ความกลัวนั้นเป็นไปตามธรรมชาติและจะลดลงตามเวลาหากคุณขับต่อไป แต่มีหลายวิธีที่จะทำให้กระบวนการเร็วขึ้น นี่เป็นเพียงรายการสิ่งต่าง ๆ ที่ช่วยให้ฉันมั่นใจในการขับขี่บนท้องถนน คำแนะนำบางอย่างเกี่ยวกับการสร้างความมั่นใจ แต่ส่วนมากเป็นคำแนะนำที่ดีสำหรับการขับขี่ด้วยการจราจรอย่างปลอดภัย วิธีที่ดีที่สุดในการสร้างความมั่นใจคือการรู้ถึงความเชื่อมั่นของคุณที่มีเหตุผล
ความเร็ว
โดยทั่วไปยิ่งคุณสามารถเดินทางได้เร็วขึ้น (ในขณะที่ยังคงสามารถควบคุมได้) ยิ่งขับขี่ได้ง่ายขึ้น ยิ่งคุณอยู่ใกล้กับความเร็วของการจราจรมากเท่าไหร่คุณก็ยิ่งต้องตอบสนองหากคุณต้องการและยิ่งพวกเขาต้องพบคุณมากเท่าไหร่ หากต้องการดูตัวอย่างที่ค่อนข้างรุนแรงหากพวกเขาเดินทางด้วยความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและคุณมีอายุครบ 15 ปีคุณจะเป็นวัตถุที่อยู่กับที่ แต่ถ้าพวกเขาเดินทาง 40 kph และคุณเดินทาง 30 พวกเขาจะปิดระยะทางในอัตราเดียวกับที่พวกเขาต้องการหากพวกเขาเพิ่งวิ่งเหยาะๆและจะมีเวลาอีกมากที่จะตอบสนอง
ฉันพูดไม่ได้สำหรับทุกคน แต่ในกรณีของฉันก็มีประโยชน์ทางด้านจิตใจเช่นกัน ถ้าฉันไปถึงขีด จำกัด ความเร็วอย่างน้อยครึ่งฉันก็มักจะรู้สึกว่าฉันอยู่บนท้องถนน แต่ถ้าฉันเหนื่อยหรือขึ้นไปบนเนินเขายาวและเริ่มลดลงต่ำกว่า 15 กม. / ชม. ฉันรู้สึกประหม่าที่ผู้ขับขี่จะเริ่มเห็นฉันน้อยลงว่าเป็นยานพาหนะช้าและอื่น ๆ เป็นอุปสรรคที่น่ารำคาญ (เพื่อความเป็นธรรมเท่าที่ฉันรู้นี่เป็นเพียงส่วนใหญ่ในหัวของฉัน แต่เนื่องจากคำถามเกี่ยวกับความมั่นใจ ... )
โดยทั่วไปแล้วฉันมักจะรู้สึกสะดวกสบายบนถนนที่มีรถยนต์ไปหรือต่ำกว่า 55 kph ตราบใดที่ฉันสามารถอยู่ระหว่าง 25 และ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าฉันไปถึง 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงฉันจะรู้สึกสะดวกสบายบนถนนที่ 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ฉันสามารถขับขี่ด้วยการจราจรที่เร็วกว่าได้อย่างปลอดภัยนั่นเป็นเพียงความเร็วสัมพัทธ์ที่ฉันรู้สึกสบายที่สุด)
ชอบถนนที่ช้าลงหากคุณสามารถในขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็วของคุณ (ไม่ว่าจะผ่านจังหวะที่เพิ่มขึ้นหรือโดยการค่อยๆเพิ่มเกียร์ในขณะที่ยังคงจังหวะเดิม) ความเร็วของคุณจะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติตราบใดที่คุณขับรถเป็นประจำ
การวางตำแหน่ง
ใช้งานง่ายแม้ว่ามันจะเป็นไปได้ แต่การขี่บนขอบถนนจริง ๆ จะช่วยให้คุณมีพื้นที่น้อยลง หากรถยนต์มีพื้นที่เพียงพอที่จะผ่านคุณได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเลนพวกเขาจะทำได้แม้ว่าพวกเขาจะต้องผ่านภายใน 20 ซม. ของคุณเพื่อที่จะทำ
แต่คุณควรนั่งประมาณ 1 เมตรจากด้านข้างถนน สิ่งนี้บังคับให้รถเคลื่อนตัวเข้าสู่เลนอื่นจริง ๆ เพื่อที่จะผ่านคุณไปและเมื่อพวกเขาต้องใช้เวลาในการทำเช่นนั้นพวกเขามักจะผ่านในระยะที่ปลอดภัย และถ้าพวกเขาเข้ามาใกล้เกินไปคุณไม่ได้อยู่ริมถนนแล้วดังนั้นคุณสามารถย้ายไปที่นั่นเพื่อหลบหนีอันตราย เพียงแค่รู้ว่าคุณมีตัวเลือกนั้นสามารถปรับปรุงความมั่นใจ
หากถนนมีเลนหลายเลนในแต่ละทิศทางมันจะยิ่งง่ายขึ้นสำหรับการจราจรที่จะผ่านในระยะที่ปลอดภัย หากคุณต้องการขี่บนถนนที่รวดเร็วถนนหลายเลนนั้นปลอดภัยกว่าที่ควรเป็น
ความชัดเจน
มันอาจจะไปโดยไม่บอก แต่ยิ่งคุณสามารถมองเห็นได้ดีเท่าไหร่คุณก็ยิ่งกังวลน้อยลงเกี่ยวกับสิ่งที่อาจทำให้เกิดปัญหา หากทำได้ให้หลีกเลี่ยงการขี่กลางสายฝนจนกว่าจะรู้สึกสบายใจ การรวมกันของแรงฉุดลดลงและการมองเห็นลดลงทำให้ทุกอย่างอื่นยากที่จะจัดการกับ
การขี่กลางคืนอาจจะดี แต่ความมั่นใจของคุณจะสูงขึ้นมาก (แก้ตัว) ถ้าคุณได้รับไฟที่ดี ไฟจักรยานจำนวนมากมีไว้เพื่อให้คุณมองเห็นรถยนต์แทนที่จะมองเห็นถนนได้ชัดเจน ไม่เป็นไรสำหรับไฟท้าย แต่สำหรับไฟหน้าคุณต้องการอะไรที่ดีกว่าถ้าคุณสามารถซื้อได้ ฉันไม่สามารถพูดเกินจริงได้ว่าแสงที่ดีสามารถสร้างความมั่นใจในการขับขี่กลางคืนได้อย่างไร
ไซต์นี้มีรูปภาพของแสงไฟต่างๆที่ทำงานเคียงข้างกัน พวกเขามีตั้งแต่ "ฉันเคยเห็นเทียนที่สว่างกว่า" ถึง "ฉันคิดว่าพระอาทิตย์ตกดินแล้ว แต่กลับกลายเป็นว่าฉันเพิ่งทิ้งไฟหน้าไว้" ด้วยราคาที่เหมาะสม (ฉันใช้ Light and Motion Urban 350 ซึ่งอยู่ตรงกลาง) ร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณอาจให้คำแนะนำได้เช่นกัน
กฎหมายจราจร
คุณควรปฏิบัติตามกฎจราจรราวกับว่าคุณเป็นรถแม้กระทั่งรถที่คุณไม่ได้ผูกมัดก็ตาม เหตุผลนี้เป็นเพราะผู้ขับขี่คาดหวังว่าจะมียานพาหนะอื่น ๆ มาทำแบบไม่รู้ตัว คุณต้องการที่จะคาดเดาได้เพราะถ้าคุณไม่ได้คนขับจะต้องออกจากพฤติกรรมปกติของพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงคุณซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่สามารถคาดเดาได้ดังนั้นคุณไม่รู้วิธีตอบสนองต่อสิ่งที่พวกเขาทำ และทันใดนั้นทุกคนก็ทันควันแทนที่จะพึ่งพาประสบการณ์ แต่ถ้าคุณทำตัวคาดเดาได้พวกเขาจะคาดเดาได้และทุกคนบนท้องถนนจะรู้ว่าคนอื่นทำอะไรและสามารถดำเนินการต่อไปอย่างมั่นใจ
