การแปลงจักรยานจากเบรกริมเป็นดิสก์เบรก

ฉันเพิ่งซื้อของใช้แล้ว Kona Dew 2009 และมาพร้อมกับเบรคขอบปกติ ฉันมีความสุขอย่างสมบูรณ์แบบกับพวกเขาจนถึงตอนนี้ แต่ก็สงสัยว่าดิสก์เบรกจะมีประโยชน์เมื่อฝนตกหรือไม่

การเปลี่ยนจักรยานจากเบรคริมเป็นดิสก์เบรกเป็นอย่างไร (กลไกหรือไฮดรอลิก)

นี่เป็นสิ่งที่เป็นไปได้หรือฉันดีกว่าที่จะซื้อจักรยานคันอื่นที่มีดิสก์เบรกอยู่แล้ว?

เฟรมและส้อมของคุณมีแท็บแผ่นดิสก์อยู่แล้วซึ่งเป็นขั้นตอนแรก ประการที่สองคือชุดล้อดิสก์ซึ่งไม่ปรากฏว่าล้อสต็อกเป็น ฮับดิสก์เข้ามา สองพันธุ์ : ISO หก bolt ทั่วไปและ Shimano Centerlock ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของอดีตนั้นสามารถระบุได้ด้วยการยื่นออกมาหกหลุมขนาดใหญ่ที่ด้านซ้าย (ไม่ใช่ไดรฟ์) ของจักรยาน ด้านหลังมีฝาครอบยางเหนือเมาท์ที่มีขนาดเล็กกว่า

เมื่อเลือกชุดล้อใหม่แล้วคุณจะต้องมีชุดของคาลิปเปอร์และใบพัดจาน Avid BB7 เป็นคาลิปเปอร์แบบดิสก์เชิงกลที่ได้รับความนิยมและจะทำงานร่วมกับคันเบรคแบบดึงเชิงเส้นที่มีอยู่ของคุณ

การติดตั้งค่อนข้างตรงไปตรงมา แต่เนื่องจากมันเกี่ยวข้องกับการเบรกมันก็คุ้มค่าที่จะต้องมีผู้เชี่ยวชาญหากคุณสงสัยในความถนัดทางกลไกของคุณ จานหมุนใบพัดไปที่ล้อคาลิปเปอร์กับกรอบ ระบบเบรก v-brakes เก่าจะถูกลบออก สายเคเบิลและที่อยู่อาศัยใหม่จะถูกส่งจากคันโยกไปที่คาลิเปอร์และปรับคาลิเปอร์

ถ้าคุณมีความสุขกับจักรยานไม่อย่างนั้นมันไม่ใช่การลงทุนที่ไม่ดีนัก - ล้อและเบรกที่ดีสามารถเปลี่ยนเป็นจักรยานในอนาคตได้ถ้าคุณตัดสินใจที่จะอัพเกรดเฟรมในภายหลัง เวลาที่เหมาะสมที่สุดคือการพิจารณาว่าเมื่อใดที่ล้อจะต้องเปลี่ยนเนื่องจากสึกหรอเนื่องจากชุดล้อใหม่จะแสดงถึงต้นทุนการอัพเกรดส่วนใหญ่

ฉันรักดิสก์เบรก ฉันใช้ Trek Trek อัลฟ่า 4500 ปี 2545 โดยมีเป้าหมายในการทำจักรยานหางแข็งที่มีการแข่งขันสูงและฉันรู้ว่าดิสก์เบรกเป็นสิ่งที่ต้องทำ ฉันชอบทำล้อดังนั้นฉันจึงผูกล้อหน้าและล้อหลังตามข้อกำหนดของฉันเอง การทำล้อรถของคุณเองเป็นงานที่ยิ่งใหญ่ถ้าคุณยังใหม่กับมันและเนื่องจากคุณต้องการให้แน่ใจว่าล้อดิสก์นั้นแข็งแรงการเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือการซื้อล้อ

ขณะนี้มีฮับดิสก์เบรกสองประเภทหลัก มาตรฐาน Six-Bolt Hub และ ศูนย์กลางล็อคฮับ . Six-Bolt Hub คือสิ่งที่ฉันแนะนำ คาลิเปอร์เบรกมักจะบรรจุด้วยใบพัดหกล้อ (ส่วนดิสก์ของดิสก์เบรก) ขึ้นอยู่กับขนาดของใบพัด (ฉันแนะนำ 160 มม. สำหรับทั้งสไตล์การขับขี่ของคุณ) คุณอาจต้องติดตั้งตัวยึดหรืออะแดปเตอร์

ฉันสร้าง Trek ขึ้นใหม่ด้วยดิสก์เบรกหลังแบบกลไก Avid BB7 และดิสก์เบรกไฮดรอลิกด้านหน้าของ Hayes HFX จากประสบการณ์ของฉันฉันแนะนำให้หลีกเลี่ยงการ Hayes

Avid BB7s นั้นยอดเยี่ยมเท่าที่ดิสก์เบรกเชิงกลสามารถใช้งานได้: คุณสามารถปรับผ้าเบรกที่ด้านข้างของโรเตอร์และรับพลังการเบรกที่คุณต้องการและเนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีที่อยู่อาศัยเต็มรูปแบบสำหรับดิสก์เบรกเชิงกล ไม่ต้องเปลี่ยนสายหยุดบนเฟรมจักรยานของคุณเพื่อเปลี่ยนเป็นดิสก์เบรก คุณจะต้องเปลี่ยนสายเคเบิลหยุดถ้าคุณจะเปลี่ยนเป็นไฮโดร

ดิสก์เบรกนั้นดีกว่าเบรคริมในสภาพที่เปียกและมีฝุ่นมาก ข้อเสียคือจักรยานของคุณจะดูแวววาวและถ้าคุณไม่นำมันเข้าไปในบ้านกับคุณหรือล็อคไว้ในที่ปลอดภัยมันอาจหายไปเมื่อคุณปล่อยให้มันไม่ต้องใส่