การนำ Seat Seat ออกสนิมลงใน downtube


16

ฉันมีโครงเหล็กเก่า (โคลัมบัสหมายเลข 2 ฉันคิดว่า) ที่มีโพสต์ที่นั่ง (Suntour Superbe Pro - ดูสิฉันบอกว่ามันเก่า!) สนิมฉันได้ลอง WD-40 จำนวนมาก แต่มันจะไม่เคลื่อนที่
เคล็ดลับเกี่ยวกับวิธีที่ฉันจะได้รับมันโดยไม่ต้องตัดกรอบขึ้น?


เกี่ยวข้อง: Instructables.com/community/Ammonia--Aluminum

คำตอบ:


20

ก่อนที่คุณจะใช้มาตรการที่มีพลังมากขึ้นมันอาจเป็นความคิดที่ดีที่จะคิดถึงเรื่องเคมีสักหน่อย:

  • 'สนิม' เป็นชื่อที่ใช้ในการกัดกร่อนทุกประเภท แต่โดยทางเทคนิคแล้วมันเป็นการกัดกร่อนของเหล็ก (หรือเหล็กกล้า) เพื่อก่อให้เกิดเหล็กออกไซด์
  • แม้ว่าจักรยานของคุณเป็นเหล็กแน่นอนที่สุด seatpost ของคุณไม่ได้ - เป็นอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งไม่ 'สนิม' แต่เป็นสนิมแน่นอน (สร้างอลูมิเนียมออกไซด์)
  • WD-40 เป็นน้ำมันที่ซึมซับซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อทำลายธาตุเหล็กออกไซด์ อย่างไรก็ตามมันไม่มีประโยชน์อะไรมากเมื่อเทียบกับอลูมิเนียม - ออกไซด์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกมันสึกกร่อนและถูกผูกมัดอยู่แล้ว
  • อย่างไรก็ตามแอมโมเนียนั้นดีมากในการกำจัดอะลูมิเนียมออกไซด์

ดังนั้นหาก WD-40 ไม่ได้ทำเคล็ดลับให้รับแอมโมเนียมาใช้ในลักษณะที่คล้ายกันแล้วปล่อยให้มันนั่ง มันอาจเป็นสิ่งที่คุณต้องการ!


2
นี่เป็นเคล็ดลับที่ยอดเยี่ยมมาก คุณอาจต้องการชี้แจง alloy = "aluminium alloy" ในกรณีนี้ หากเป็นโลหะผสมเหล็ก (เช่นโครเมียม) แอมโมเนียจะไม่ทำงาน
darkcanuck

2
เป็นอันตรายหรือไม่ที่จะทำลายจักรยาน? มีความเสี่ยงใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้หรือไม่?
sixtyfootersdude

กรดออกซาลิก (ขายเป็น "ไม้ฟอกขาว" ที่ร้านสี) จะ "ลด" สนิม (เหล็กออกไซด์)
Daniel R Hicks

1
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่า seatpost เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม seatposts ทั้งหมดของโลหะผสมอลูมิเนียม?
Mads Skjern

@MadsSkjern พยายามที่จะติดแม่เหล็ก!
ดัสตินอินแกรม

10

นี่เป็นสิ่งที่ยาก มันเป็นไปไม่ได้ แต่คุณต้องการความได้เปรียบเชิงกล หากคุณสามารถยึด seatpost ได้คุณจะได้รับโอกาสที่ดีที่สุดในการแก้ไขปัญหานี้ คุณอาจจะสร้างความเสียหาย / สูญเสีย seatpost ด้วยวิธีนี้

  1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่า seatpost ไม่มีไขมันและน้ำมันอยู่ด้านนอก
  2. พลิกกรอบกลับด้านและหนีบ seatpost เป็นที่หนีบ
  3. สเปรย์ WD-40 ลงใน seattube จากช่องเปิดด้านล่าง
  4. มันอาจจะหยดน้ำมันสีสนิมออกมาจากด้านบนของท่อเบาะนั่ง (ซึ่งตอนนี้หันหน้าไปทางพื้น - คุณอาจต้องวางบางสิ่งเพื่อจับน้ำมันใต้นั้น)
  5. จับที่หัวหลอดและด้านหลังอย่างระมัดระวังและลองหมุนเฟรมบนเสา
  6. ทำงานช้าและระวังอย่างอการเข้าพัก! * * * *
  7. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโพสต์ที่นั่งไม่หมุนในที่หนีบ (ถ้าเป็นเช่นนั้น

กระบวนการนี้อาจใช้เวลาสักครู่ คุณจะต้องมีความอดทนและ WD-40 มากมาย ในที่สุดโพสต์จะหมุนในหลอดที่นั่งและคุณจะสามารถทำงานได้

* เคล็ดลับคือรู้ว่าต้องใช้แรงเท่าใด บางครั้งคุณต้องการมากกว่าที่คุณคิดและบางครั้งคุณก็ใช้มากกว่าที่คุณต้องการ (ซึ่งส่งผลให้เกิดความเสียหายที่ไม่ต้องการ) ความแตกต่างนี้มาพร้อมกับประสบการณ์

โอ้และยัง: จารึก seatpost ใหม่ก่อนที่คุณจะใส่กลับเข้าไป - คุณจะขอบคุณมันในภายหลัง


"ระวังอย่างอการพัก" คุณพูดถูกดังนั้นฉันคิดว่าควรทำอย่างนั้นกับฮับด้านหลังหรือแม้แต่ล้อที่ติดแน่น และคุณได้พิจารณาเรื่อง 44-16 หรือไม่? ฉันรักมัน! ; o)
heltonbiker

1
อีกทางหนึ่งคุณสามารถเจาะรูด้านบนของ seatpost ดันไขควงขนาดใหญ่หรือแถบอื่นแล้วใช้แรงบิดกับ seatpost เพื่อให้มันหมุน นี่เป็นกลอุบายของฉันเมื่อฉันรวบรวมจักรยานหรือไม่ได้มีคีมจับ คุณอาจต้องการใครสักคนเพื่อช่วยคุณถือจักรยานหรือเฟรม
Jahaziel

ทำไมการหมุนเฟรมกลับด้านจึงดีกว่าและใช้จากด้านนั้น? ไม่เป็นการดีที่จะใช้จากภายนอก? เห็นได้ชัดว่าการทำทั้งสองอย่างนั้นดีที่สุด แต่คุณแค่แนะนำให้ทำจากมุมที่ยากไม่ใช่จากมุมง่ายและฉันไม่เห็นว่าทำไม :)
Mads Skjern

@MadsSkjern อย่างน้อยที่สุดมันช่วยให้มันทำงานได้จากทั้งสองด้าน แต่คุณสามารถท่วมพื้นที่ปัญหาโดยไม่ไปที่อื่นในเฟรมมากเกินไป
Chris H

@Chris: Flooding ด้านในเท่านั้นช่วยให้มันทำงานจากปลายด้านหนึ่ง เห็นได้ชัดว่ามีความเป็นไปได้ที่จะโจมตีจากปลายทั้งสองด้าน คุณไม่เห็นด้วยหรือ
Mads Skjern

8

คุณควรตรวจสอบ 15 Way To Unstick Seatpost โดย Sheldon "Unggggghhh!" สีน้ำตาล

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html


ฉันลองพวกเขาทั้งหมด ยังคงต่อสู้ แต่อย่ายอมแพ้คน! (ปัญหาที่สำคัญ: แอมโมเนียไม่เจาะชิ้นส่วนที่ทาน้ำมันแล้ว ... )
heltonbiker

เมื่อไม่นานมานี้ฉันได้ติดป้ายอลูมิเนียมติดออกมาจากโครงเหล็กโดยใช้วิธีโซเดียมไฮดรอกไซด์ ใช้เวลาสักครู่ แต่ในที่สุดมันก็ละลายได้ ฉันใช้เวลากับการฝึกฝนและใบเลื่อยเลือยตัดโลหะก่อน - มันเป็น seatpost ที่หนายาว
armb

+1 เดือนนี้ฉันปล่อย seatpost ที่ติดค้าง คำแนะนำของ "ใช้อานม้า" และ "ถอดสลักเกลียว" ของเชลดอนยังไม่เพียงพอ แต่คำแนะนำ "หนีบ" ของเขาใช้ได้สำหรับฉันและมันไม่ได้ทำลาย seatpost ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับทุกงานที่เชลดอนและดูแลเว็บไซต์ใหม่มีวางใน.
unforgettableidSupportsMonica

โดยทั่วไปเราจะไม่สนับสนุนคำตอบเฉพาะลิงก์เนื่องจากเว็บไซต์ระยะไกลอาจจัดระเบียบใหม่หรือหายไปอย่างสมบูรณ์
Criggie

5

ยังไม่ทดลองและเป็นความเสี่ยงของคุณเอง แต่นี่คือสิ่งที่ฉันจะลอง:

  1. แช่ส่วนที่เป็นสนิมเข้ากับ WD-40 จากด้านบนและด้านล่าง (เช่นพลิกโครงและพ่นท่อเบาะนั่งลง) ปล่อยให้นั่งสักสองสามชั่วโมงหรือข้ามคืน
  2. ยึดกรอบกับสิ่งที่มั่นคงเช่นปรับหนัก (ไม่ใช่ขาตั้งซ่อม!)
  3. วางอานเก่าที่คุณไม่สนใจในโพสต์ที่นั่ง
  4. ตีด้านข้างของจมูกด้วยค้อนหรือค้อนตีคลี ใช้ก๊อกน้ำที่สั้นและแข็ง - การใช้ชิงช้าป่าคุณจะต้องทำร้ายตัวเองหรือทำให้กรอบ

ความคิดคือการใช้แรงบิดของอานที่จะทำลายพันธะระหว่างการโพสต์และกรอบ คุณไม่จำเป็นต้องย้ายโพสต์มากนัก หากโพสต์เคลื่อนไหวแล้วคุณควรจะสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้ค้อน หากไม่เป็นเช่นนั้นกรณีที่เลวร้ายที่สุดคือคุณได้ทำลายอานเก่า


3

ตัดส่วนบนของท่อออกจากนั้นใช้ใบเลื่อยที่อยู่ภายในเสาอย่างระมัดระวังเพื่อตัดไปทางหลอดที่นั่ง ที่จับสำหรับใบเลื่อยเลือยตัดโลหะใช้งานได้หรือเพียงแค่ห่อใบมีดธรรมดาด้วยเทปสักหน่อยเพื่อให้จับได้ จากนั้นคุณควรสามารถโพสต์ที่นั่งเก่าได้ฟรี

หรือโพสต์ที่นั่งขยายลงไปในกรอบ? สิ่งนี้น่าจะช่วยได้เพราะ WD-40 จะมีโอกาสที่ดีกว่าในการเข้าถึงส่วนล่าง


อุ๊ย! ฉันหวังว่าจะสามารถบันทึกตำแหน่งที่นั่งได้เช่นกันถ้าเป็นไปได้ ฉันอาจต้องเสียสละในที่สุด
Anthony K

seatpost ของคุณอาจหายไปแล้ว ยอมแพ้ในมันและบันทึกเฟรมอย่างน้อย! ( แต่แน่นอนคุณอาจท้ายบันทึกการโพสต์ ... )
heltonbiker

หากเสาที่นั่งยื่นเข้าไปในเฟรมไกลจากนั้นฉันจินตนาการว่ามันยากที่จะเห็นมันด้วยใบเลื่อยเลือย หากคุณไม่ได้แทรกการโพสต์ด้วยตัวคุณเองและไม่รู้ความยาวรวมของ seatpost ที่คุณไม่ทราบว่ามันลึกแค่ไหน บางทีสิ่งนี้สามารถทดสอบได้ด้วยความรู้สึกที่ด้านล่างของ seatpost โดยใส่เครื่องมือที่มีความยาวและปลายตะขอลงในด้านในของ seatpost
Mads Skjern

โปรดจำไว้ว่าถ้าคุณตัดส่วนของโพสต์ที่อยู่นอกกรอบแล้วล้มเหลวในการลบส่วนที่เหลือด้วยใบมีดเลือยตัดโลหะแล้วคุณจะติดอยู่สวยและฉันไม่เห็นวิธีการแก้ปัญหาใด ๆ แต่ทิ้งกรอบทั้งหมด
Mads Skjern

3

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ไม่แสวงหาผลกำไรซึ่งฉันเป็นอาสาสมัครบางครั้งเราก็ทำการตี Seatpost เก่าให้เพียงพอเพื่อติดกับ Seatpost ที่มีขนาดเล็กกว่า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่สนใจเกี่ยวกับวิชาว่าด้วยความงามและเสายึดที่ลึกเข้าไปในเฟรม (อย่างน้อย 8-10 ซม. หรือมากกว่านั้น) นี่อาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการปั่นจักรยานอีกครั้ง ถ้ามันน้อยกว่าคุณอาจเห็นเศษชิ้นส่วนเล็ก ๆออกมาจากเสาสัญญาณเก่า (จะต้องสอดเข้าไปในส่วนล่างของเฟรม) และบดขยี้ท่อที่จับด้วยคีมจับ

จากประสบการณ์ของฉันยึดป้ายบอกทางและความสามารถในการเคลื่อนย้ายของพวกเขามักจะเดือดลงไปถึงความพยายามและเวลาที่เต็มใจลงทุน


ความคิดที่ดี - ข้อเสียเดียวคือเสาที่นั่งแบบเก่ามีแนวโน้มที่จะเป็น OD 25.4 มม. ดังนั้นการค้นหาให้พอดีกับภายในที่ไม่น่าเป็นไปได้
Criggie

@Criggie: ฉันไม่แน่ใจว่าการอ้างสิทธิ์นี้: "[…] โพสต์ที่นั่งเก่ามีแนวโน้มที่จะ 25.4 มม. OD […]" ยืนอยู่ในเยอรมนี Seatposts เก่า 25.4 มม. (ประเภทที่ต้องใช้เครื่องหนีบ) ซึ่งเรายอมรับว่าส่วนแบ่งที่ยุติธรรมของมักจะทำจากเหล็กมีแนวโน้มน้อยมากที่จะติดอยู่ในโครงเหล็กมากกว่าที่มักจะมีขนาดใหญ่กว่า วัตถุเจือปน
MTTI

มีความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับ diametres ด้านนอกเท่านั้น ผลกำไรที่ไม่ได้มีแนวโน้มที่จะได้รับจักรยานและ BSO ที่มีอายุมากกว่า
Criggie

2

ฉันมีปัญหานี้กับโพสต์ที่นั่งที่ดื้อรั้นมาก (ปรากฎว่ามีลิ่มในนั้นเพื่อให้โพสต์ใน)

สิ่งหนึ่งที่ฉันพยายามคือการวางคบเพลิงบนเฟรมเพื่อลองและขยายออกไปเล็กน้อยเพื่อเอาโพสต์ออกและคลายการกัดกร่อนใด ๆ ฉันจะลองทำสิ่งนี้หลังจากที่ WD40 ล้มเหลว

คำเตือน: สิ่งนี้อาจทำให้จักรยานของคุณเสียหาย


3
อลูมิเนียมขยายตัวมากกว่าเหล็กดังนั้นวิธีที่แนะนำในปัจจุบันคือการเสียบรูด้านล่างของโพสต์และหยดไนโตรเจนเหลวลงไปข้างใน (อาจทำให้ผิวหนังของคุณเย็นลง! อีกทางเลือกหนึ่งคือการล้างคาร์ทริดจ์ CO2 ภายในโพสต์ (หรือน้ำแข็งแห้งจำนวนมากในอัลโชฮอล์) และจากนั้นล้างภายนอกด้วยน้ำเดือด แต่อย่าร้อนเพียงอย่างเดียว
heltonbiker

@heltonbiker - วิธีนี้อธิบายโดย Leonard Zinn
memnoch_proxy

ความร้อนเพียงอย่างเดียวสามารถทำงานได้ถ้าคุณหันไปใช้อลูมิเนียมพอจะละลายได้ เห็นได้ชัดว่าคุณจะต้องระมัดระวังและจักรยานของคุณจะต้องทาสีใหม่ในภายหลัง แต่นักสร้างเฟรมบางคนจะทำเช่น: forum.ctc.org.uk/viewtopic.php?f=25&t=16716 yacf.co.uk/forum/index php? topic = 36893.msg771842 # msg771842
armb

1

มีละอองสเปรย์ที่ร้านฮาร์ดแวร์ส่วนใหญ่ที่ชื่อว่า PB Blaster มีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อจัดการกับสนิมกว่า WD = 40


-1 seatpost ของผู้ถามคืออลูมิเนียม ดังนั้นผู้ถามจึงต้องจัดการกับการออกซิเดชั่นหรือการกัดกร่อนบางรูปแบบ ไม่ได้อยู่กับ "สนิม" (เหล็กออกไซด์)
ลืม

0

ลองใส่ seatpost / saddle ของคุณบน vise (ถอยหลังจักรยาน) จากนั้นหมุนเฟรมเพื่อดึง seatpost ออกใส่ WD-40 หรือน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ ก่อนที่จะทำ ....


-1

ใช้ไฟฉายบิวเทนขนาดเล็กทำให้โพสต์ที่นั่งร้อนจนหลุดออกจากกรอบ


1
นี่ควรจะเป็นหนึ่งในวิธีสุดท้ายสำหรับเสาเหล็กหรือไทเทเนียม แต่ก็ไม่มีประโยชน์อะไรสำหรับเสาอลูมิเนียมเนื่องจากอลูมิเนียมจะขยายได้เร็วกว่าเหล็ก [และหนึ่งในความคิดเห็นในคำตอบก่อนหน้านี้ระบุว่า
แบทแมน

มันสามารถทำงานได้หากคุณใช้ความร้อนกรอบและเย็นโพสต์ - ถ้าคุณใช้ความร้อนโพสต์ที่ยังจะร้อนกรอบแล้วคุณสามารถลองจู่ ๆ ก็ระบายความร้อนโพสต์ youtube.com/watch?v=wUzFj2K8Ti4
armb
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.