วิธีขี่สุภาพในที่มืด

บางครั้งฉันนั่งในสวนสาธารณะที่ไม่มีแสงสว่าง มีนักวิ่งสุนัขนักวิ่งและนักปั่นจักรยานคนอื่น ๆ อยู่เสมอ ดังนั้นเมื่อฉันขี่ไปหาคนที่ฉันมีสองตัวเลือก:

• หรี่แสงของฉันและทำให้ช้าลง (เนื่องจากฉันไม่สามารถไปได้เร็วขึ้นอีกต่อไป)
• เร่งความเร็วเพื่อลดเวลาที่ฉันมองเห็นคนเหล่านั้น

ไฟหน้าของฉันคือ:

ดังนั้นคำถามคือวิธีการระคายเคืองน้อยลง?

พิจารณาว่าคุณรู้สึกอย่างไรเมื่อนักขี่จักรยานคนหนึ่งเข้าใกล้คุณจะได้รับลำแสงเต็มหน้า มันทำให้ตาพร่าแม้สักครู่และโดยเฉพาะอย่างยิ่งออฟโรดเมื่อดวงตาของคุณไม่ชิน

ดังนั้นในสวนสาธารณะ:

• หรี่แสงของคุณไปที่การตั้งค่าต่ำสุด (ภายในเหตุผล)
• วางไว้บนคานมั่นคง แวบวับสามารถมองเห็นได้มากขึ้น แต่ก็น่ารำคาญและสับสน
• ดันร่างกายไปข้างหน้า / ลงดังนั้นมันจึงชี้ไปที่พื้นไม่ใช่ใบหน้าของใคร

ถ้าคุณทำเช่นนี้มันไม่สำคัญว่าคุณจะส่องสว่างคนเดินเท้าหรือนานเท่าไหร่

ขณะนี้มีไฟจักรยานจำนวนมากในตลาดที่มีลำแสงรูปที่มี "ตัวตัดแนวนอน" ที่ให้แสงที่แข็งแกร่งบนถนนหรือเส้นทาง แต่น้อยกว่าขอบฟ้ามาก เมื่อปรับอย่างถูกต้องสิ่งเหล่านี้จะช่วยให้คุณเห็นว่าคุณกำลังไปที่ไหนโดยไม่ทำให้ตาพร่าจราจรหรือคนเดิน

ผมใช้Busch และมุลเลอร์ Ixon IQ (ในภาพ) แต่มีคนอื่น ๆ

หากคุณไม่ต้องการแยกแสงใหม่คุณสามารถสร้างฮูดสำหรับแสงเพื่อป้องกันแสงขึ้นด้านบน

ฉันต้องเผชิญกับสิ่งนี้ในการเดินทางเก่า การจุ่มไฟหน้าเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในสวนสาธารณะและเส้นทางจักรยานที่ไม่มีแสงสว่าง มันเป็นแสงที่สว่างพอที่จะส่องสว่างถนนแม้ว่าจะไม่ดีพอที่จะขับขี่ในอัตราที่เหมาะสมโดยใช้พลังงานต่ำ

วิธีแก้ปัญหาที่ฉันพบคือเพิ่มไฟฉายหัวลำแสงแคบ สิ่งนี้สามารถจุ่มมือและจุดที่คุณมองมากกว่าที่จะชี้บาร์ (มีประโยชน์มากเมื่อมันมืดและคุณอยู่ถัดจากทะเลสาบที่โค้งงอแหลม) กิ่งที่ยื่นออกมาอาจหมายถึงความจำเป็นในการส่องสว่างสิ่งของที่ไม่ใช่พื้นผิวถนนดังนั้นฉันจึงมักจะปรับแสงตามที่ฉันขี่ไปมากที่สุดเท่าที่คุณจะเปลี่ยนจากคานหลักไปเป็นคานที่จุ่มลงในรถ

หัวไฟฉายที่ฉันซื้อมาคือ ~ 5 จาก dealextreme และมีค่าเล็กน้อย 150 ลูเมน - ดังนั้นจึงไม่ได้รวมทั้งหมดเลย แต่แสงทั้งหมดนั้นอยู่ในพื้นที่ขนาดจักรยานแม้ว่ามันจะพุ่งออกไป 10 รอบ ฉันมักจะปรับมุมเพื่อให้หัวของฉันเอียงเล็กน้อยขึ้นเพื่อส่องให้ไกลที่สุดเท่าที่ฉันต้องการประมาณ ~ 30 km / h ด้วยความเร็วแอสฟัลต์ที่ไม่สมบูรณ์ดังนั้นตำแหน่งหัวตามธรรมชาติจึงเหมาะกับความเร็วที่ช้ากว่ากับคนอื่น ๆ คนรอบข้าง ในพื้นที่ที่มีแสงสว่างเพียงพอฉันสามารถชี้มันได้โดยง่าย

คุณสามารถจุ่มแสงเล็กน้อย (ชี้ไปที่พื้น) แม้ว่าคุณจะไม่คำนึงถึงความสุภาพ แต่คุณอาจต้องการให้แสงสว่างบนพื้นดินเบื้องหน้าแทน (เช่นเดียวกับที่คุณทำบนถนนในเมืองที่มีแสงสว่าง) โดยชี้ไปที่ระยะทางไกลที่สุด

ในกรณีที่คุณสามารถอ่านเยอรมัน, นี่คือคำอธิบายที่ดีวิธีการปรับไฟหน้าจักรยาน

สรุป:

• วางจักรยานยาว 5 เมตรจากผนัง
• วัดระยะทาง (ความสูง) ของแสงจากถนน

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบด้านบนของแสงที่ระยะ 5 เมตร (ผนัง) ต่ำกว่าความสูงนั้น

• ระเบียบอย่างเป็นทางการของเยอรมัน: ศูนย์กลางของลำแสงควรมีความสูงครึ่งหนึ่งที่ระยะ 5 เมตร = ควรเข้าสู่ถนนที่ระยะ 10 เมตร

ปรับความเร็วตามช่วงที่มองเห็น (เช่นเมื่อขับรถ)

ฉันสวมไฟฉายสายรัดศีรษะที่ปรับได้ในเวลากลางคืนในขณะที่ขี่จักรยานของฉัน คนที่ฉันมีสามสี (สีขาวสีแดงและสีเขียว) ซึ่งทำให้ฉันสามารถใช้สีเข้มน้อยกว่าในบางครั้งเพื่อไม่ให้คนตาบอด นอกเหนือจากสามสีแล้วความเข้มนั้นมีสามระดับ มันคุ้มค่าที่จะดู ด้วยสิ่งนี้คุณสามารถหันศีรษะเล็กน้อยเมื่อจำเป็น

ตัวอย่างเหล่านี้อาจช่วยคุณได้ ภาพหนึ่งเป็นสไตล์ที่ฉันใช้ในขณะนี้