อะไรคือความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดระหว่างจักรยานถนนราคาถูกและจักรยานถนนราคาแพง?

ตอนนี้ฉันกำลังช็อปปิ้งสำหรับจักรยานถนนและฉันต้องการทราบว่าส่วนประกอบใดบ้างที่ควรมองหา ฉันไม่ได้พูดถึงเฟรมคาร์บอนหรืออย่างอื่นฉันหมายถึงประเภทของจำแลงเบรคเบรคข้อเหวี่ยงขอบ ฯลฯ

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการใช้ ...

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างมอเตอร์ไซค์ราคาถูกและมอเตอร์ไซค์ที่ดีกว่าคือคุณภาพของวัสดุและความสะดวกสบาย / ประสิทธิภาพที่มีให้!

ฉันมีจักรยานราคาถูกหลายคันและจักรยานที่ "ดีกว่า" สองคันความแตกต่างระหว่างเหล่านี้คือ:

1. ระบบderailleur ที่ดีกว่าทั้งด้านหน้าและด้านหลังมันสร้างความแตกต่างอย่างมาก!
2. ดีกว่าจำแลง (อันที่ราคาถูกมีจำแลงแบบหัวแม่มือและดีกว่ามีจำแลงประเภทเรียก shimano) สำหรับฉันมีจำแลงประเภทเรียกเป็นความแตกต่างอย่างมากในความสะดวกสบาย
3. เบรกที่ดีกว่า (คุณสามารถไปสำหรับวีเบรก แต่มีบางรสชาติให้เลือกนอกจากนี้คุณยังสามารถไปหาแผ่นดิสก์เบรก; ยังคันโยกเบรกสามารถทำให้ความแตกต่างมากด้วย)
4. ยางโดยทั่วไปจักรยานราคาถูกจะมียางและหลอดย่อย
5. เห็นได้ชัดว่าล้อ (ขอบที่ดีซี่ที่ดีฉันได้สังเกตเห็นว่าแน่นอน!)
6. เฟรม, น้ำหนัก, ความแข็งแรง, รูปร่าง (เฟรมราคาถูกสามารถส่งผลกระทบต่อวิธีการขับขี่ของคุณได้ แต่จริงๆแล้วฉันมีเฟรมราคาถูกและรักพวกเขา!)
7. เบาะนั่ง, ที่นั่งที่ดีและเบาะนั่งมีความสำคัญ
8. โดยรวมแล้ววัสดุที่ดีที่ไม่สลายตัวหลังจากผ่านไประยะหนึ่งและต้านทานการกัดกร่อน

ฉันอาจจะลืมบางสิ่ง แต่สิ่งนี้ทำให้คุณมีความคิด

หลังจากเฟรมล้อเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดอันดับสองของจักรยาน ล้อก็มีราคาแพงเป็นอันดับสองและในบางครั้งก็มีราคาแพงกว่าเฟรมจริง ในแง่ของคำแนะนำเกี่ยวกับการซื้อจักรยานเริ่มต้นด้วยงบประมาณของคุณและกลับเข้าสู่เฟรมที่ดีที่สุดล้อและส่วนประกอบของเงินที่สามารถซื้อได้ อีกกลยุทธ์ที่ผู้ชายบางคนใช้คือซื้อจักรยานด้วยคอมโบเฟรม / กรัปโปที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้แล้วรู้ว่าพวกเขาจะอัพเกรดล้อเมื่อ $$ เริ่มไหลอีกครั้งในอีกไม่กี่เดือน ฉันใช้กลยุทธ์เหล่านี้ทั้งสองอย่างเรียบร้อยแล้ว แต่ตอนนี้ชอบสิ่งแรกเนื่องจากส่วนประกอบส่วนใหญ่ดีมาก ... แต่นั่นไม่จริงสำหรับชุดล้อทั้งหมด

ปิดข้อมือโดยไม่มีคำตอบที่ละเอียดเกินไปราคาถูกเมื่อเทียบกับราคาแพงสามารถสรุปเป็น 4 คำ: ความสะดวกสบายประสิทธิภาพน้ำหนักและความทนทาน

หากคุณให้ฉันทราบว่าคุณกำลังขี่ม้าแบบไหนและคุณต้องการใช้จ่ายเท่าไร หรือถ้าคุณดูโมเดลสองรุ่นและต้องการความคิดเห็นฉันมั่นใจว่าคุณจะได้รับคำตอบมากมายหากคุณโพสต์อีกครั้งที่นี่!

โชคดี!

ผู้ผลิตชิ้นส่วนจักรยาน (มีไม่มาก) วางจำหน่ายใน "กลุ่ม" ในระดับสากล สิ่งเหล่านี้เปลี่ยนจากสิ่งที่ถูกที่สุดซึ่งมักจะไม่มีชื่อเลยไปสู่สิ่งที่แพงที่สุด ตัวอย่างสุดยอดของ Shimano สำหรับจักรยานถนนคือ "Dura-Ace" เป็นต้น ด้วย "Ultegra" ด้านล่างและจากนั้น "105" และอื่น ๆ ส่วนประกอบที่ดีกว่านั้นมีน้ำหนักเบามักจะสร้างใหม่ได้และมักจะทำงานในลักษณะ "ลื่น" มาก บ่อยครั้งที่ความแตกต่างนั้นสังเกตได้ยากและในบางกรณีส่วนประกอบที่ "ดีกว่า" นั้นก็มีความซับซ้อนและมีแนวโน้มที่จะต้องมีการปรับค่าคงที่

Derailleur ที่ดีจะเปลี่ยนได้อย่างราบรื่นในขณะที่รับภาระหนักเช่นในขณะที่คุณยังใช้ถีบ

พวกเขายังสามารถอัพเกรดหรือเปลี่ยนคาสเซ็ต (ชุดฟันเฟืองที่ด้านหลัง) สำหรับอัตราส่วนเกียร์ต่าง ๆ และจะมีตัวเลือกเพิ่มเติมให้ทำเช่นนั้น

เช่นเดียวกับชุดข้อเหวี่ยงเช่นฟันเฟืองขนาดใหญ่ 2 หรือสามตัวที่ปลายคันเหยียบ

โดยทั่วไปแล้วจักรยานถนนสายใหม่จะหาได้จากสองแหล่งคือร้านขายจักรยานในพื้นที่ (LBS) และออนไลน์ ไม่ใช่ทุกยี่ห้อที่มีอยู่ในช่องทางการจัดจำหน่ายทั้งสองประเภท ทำให้ยากกว่าการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับแอปเปิ้ล

ผู้ค้าปลีก LBS / อิฐ & ปูนของคุณอาจมีการลดราคาเริ่มต้นประมาณเดือนสิงหาคมที่พวกเขาพยายามที่จะล้างสินค้าคงคลังเพื่อให้พวกเขาสามารถสร้างพื้นที่สำหรับรุ่นปีถัดไป หากคุณต้องการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับแอปเปิ้ลโปรดจำไว้ว่า คุณสามารถได้รับข้อเสนอที่ดีมาก ๆ ด้วยวิธีนี้ซึ่งอาจเป็นเรื่องยากที่จะเอาชนะออนไลน์ ผู้ขายออนไลน์เท่านั้นแทบไม่เคยมียอดขายมากนัก

ถ้าอย่างนั้นเรามาดูตัวอย่างก่อนกัน

Lynskey Helixพร้อมระบบขับเคลื่อน Ultegra เต็มรูปแบบ (รวม $ 4950)

เมื่อเทียบกับ

BikesDirect Motobecane Le Championพร้อมระบบขับเคลื่อน Ultegra เต็มรูปแบบ (รวม $ 2100)

จักรยานเหล่านี้เปรียบได้กับหลายประการ ทั้งคู่มีเฟรมไทเทเนียม แต่เฟรม Lynskey ผลิตในสหรัฐอเมริกาในขณะที่เฟรม Motobecane ผลิตในไต้หวัน เฟรม Lynskey มีตราประทับบางอย่างในหมู่นักปั่นซึ่งเฟรม Motobecane ไม่มี หากคุณเปรียบเทียบสองเฟรมเคียงข้างกันคุณอาจพบว่ารอยเชื่อมบน Lynskey นั้นสวยกว่ารอยเชื่อมบน Motobecane เล็กน้อย (ผู้สร้างเฟรมที่ Lynskey อาจใช้การเชื่อมหลายชั้นเพื่อช่วยให้บรรลุผลนั้น) ส่วนประกอบอื่น ๆ นั้นเทียบเคียงได้ ฉันเป็นเจ้าของและขี่รถไปหลายไมล์ทั้งบนล้อ Aksium และ Equipe และไม่แตกต่างกันมากนัก ทางแยกใน Lynskey นั้นดีกว่าและมีราคาแพงกว่า แต่นอกเหนือจากนั้นส่วนประกอบทั้งหมดล้วนเปรียบเทียบกันทั้งในด้านราคาและคุณภาพ คุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ออนไลน์ของจักรยานทั้งสองคันและพวกเขาทั้งสองรีวิวอยู่ในเกณฑ์ดี อย่างไรก็ตามราคาสำหรับ Lynskey นั้นเพิ่มขึ้นอีก 2,800 เหรียญสหรัฐ

นี่คือการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับแอปเปิ้ลในการเปรียบเทียบว่าจักรยานทั้งสองคันมีให้บริการออนไลน์และคุณสามารถรับได้จากตัวแทนจำหน่ายบางราย

เลือกซื้อจักรยานถนนอีกสามคนแล้วเปรียบเทียบ:

Trek Madone 4.7พร้อมระบบขับเคลื่อน Ultegra ($ 3150 MSRP)

เมื่อเทียบกับ

ผู้เชี่ยวชาญ Tarmac SL3 ผู้เชี่ยวชาญด้วยระบบขับเคลื่อน Ultegra ส่วนใหญ่ ($ 3900 MSRP)

เมื่อเทียบกับ

Motobecane Immortal Force ที่มีระบบขับเคลื่อน Ultegra เป็นส่วนใหญ่ ($ 1600 MSRP)

ดูรายละเอียดสำหรับแต่ละสิ่งเหล่านี้ คุณมีล้อที่ดีกว่าในแบบพิเศษและมีความแตกต่างอื่น ๆ แต่เฟรมทั้งหมดทำในไต้หวันเท่าที่ฉันรู้ ส่วนใหญ่ในความแตกต่างของราคามาจากการจ่ายเงินสำหรับช่องทางการจัดจำหน่าย ตัวแทนจำหน่ายจะต้องทำกำไรให้อยู่ในธุรกิจ Trek & Specialized ส่วนใหญ่จะจำหน่ายผ่านร้านค้าปลีกอิฐและปูน; BikesDirect มีการกระจายของผู้ค้าปลีกอิฐและปูน แต่ส่วนใหญ่พวกเขาขายออนไลน์

การเปิดเผยอย่างเต็มรูปแบบ: ฉันขี่ Motobecane Le Champion ด้วยเฟรมไทเทเนียม ฉันมีจักรยานประมาณ 4100 ไมล์และฉันมีความสุขกับมัน ฉันยังมี Trek Fuel EX 8 ที่ฉันทำคะแนนในการกวาดล้างจากร้านค้าปลีกอิฐและปูน ดังนั้นฉันจึงไม่มีปัญหาในการซื้อด้วยวิธีใด

บรรทัดล่างคุณต้องตัดสินใจว่าคุณยินดีจ่ายค่าตรา cachet และ LBS ให้มากแค่ไหน แต่ฉันคิดว่ามันยุติธรรมที่จะสรุปว่าแบรนด์ที่เป็นศูนย์กลางของดีลเลอร์มีราคาสูงกว่า

คุณภาพของส่วนประกอบมีความแตกต่างอย่างมากตัวอย่างเช่นฉันมีจักรยานที่ติดตั้ง Ultegra และจักรยานอีกคันที่มีกลุ่มชุด Sora และ Tiagra ผสมอยู่ ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น Shimano Ultegra มีราคาค่อนข้างแพงในขณะที่ Shimano Tiagra และ Sora อยู่ใกล้กับจุดต่ำสุดของช่วง

กลุ่มชุด Sora / Tiagra ที่ถูกกว่าต้องการความสนใจอย่างต่อเนื่องคันเกียร์และเบรครู้สึกว่าเป็นรูพรุนเมื่อฉันเปลี่ยนเบรคด้วย Ultegra หลังจากนั้นสองสามเดือนเนื่องจากเบรก Sora รู้สึกไม่ปลอดภัย เรื่องนี้ไม่ได้แก้ปัญหาทั้งหมดเพราะผู้ร้ายหลักคือคันเกียร์ / คันเบรค การเปลี่ยนพวกมันมีราคาแพงมาก

ส่วนประกอบ Ultegra นั้นแข็งขึ้นเนื่องจากใช้วัสดุที่ดีกว่า พวกมันมีอายุการใช้งานนานหลายปีและไม่เป็นสนิมมากเท่ากับลูกพี่ลูกน้องที่ถูกกว่า

มันขึ้นอยู่กับการใช้งานนักแข่งรถแข่งซื้อส่วนประกอบด้านบนเพราะมีน้ำหนักเบาและทำงานได้ดีแม้ภายใต้ภาระและความเครียดสูงสุด หากคุณเป็นนักรบในช่วงสุดสัปดาห์ที่ชอบทำพอตเตอร์และไม่ต้องการเบรกที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษเพื่อกำจัดปัญหาให้หมดไปกับส่วนประกอบระดับล่าง

เพียงแค่ไปหา Derailleur ที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ พวกเขาทั้งหมดมีสปริงขนาดใหญ่สองล้อ jockey และระบบเท้าแขน ทั้งราคาแพงและราคาถูกทรุดโทรมในอัตราเดียวกัน พวกเขาทั้งสองได้รับการทากาวด้วยน้ำมันดิบ เมื่อใหม่พวกเขาเปลี่ยนไปเหมือนกัน ... ทำไมถึงไม่ได้ล่ะ เมื่อเสื่อมสภาพจริงๆล้อ jockey โยกไปมาและขยับไม่แม่นยำ บางทีผู้ที่หลงทางไม่กี่คนที่มีราคาแพงมาก ๆ ด้วยล้อ jockey ที่ใช้ตลับลูกปืนอาจใช้งานได้นานกว่าเล็กน้อย (บางทีพวกเขาอาจจะไม่ทำตัวไร้จุดหมาย) ... แต่ทำไมต้องจ่าย 4 เท่าเพื่อผลประโยชน์นี้?

ลืมเรื่องไร้สาระทั้งหมดนี้เกี่ยวกับ "วัสดุที่มีคุณภาพดีกว่าทำดีกว่า" - และไม่มีใครสามารถบอกคุณได้ว่าอะไรคือสิ่งที่ดีกว่าโดยเฉพาะ มันเป็นขยะทางการตลาดสำหรับผู้บริโภคที่ใจง่าย