ฉันควรซื้อจักรยานประเภทไหนถ้าฉันต้องขี่กับเด็กวัยหัดเดิน

จักรยานคันไหน (ภูเขา, ไฮบริด, ครุยเซอร์หรือจักรยานถนน) ฉันควรซื้อถ้าฉันต้องการอุ้มลูกสาวอายุ 3 ขวบของฉันบน Child Carrier (พอดีด้านหลัง)

นี่คือภาพหนึ่งของตัวแทนจำหน่ายเด็กที่ฉันมี มันยึดติดกับผู้ให้บริการด้านหลังและค่อนข้างคงที่สำหรับการใช้งานปกติ

เนื่องจากฉันต้องการใช้จักรยานของฉันสำหรับการเดินทางเป็นครั้งคราวเช่นกันจักรยานบรรทุกสินค้าไม่เหมาะกับความต้องการของฉัน

ความปลอดภัยความสะดวกในการใช้งานคุณค่าที่เป็นประโยชน์และความน่าเชื่อถือเป็นปัจจัยหลักสำหรับฉัน คำแนะนำใด ๆ ยินดีต้อนรับ (ฉันสบายดีกับที่นั่งเด็ก changin ถ้าไม่ปลอดภัย)

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำ

เด็กอายุ 3 ปีส่งผลกระทบต่อความสมดุลและการขับขี่ของจักรยานดังนั้นคุณต้องการให้มีการให้อภัย ระบบกันสะเทือนจะทำให้คุณทำงานหนักมากขึ้นด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นรอบ ๆ ล้อหลัง (หรือแม้แต่ช่วงล่างด้านหน้า) และคุณควรระวังเกี่ยวกับการขี่สิ่งต่าง ๆ ที่ต้องการบนจักรยานที่หนักและหนัก

เฟรมถนนมักเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ - อย่าไปที่นั่นด้วยความพยายามที่จะบรรทุกของหนัก ๆ นอกจากนี้พวกเขาไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการให้อภัยการขี่ นอกจากนี้ยังไม่มีประเด็น - เด็กในที่นั่ง (หรือที่นั่งว่างเปล่า) เป็นเบรกมือที่มีประสิทธิภาพ ยางที่ผอมก็ไม่ได้ยอดเยี่ยมเช่นกัน หากคุณต้องการวางแท่งจริง ๆ ให้ไปหาคนนำเที่ยวพวกมันถูกออกแบบมาสำหรับการต่อพ่วงและขี่ด้วยสิ่งของต่างๆ

ดังนั้นคุณจะเหลือรถไฮบริดคันเรือลาดตระเวนและมอเตอร์ไซค์แนวตรงอื่น ๆ สิ่งเหล่านี้มักจะเป็นโลหะผสมหรือเหล็กกล้าและมักจะมีจุดยึดของชั้นวางซึ่งคุณอาจต้องการ ปกติแล้วฉันจะขี่ไฮบริดและใช้เวลา 3 ปีขึ้นไปที่ด้านหลัง หลังจากพาเธอไปบนอี - ไบค์ด้วยบาร์ครุยเซอร์และท่านั่งที่ตรงมากฉันจะบอกว่าไฮบริดนั้นง่ายกว่า แต่อาจเป็นเรื่องของความพอดีกับจักรยาน ในกลุ่มคนเหล่านี้มันควรจะพอดีกับคุณ (คุณจะขี่ช้าลงด้วยน้ำหนักที่หนักกว่าเรื่องพอดี) และควรจัดการได้ดีรวมถึงการขี่มือเดียวที่จะส่งสัญญาณ

ความสามารถในการพกพากระเป๋าสัมภาระด้านหน้าบางรูปแบบมีประโยชน์มาก นี่อาจเป็นชั้นวางด้านหน้าหรือกระเป๋าแฮนด์ ฉันสามารถบีบกระจาดลงบนชั้นวางใต้เบาะหลังของฉันได้ แต่มันอยู่หลังเพลาล้อหลังและทำให้การจับแย่ลง ในทางกลับกันกระเป๋าด้านหน้าช่วยในการกระจายน้ำหนักเช่นเดียวกับกระจาดหน้าคู่ที่สมดุล

การอ่าน "บนผู้ให้บริการเด็ก" ของคุณตามความหมายของที่นั่งที่ติดตั้งกับจักรยาน

ที่นั่งด้านหน้า ฉันได้พูดถึงสิ่งเหล่านี้ในกรณีที่คุณไม่รู้จักพวกเขาและทำให้พวกเขาออกไปให้พ้นทาง

• ที่นั่งบนท่อ (ระหว่างหัวเข่าของคุณ) ตัวอย่าง , (เกือบ) ตัวอย่างน้อยที่สุดที่พบบ่อยในภาคพื้นยุโรป สิ่งนี้ต้องการท่อบนสุดในแนวนอน (หรือเกือบ)
• ที่นั่งด้านหน้า (ก้านติดตั้ง) ฉันไม่เคยเห็นใครในชีวิตจริง
  • จุดเด่น: คุณสามารถเห็นและพูดคุยกับลูกของคุณ; การกระจายน้ำหนัก อาจถูกนำมาใช้เช่นเดียวกับที่นั่งด้านหลังเพื่อดำเนินการกับเด็กสองคน
  • ข้อด้อย: เข้าไปในหัวเข่าของคุณแม้ในขณะที่ว่าง เด็กสัมผัสกับลม / ฝน / เศษเล็กเศษน้อยกระเด็นขึ้นโดยยานพาหนะที่ผ่าน ช่วงน้ำหนัก / ขนาดเล็กสำหรับรุ่นที่กำหนด

อีกครั้งเท่านั้นที่จะนำออกไปให้พ้นทาง:

• รถพ่วง ในขณะที่มีสิ่งที่แนบต่าง ๆ ส่วนใหญ่ยึดในบางวิธี - กรอบโลหะมักจะจำเป็นและมักจะปวดดิสก์เบรก สิ่งเหล่านี้จะอยู่ได้นานขึ้นเนื่องจากมีน้ำหนัก จำกัด สูงขึ้น ส่วนใหญ่ถ้าไม่ทั้งหมดเข้ากันได้กับจักรยานเสือภูเขาแบบเต็มช่วงล่างบางอย่าง บางตัวติดกับเพลาซึ่งจะเพิ่มช่วงของจักรยานที่จะใช้งาน
  • จุดเด่น: การป้องกันจากองค์ประกอบ; มีไว้สำหรับเด็กสองคน อาจมีประโยชน์กับจักรยานถ้าคุณสามารถใส่ล้อหน้าและอื่น ๆ ได้; โอกาสที่ดีของการตั้งตัวตรงแม้ว่าคุณจะไม่ทำก็ตาม ดีสำหรับเด็กที่หนักหรือเด็กรวมทั้งสิ่งต่าง ๆ มากมาย
  • ข้อเสีย: หนัก; ความต้านทานการหมุนเป็นพิเศษ; ลากมากมาย กว้างเกินไปสำหรับโครงสร้างพื้นฐานและไดรเวอร์ของจักรยาน ยากที่จะจัดเก็บ / ล็อค ความต้านทานการลาก / กลิ้งเป็นเรื่องใหญ่เมื่อเทียบกับเบาะหลังโดยทดสอบทั้งการขับขี่แบบเดียวกันในสัปดาห์ที่ผ่านมา ฉันยังพบว่ารถพ่วงจะแย่กว่าที่นั่งด้านหลังบนรางกรวดขรุขระโดยเฉพาะอย่างยิ่งขึ้นเนิน การออกแบบจำนวนมากมีขีดจำกัดความสูงต่ำอย่างน่าประหลาดใจ(ลูกสาวของฉันอยู่ในช่วงน้ำหนักที่ดี แต่ไม่พอดีกับหมวกกันน็อค)

ตอนนี้สำหรับเบาะหลัง:

• เบาะนั่งแบบติดเสา นี่คือสิ่งที่ผมมี ในบางรุ่นคุณจะได้ชั้นวางกระเป๋า (แคบ)ด้านล่าง แต่คุณสามารถใช้ชั้นวางได้กับที่นั่งที่ติดตั้งหากจักรยานของคุณมีฐานล้อยาวเป็นพิเศษและไม่ดี สิ่งเหล่านี้ต้องใช้เสาที่นั่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางค่อนข้างกว้าง สำหรับราคาของวงเล็บพิเศษคุณสามารถสลับระหว่างจักรยานได้อย่างง่ายดาย นี่อาจเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณถ้าคุณต้องการให้พอดีกับจักรยานด้วยดิสก์เบรกและอาจเป็นทางเลือกเดียวของคุณในการวางที่นั่งบนจักรยานด้วยระบบกันสะเทือนด้านหลัง (แม้ว่าคุณจะต้องตรวจสอบความเข้ากันได้อย่างระมัดระวัง)
• ที่นั่งแบบติดตั้งบนชั้นวาง ในขณะที่บางสิ่งเหล่านี้เป็นสากลส่วนใหญ่มีชั้นวางเฉพาะ ผมเคยเห็นไม่กี่เหล่านี้ พวกเขามักจะมีต่ำกว่าขีด จำกัด น้ำหนักกว่าที่นั่งโพสต์ติดคน โดยปกติคุณไม่สามารถรับกระจาดบนตะแกรงในเวลาเดียวกันกับที่นั่ง อีกครั้งซื้อชั้นวางอีกและคุณสามารถสลับระหว่างจักรยาน พวกเขาต้องการจุดยึดแร็คที่เหมาะสม (ไม่ใช่คลิป P) ซึ่งโดยปกติหมายถึงอัลลอยด์หรือโครงเหล็กและอาจไม่สามารถใช้งานร่วมกับดิสก์เบรก ไม่มีวิธีใดที่สิ่งเหล่านี้จะทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนด้านหลัง - มันหนักเกินไปเมื่อครอบครองเฉพาะชั้นวางที่สามารถใช้งานได้
• ที่นั่งด้านหลังเปลี่ยนชั้นวาง ตอนนี้ลูกสาวของฉันมีอายุมากกว่าเธอมีที่นั่งใหม่ (มีเข็มขัดตัก) ที่หนีบนี้สำหรับติดตั้งที่เบาะหลังและที่วางที่นั่งจึงเหมาะสำหรับจักรยานเหล็กหรืออัลลอยด์ที่ทนทาน มีความสามารถในการรับฝากสัมภาระ แต่สิ่งที่ดูเหมือนว่าชั้นวางกระจาดไม่ใช่จริง ๆ แต่ที่นั่งอยู่ด้านหลังพอที่ฉันสามารถใส่กระเป๋าเป้สะพายหลัง ที่นั่งเก่า / ใหญ่เหล่านี้หายากในสหราชอาณาจักร ฉันเป็นหนึ่งในสองของฉันที่ฉันเคยเห็นรุ่นนี้ แต่ฉันได้เห็นบางสิ่งที่ถูกกว่าที่ฉันไม่เชื่อถือ
  • ข้อดี (ของเบาะหลังโดยทั่วไป): คุณป้องกันเด็กจากสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดและเศษเล็กเศษน้อย; ที่นั่งมีขนาดใหญ่และรองรับได้ ที่นั่งมักจะ (แต่ไม่เคยเสมอ) ง่ายต่อการลบ / สลับระหว่างจักรยาน; ที่นั่งเดียวกันสามารถทำได้ 9 เดือนถึง 6 ปี คุณสามารถขี่ได้เหมือนปกติ
  • จุดด้อย: คุณไม่รู้ว่าเด็กกำลังทำอะไร (กำลังหลับ, คลายตัวและหย่อนของเล่น); คุณไม่สามารถได้ยินสิ่งที่พวกเขากำลังพูดหากมีการจราจรติดขัด กระจาดที่เหมาะสมไม่ใช่เรื่องง่าย

ตัวอย่างมีไว้เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น ขออภัยพวกเขาเชื่อมโยง แต่การอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ภาพเป็นเรื่องเจ็บปวด

หลังจากคำตอบอย่างละเอียดของ @ ChrisH (+1) ฉันคิดว่าฉันต้องการรายงานประสบการณ์

เมื่อลูก ๆ ของฉันตัวเล็กฉันก็ใช้กรอบการท่องเที่ยวทั่วไปสำหรับงานนี้ มันมีรูปทรงเรขาคณิตที่ผ่อนคลายมากกว่าจักรยานถนน, บังโคลน (บังโคลน), ยางที่กว้างขึ้นและเหยียบ SPD นอกจากนี้ยังหนักกว่าซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับแอปพลิเคชันนี้

ที่นั่งเด็กที่ฉันใช้คล้ายกับที่นั่งที่แสดงในคำถาม

ฉันพบว่าเราไม่เคยนั่งบนจักรยานของภรรยาของฉัน หากทุกคนในครอบครัวกำลังนั่งรถด้วยกันมันจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณขี่มอเตอร์ไซค์ของผู้ขับขี่ที่แข็งแกร่งกว่าและเธอก็สามารถรักษาได้และสามารถขี่ข้างเด็กและโต้ตอบหรือตรวจสอบกับเขา / เธอ

หากที่นั่งมีความสามารถในการปูกระเบื้องกลับมาคำแนะนำของฉันจะไม่ใช้ น้ำหนักของเด็กนั้นกลับมาอยู่บนจักรยานแล้วซึ่งความเอียงพิเศษทำให้จักรยานมีเสถียรภาพน้อยลงและทำให้ล้อหน้ายกขึ้นบนเนินเขาสูงชัน หากสิ่งนั้นเกิดขึ้นแน่นอนว่าคุณจะโน้มตัวไปข้างหน้า

เมื่อเด็ก ๆ มาถึงขีด จำกัด น้ำหนักของที่นั่ง (18 กก. IIRC) พวกเขาใหญ่พอที่จะขี่มอเตอร์ไซค์เทรลเลอร์เช่น (ติดตั้งให้เหมาะสมกับที่นั่งที่ความสูงและมุมที่ถูกต้อง)

เมื่อลูกสาวของฉันขี่จักรยานเทรลเลอร์ฉันต้องบอกให้เธอหยุดถีบมิฉะนั้นฉันไม่สามารถหยุดที่สัญญาณไฟจราจร :-)

ฉันเคยพาลูกสาวไปโรงเรียนอนุบาลโดยใช้เบาะจักรยานและต่อมาก็เป็นรถเทรลเลอร์ ที่โรงเรียนอนุบาลฉันโชคดีที่ได้พบสถานที่ที่ฉันสามารถออกจากพวกเขาได้อย่างปลอดภัยเพื่อที่ฉันจะได้เดินทางต่อไปโดยไม่มีภาระผูกพัน

คำแนะนำ:

• หลีกเลี่ยงการระงับ

• หลีกเลี่ยงจักรยานถนนที่บริสุทธิ์ การท่องเที่ยวหรือไฮบริดก็โอเคและสามารถใช้สำหรับการเดินทาง

• ให้เด็กขี่จักรยานสมดุลเพื่อขี่เมื่อพวกเขาไม่ได้อยู่ในที่นั่งของจักรยาน ไม่นานหลังจากที่พวกเขาจบการศึกษาไปที่จักรยานเทรลเลอร์พวกเขาก็พร้อมที่จะขี่จักรยานของตัวเอง

• ให้ถุงมือเด็กสวมใส่หากคุณพบว่ามีขนาดเล็กพอ มันช่วยได้เมื่อพวกเขากลายเป็นวัยรุ่นและเริ่มปฏิเสธสิ่งที่คุณแนะนำอาจปลอดภัยกว่า :-)
  เพื่อที่พวกเขาจะไม่หลงทาง (ถุงมือไม่ใช่เด็ก ๆ ) คุณอาจจำเป็นต้องยืดหยุ่นพวกมันด้วยแขนเสื้อ กลับมาของพวกเขาตามที่คุณต้องการสำหรับเด็ก ๆ ในหิมะ

• แนบของเล่นใด ๆ โดยใช้สายสั้น พวกเขาจะไม่หลงทางในการขี่ครั้งแรก หากสายยาวเกินไปพวกเขาจะพันกันในล้อ

• ใช้ความระมัดระวังในการปรับสายรัดเพื่อให้เมื่อเด็กเข้าสู่โหมดสลีปและการตกกระแทกพวกเขายังคงได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัย ฉันพบชิ้นส่วนยางยืดสั้นที่ผูกจากด้านหลังหมวกกันน็อคไปยังเบาะหลังหยุดหัวไม่ให้ตกมากเกินไป

ขึ้นอยู่กับงบประมาณและแผนการขยายครอบครัวของคุณสิ่งที่คุณสามารถพิจารณาได้คือซื้อจักรยานบรรทุกสินค้า 2 ล้อแบบแคบ ๆ ด้านล่าง มันง่ายต่อการขี่เช่นจักรยานแบบดั้งเดิมและถือได้ว่าเป็นพาหนะอเนกประสงค์ พร้อมกับเบรคแบบลูกกลิ้งและศูนย์กลางเกียร์ภายในจะมีความน่าเชื่อถือง่ายต่อการจัดการและให้บริการในราคาถูก

หลังจากที่ @Criggie แสดงความคิดเห็น

แน่นอนว่ามีราคาแพงกว่ามอเตอร์ไซค์ในเมืองที่มีที่นั่งแบบ hamax ดังนั้นคุณต้องพิจารณาผลกำไรและการประหยัดที่เป็นไปได้ แม้ว่าราคาจะเปรียบเทียบกับราคาจักรยานถนนที่เหมาะสม แต่ก็เป็นสถานการณ์เดียวกับการเปรียบเทียบราคา Porshe 911 กับรถบรรทุก Scania อันแรกคือการขับขี่ที่ดี แต่ Scania เต้นพอร์ชเมื่อมันตอบสนองความต้องการของคุณ มันไม่คุ้มที่จะซื้อถ้ามันจะถูกใช้เป็นครั้งคราว แต่ตัวเลือกที่ดีกว่าคือเข้าร่วม / ตั้งค่าสหกรณ์ในพื้นที่ อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่: MokoVeloCoop ข้อความขัดเงาดังนั้นการใช้ Google แปลอาจเป็นสิ่งจำเป็น

ฉันอยากจะแนะนำจักรยานบรรทุกสินค้าด้วย แต่แทนที่จะเป็นสไตล์ "ดัตช์" ที่ krzyski กล่าวถึงก็มีสไตล์ "ยืด" รุ่นนี้มีมอเตอร์ฮับไฟฟ้าสำหรับอุ้มเพิ่มเติม

การออกแบบทีละขั้นตอนช่วยให้คุณไม่ต้องเตะลูกเข้าหัวเมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์ หากคุณได้รับรูปแบบของผู้ให้บริการเด็กที่มีเด็กอยู่ด้านหลังขั้นตอนการออกแบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องการให้ลูกของคุณไปเรียนที่วิทยาลัยและ / หรือไม่จำเป็นต้องบำบัดเป็นเวลาหลายปี

การออกแบบแบบยืดเหล่านี้มีราคาถูกกว่าแบบดัตช์เล็กน้อยเนื่องจากไม่ต้องใช้กลไกบังคับเลี้ยวด้านหน้าที่ซับซ้อน พวกมันยังเบาและอาจพอดีกับชั้นวางของบัสบางอัน พวกเขายังคงเสียค่าใช้จ่ายเช่นเดียวกับจักรยานถนนกลางต่ำ