เกิดอะไรขึ้นกับหลอดจักรยานที่เป็นของแข็ง?

21

เมื่อตอนเป็นเด็กฉันมียางในแข็งในจักรยาน พวกเขาเจ็บปวดที่จะขึ้น แต่หลังจากที่ฉันไม่เคยแบนอีกครั้ง!

ตอนนี้ฉันเพิ่งเริ่มขี่จักรยานอีกครั้งและมีแฟลตสองแห่งในอีกสองวันแต่ละคนจึงเดินกลับบ้านได้สามไมล์ ฉันค้นหาหลอดยางตันมาสองสามชั่วโมงแล้ว แต่หาได้ที่ wal * mart แล้วและพวกมันไม่มีขนาดที่ถูกต้องเหรอ? (700x38c)

ทำไมพวกเขาถึงหายไป? ฉันคิดว่าพวกเขาเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม . .

tire parts

— JIStone
แหล่งที่มา

คุณสามารถลองรับยางที่ทนต่อการเจาะเช่นbicycles.stackexchange.com/questions/27

— Wilka

ฉันจำได้ว่าเมื่อ 30 ปีที่แล้วเห็นการโฆษณาหลอดที่เป็นของแข็ง แต่ไม่ได้เห็นพวกเขาเมื่อเร็ว ๆ นี้ พวกเขาไม่จำเป็นอีกต่อไป (ถ้าเคยมี) เนื่องจากยางอะรามิดที่มีสายพานในปัจจุบันมีความทนทานต่อการเจาะ โดยทั่วไปตลาดจะแห้ง

— Daniel R Hicks

ฉันใช้ยางบางส่วนจากgreentyre.co.uk/bike.htmlเป็นเวลาสองสามปีเพราะฉันได้รับแฟลตจำนวนมากบนเส้นทางการเดินทางเส้นทางหนึ่งโดยเฉพาะด้วยเหตุผลที่ฉันไม่เคยออกกำลังกายเลย (ยังมีให้บริการในสหราชอาณาจักร แต่ฉันซื้อจากร้านค้าในพื้นที่ที่ไม่มีสต็อคอีกต่อไป) พวกเขาดูด (และถ้าพวกเขาเปลี่ยนการออกแบบ แม้ว่าจะไม่กลิ้งออกไป) แต่ก็ไม่แย่เท่าที่แฟลตทำ จากนั้นฉันเปลี่ยนการเดินทาง (แล้วผมซื้อบางยางมาราธอนพลัส แต่นั่นก็เป็นจักรยานที่แตกต่างกันกับยางที่กว้างขึ้น.)

— armb

ฉันจะซื้อTannusในไม่ช้า :)

— lllllll

เป็นคำถามที่ดีมาก ฉันเพิ่งได้ 5 แฟลตใน 4 ครั้งที่ผ่านมาขี่จักรยานของฉัน (3 ล้อหลังและ 2 ที่ด้านหน้า) และนี่คือหลังจากที่มีเพียง 1 แบนในประมาณ 2000 ขี่ก่อนหน้านี้ ฉันรู้สึกโชคร้ายผิดหวังและท้อแท้จากการขี่มากขึ้น อัตราเงินเฟ้อและเส้นทางยางของฉันดูเหมือนจะไม่เป็นปัญหา ฉันอาจจะไปร้านจักรยานอื่นในครั้งนี้

— Ryan

27

คุณไม่ควรได้รับยางแบนจำนวนมากในช่วงเวลาสั้น ๆ ฉันเดินทางไปตามถนนที่ได้รับการดูแลไม่ดีในแอตแลนต้าและไม่มียางแบนในระยะทาง 4,000 ไมล์

ตามลำดับความเป็นไปได้โดยประมาณเช่น:

ยางของคุณไม่พองเกินจริง
ยางของคุณสึกหรอหรือถูกเจาะและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
คุณมีวัตถุมีคมฝังอยู่ภายในยางของคุณ
คุณโชคร้ายเหลือเกิน

หากคุณเพิ่งเริ่มขี่จักรยานอีกครั้งฉันคิดว่ามันน่าจะเป็นไปได้มากที่คุณเพียง แต่ละเลยที่จะขยายลมยางของคุณไปตามแรงกดที่แนะนำ ยางนอกถนนมาตรฐานควรพองเกินความกดดันที่ 100PSI และมากกว่านั้น ยางของจักรยานเสือภูเขา (ซึ่งแย่มากสำหรับการใช้ถนน แต่ฉันเชือนแช ... ) ต้องการน้อยกว่ามาก ดูถูกเหยียดหยามว่าจะพองลมยางจักรยานไปเท่าใดและการปั๊มมือแบบมาตรฐานจะทำให้คุณได้รับ 30-60 PSI ก่อนที่คุณจะยอมแพ้

นำจักรยานของคุณไปที่ร้านจักรยานที่ใกล้ที่สุดและให้พวกเขาตรวจสอบสถานการณ์ ยางแบนไม่ควรเกิดขึ้นบ่อยครั้ง

— Stephen Touset
แหล่งที่มา

6

สิ่งนี้ไม่ตอบคำถามที่ฉันระบุ แต่มันถูกทำเครื่องหมายว่าถูกต้องเพราะคุณเป็นที่รู้จัก: เป็นปัญหา # 3

— JIStone

ควรสังเกตว่ามียางบางตัวที่ยอดเยี่ยมในการต่อต้านการเจาะทะลุ หากนั่นเป็นปัญหาที่ถาม LBS ของคุณเกี่ยวกับตัวเลือกของคุณ นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่สามารถใช้งานได้หากคุณไม่สามารถหายางที่ตรงกับชุดและมีความต้านทานต่อการเจาะ

— โคลินนิวเวลล์

1

ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการ 100psi plus bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf (PDF)

— James Bradbury

ถนนที่มีคุณภาพต่ำจะไม่เพิ่มโอกาสในการได้พื้นที่ราบ ในทางกลับกันการก่อสร้างในพื้นที่หมายถึงลวดเย็บกระดาษและเล็บและชอบที่จะเจาะรูในยางของคุณ อันที่จริงฉันคาดหวังว่าถนนที่ไม่ดีจะมีความสัมพันธ์กับเศษซากน้อยลงและอายุการใช้งานท่อที่ยาวนานขึ้น

— dhasenan

1

5. เทคนิคการปั่นจักรยานที่ไม่ดี - ขี่รอบหลุมบ่อไม่ใช่ผ่านมัน อย่าขี่ม้า อย่าขี่ขึ้นหน้าผาเช่นกันใช้ทางลาดของถนน หากคุณกำลังขี่สิ่งของหยาบ ๆ ให้อานอาน (เช่นยืนขึ้น) แล้วเกร็งขาเพื่อกันแรงกระแทกจากแรงกระแทก

— Criggie

25

โดยพื้นฐานแล้วมันมีความแข็งกระด้างและแข็งบนล้อของคุณ การดูที่เว็บไซต์ของ Sheldon Brownจะบอกคุณเพิ่มเติม:

ยางสุญญากาศล้าสมัยมานานกว่าศตวรรษแล้ว แต่เสียงแตก "ผู้ประดิษฐ์" พยายามที่จะนำพวกเขากลับมา พวกมันหนักช้าและขี่อย่างหนัก พวกเขายังมีแนวโน้มที่จะทำให้ล้อเกิดความเสียหายเนื่องจากความสามารถในการรองรับแรงกระแทกต่ำ ยางนิวเมติกใช้อากาศทั้งหมดในหลอดทั้งหมดเป็นโช้คอัพในขณะที่ยาง / ท่อแบบ "ไร้อากาศ" ชนิดโฟมจะใช้อากาศในบริเวณที่ถูกกระแทกเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีร้านค้าจำนวนมากจะกีดกันยางสุญญากาศ แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่พวกเขาจะได้รับเวลาที่ดีขึ้นดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะจับตาดูสถานการณ์

ในการจัดการกับส่วนอื่น ๆ ของคำถามของคุณพวกเขายังคงมีให้ แต่เป็นรายการพิเศษ ฉันพบบางอย่างในผลิตภัณฑ์ Googleแม้ว่าการค้นหาใน 700x38 อาจเป็นสิ่งที่ท้าทาย

— นีลเฟิน
แหล่งที่มา

1

"พวกเขาอาจจะเข้าใจได้ว่าถ้าคุณเดินทางในระยะทางสั้น ๆ เพื่อขึ้นรถไฟและยางแบนอาจหมายถึงการขาดรถไฟและการทำงานสายเกินไป"

— วิลเลียม

8

เพื่อตอบคำถามจริงพวกเขาจะไม่ขายในสหรัฐอเมริกาอีกต่อไป ในสถานที่ส่วนใหญ่พวกเขาไม่ถูกกฎหมายที่จะขาย ยางจักรยานใช้แรงดันจากอัตราเงินเฟ้อของท่อ (หรือในกรณีของยางที่ไม่มียางทำให้ยางพองตัวเอง) เทียบกับปลอกยางเพื่อล็อคลูกปัดของยางเข้ากับขอบ

หากไม่มีการล็อคแรงดันยางจะกลิ้งออกจากขอบ

เนื่องจากท่อที่เป็นของแข็งหรือยางที่ผลิตจากของแข็งไม่สามารถทำให้พองได้โดยคำจำกัดความพวกเขาทั้งคู่ติดตั้งยากผิดปกติและมีแนวโน้มที่จะกลิ้งล้อที่ใช้งานอยู่ ดังนั้นพวกเขาจึงถือว่าไม่ปลอดภัยและจะไม่ขายที่ไหนที่ฉันรับรู้อีกต่อไป

แน่นอนไม่มีร้านค้าที่มีชื่อเสียงจะขายพวกเขา

— zenbike
แหล่งที่มา

2

ฉันไม่แน่ใจว่ายางตันที่กลิ้งออกมาจากขอบมีอันตรายกว่าการระเบิดลมยางได้อย่างไร ทั้งคู่ดูเหมือนจะไม่ดีเท่ากัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวอาจเกิดขึ้นบ่อยแค่ไหน?

— Brian Knoblauch

8

เมื่อยางตันหมุนออกจากขอบมันมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดความเสียหายได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่นคิดว่ายางแข็งประมาณ 2 นิ้วติดขัดระหว่างส้อมและขอบด้านหน้าที่ 15-20 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่คุณพูดถูกเหตุผลหลักคือคุณแน่ใจว่ามีปัญหากับท่อยางหรือยางรถยนต์ บนยางลมคุณมักจะมีความสามารถในการขี่ม้าออกจากแฟลต ฉันมีระเบิดใหญ่หลายครั้ง แต่ก็ไม่เคยล้มเหลวเพราะมัน

— zenbike

หากคุณพองยางโดนัทวัตถุทั้งหมดจะใหญ่ขึ้น เส้นผ่าศูนย์กลางทั้งสองเพิ่มขึ้น: ด้านในและด้านนอก ดังนั้นเมื่อคุณเพิ่มแรงกดลงบนยางแล้วโดยทั่วไปแล้วต้องการดึงออกจากขอบ ยางที่เป็นของแข็งสามารถยืดลงบนขอบและกดพื้นให้แน่นเหมือนแถบยาง ระหว่างสองเงินของฉันจะเป็นยางตันอยู่ในสถานที่

— Kaz

1

@Kaz ฉันเข้าใจความคิดนี้ แต่ขอบถูกออกแบบมาเพื่อยึดติดกับยางลมและการเพิ่มแรงกดดันจะเพิ่มความปลอดภัยของตะขอนั้นจริงๆ (จนถึงจุดหนึ่งการไปไกลโดยมีอะไรไม่ดี) แต่ยางตันที่แน่นพอที่จะยึดติดกับขอบได้คือยางที่แน่นเกินไปที่จะติดตั้งบนขอบ เนื่องจากจะต้องมีการติดตั้งยางจึงจำเป็นต้องให้ยางบางส่วนและสิ่งนี้จะช่วยให้ยางหลุดออกจากขอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเข้าโค้งแม้ในความเร็วซึ่งจะถือว่าช้ากว่ายางลม

— zenbike

1

ใช่. สิ่งที่ถูกถามเกี่ยวกับสิ่งที่มีอยู่: อะไรคือความทันสมัยของหลอดจักรยานแบบไร้สุญญากาศจากมุมมองของผู้บริโภคในปัจจุบัน (แต่ถึงแม้ว่ามันจะไม่ค่อยดีเท่าไหร่เราก็ไม่ควรคิดเรื่องทั้งหมดเลย) คุณคิดว่าคุณจะเปลี่ยนยางอย่างไร? ล้อพิเศษอาจมีวิธีการทำเช่นนั้น (เช่นขอบที่ถอดแยกชิ้นส่วนโดยแยกเรเดียล) หรือเพียงแค่ล้อทั้งหมดอาจถือว่าเป็นการรีไซเคิลได้ คุณได้ล้อใหม่ (หรือล้อที่ถูกตกแต่งใหม่) และล้อเก่าจะไปที่โรงงานเพื่อทำการตกแต่งใหม่

— Kaz

3

พกพาชุดยึดแบน คุณไม่ต้องการอะไรมาก สิ่งที่ทำให้พองลมยางอีกครั้ง เครื่องสูบน้ำที่มีเฟรมขนาดเล็กและเบามีให้บริการและถ้าคุณไม่ต้องการปั๊ม คุณยังสามารถใช้สารทำความสะอาดสารทำความสะอาดมือในแพ็คเล็ก ๆ ที่มีประโยชน์

ด้วยการฝึกฝนคุณสามารถกลิ้งในเวลาเดียวกันที่จำเป็นในการเปลี่ยนยางในรถของคุณ

เช่นกันคุณสามารถใช้มาตรการป้องกัน หลีกเลี่ยงหลอดที่มีแสงน้อย รักษาลมยางของคุณอย่างถูกต้อง ระวังอันตรายที่มองเห็นได้เช่นหลุมบ่อและกระจกหน้าต่างรถยนต์แตก

— M. Werner
แหล่งที่มา

3

น่าเสียดายที่คำตอบนี้ไม่ได้พูดถึงยางรถยนต์ที่เป็นของแข็ง

— amcnabb

1

ฉันเจอยางแข็ง SERENITY

— ผู้สื่อข่าวแพพะแรส็อ
แหล่งที่มา