ฉันจะบอกได้อย่างไรว่าจักรยานของฉันสามารถขึ้นลงบันไดได้โดยไม่ทำให้เสียหาย?

ฉันอยากรู้ว่าจักรยานของฉันสามารถจัดการลงบันไดประมาณ 15 ขั้นหรือไม่ (แก้ไข: ขี่มันลงไม่ใช่กระโดด)

โดยเฉพาะฉันมีMerida Crossway 100 อย่างไรก็ตามฉันต้องการทราบว่ามีกฎทั่วไปของหัวแม่มือที่ฉันสามารถใช้สำหรับจักรยานในอนาคตของฉัน

เพียงชี้แจง:

1. บันไดมีขนาด 13 x 30 ซม.
2. ฉันรู้ว่าเทคนิคนั้นมีส่วนเกี่ยวข้องด้วยเช่นกัน แต่ในขณะที่กระดูกสามารถรักษาได้ล้อก็ไม่สามารถทำได้

ไม่มีทางจริงที่จะแน่ใจได้อย่างสมบูรณ์ แต่ลองทำดู สิ่งอื่นเป็นเพียงการเดาและไม่มีใครสามารถมั่นใจได้ 100% คำตอบ: สมมติว่ามีรอยแตกเล็ก ๆ ที่ไม่มีใครรู้และมันก็เกิดขึ้นเพื่อรับความเครียดเพียงพอในขณะที่ขี่บันไดจากนั้นคุณอาจได้รับความเสียหาย แต่สิ่งเหล่านี้เป็นไปไม่ได้ที่จะทำนาย

นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายที่ต้องพิจารณา แต่คุณไม่ได้ระบุสิ่งเหล่านี้ บันไดชนิดใด 15 ขั้นบันไดซึ่งแต่ละขั้นตอนลึก 1.5 ม. และสูง 5 ซม. (ใช่แล้วสถาปนิกออกแบบสิ่งต่าง ๆ ทุกอย่าง) เหมือนขี่ 15 แปะเล็ก ๆ แยกออกจากกันแทบไม่มีผลกระทบใด ๆ เลย แต่บันได 15 ขั้นด้วยความลึก 20 ซม. และสูง 15 ซม. เป็นอย่างอื่น แต่ถึงกระนั้นคุณก็ไม่ได้ระบุว่าคุณวางแผนที่จะขี่มันหรือทักษะของคุณ หากคุณขี่มันอย่างรวดเร็วให้ยกล้อหน้าขึ้นเพื่อให้คุณสัมผัสกับมันแทบไม่ทันการกระแทกส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นเมื่อลงจอดบนล้อหลัง ซึ่งอาจจะหรืออาจจะไม่แตกขึ้นอยู่กับคุณภาพของขอบ / ก้าน / สร้าง หรือคุณสามารถขี่ช้ามากเช่นไป 1 กม. / ชม. ในขณะที่เบรกอย่างต่อเนื่องและค่อยๆกลิ้งลงไปทีละก้าวดังนั้นจึงแทบไม่มีผลกระทบเลย ฉันจะไม่ คาดหวังความเสียหายใด ๆ ที่นั่น แต่คุณต้องการทักษะความสมดุลสำหรับสิ่งนั้น หรือคุณสามารถขี่ด้วยความเร็ว 20 กม. / ชม. ทั้งสองล้อในเวลาเดียวกัน จากนั้นรูปทรงของบันไดกับรูปทรงของจักรยานของคุณจะมีบทบาทในการขับขี่ที่นุ่มนวล หากคุณโชคดีที่ล้อแต่ละอันเกิดขึ้นบน 'จมูก' ในแต่ละขั้นตอนและคุณจะไม่ได้สังเกตว่ามันเป็นบันไดเพราะมันจะเหมือนกับการขี่ลงทางลาดปกติ หากคุณโชคไม่ดี (โดยปกติในประสบการณ์ของฉัน) มันจะหยาบกว่านี้ ฉันยังคงแนะนำให้คุณยกล้อหน้าขึ้นเพื่อเคลียร์สองขั้นตอนสุดท้ายเพราะมันทำให้การลงจอดที่นุ่มนวลกลับไปที่แฟลต โชคดีที่ล้อแต่ละอันเกิดขึ้นบนพื้นดินใน 'จมูก' แต่ละขั้นตอนและคุณจะไม่แม้แต่จะสังเกตว่ามันเป็นบันไดเพราะมันจะเหมือนกับการขี่ลงทางลาดปกติ หากคุณโชคไม่ดี (โดยปกติในประสบการณ์ของฉัน) มันจะหยาบกว่านี้ ฉันยังคงแนะนำให้คุณยกล้อหน้าขึ้นเพื่อเคลียร์สองขั้นตอนสุดท้ายเพราะมันทำให้การลงจอดที่นุ่มนวลกลับไปที่แฟลต โชคดีที่ล้อแต่ละอันเกิดขึ้นบนพื้นดินใน 'จมูก' แต่ละขั้นตอนและคุณจะไม่แม้แต่จะสังเกตว่ามันเป็นบันไดเพราะมันจะเหมือนกับการขี่ลงทางลาดปกติ หากคุณโชคไม่ดี (โดยปกติในประสบการณ์ของฉัน) มันจะหยาบกว่านี้ ฉันยังคงแนะนำให้คุณยกล้อหน้าขึ้นเพื่อเคลียร์สองขั้นตอนสุดท้ายเพราะมันทำให้การลงจอดที่นุ่มนวลกลับไปที่แฟลต

TLDR; มีอะไรให้พิจารณามากกว่าจักรยาน

มีกฎทั่วไปของหัวแม่มือที่ฉันสามารถใช้สำหรับจักรยานในอนาคตของฉัน

ไม่มีกฎที่เข้มงวด แต่: ถ้าจักรยานได้รับการจัดอันดับสำหรับภูมิประเทศที่ตรงกับบันไดที่คุณตั้งเป้าไว้แล้วก็ควรจัดการกับบันไดเหล่านั้น เครื่องดาวน์ฮิลล์ราคา 10,000 เหรียญควรจะสามารถจัดการกับบันได 15 ขั้นโดยไม่มีปัญหาเพราะมันทำเพื่อรับมือกับผลกระทบที่รุนแรงมากขึ้น ฉันจะไม่ลงบันได 200 $ BSO

จักรยานของคุณโดยเฉพาะดูเหมือนจะเป็นไฮบริดเป้าหมาย 'ข้าม' สิ่งที่อาจเป็นไปได้ แต่ดูเหมือนจะไม่ได้กำหนดเป้าหมายภูมิประเทศที่หยาบกร้าน ฉันไม่มีประสบการณ์กับแบรนด์หรือคุณภาพดังนั้นฉันจึงไม่รู้ว่ามันแข็งแกร่งแค่ไหน จากรูปลักษณ์และรายละเอียดและถ้ามันอยู่ในสภาพที่ดีฉันจะเสี่ยงและขี่มันลงบันไดโดยไม่มีปัญหา แต่นั่นเป็นเพียงฉันเท่านั้นอย่าใช้คำพูดของฉัน หรืออาจลองใช้บันไดที่มี 5 ขั้นตอนก่อน: หากเกิดความเสียหายก็จะน้อยลง ดังที่ได้กล่าวมาก่อน: ในที่สุดวิธีเดียวที่จะรู้แน่นอนคือการลอง

ฉันต้องการเพิ่มข้อมูลเพิ่มเติมเนื่องจากฉันเป็นผู้ลงมือและทำจักรยานและสวนสาธารณะในจำนวนที่พอใช้

จักรยานอาจจะจัดการกับบันได แต่ส่วนประกอบบางอย่างอาจประสบ (ชุดหูฟังฮับขอบซี่และส้อม) เฟรมอาจแตกได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเฟรมและวัสดุ

ที่กล่าวว่าหลังจากหักเฟรมราคาถูกสองใบมันต้องใช้การละเมิดค่อนข้างมากก่อนที่จะแตกหักจริง ล้อมีโอกาสมากที่จะระเบิดก่อนหน้านั้นซึ่งจะส่งผลให้พืชใบหน้าเช่นหัวชนที่รุนแรงครั้งแรก

ดังที่คนอื่น ๆ พูดถึงฉันแนะนำให้คุณหาจักรยานเสือภูเขาบนถนน / ดินที่เหมาะสมหากคุณต้องการทำสิ่งนี้และต่อไป (Gaps, rails, 180s) ...

ลองสวมหมวกกันน็อกถ้าคุณจริงจังกับเรื่องนี้

คำตอบนี้ขึ้นอยู่กับคำถามเริ่มต้นก่อนการแก้ไขและถูกนำไปหมายถึงการกระโดดข้ามบันไดและลงจอด

อย่ากระโดดลงบันไดและจักรยานของคุณก็จะดี

มันเป็นเทคนิคและความสามารถที่มากกว่านั้นแทนที่จะเป็นมอเตอร์ไซค์ที่คุณมี

หากคุณกำลังจะทำสิ่งนี้ให้เริ่มจากสิ่งเล็ก ๆ ฝึกฝนให้ห่างจากคนอื่น ฉันแนะนำให้คุณลองกระโดดรอยร้าวหรือเส้นชอล์กบนทางเท้า / ทางเท้า สิ่งนี้จะช่วยให้การลงจอดอย่างปลอดภัยแม้ในระยะสั้น

จากนั้นทำงานกับก้อนกรวดและหินขนาดเล็กบนคอนกรีต เป้าหมายของคุณคือการล้างพวกเขาด้วยล้อทั้งสอง หากคุณไม่สามารถทำสิ่งนี้ลงบันไดก็จะหมด อัปเกรดเป็นอิฐถ้าคุณต้องการความท้าทาย

เมื่อคุณสามารถนำจักรยานของคุณขึ้นและข้ามไปได้ให้เลื่อนลง การควบคุมที่เรียบง่าย / เหนี่ยวรั้งเป็นการเริ่มต้นที่ดี

นี่คือการแสดงภาพสิ่งที่คุณต้องมีความสามารถในการข้ามไป 10 ขั้นตอน (ฉันใช้ 10 เพราะมันเหมาะกับภาพที่ดีกว่า)

หมายเหตุจักรยานคือการปรับขนาดตามความสูงของขั้นตอนและล้อ 700c / 29 "

สมมติว่าเป็นขั้นตอนขนาดมาตรฐานจากนั้นมีความสูงประมาณ 20 ซม. และความลึกประมาณ 25 ซม. ขั้นตอนกลางแจ้งมีความแปรปรวนมากขึ้นด้วยการตกแต่งที่ลึกกว่า แต่โดยทั่วไปแล้วพวกเขาทั้งหมดมีความสูงที่คล้ายกันมาก

ดังนั้นคุณต้องขี่จักรยานขึ้นไปบนอากาศแล้วเดินทางไปตามทาง 2.5 เมตร 10 ก้าวหรือ 3.75 เมตร 15 ขั้นเพื่อสัมผัสพื้นอีกครั้ง และถ้าคุณขาดช่วงเวลาสั้น ๆ คุณจะต้องลงบันไดเอง

คุณต้องมีความเร็วไปข้างหน้าเพียงพอเพื่อให้เวลาออกอากาศของคุณเพียงพอที่จะพาคุณข้ามช่องว่าง X โดยไม่ต้องสัมผัสพื้นดิน อย่าคิดว่าความสูง Y จะชดเชย X อันสั้น - มันไม่ทำงานอย่างนั้น

ในที่สุดคุณก็ต้องสามารถควบคุมจักรยานได้เมื่อมันลดลงจากความสูงของ Y บนพื้นแข็ง นี่เป็นการฝึกซ้อมที่ยากกว่า แต่ลองกลิ้งไปด้านข้างบนขอบถนนและยืนตามรอยแล้วกระโดดไปด้านข้าง ยิ่งท่าจอดเรือยิ่งใหญ่เท่าไหร่ก็จะยิ่งเป็นการทำลายตัวเองและจักรยานของคุณเท่านั้น

ความคิดอื่น ๆ

คุณจะพบว่าเหยียบ clipless หรือ toeclips อาจทำให้ง่ายขึ้นเพราะพวกเขาจะถือจักรยานไปที่เท้าของคุณเมื่อไม่ได้อยู่บนพื้นดิน

ปัจจัยด้านความปลอดภัย

1. ตรวจสอบจักรยานของคุณเป็นประจำ การทารุณกรรมอย่างหนักนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้ซี่ซี่ล้อปลอมเฟรมร้าวและคลายสลักเกลียว การลงจอดยาก ๆ นั้นไม่ดีต่อจักรยาน triply- ดังนั้นถ้าคุณ biff มัน (หรือ "สกรูขึ้นฝั่ง")

2. ระวังผู้คนขณะฝึกซ้อม แต่อย่าทำสิ่งนี้เพียงอย่างเดียว มีเพื่อนฝึกที่สามารถช่วยเหลือถ้าคุณรู้สึกเศร้าสลด

3. เพียงแค่สวมหมวกกันน็อค แม้แต่ Evel Knievel ก็สวมชุดเดียว

สุดท้ายพูด

ฉันจะไม่ทำสิ่งนี้ ฉันขอแนะนำให้คุณทำอย่างใดอย่างหนึ่ง

ฉันขี่ขึ้นและลงบันไดทุกวันเพราะฉันขี้เกียจและที่จอดจักรยานของฉันมีบันได ฉันขี่จักรยานเสือภูเขาราคาถูกและจัดการมันไม่ต้องกังวล ครั้งเดียวที่ฉันลงมาเป็นความผิดของตัวเอง ฉันทำเจ็ดขั้นตอน

การลงไปนั้นง่ายกว่ามากเพราะมันเป็นเรื่องของความสมดุล การขึ้นไปนั้นค่อนข้างยุ่งยากคุณต้องเข้าแถวอย่างถูกต้องจากนั้นดึงล้อเล็กน้อยเพื่อให้วงล้อหน้าของคุณไม่กระทบกับขั้นตอนแรกหรือสองครั้งจนกว่าคุณจะอยู่ในมุมที่ถูกต้องเมื่อล้อหลังชนจากนั้น เพิ่มพลังในครั้งเดียว อย่าไปไหนมาไหนและเก็บน้ำหนักไว้ด้านหลัง

ฉันไม่เห็นด้วยกับคำตอบที่บอกให้คุณใส่คลิปคุณอาจต้องรีบทิ้ง (ฉันรู้เรื่องนี้มาจากประสบการณ์ขั้นตอนของฉันแคบและไม่มีรางกั้น) ดีกว่าที่จะปล่อยให้เท้าของคุณว่าง

เท่าที่ฉันได้พบว่าคุณสามารถลงบนจักรยานใด ๆ ที่มียางพองมากและสามัญสำนึกเล็กน้อย แต่จักรยานเสือภูเขา 29'er ของฉันทำได้ดีกว่าขนาด 26'er ของภรรยาฉันดังนั้นขนาดของล้อจึงสร้างความแตกต่าง