เฟรมกับหัวหน้ากรงขวดฉีกออก - ความเสียหายร้ายแรงแค่ไหน?

ฉันเป็นแฟนตัวยงของ Greg Lemond อย่างเป็นธรรมชาติดังนั้นเมื่อเฟรมนี้ปรากฏขึ้นในหน้า Facebook ในพื้นที่ของฉันด้วยเฟรมและชุดหูฟังไม่แยกกัน ฉันตื่นเต้นมาก ผู้ขายบอกว่าเจ้านายของกรงขวดถูกฉีกออกและมันจะไม่เป็นปัญหาใหญ่สำหรับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเฟรม นี่เป็นปัญหาเฉพาะกับเฟรม

นี่เป็นปัญหาสำคัญหรือไม่ มันจะเป็นการแก้ไขที่แพงหรือไม่ กรอบเป็น 2,000 Lemond Zurich ใน Reynolds 853 55cm x 57cm

คุณจะต้องตรวจสอบพื้นที่รอบ ๆ เจ้านายที่ถูกฉีกออกอย่างระมัดระวังรวมถึงการตรวจสอบเฟรมมือสองตามปกติของคุณ หากจักรยานถูกขี่หลังจากที่รอยแตกที่เสียหายสามารถแพร่กระจายได้ง่ายและคุณอาจไปทางท่อสองชิ้น ร่องนี้อาจเป็นจุดเริ่มต้นของปัญหา แต่อาจเป็นเพียงรอยแผลเป็นจากที่กรงถูกฉีก:

ฉันขอแนะนำว่าก่อนที่คุณจะคิดซื้อควรโทรหาผู้สร้างเฟรมท้องถิ่นและถามว่าพวกเขาจะแก้ไขให้คุณหรือไม่ จากนั้นถามสิ่งที่พวกเขาจะเรียกเก็บเงินจากคุณ จากนั้นหาว่าคุณต้องการชิ้นส่วนใดและค่าใช้จ่ายโดยประมาณ การเพิ่มทั้งหมดนั้นจะช่วยให้คุณตอบ "จักรยานคันนี้คุ้มค่ากับฉันหรือไม่"

ความคาดหวังของฉันคือการเชื่อมท่อเพชรเก่า ๆ ผ่านหลุมนั้นจะช่วยแก้ปัญหาได้โดยสมมติว่าไม่มีการแตกร้าวจริง คุณต้องการแปรงลวดทาสีส่วนใหญ่ของท่อเบาะนั่งหรืออาจเริ่มต้นด้วยการล้างทำความสะอาดเฟรมทั้งเฟรม สิ่งนี้จะช่วยผู้สร้างเฟรมเรียกเก็บเงินจากคุณสำหรับงานและเมื่อทำความสะอาดแล้วคุณสามารถตรวจสอบความเสียหายอื่น ๆ ได้ง่ายขึ้น หลังจากเชื่อมคุณจะได้รับการทาสีใหม่ดังนั้นขั้นตอนนี้เพียงแค่ปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้น โปรดทราบว่าหลังจากการระเบิดมันจะเกิดสนิมได้ง่ายมากและยังดูดซับน้ำมันดังนั้นพยายามอย่าสัมผัสกับอุ้งเท้าเลี่ยนของคุณมากกว่าที่คุณต้องการ

เมื่อทำความสะอาดแล้วฉันจะพาไปที่ตัวสร้างเฟรมโดยตรง การตรวจสอบของคุณจะไม่มีความหมายใด ๆ กับพวกเขาพวกเขาต้องการตรวจสอบทุกอย่างด้วยตนเอง ไม่น้อยเพราะเมื่อพวกเขาทำงานมันเป็นปัญหาของพวกเขา - ความล้มเหลวใด ๆ ของกรอบมีแนวโน้มที่จะจบลงที่บันไดหน้าประตูของพวกเขา ดังนั้นจงเตรียมพร้อมสำหรับพวกเขาที่จะพูดว่า "ไม่อย่าแตะต้องมันแม้สิ่งที่ฉันพูดทางโทรศัพท์" นึกคิดด้วยเหตุผล แต่คุณจ่ายเท่าไหร่แล้ว? พวกเขาอาจต้องการปลอกท่อด้วยเหตุผลนี้

ถ้ามันเป็นจักรยานของฉันฉันจะตีพื้นที่ด้วยแปรงลวดในเครื่องบดเพื่อทำความสะอาด 5 ซม. แต่ละด้านของรูไปรอบ ๆ ท่อตรวจสอบความเสียหายโค้งงอเฟรมเพื่อดูว่าเปิดรอยแตกใด ๆ หรือไม่ จากนั้นมัดท่อเก่าทับไว้ จากนั้นฉันจะโพสต์มันออกไปที่ร้าน blast'n'paint ในประเทศของฉันด้วย BB และรูเกลียวอื่น ๆ ที่เสียบไว้ (ฉันมีชุดถ้วย BB เก่าที่ถูกทำลายและทาสี / powdercoated ประมาณ 10 ครั้ง) ซึ่งอาจใช้เวลาฉันหนึ่งชั่วโมงถ้าฉันชาร์จไฟไม่รวมการระเบิดและการทาสี แต่สำหรับลูกค้าที่ยากฉันจะคิดค่าบริการ 2-3 ชั่วโมงเพราะถ้าคุณเสียเวลาฉันจะจ่ายให้ฉัน

ปัญหาพื้นฐานคือมันเป็นเฟรมเก่าที่ไม่คุ้มค่ามากและหลังการซ่อมมันจะคุ้มค่าน้อยลง เช่นเดียวกับในคุณอาจจะไม่สามารถขายจักรยานหยุดเต็ม ดังนั้นคำถามคือคุณต้องการจักรยานหลังการซ่อมหรือไม่

ทำไมคุณต้องการจักรยาน

หากคุณต้องการเก็บไว้ในคอลเล็กชันของคุณ

หากคุณต้องการขี่จักรยานคันนั้นอย่างรวดเร็วและยาวนานให้มองหาห้องปฏิบัติการโลหะวิทยาในภูมิภาคของคุณ ไม่มีใครรู้ว่าทำไมเจ้านายถึงถูกฉีก มีวิธีการแตกหักแบบไม่ทำลายหลายวิธีและพวกเขาสามารถประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้ดีกว่าคุณหรือบริการจักรยานสามารถทำได้