จะต้องทำอย่างไรเมื่อรถยนต์เปลี่ยนเป็นถนนข้าง (มารยาท)

14

หากรถเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนด้านข้างและไม่ใช่สี่แยกฉันต้องทำอย่างไร

บางทีฉันเป็น 25 ฟุต / 7.5 เมตร (และนักปั่นอีกคนเพิ่งผ่านรถที่เลี้ยวขวา) ฉันควรไหม

A) พยายามเร่งความเร็วเพื่อล้างรถหรือไม่?

B) ชะลอความเร็วลงเพื่อให้รถผ่านหรือไม่

ฉันอาศัยอยู่ในออนแทรีโอแคนาดาและฉันก็ขับรถด้วยการจราจร เห็นได้ชัดว่าตัวเลือกแรกมีความเสี่ยงมากขึ้น เกิดอะไรขึ้นถ้านักปั่นจักรยานอยู่ข้างหลังฉัน เกิดอะไรขึ้นถ้าไม่มี

road-bike traffic

— เจค
แหล่งที่มา

5

คุณอยู่ทางด้านใดของถนน จะมีถนนข้างทางที่ไม่มีทางแยก (คุณกฎหมายท้องถิ่นกำหนด "สี่แยก" ด้วยวิธีแปลก ๆ ได้อย่างไรสำหรับเรื่องนั้นคำตอบอาจจะต้องสะท้อนกฎหมายท้องถิ่นของคุณ - คุณอยู่ที่ไหนและจริง ๆ แล้วแผนภาพจะทำ ชัดเจนมากขึ้นนี้

— Móż

5

นักปั่นจักรยานคนอื่น ๆ ไม่เกี่ยวข้อง - คุณไม่ต้องรับผิดชอบในการดูแลพวกเขา คุณต้องดูแลตัวเองและหลีกเลี่ยงการเสียชีวิต เบรคและไม่ได้รับการกวาดด้านข้างจะเป็นคำแนะนำของฉัน คุณมีแนวโน้มที่จะมองไม่เห็นมากขึ้นถ้าคุณพยายามและส่งผ่านภายในถ้าคุณไม่ได้อยู่ใกล้ด้านหน้า

— Criggie

1

กฎทองของการใช้ถนน (ในยานพาหนะใด ๆ หรือไม่มียานพาหนะ) คือ: สามารถคาดเดาได้ อย่าหักเลี้ยวรถเพราะอาจไม่ใช่สิ่งที่ผู้ใช้ถนนรายอื่นคาดหวัง

— Robert Grant

2

ขับรถป้องกันชะลอตัวลงและไม่เป็นอันตราย

— BerndGit

3

อาจใช้ไม่ได้กับสถานการณ์ข้างต้น แต่เมื่อคุณอยู่บนไหล่ทางหรือในที่จอดรถ / เลนจักรยานบนถนนและคุณเข้าหาทางแยกให้ย้ายไปทางด้านซ้ายของเลนแทนที่จะอยู่กึ่งกลางที่เหลือ สิ่งนี้ทำให้เห็นได้ชัดมากขึ้นสำหรับไดรเวอร์ที่คุณกำลังจะหันไปเทียบกับการเปลี่ยนตัวเองและทำให้มีโอกาสน้อยที่พวกเขาจะตัดคุณออก

— Daniel R Hicks

22

เมื่อรถคันอื่นอยู่ต่อหน้าคุณโดยทั่วไปแล้วกฎหมายและระบบกฎหมายทั้งสองแนะนำว่าคุณต้องหลีกทางให้กับรถ ในบางสถานที่ผู้ใช้ทางเทคนิคต้องหลีกทางให้นักปั่นจักรยานในเลนเดียวกันหรือเลนจักรยาน แต่นั่นเป็นสิ่งที่ศาลจะตัดสินหลังจากความจริง มันเป็น IMO หยาบคายสำหรับผู้ขับขี่ที่จะแซงคุณเลี้ยว แต่มันจะยากที่จะดำเนินคดีแม้ว่าคุณจะมีกล้องบนจักรยานหรือหมวกกันน็อคของคุณ (คุณต้องพึ่งพาผู้ขับขี่ในระบบกฎหมาย เข้าไปในรถ)

A) พยายามเร่งความเร็วเพื่อล้างรถหรือไม่?
B) ชะลอความเร็วลงเพื่อให้รถผ่านหรือไม่

หากคุณเร่งความเร็วคุณมีความเสี่ยงอย่างมากที่จะขี่ม้าไปที่จุดบอดของผู้ขับขี่และพวกเขาก็มีแนวโน้มที่จะจดจ่อกับสิ่งที่อยู่ข้างหน้าพวกเขา - เข้าสู่ถนนสายข้างนั้นโดยไม่ชนอะไรและทำให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรอยู่ในนั้น ข้างถนนที่พวกเขาต้องหลีกเลี่ยง คุณต้องพึ่งพาคนขับรถยนต์และมีความสามารถทางจิตที่จะจำได้ว่าคุณมีตัวตนอยู่และบางทีคุณอาจมีแนวโน้มที่จะเชื่อฟังกฎของฟิสิกส์มากกว่ากฎของแคนาดา ฉันลังเลที่จะนั่งในจุดบอดเช่นนี้มันง่ายเกินไปที่จะจบลงด้วย "ความตาย"

การชะลอความเร็วลงเป็นสิ่งที่คุณอาจต้องการทำหากผู้ขับขี่ไม่ให้ทางและอาจต้องทำตามกฎหมายขึ้นอยู่กับการพิมพ์ละเอียด ฉันคิดว่ามันเป็นความคิดที่ดีโดยไม่คำนึงถึง

หากคุณมีแนวโน้มที่จะเร่งความเร็วฉันแนะนำให้แซงทางด้านซ้ายของผู้ขับขี่ซึ่งน่าจะถูกกฎหมายและปลอดภัยกว่า คนขับรถที่อยู่เบื้องหลังคันนี้น่าจะช้าลงมากกว่าตีรถเลี้ยวดังนั้นแม้ว่าถนนสายหลักของคุณจะมีความเร็วสูงกว่าที่คุณสามารถรักษาได้ตามปกติคุณอาจพบว่าคุณสามารถผ่านช่องว่างนั้นและรอบ ๆ ได้ รถเลี้ยวได้อย่างปลอดภัย

— MOZ
แหล่งที่มา

7

ประเทศที่เป็นมิตรกับจักรยานที่มีเครื่องหมายเลนจักรยานคนขับจะหยุดที่ทางแยกเพื่อให้นักปั่นผ่าน แต่นี่ไม่ใช่การปฏิบัติทั่วไปนอกประเทศเหล่านั้น ฉันค่อนข้างจะหยุดที่จะให้รถผ่าน

— mootmoot

10

Naa ที่นี่ในคาร์ลสรูเฮ่อประเทศเยอรมนีเลนจักรยานถูกวาดด้วยสีแดงสดใกล้สี่แยก ไม่หยุดใครจากการเลี้ยวขวา (รถรางมีขนาดใหญ่และทาสีเหลืองสดใสไม่หยุดใครจากการชนเข้ากับพวกเขาใช่ฉันกำลังพูดถึงรถยนต์ชนเข้ากับด้านข้างของรถรางสีเหลืองสดใสขนาดใหญ่

— Jörg W Mittag

ในฐานะนักปั่นจักรยานในออนแทรีโอนี่คือคำตอบที่ฉันจะให้ ดังนั้น ... มีเรื่องราวเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับคุณ

— Ian MacDonald

@ JörgWMittagฉันอยากจะแนะนำ„ อย่าหยุดทุกคนจาก ... "- แน่นอนว่ามันจะหยุดบางคน

— törzsmókus

23

ในขณะที่คุณอยู่ในออนแทรีโอการอ้างอิงต่อไปนี้เป็นทางการ

ดูรูปที่มุมล่างขวาของถนนจักรยานความเข้าใจของโตรอนโต- นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมา:

โดยสรุปให้หยุดด้านหลังหรือผ่านไปทางด้านซ้ายของรถเลี้ยว

โดยทั่วไปฉันคาดหวังให้ผู้ขับขี่เห็นว่าเกิดอะไรขึ้นที่ด้านหน้าของรถยนต์ แต่ไม่เคยคาดหวังให้พวกเขารู้ว่าเกิดอะไรขึ้นที่ด้านข้างของรถ

ในภาพประกอบด้านบนตัวอย่างเช่นฉันเดาว่าคนขับกำลังมองไปข้างหน้า (ที่สี่แยกที่พวกเขาเปลี่ยนเป็น) ไม่มองไปด้านข้าง (ที่ช่องว่างระหว่างพวกเขากับทางเท้าที่มันบอกว่า "ไม่")

เหมือนกันที่ป้ายหยุดและไฟหยุดโดยวิธี โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นรถบรรทุกระวังการดึงขึ้นใกล้กับสี่แยกที่บีบระหว่างรถบรรทุกและทางเท้าเพราะถ้ารถเลี้ยวขวาโดยไม่เห็นคุณอยู่ที่นั่นคุณจะถูกบีบระหว่างรถกับเฟอร์นิเจอร์บนถนน ดังนั้นให้แขวนในเลนจักรยานห่างจากสี่แยก (ให้พวกเขามีพื้นที่ว่างเพื่อเลี้ยวถ้าพวกเขากำลังจะไป) หรือแม้กระทั่งใช้เลนชั่วคราว (ใช้เลนรถ) ด้านหลังจนกว่าการจราจรจะเริ่มเคลื่อนไหวอีกครั้ง

ดูหน้านี้ได้ที่Car Bike Collisions | ผู้ขับขี่รถยนต์เลี้ยวขวาซึ่งกล่าวว่า

ผู้ขับขี่รถยนต์เลี้ยวขวาชนกับนักปั่นจักรยานที่เดินทางไปในทิศทางคู่ขนาน

ปัญหาสำคัญ:

คนขับรถยนต์แซงนักปั่นจักรยานก่อนเลี้ยวขวา

นักปั่นจักรยานพยายามที่จะส่งผ่านไปทางขวาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่เลี้ยวขวา

ขี่จักรยานบนทางเท้าไม่สามารถหยุดและยอมให้รถเลี้ยวที่สี่แยก

หลีกเลี่ยง:

มองหาสัญญาณไฟเลี้ยว

ระวังผู้ขับขี่ชะลอตัวเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเลี้ยวขวา

อยู่ห่างจาก "จุดบอด" ของคนขับ (ใกล้กับล้อหลังขวา)

อย่าส่งไดรเวอร์ที่เลี้ยวขวาทางขวา

ใช้ถนนไม่ใช่ทางเท้าเพื่อให้ผู้ขับขี่เห็นได้ชัดเจนขึ้น

เกิดอะไรขึ้นถ้านักปั่นจักรยานอยู่ข้างหลังฉัน เกิดอะไรขึ้นถ้าไม่มี

บนเนินสกีมันเป็นงานของผู้คนบนเขาที่จะอยู่ห่างจากคนลงไป ฉันคิดว่ากฎคล้ายกันกับการขี่จักรยานในการจราจรไม่พูดถึงการขับขี่นั่นคือทำในสิ่งที่คุณต้องการและเชื่อใจนักปั่นจักรยานที่อยู่ข้างหลังคุณ (ถ้ามี) ที่จะไม่วิ่งเข้าหาคุณ (ไม่รู้สิ คุณเป็นอย่างไรและรวดเร็วแค่ไหน)

แต่ใช้สัญญาณมือเมื่อคุณเปลี่ยนเลนและเมื่อคุณช้าเช่นเมื่อคุณเกี่ยวกับเบรคนั่นคือสิ่งที่คุณสามารถทำได้สำหรับพวกเขา

— ChrisW
แหล่งที่มา

6

โบนัสพิเศษสำหรับการอ้างอิงคำแนะนำอย่างเป็นทางการจริง ๆ !

— sleske

2

+1 สำหรับสัญญาณมือด้วย ฉันมักจะลดมือซ้ายลงต่ำกว่ามือจับและไปทางซ้ายเล็กน้อยในสถานการณ์เหล่านี้ นี่เป็นสิ่งที่ปลอดภัยกว่า (มือซ้ายของคุณสามารถยื่นออกมาได้มากมายหากคุณวางไว้ทางด้านซ้ายและรถอาจทำร้ายคุณได้อย่างจริงจัง) และมันก็ค่อนข้างสังเกตเห็นได้ชัดเจน (ทั้งผู้ขับขี่และนักปั่นจักรยานที่อยู่ด้านหลัง นอกจากนี้คุณทำให้ชัดเจนว่าคุณไม่ได้เลี้ยวซ้ายจริงๆแซงเพียง สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดมันเป็นท่าที่ค่อนข้างจะเคลื่อนไหวและตำแหน่งของมือนี้จะช่วยให้คุณมีความมั่นคงเนื่องจากสามารถเคลื่อนที่ไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อทำให้คุณมีเสถียรภาพ

— yo '

1

นอกจากนี้ให้เลี้ยวซ้ายเพื่อตรวจสอบสภาพการจราจรไม่ถูกต้อง นั่นเป็นสัญญาณอีกอย่างหนึ่งสำหรับคนที่อยู่ข้างหลังคุณว่าคุณจะไปทางซ้าย

— yo '

1

เป็นโบนัสฉันคิดว่าพวกเขาไม่เพียง แต่เป็นทางการ แต่เป็นคำแนะนำที่ดี

— ChrisW

ใช่นี่: ครอบครองเลนรถ ปล่อยให้พวกเขาก้าวไปข้างหน้าแล้วบีบแตรแล้ว 'โบกมือให้พวกเขา

— Mazura

21

จุดสำคัญที่นี่คือผู้ขับขี่ 90% ลืมยานพาหนะใด ๆ ที่พวกเขาขับผ่านไปโดยทันทีเว้นแต่จะมีไฟกะพริบที่สว่าง

แผนภาพที่คุณได้เพิ่มแสดงให้เห็นว่าคุณอยู่เบื้องหลังและในจุดบอดของคนขับรถ การพยายามส่งผ่านด้านในตอนนี้พยายามฆ่าตัวตาย

เวลาเดียวที่ปลอดภัยพอสมควรที่จะผ่านเข้าไปด้านในคือเมื่อการจราจรหยุดนิ่ง ถึงอย่างนั้นเราก็เสี่ยงเปิดประตูคนเดินถนนข้ามรถยนต์ก็แยกทางกันคุณก็ตั้งชื่อมัน

เรามั่นใจได้อย่างเป็นธรรมว่าคนขับรถคิดว่าพวกเขาจะถูกต้องแม้ว่าพวกเขาจะจำได้ว่าคุณอยู่ที่นั่น

ดังนั้นเพื่อความปลอดภัยสูงสุดชะลอตัวลงเพื่อให้รถเลี้ยว หากคุณคิดว่ามีจักรยานอยู่ข้างหลังคุณให้ส่งสัญญาณด้วยมือของคุณ (หันหน้าไปทางด้านหลัง) เพื่อแสดงว่าคุณกำลังชะลอความเร็วและพวกเขาก็ควรทำเช่นกันหรือโทรไปที่ "ช้า!"

เมื่อคุณมีความมั่นใจในการขี่จักรยานมากขึ้นในการจราจรคุณสามารถพิจารณาแซงรถเลี้ยวด้วยการวนรอบนอก สิ่งนี้ก็มีอันตรายด้วยเช่นกันเพราะมันเป็นการหลบหลีกที่ทำให้คุณต้องออกนอกเส้นทางการจราจรอื่น ๆ

ดังนั้นรอ ชีวิตนั้นสั้นพอ ๆ กับที่มันเป็น

— andy256
แหล่งที่มา

2

สิ่งนี้I'm not afraid of dying, but I'd prefer to put it off as long as possible.สอดคล้องกับทฤษฎีของฉัน: เพียงจำไว้ว่าคุณไม่สามารถท้าทายฟิสิกส์ได้รถจะชนะการชนใด ๆ

— FreeMan

4

คำแนะนำของฉันคือก่อนอื่นหลีกเลี่ยงการชนรถ เถียงว่าใครมีสิทธิ์ในภายหลัง โดยไม่คำนึงถึงสิ่งที่กฎหมายระบุไว้ในประเทศของคุณการชนกันจะไม่เป็นที่พอใจมากนักสำหรับนักปั่นที่คนขับ

ในฮอลแลนด์หากผู้ขับขี่ชนนักปั่นขณะเลี้ยวขวาผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบ สิ้นสุดการอภิปราย อย่างไรก็ตามกฎหมายแตกต่างกันไปในที่อื่น

— Ben Hillier
แหล่งที่มา

1

"ในฮอลแลนด์หากผู้ขับขี่ชนนักปั่นขณะเลี้ยวขวาผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบ" - และนักปั่นบาดเจ็บหรือแย่ลง ในขณะที่กฎหมายมีเจตนาดี แต่จะไม่ช่วยคุณในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ

— sleske

1

@sleske ฉันคิดว่านั่นเป็นเหตุผลที่เบ็นเขียนประโยคแรก ;-)

— yo '

2

@sleske ใน Holland เป็นผลมาจากความรับผิดนั้นผู้ขับขี่ตระหนักถึงนักปั่นจักรยานเป็นอย่างมาก ...

— DavidPostill

1

การอ้างอิงของฮอลแลนด์ต้องการสิ่งหนึ่งที่ชี้ให้เห็น: หากไม่มีเลนจักรยาน (แยกหรือทาสีหรือจักรยานมาบรรจบกับถนนใกล้สี่แยกเช่นเส้นประ) รถเลี้ยวควรจะ (อย่างระมัดระวัง) เข้าแถวไปทางขวา - ถนนและนักปั่นจะไม่แซงรถ (ทั้งด้านในและด้านนอก) แต่รออยู่ด้านหลังรถ กฎจราจรนี้ค่อนข้างล่าสุดเพื่อหลีกเลี่ยงการขี่จักรยานที่แซงหน้ารถในขณะที่รถกำลังเลี้ยวขวา (โดยเฉพาะกับรถตู้และไม่มีหน้าต่างด้านหลังนี่กลายเป็นปัญหา)

— 0 0

ในประเทศเยอรมนีมันเหมือนกับในฮอลแลนด์ หากคุณอยู่บนเลนจักรยานให้ขับตรงต่อไป อย่าออกจากเลนจักรยานเพื่อแซงคนขับทางซ้ายมันจะทำให้พวกเขารำคาญและการจราจรที่อยู่ข้างหลังคุณสองคน หากคุณไม่ได้อยู่บนเลนจักรยานคุณจะอยู่ด้านหลังรถและรอให้พวกเขาเลี้ยวหรือคุณสามารถแซงทางซ้ายอย่างระมัดระวัง

— Sumyrda - Reinstate Monica

2

หากรถถูกต้องตามกฎหมายจะแซงคุณและหลังจากนั้นบางครั้งก็หยุดขวาปล่อยให้คุณเบรกในระยะที่เหมาะสมแล้วคุณจะชะลอตัวลง ง่าย

รถไม่ควรแซงคุณและรีบไปหาคุณทันที นั่นจะเป็นการย้ายนักปั่นจักรยานที่แย่ไปกว่านักแข่งคนอื่น หากผลที่ตามมาคือคุณทำลายงานทาสีของพวกเขาพวกเขาอยู่ผิด หากจักรยานของคุณเสียหายให้ใช้รายละเอียดและเรียกร้องค่าประกัน โปรดสังเกตว่า "ควร" - คุณอาจกลายเป็น "ทางตัน" ดังนั้นการรับรู้บนท้องถนนจึงหมายถึงการเตือนความเป็นไปได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนักปั่นจักรยานคนอื่นที่อยู่ด้านหลังคุณหมายความว่าคุณไม่สามารถเบรกอย่างปลอดภัยได้อย่างปลอดภัย

หากไม่มีรถคันอื่นอยู่ข้างหลังคุณคำตอบของ ChrisW ก็ใช้ได้ดี หากมีรถคันอื่นวิ่งเข้ามาใกล้ด้วยความเร็ววิธีการ "ทำอย่างเป็นทางการ" ของการทำสิ่งต่าง ๆ น่าจะทำให้คุณต้องเข้าโรงพยาบาล ผู้ขับขี่มีระยะเบรกและเวลาตอบสนองเช่นกันและเวลาตอบสนองจะช้าลงสำหรับการเคลื่อนไหวที่ไม่คาดคิดเช่นนั้น

— ทำจากแป้งที่ยังไม่ได้ร่อน
แหล่งที่มา

1

รถยนต์ (รวมถึงรถยนต์ที่อยู่ข้างหลังคุณ) ควรขับรถให้ช้าพอที่จะทำให้รถเลี้ยวขวา (และคุณก็เช่นกัน) นอกจากนี้หากคุณชนรถคันหนึ่งที่หันไปข้างหน้าคุณนั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันรู้ ฉันคิดว่ามันมักจะปลอดภัยที่จะชะลอตัวเสมอ ถ้าหากว่าการจราจรที่อยู่ด้านหลังได้รับอนุญาตคุณสามารถเปลี่ยนเลนเพื่อแซงรถด้านซ้ายได้

— ChrisW

"ควร" แต่ไม่จำเป็นเสมอไป :( ที่คำแนะนำอย่างเป็นทางการเหล่านั้นจะทำให้คุณมีปัญหาโดยเฉพาะคือถ้าคุณดึงออกไปทางซ้ายรอบ ๆ รถเลี้ยวและรถด้านหลังคุณก็ดึงออกไปทางซ้ายรอบ ๆ รถเลี้ยว แต่ไม่ออกจากห้องสำหรับคุณเห็นด้วยที่ชะลอตัวลงและ การออกไปให้พ้นทางในขณะที่คนที่คาดเดาไม่ได้แบบสุ่มทำสิ่งที่ไม่สามารถคาดเดาได้แบบสุ่มมักเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัย #

— Graham

-4

ขับต่อไปอย่างคาดเดา - เดินต่อไปเรื่อย ๆ (เว้นเสียแต่ว่าคุณเลี้ยวขวาไปตามถนนฝั่งนั้นซึ่งคุณควรส่งสัญญาณเช่นนี้และเลี้ยวขวา)

คำถามของคุณเกี่ยวกับสิ่งที่คนขับทำมากกว่าที่คุณทำ - ดังนั้นหากคุณดำเนินการต่อในหลักสูตรของคุณคุณจะขี่ไปอย่างคาดไม่ถึงและพวกเขาสามารถใช้วิธีเลี้ยวได้ดีที่สุดเนื่องจากผู้ใช้ถนนเร็วกว่าและอันตรายกว่า นอกจากนี้ยังใช้กับนักปั่นจักรยานหรือผู้ใช้ถนนอื่น ๆ ที่อยู่ข้างหลังคุณ

— teepeepro
แหล่งที่มา

1

ฉันคิดว่าคุณหมายถึงคาดการณ์ได้ (กล่าวคือการเคลื่อนไหวในอนาคตของคุณชัดเจน) แทนที่จะเป็นเรื่องจริง (กล่าวคือคุณสร้างกฎตรรกะ) หากไม่ใช่โปรดกลับมาแก้ไขของฉันอีกครั้ง (แต่โปรดอธิบายว่าเพรดิเคตเกี่ยวข้องกับที่นี่อย่างไร)

— Móż

2

ดูเหมือนว่าจะแนะนำตรงๆต่อไปอาจเป็นจุดบอดของรถซึ่งเป็นคำแนะนำที่อันตราย (ดูคำตอบอื่น ๆ )

— sleske

ในบางจุดคุณในฐานะนักปั่นจักรยานจะต้องหยุดคาดเดาได้และดำเนินการหลีกเลี่ยงหรือป้องกันบางรูปแบบ ในภายหลังคุณปล่อยให้มันหลีกเลี่ยงการคมชัดและรุนแรงมากขึ้น หรือคุณกำลังบอกว่าผู้ขับขี่ควรดำเนินต่อไปเพราะพวกเขาทำอย่างถูกต้องและหวังว่ารถจะหยุด / เปลี่ยน?

— Criggie

3

ฟังดูเหมือนคำแนะนำที่ได้รับการดัดแปลงสำหรับประเทศอย่างฮอลแลนด์ที่ "ผู้ใช้ถนนที่เร็วและอันตรายกว่า" จึงต้องเป็นผู้ใช้ที่ระมัดระวังมากกว่าที่ควรระวังและหลีกเลี่ยง คำตอบนี้ไม่ได้เป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับนักปั่นจักรยานในออนแทรีโอโดยที่ "การเลี้ยวขวาของยานพาหนะ" เป็นที่รู้จัก (หรือเป็นที่รู้จักและเข้าใจกันดี) สำหรับนักปั่น เมื่อฉันได้ยินหรืออ่านเกี่ยวกับอุบัติเหตุรอบที่เกี่ยวข้องกับการเลี้ยวขวายานพาหนะปฏิกิริยาของฉันคือการคิดว่านั่นเป็นหนึ่งในความผิดพลาดของนักปั่นจักรยานมือใหม่ที่เริ่มต้นบ่อยเกินไป

— ChrisW