจากฉันไม่สามารถโพสต์ลิงก์ได้มากกว่า 2 ลิงก์ค้นหาใน AliExpress สำหรับ "ใบพัดเบรค hs1 ใหม่" ซึ่งเป็นหนึ่งใน "Store: Carbon-Bicycle Co. , Ltd" ราคา 9 $ เป็นสิ่งที่แนะนำ

แต่ฉันไม่ได้ติดต่อกับคนที่แนะนำฉันไปยังผู้ที่ครั้งหนึ่งในรถไฟดังนั้นฉันไม่ทราบวิธีการดำเนินการสิ่งที่ฉันต้องการ ...

เฟรมทำจากอลูมิเนียมและด้านล่างคุณสามารถเห็นภาพล้ออ่านเพื่อทำความเข้าใจกับการก่อสร้างและตัวเลือกของฉัน ...

Second image

enter image description here


บันทึก: คำถามที่อ้างถึง: ดิสก์เบรกของผู้นำโดเบอร์แมนซึ่งไม่มีแท็บและอแด็ปเตอร์

ข้อเสนอด้วยคำถามเกี่ยวกับวิธีการรวมส่วนต่าง ๆ สำหรับเฟรมโดเบอร์แมนที่มีตราสินค้าเฉพาะในขณะที่ในกรณีของฉันฉันไม่แน่ใจว่าฉันต้องใช้ชิ้นส่วนใดและเฟรมของฉันเป็นกรอบแบบไม่มีแบรนด์ทั่วไปของจีนทำให้หายากมากขึ้น ชิ้นส่วนที่ถูกต้องที่จะเข้ากันได้ดี


ภาพที่สอง: i.stack.imgur.com/9PIZ0.jpg
Carmageddon

สิ่งสำคัญที่ต้องจำก็คือกลอนเหล่านั้นบนภูเขากำลังพยายามที่จะบรรลุโดยการฝืนสิ่งที่ผู้สร้างเฟรมดิ้นรนเพื่อให้บรรลุด้วยโลหะเชื่อม เป็นเรื่องง่ายที่จะสร้างแท็บดิสก์ที่ค่อนข้างแรงพอ ข่าวดีก็คือเมื่อคนเหล่านั้นล้มเหลวพวกเขาก็มีแนวโน้มที่จะหยุดล้อไปโดยรอบดังนั้นคุณจะยังคงหยุด นอกจากนี้พวกเขายังดูบอบบางเมาท์ที่เชื่อมเป็นปกติอย่างน้อยสองเท่าหนากว่าที่ผูกบนอีเบย์
Móż

3
เมื่อฉันทำงานเกี่ยวกับจักรยานไฟฟ้าฉันมีสองสิ่งเกิดขึ้นกับฉัน: การจัดการกับล้อหลังนั้นหนักพอโดยไม่ต้องดิสก์เบรกเข้ามา คุณแทบจะไม่ต้องการเบรกหลัง - ล้อหลังหนักมากจนไม่ต้องยกพื้นเพื่อที่จะเบรค มาก แข็งด้วยเบรคหน้าโดยไม่ต้องกลัวว่าจะผ่านบาร์ นอกจากนี้ดิสก์เบรกราคาถูกก็ไม่ได้ดีไปกว่าเบรคริมที่ดี ฉันแนะนำให้คุณใส่แผ่นที่ดีจริงๆก่อน
Chris H

1
ความคิดเห็นก่อนหน้าของฉันหายไป แต่ฉันพบว่าคูลหยุดสองแผ่นคอมโพสิตซึ่งโลหะด้านหลังได้รับการแก้ไขและมีเพียงยางเปลี่ยนมีประสิทธิภาพและสวมใส่ยาก แผ่น XLC ก่อนหน้านี้ที่ฉันมีไม่ค่อยมีประสิทธิภาพแม้แต่ในที่เปียก แต่สวมเร็วขึ้น ทั้งหมดนี้ถือว่าเป็นล้ออัลลอยด์
Chris H

1
พลังการเบรกส่วนใหญ่ของคุณมาจากแบบอักษร ค่อนข้างจะหลีกเลี่ยงและมีราคาแพงสำหรับผลประโยชน์เล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันสามารถล็อคล้อหลังที่ขอบเบรกของฉันบนถนนได้
paparazzo

คำตอบ:


1

โดยทั่วไปแล้วสำหรับจักรยานไฟฟ้าฮับด้านหลังเป็นส่วนสำคัญของมอเตอร์ไฟฟ้า / ระบบขับเคลื่อนเพื่อขับเคลื่อนจักรยานและแตกต่างจากฮับด้านหลังในจักรยาน 'คู่มือ' มาตรฐาน

ด้วยเหตุนี้เพื่อที่จะมีระบบดิสก์เบรกด้านหลังคุณจะต้องเปลี่ยนฮับของคุณ (หรือทั้งล้อถ้าเป็นไปไม่ได้) ด้วยอันที่มีตัวยึดใบพัดดิสก์เบรก คุณจะไม่สามารถใช้สกรูกับอลูมิเนียมที่เชื่อมโยงกับคำถามของคุณ

ประการที่สองคุณจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติมบนเฟรมของคุณเพื่อติดตั้งคาลิปเปอร์เบรคดิสก์ สิ่งเหล่านี้มีระดับคุณภาพแตกต่างกันไป แต่เมื่อมองที่เฟรมของคุณคุณจะต้องลบชั้นวางกระจาดที่ฉันคิดว่าคุณอาจไม่ต้องการทำ

ฉันคิดว่ามันอาจจะไร้ประโยชน์ที่จะติดตามการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อความซื่อสัตย์และถ้าคุณมีดิสก์เบรกที่ด้านหน้าของจักรยานของคุณนี่คือที่ที่การเบรกที่มีประสิทธิภาพส่วนใหญ่ควรจะเกิดขึ้นต่อไป - กฎง่ายๆคือคุณควรใช้เบรคหน้า ชะลอจักรยานของคุณลงไปจนถึงจุดที่คุณสามารถใช้เบรกหลังเพื่อหยุดรถของคุณ


ใช่โอกาสที่ดีต้องได้รับการสร้างขึ้นใหม่อย่างมืออาชีพอาจเป็นไปได้โดยผู้เชี่ยวชาญด้านจักรยานไฟฟ้าแม้ว่าคุณจะได้รับชิ้นส่วน
Chris H

1
ขอบคุณสำหรับคำตอบของคุณอดัม ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมคุณถึงบอกว่าฉันจะต้องเปลี่ยนฮับมอเตอร์? หากคุณดูภาพแรกอีกครั้งคุณจะเห็นว่าหลังจากที่ฝาครอบมอเตอร์ฮับมันวาวจบลงทางด้านซ้ายมีเกลียวภายนอกซึ่งเห็นได้ชัดว่าเหมาะสมกับอะแดปเตอร์บล็อกที่เชื่อมโยงกับ Aliexpress
Carmageddon

@ อดัม: เกี่ยวกับความคิดเห็นสุดท้ายของคุณฉันคิดว่าคุณพลาดชิ้นนี้ในความคิดเห็นของฉันในคำถาม: "ปัญหาของฉันไม่ได้ว่าล้อหลังยกออกจากพื้นเมื่อฉันใช้ดิสก์เบรกไปข้างหน้า แต่ฉันไม่สามารถใช้เบรกข้างหน้าได้อย่างเต็มที่ ความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญของล้อหน้าลดลงอย่างเป็นอันตรายและจบลงด้วยการลื่นไถลและล้มลงกับจักรยานฉันมีสิ่งนี้เกิดขึ้นกับฉันซึ่งเป็นเหตุผลที่ฉันต้องการเบรคหลังให้มีประสิทธิภาพมากกว่าเบรก V ปัจจุบัน "
Carmageddon

@ChrisH: ทำไมคุณถึงบอกว่าเป็นไปได้ที่ฉันจะต้องสร้างวงล้อใหม่
Carmageddon

ดูความคิดเห็นอื่น ๆ เกี่ยวกับอะแดปเตอร์ว่าเหมาะสมหรือไม่และจะใช้งานได้ดีเพียงใด พิจารณาว่าโรเตอร์สามารถติดกับฮับอย่างที่คุณมี
Chris H

0

ฉันจะไม่ลองเปลี่ยนเป็นดิสก์เบรก The Great, Great Sheldon Brown เขียนบทความเกี่ยวกับการเบรกและครอบคลุมสิ่งที่ดีกว่าที่ฉันสามารถทำได้: บทความการทำลายของ Sheldon Brown

คุณอาจต้องการลองใช้สารอื่นกับเบรคที่มีอยู่ของคุณ ฉันโชคดีที่มี KOOL STOP สารประกอบคู่ในอดีต แต่ shimano ก็ทำสิ่งที่ดีเช่นกัน อย่าใช้แบรนด์ทั่วไปพวกเขาก็ไม่หยุดเช่นกัน อีกทั้งลดความหยาบของขอบภาพของคุณให้ดูสกปรก

หากคุณ 'ต้องมีดิสก์ด้านหลัง' เส้นทางที่ดีที่สุดไปข้างหน้าคือการสลับไปที่เฟรมดิสก์และรับล้อหลัง / ฮับใหม่ ผู้ช่วยนั้น 'รุกราน' อย่างมากต่อการออกแบบจักรยานทั้งหมดดังนั้นการอัพเกรดที่ส่งผลกระทบต่อความช่วยเหลือมักจะประหยัดกว่าในการนำไปใช้โดยเปลี่ยนจักรยานทั้งหมด ในบางกรณีคำตอบที่ดีที่สุดคือ 'ไม่'


ฉันออกจากมอเตอร์ไซค์วันนี้ที่ร้านที่สามารถปรับล้อหลังให้ตรงได้ - มันมีการโค้งงอซึ่งป้องกันการสอบเทียบเบรกแบบอ่านได้อย่างสมบูรณ์เพื่อที่จะสามารถหยุดล้อได้ แต่ก็ไม่ถูมันตลอดเวลา หวังว่านี่จะช่วยแก้ปัญหาของฉันได้ ฉันยังพูดกับช่างหนึ่งคนเขาพูดกับ KOOL STOPs ที่แผ่นอิเล็กโทรดที่ถอดออกได้ / ถอดเปลี่ยนไม่ได้จับได้ดีและหลบหนีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในจักรยานไฟฟ้า .. ดังนั้นเขาจึงไม่แนะนำเหล่านั้น
Carmageddon
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.