รีไซเคิลรถจักรยาน

สัปดาห์ก่อนหน้าถนนของเรามีของเสียมากมาย ในสองวันฉันได้เห็นมอเตอร์ไซค์เก่าจำนวนมหาศาลจริงๆ จักรยานบางคันอาจมีอายุมากกว่า 30 ปี โดยปกติแล้วคนชราจะประหยัดจักรยานเป็นเวลาหลายสิบปีในห้องใต้ดินและจักรยานของพวกเขาตอนนี้ไร้ประโยชน์เลย

มีความเป็นไปได้ในการรีไซเคิลจักรยานเก่าหรือไม่? ตัวอย่างเช่นเฟรมจักรยานดูเหมือนจะเป็นส่วนหนึ่งที่สัญญาว่าจะทำให้จักรยานละลายและใช้สำหรับการผลิตใหม่ได้หรือไม่? แล้วหลอดและโซ่ล่ะ?

หากจักรยานกำลังนั่งอยู่ในโรงเก็บของหรือบางสิ่งบางอย่างในไม่กี่ปี (ซึ่งอาจมีไม่กี่สิบปี) วิธีที่ดีที่สุดในการรีไซเคิลคือการโยนชุดยาง + ท่อ + ผ้าเบรคใหม่ลงไป โซ่แล้วไปขี่มัน นี่อาจเป็นสิ่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุด (อาจผ่านการบริจาคให้กับองค์กรการกุศล / จักรยานท้องถิ่น) จักรยานโบราณอาจต้องใช้จาระบีและแบริ่งใหม่ แต่จักรยานไม่เหมือนของเหลือในตู้เย็น - คุณสามารถนำมันกลับคืนสู่สภาพที่ยอมรับได้ค่อนข้างง่าย คุณยังสามารถขี่จักรยานเก่าได้ดี - จักรยานถนนปัจจุบันของฉันมีอายุ 27 ปี (และยังมีจักรยาน 70 คันบนถนนอีกหลายตันไม่ใช่แค่ในหมู่นักแข่งรถบนถนน) หากจักรยานอยู่ในสภาพที่แย่มากโดยปกติจะอยู่ในสถานการณ์ Co-op หรือบางสิ่งบางอย่างคุณยังสามารถดึงชิ้นส่วนบางส่วนออกจากจักรยานและรีไซเคิลส่วนที่เหลือ

สำหรับการรีไซเคิลนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในสิ่งที่ยอมรับได้สำหรับการรีไซเคิลแม้ระหว่างเมืองใกล้เคียง (หรือแม้แต่บางส่วนของเมืองเดียวกัน) ในสหรัฐอเมริกา คุณต้องตรวจสอบกับกฎหมายท้องถิ่นของคุณเพื่อดูว่าคุณสามารถรีไซเคิลได้อย่างไร ร้านขายเศษเหล็กอาจมีกรอบหรือศิลปินในโครงการศิลปะด้วย ยางรถยนต์มักถูกนำไปรีไซเคิลบนรถยนต์ / รถบรรทุก แต่ฉันไม่รู้ว่าร้านขายยานยนต์จะใช้ยางรถจักรยานหรือไม่

ฉันขอแนะนำให้ตรวจสอบกับร้านค้าจักรยานในพื้นที่ของคุณเพื่อดูว่าพวกเขารีไซเคิลจักรยาน / โซ่ / ท่อ / ยาง / เทป / โซ่ / ฯลฯ - มีบริการที่เชี่ยวชาญในเรื่องนี้และพวกเขาอาจสมัครเป็นสมาชิกพวกเขา (และคุณอาจจะสามารถใช้พวกเขาสำหรับค่าธรรมเนียมเล็กน้อยหรือฟรี) นักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ที่ฉันรู้จักใช้พวกเขาสองสามคนเพื่อผูกติดกับชั้นวางกระเป๋าหรือสิ่งต่าง ๆ เช่นนั้น แต่คุณสะสมพวกมันไว้มากมายจนต้องถูกโยนทิ้งไป

ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์สำหรับชิ้นส่วนจักรยานที่คุณซื้อ - หากนำไปรีไซเคิลได้ควรมีโลโก้รีไซเคิล จากนั้นให้ปฏิบัติตามเพื่อศาสนพิธีท้องถิ่นของคุณ

ฉันทำงานกับชุดที่เรียกว่าCycle It Forwardมาหลายปีแล้ว กลุ่ม (สมาชิกที่ใช้งานประมาณ 10 คน) รวบรวมจักรยานที่ใช้แล้วและ "rehabs" พวกเขาเพื่อใช้งานโดยสมาชิก "ยากจน" ในชุมชนของเรา

จักรยานถูกจัดเรียงและผู้ที่อยู่ในสภาพที่เหมาะสมจะได้รับการบำบัด - ทำความสะอาด, ปะยาง, ล้อ trued, โซ่ lubed, สะท้อนแสงแทนที่ (อย่างน้อยหนึ่งตัวสะท้อนแสงด้านหน้า / ด้านหลังหายไปประมาณ 50% ของเวลา) จักรยานของเด็ก ๆ จะถูกมอบให้ในวันคริสต์มาสโดยคริสต์มาสนิรนามโดยที่ไม่ระบุตัวตนในขณะที่จักรยานผู้ใหญ่จะมอบให้กับผู้ใหญ่ที่ต้องการมันตลอดทั้งปี ของคนงานบริการสังคมเขต

จักรยานที่มีราคาแพงเป็นครั้งคราวในสภาพที่ดีจะถูกขายเพื่อให้เงินทุนในการดำเนินงานและจักรยานที่มีสภาพไม่ดีสำหรับการบำบัดจะถูกถอดออกจากชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ถอดล้อของพวกเขาและส่งไปรีไซเคิลเป็นเศษเหล็ก มูลค่าที่ต่ำกว่ามาก) เราอาจจะทำเพิ่มอีกหน่อยได้โดยแยกเศษอลูมิเนียมออกจากกันและขายแยกต่างหาก แต่มันจะเป็นงานที่ต้องทำและรำคาญมาก

ปีนี้เราทำการฟื้นฟูประมาณ 350 คันในชุมชนประมาณ 150,000 คันและอาจนำกลับมาใช้ใหม่ในจำนวนเดียวกัน เราสามารถบริจาคได้สองเท่าหากเรามีพื้นที่จัดเก็บและกำลังการผลิต

จักรยานเหล็กเก่าไม่คุ้มค่ากับการรีไซเคิลในแง่ของเศรษฐศาสตร์ ราคาเหล็กแตกต่างกันไป แต่มีตั้งแต่ 10 $ ถึง $ 155 / ตันขึ้นอยู่กับประเภทที่เป็น และในขณะที่จักรยานเก่าสามารถมีเหล็กได้ถึง 20 กิโลกรัม แต่ก็มีปัญหาที่จะตัดส่วนที่ไม่ใช่เหล็กออกและรายได้ก็ไม่ต้องเสียเวลา

นั่นคือ 1c ถึง 15c ต่อกิโลกรัมหรือ 20c- $ 3 สำหรับจักรยานที่มีเหล็ก 20 กิโลกรัม

โดยการเปรียบเทียบอลูมิเนียม / อลูมิเนียมคือ $ 1.33 / kg สำหรับการอัดขึ้นรูปและ $ 1.18 / kg สำหรับการหล่อ

คาร์บอนไฟเบอร์ไม่สามารถรีไซเคิลได้เหมือนโลหะดังนั้นจึงอยู่นอกขอบเขตของคำตอบนี้

โปรดทราบว่าคุณต้องถอดจักรยานให้น้อยกว่าชิ้นส่วนส่วนประกอบ และผู้รีไซเคิลส่วนใหญ่จะไม่จ่ายอะไรเลยสำหรับชิ้นส่วนมันดังนั้นคุณต้องทำความสะอาดน้ำมันทั้งหมดด้วย

จากมุมมองด้านต้นทุนชิ้นส่วนรีไซเคิลที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้นั้นคือเศรษฐศาสตร์ที่ไม่ดี การรีไซเคิลจะใช้งานได้ก็ต่อเมื่อชิ้นส่วนนั้นไม่สามารถผ่านความเสียหายหรือการสึกหรอได้ซึ่งเป็นคำตอบที่ดีกว่าการทิ้งขยะลงในถังขยะ

tl; dr นำมาใช้ใหม่ !