เรื่องนี้ดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมดา ฉันรู้ว่าฉันมีปัญหาเดียวกัน ฉันคิดว่าปั๊มใด ๆ ที่ใช้กระบอกยางที่มีรูอยู่และการบีบอัดเพื่อล็อคจะมีปัญหาเดียวกัน
ทางออกเดียวที่แท้จริงคือหัวสกรูหนึ่งตัว พวกมันน่ารำคาญในแบบของพวกเขาเอง พวกเขายังถือว่าเป็นตัวเลือกระดับไฮเอนด์ดังนั้นคุณจะจ่ายมากขึ้นสำหรับปั๊มที่มีหนึ่ง หรือน้อยกว่าถ้าคุณไปหาปั๊มเฟรมแบบเก่าที่มีรูปแบบท่อซึ่งดูด (ท่อเก็บอากาศที่ไม่เข้าไปในยางทำให้ยากต่อการปั๊มยางของคุณขึ้น) อย่าถูกล่อลวงให้เปลี่ยนไปใช้วาล์ว schrader พวกเขามีปัญหาเดียวกันมากมาย
สิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันพบคือการปรับปั๊ม / หัวอย่างเหมาะสม ส่วนใหญ่มีการปรับสำหรับวิธีการบีบอัดกระบอกสูบยางซึ่งจะส่งผลต่อวิธีการบีบอัดได้รับ ในอุดมคติเห็นได้ชัดว่ามันหลวมพอที่จะเลื่อนเปิดและปิดได้ง่าย แต่เมื่อบีบอัดแน่นพอที่จะไม่รั่วไหล เล่นกับมัน.
ฉันพบว่าบนปั๊มจักรยาน"topeak road morph" ของฉันฉันต้องขันหัวเมื่อฉันไม่ได้ใช้ปั๊มหรือถังปรับตัวหลวมและหลุดออก แต่เมื่อต้องการใช้ฉันจะสำรองที่เปิดปิดหรือจากนั้นปั๊มยางของฉัน ในทางทฤษฎีแล้วฉันสามารถปล่อยคันโยกบีบอัดแล้วเลิกทำการปล่อยถังนั้นเล็กน้อยเพื่อให้ปั๊มออก แต่มันก็ยากที่จะเข้าไปในถังเมื่ออยู่บนวาล์ว
สำหรับปั๊มพื้นของฉันมันง่ายกว่า - ฉันเพิ่งใช้กาวล็อคเกลียวเล็กน้อยปรับให้ถูกต้องแล้วปล่อยทิ้งไว้ เมื่อใครบางคนใช้มันให้แน่นถังขึ้นแล้วก็บ่นว่ามันยากที่จะเอามันออกจากวาล์ว ฉันมีสีหน้าที่มีประโยชน์สำหรับสถานการณ์เช่นนั้นโดยรวมการไม่เชื่อและการระคายเคือง
แต่การปรับที่ดีที่สุดก็ไม่ได้ทำงานได้ดีเป็นพิเศษ ฉันคิดว่าเมื่อคุณปั๊มลมร้อนทำให้กลไกร้อนขึ้นยางจะนิ่มและขยายออกเล็กน้อยและมันก็ติดกาวเข้ากับวาล์ว แต่แม้แต่ปั๊มที่มีราคาแพงก็ใช้ยางที่คล้ายกันดังนั้นฉันสงสัยว่ามันเป็นการประนีประนอมระหว่างการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน FWIW ฉันทราบว่าพลาสติกอ่อนที่ใช้ไม่ใช่ยางจริงๆ
เคล็ดลับความปลอดภัยที่เกิดขึ้นจริงสำหรับการทำสิ่งที่คุณทำอยู่ในขณะนี้โดยไม่ทำให้ผิวเสีย ... เลื่อนวาล์วไปที่ด้านบนของล้อดึงลงและใช้มืออีกข้างของคุณเป็นแผ่นทับสิ่งที่คุณกำลังจะโดน