การออกแบบโช๊คหน้านี้ทำงานอย่างไร

นี่เป็นคำถามทั่วไปเกี่ยวกับโช้คหน้าในระบบกันสะเทือนซึ่งฉันเพิ่งเริ่มเรียนรู้

ชนิดของแรงกระแทกที่จะแสดง ในวิดีโอนี้ และพวกเขาทำงานอย่างไร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

1) ทำไมทั้งสองด้าน (ซ้ายและขวา) ต่างกัน? นั่นเป็นเพราะมีไว้สำหรับการบีบอัดทำให้หมาด ๆ และอื่น ๆ สำหรับทำให้หมาด ๆ รีบาวด์?

2) เหตุใดทั้งสองด้านจึงมีขนาดต่างกันเช่นมีอะไรอยู่ในพวกเขา

3) ทำไมทั้งสองด้านมีขั้วต่อที่แตกต่างกันที่ด้านล่าง?

4) การใช้สปริง / อากาศ / น้ำมันผสมกันในด้านใดบ้าง?

ความเข้าใจของฉันคือรถยนต์มีสองระบบคือสปริง (ใบไม้หรือขดลวด) และโช้คอัพ / แรงกระแทก

สปริงดูดซับแรงกระแทกเบื้องต้น แต่สปริงเพียงลำพังจะเด้ง ดังนั้น Shocks (ควรเรียกว่าแดมเปอร์) เป็นระบบที่ต่อต้านการเปลี่ยนแปลงและชะลอสปริง

ในส้อมของจักรยานด้านหนึ่งเป็นสปริงและอีกด้านหนึ่งเป็นแดมเปอร์ พวกเขากระทำในเวลาที่ต่างกันและกระทำต่อกัน

ผ่านเพลาถูกคิดค้นขึ้นเพื่อช่วยผูกขาทั้งสองข้างเข้าด้วยกันดังนั้นความไม่สมดุลนี้จะมีปัญหาน้อยลง

ในโลกอุดมคติคุณมีทั้งสองขาทั้งสองข้าง แต่นั่นหมายถึงสปริงและกระโปรงที่มีขนาดเล็กลงซึ่งมีประสิทธิภาพน้อยกว่าแม้ว่าจะมีสองชุด