เบรกกำลังเสื่อมสภาพเร็วมากทำไม? [ปิด]

0

เบรกหลังของฉันเสื่อมสภาพเร็วมาก ฉันอยู่ในชุดที่สามของฉันตั้งแต่คริสมาสต์ (2 เดือน) ฉันไม่รู้ว่าทำไมถึงเป็นแบบนี้ มันเป็นเบรกขอบ

mountain-bike

— Ewen Shackel
แหล่งที่มา

คุณต้องบอกเรามากขึ้นเช่นคุณมีเบรกแบบไหน แต่โดยทั่วไป: ทำความสะอาดพวกเขาอย่างสม่ำเสมอซื้อแผ่นผ้าที่ดีกว่าใช้ประโยชน์จากเบรคหน้าให้มากขึ้น (การอดอาหารที่เบรคหลังมากขึ้นจะทำให้การสึกหรอเร็วขึ้นโดยเฉพาะสำหรับขอบเบรก

— Chris H

ฉันเดาว่าคุณ "ขี่" เบรกของคุณบ่อยครั้ง ไม่ว่าจะเป็นหรือมีบางอย่างผิดปกติกับจักรยานหรือวิธีการติดตั้งเบรก จานเบรคริมหรือจานเบรกใช่ไหม ใครจะเปลี่ยนแผ่นรองเมื่อพวกเขาไปไม่ดี? ใครกำลังทำการปรับ

— Daniel R Hicks

5

Breakes, Waring, Waring - ไม่มีคำพูดใดที่เหมาะสม อย่าบอกว่าใช้เบรกหรือขี่แบบไหน มาใส่ความพยายามในคำถาม

— paparazzo

การปิดอีกครั้ง - มันชัดเจนว่าอีวานกำลังขออะไร ... แต่เขาไม่มีรายละเอียด เวลาเพียง 12 ชั่วโมงเท่านั้น - ให้เวลาเพิ่มอีก ~ 3 วันสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมก่อนปิด ข้าม

— Criggie

1

ให้ฉันบอกว่าคุณจะต้องพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อให้ผ้าเบรกสองชุดเสื่อมสภาพในสองเดือน (แน่นอนว่าคุณจะต้องขี่จักรยานตามคำสั่งของ 100 ไมล์ต่อวัน) ฉันสงสัยว่าพวกเขาไม่ได้ "เหนื่อย" จริงๆ แต่กำลังออกจากการปรับตัวหรือการเปิดเผยหรือบางอย่าง

— Daniel R Hicks

2

สมมติว่าดิสก์เบรกด้วยเหตุผลบางประการสำหรับอายุการใช้งานของแผ่นสั้นอาจเป็น:

สภาพการขี่ - หากคุณกำลังขี่ด้วยโคลนที่มีทรายละเอียดอายุการใช้งานของแผ่นรองจะสั้นกว่าสภาพที่แห้ง โคลนสามารถสร้างที่บดซึ่งจะทำให้แผ่นสึกหรอเร็วขึ้น

ใบพัดที่เสียหาย - ถ้าใบพัดของคุณถูกทำแต้มหรือชำรุดสิ่งนี้สามารถเร่งการสึกหรอของเบาะ หากคุณสวมแผ่นอิเล็กโทรดลงไปที่แผ่นรองรับอาจทำให้เกิดความเสียหายกับโรเตอร์และทำให้อายุการใช้งานของเบาะสั้นลง

ไม่ปดแผ่นอิเล็กโทรดให้เพียงพอ - แผ่นอิเล็กโทรดใหม่ออกมาตรงๆที่ต้องห่อในก่อนใช้ โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการทำให้พวกเขาผ่านการเบรกไม่กี่รอบเพื่อให้พวกเขามีอุณหภูมิสูงขึ้น แผ่นที่ไม่ได้ติดตั้งจะเร็วขึ้นเมื่ออยู่ในสภาพที่เปียกชื้น

วัสดุแผ่น - ผ้าเบรคมาในวัสดุที่แตกต่างกันซึ่งสามารถมีอายุการใช้งานที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการใช้งาน เช่นแผ่นซินเทอร์ควรมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าในสภาพที่เป็นโคลนกว่าแผ่นยาง อย่างไรก็ตามดิสก์เบรกบางตัวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับผ้าซินเทอร์

— chored
แหล่งที่มา

หากต้องการเพิ่มสิ่งนี้ประเภทของขอบสามารถมีผลได้เช่นกัน เมื่อฉันอัพเกรดขอบล้อเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันสังเกตเห็นความเสียดทานระหว่างแผ่นและขอบให้สูงขึ้นมากและด้วยเหตุนี้ฉันจึงหยุดรถเร็วขึ้น มันมีผลทำให้การใช้ผ้าเบรคเร็วขึ้น แต่มีบางอย่างที่ฉันยอมทน

— ynnekkram

1

ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเบรคของคุณแผ่นอิเล็กโทรดที่คุณใช้และหมวดหมู่ที่คุณขับขี่ (AM, XC, Gravity) ฉันจะสมมติว่าปัญหาของคุณคือการขับขี่ของคุณ คุณใช้เบรกหลังบ่อยกว่าที่ควรจะเป็น คุณควรรักษาความสะอาดของเบรกและให้แน่ใจว่าคุณใช้ผ้าเบรคแท้ๆ แต่คุณต้องเปลี่ยนการขับขี่ คุ้นเคยกับการใช้เบรคหน้าบ่อยขึ้นโดยเฉพาะถ้าคุณกำลังขี่แอสฟัลต์ด้วย อย่าล็อคเบรกหลังเสมอเมื่อใช้งานและที่สำคัญที่สุดอย่าใช้เบรกใด ๆ เพื่อการเบรกอย่างต่อเนื่องนานกว่าสองสามวินาที ปล่อยให้พวกเขาคลายตัวในช่วงเวลาสั้น ๆ พวกมันมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและทำให้เกิดความเสียดทานระหว่างแผ่นอิเล็กโทรดและแผ่นดิสก์ / ขอบ

— Chris Tsiakoulas
แหล่งที่มา

1

รับผ้าเบรคที่ดีขึ้น จากประสบการณ์ของฉัน Kool Stop Salmon ใช้เวลายาวนานกว่าสิ่งอื่นมากและสวมขอบน้อยมาก แผ่นผ้า Jagwire ที่ฉันมีมานานกว่าหนึ่งปีดูเหมือนจะทำได้ดีเช่นกัน แผ่นรองต้นกำเนิดจาก Tektro, ProMax ฯลฯ นั้นไร้ประโยชน์และ Shimano ก็ไม่ค่อยดีเหมือนกัน

ประเด็นเกี่ยวกับการใช้เบรคทั้งสองก็ดีเช่นกัน

— OJS
แหล่งที่มา

ตอนนี้ฉันเปลี่ยนเป็น koolstop dual compound แล้ว แต่ฉันมีแผ่น V-brake แบบสารประกอบสองตัว XLC บางตัวที่ค่อนข้างถูกผ่าน ebay แต่หยุดได้ดีและสวมได้ดี

— Chris H

1

หากคุณจ่ายเงินร้านค้าเพื่อเปลี่ยนแผ่นทุกเดือนนั้นอาจมีราคาแพง

ทำความสะอาดขอบและแผ่นรองอย่างสม่ำเสมอ กรวดจะสึกหรอแผ่นและขอบ

ไปกับแผ่นคุณภาพสูง การสั่งซื้อทางไปรษณีย์จะมีราคาถูกกว่าการขายปลีก เรียนรู้ที่จะเปลี่ยนแผ่นด้วยตัวคุณเอง ไม่เพียงตบมัน - คุณต้องจัดแนวให้ถูกต้อง

— ผู้สื่อข่าวแพพะแรส็อ
แหล่งที่มา

อย่างแน่นอน. เรียนรู้การเปลี่ยนผ้าเบรกและปรับแนวเบรกด้วยตนเอง

— Chris H