ฉันจะถอดล้อออกจากจักรยานของฉันได้อย่างไร (ไม่ใช่น็อตทั่วไป)

ฉันเพิ่งซื้อจักรยาน Kona Roundabout ที่ใช้แล้วและไม่สามารถหาวิธีถอดล้อได้ ฉันไม่เคยเห็นการเชื่อมต่อนี้มาก่อน

การเชื่อมต่อแบบเดียวกันนั้นมีทั้งที่ล้อหน้าและล้อหลังและติดอยู่ในภาพ สองคนแรกทางซ้ายคือล้อหน้าที่มีและไม่มีฝาสีดำอยู่ รูปด้านบนขวาคือล้อหลังและด้านล่างขวาเป็นอีกด้านหนึ่งของล้อ

ฉันได้ลองใช้คีมและประแจผสมกัน แต่ดูเหมือนว่ามันจะไม่เคลื่อนที่ ความคิดใด ๆ ฉันพลาดอะไรไปรึเปล่า?

ขอบคุณ!

wheels repair

— user31085
แหล่งที่มา

คุณต้องใช้ประแจพิเศษ ดังที่ Chris H แนะนำว่าเป็นไปได้ที่จะมีชุดตัวยึดด้านความปลอดภัยดังนั้นแม้แต่ pin pin จะไม่ทำโดยไม่มีการทำงาน แต่ถ้าคุณมีประแจพินอยู่ในมือคุณสามารถเจาะรูสองรูสำหรับพินเพื่อถอดสลัก จากนั้นโยนมันทิ้งไป

— Daniel R Hicks

อีกวิธีคือการใช้ดริฟท์ (& ค้อน) ในรอยหยัก

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks การเจาะรูเริ่มต้นจะยุ่งยาก แต่เมื่อคุณทำหมุดพินแล้วก็จะทำเคล็ดลับ

— Chris H

@ChrisH - คุณใช้หมัดตรงกลาง (เลือกน้ำแข็ง) เพื่อเริ่มหลุม

— Daniel R Hicks

คุณสามารถใช้ไฟล์ / เครื่องบดเพื่อให้สามารถจับน็อตได้ด้วยประแจ

— krzyski

คำตอบ:

นั่นเป็นตัวยึดความปลอดภัยแบบเข็มหมุด คุณควรมีกุญแจที่จะจับคู่กับมอเตอร์ไซค์ หากไม่มีหมายเลขคีย์ที่ตรงกันคุณจะไม่สามารถรับรหัสทดแทนได้เช่นกัน

นี่คือรูปภาพของคีย์ pinhead fom เกี่ยวกับ 2010 คุณจะดูแตกต่างกันเล็กน้อย หมายเลขสำคัญอยู่ใต้หยดสีแดงและหมุดที่จะผสมพันธุ์กับถั่วอยู่ในบิตเงินทางด้านขวา อย่างที่คุณเห็นฉันเป็นคนแก่และทรุดโทรมดังนั้นการแนบพวงกุญแจแบบดั้งเดิมจึงล้มเหลวและฉันเจาะรูเข้าไป

มีรูปแบบอื่นที่ดูเหมือนว่าน็อตหกเหลี่ยมที่ปลายด้านหนึ่งเช่นกัน

— Chris H
แหล่งที่มา

ขอขอบคุณ!! อย่างน้อยตอนนี้ฉันรู้ว่ามันคืออะไรและจะกลับไปถามผู้ขาย ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ!

— user31085

ผู้ขายที่ไม่มีหรือรู้ว่าคีย์พินเป็นตัวบ่งชี้อย่างชัดเจนถึงสินค้าที่ถูกขโมย อย่าลืมเรียกใช้หมายเลขซีเรียลผ่าน BikeIndex.org เพื่อความปลอดภัยของคุณเอง

— RoboKaren

@RoboKaren อย่างแน่นอน ฉันหวังว่าผู้ขายจะลืมมันไป - บางทีหลังจากไม่ได้ใช้จักรยานสักพัก แต่ฉันไม่ได้มองในแง่ดี

— Chris H

ปกติฉันจะใช้เคล็ดลับนี้สำหรับสนิมในถั่วในรถยนต์: ใช้ล้อตัดด้วยเครื่องมือโรตารี่ ควรใช้เวลาไม่เกิน 5 นาทีในการตัดถั่วนี้

หากคุณมีสิทธิ์เข้าถึงเครื่องมือเช่นเครื่องมือ Dremel หรือสิ่งที่คล้ายกันการได้รับชุดของแผ่น cutoff จะมีราคาไม่เกิน USD $ 5 เลื่อยมือใช้เวลานานเกินไป แต่ก็สามารถทำได้ นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือตัดที่เร็วกว่าเช่นเครื่องมือลมที่ร้านค้ารถยนต์ทุกแห่งควรมี

ตัดอย่างระมัดระวังไม่ให้ชิ้นส่วนอื่นเสียหาย คุณไม่จำเป็นต้องตัดผ่านน็อตทั้งหมดเพื่อนำออกมา ตัดพอที่จะทำให้มันอ่อนแอลงจากนั้นใช้สิ่วหรือไขควงแบนคมเพื่อเคาะมันออกหรือใช้คีมดึงออก คุณไม่จำเป็นต้องตัดตรงกลางเช่นกัน คุณสามารถตัดมุมหนึ่งในสี่ออกได้ถอดชิ้นส่วนนั้นออกซึ่งจะทำให้อ่อนนุชนั้นอ่อนลงอย่างเพียงพอสำหรับการกำจัด แนวคิดก็คือทำให้อ่อนแอลงจนไม่สมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องทำลายมันอย่างเต็มที่เพื่อที่จะลบออก

คุณอาจต้องการใช้เทปพันสายไฟเพื่อหุ้มเพลาสองชั้นเพื่อที่ว่าถ้าแผ่นดิสก์ชนมันจะไม่ทำให้เสียหายทันที

ขณะที่ฉันเขียนฉันใช้กลอุบายอื่นที่ฉันใช้เป็นครั้งคราว: เจาะด้านข้างทั้งหมดลงในน๊อตเพียงพอที่จะสอดแท่งเหล็กชุบแข็งเช่นประแจอัลเลนที่ดี เมื่อใส่แล้วคุณสามารถเริ่มใช้คันโยกของก้าน / ประแจเพื่อหมุนน็อต นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้สิ่วคมเล็ก ๆ เพื่อเปิดน็อตผ่านรูเจาะ / รอยบาก ต้องแน่ใจว่าหล่อลื่นเพลาก่อนดี

เมื่อเสร็จแล้วคุณสามารถหาน๊อตเปลี่ยนธรรมดาได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์หรือร้านขายจักรยานราคาถูกมาก ทั้งหมดนี้จะทำให้คุณเสียเวลาและเงินน้อยลงเมื่อเทียบกับการรับกุญแจสำรองเพื่อเปิด

มันน่าสนใจที่ภาพล้อและจักรยานไม่ใช่ล้อราคาแพงที่ได้รับการปกป้องจากการออกแบบนี้

หวังว่านี่จะช่วยได้!

— nàườngSàigòn
แหล่งที่มา

แม้แต่ล้อหลังราคาถูกและเทปคาสเซ็ตก็เป็นสิ่งที่มีราคาแพงอย่างน่ารำคาญที่ถูกขโมยไป เพิ่มไปที่ความไม่สะดวกของการไม่มีจักรยานและต้องได้รับจักรยานกลับบ้านหรือเสี่ยงต่อการถูกขโมยทั้งหมดและดูเหมือนจะไม่แปลกเลย (ฉันพูดถึงความเป็นไปได้ที่จะขโมยจักรยานทั้งหมดเพราะมีสิ่งหนึ่งที่รู้กันว่าขโมยทำคือปิดการใช้งานจักรยานโดยขโมยล้อด้วยความหวังว่าเจ้าของจะทิ้งไว้ที่นั่นข้ามคืนทำให้พวกเขามีโอกาสตัดกุญแจเมื่อ พวกเขามีเวลามากขึ้นและมีคนน้อยลง)

— David Richerby

@ David ฉันได้ยินเสียงคุณ แม้ว่าฉันจะไม่ได้อาศัยอยู่ในเมืองนี้ฉันมีจักรยานที่ถูกขโมยไปค้างคืนที่สถานีรถไฟใต้ดิน คนในเมืองจะต้องเครียดเพราะฉันเคยเห็นป่าเถื่อนอย่างที่คุณพูดถึง ระบบล็อคและตัวยับยั้งที่ดีขึ้นที่สามารถใช้กับจักรยานได้ควรช่วยเหลือและไม่ยากที่จะเกิดขึ้น ไม่แน่ใจว่าวิธีอ่อนนุชแบบพิเศษแบบนี้คุ้มค่ากับผู้ผลิตและเจ้าของไหม ฉันเห็นได้ว่ามันเป็นที่ยอมรับมากขึ้นถ้านำไปใช้กับจักรยานเช่าที่ยังเหลืออยู่

— ngườiSàigòn

ฉันเคยใช้ระบบนี้กับจักรยานหลักของฉันมาหลายปีแล้ว (ตั้งแต่ใหม่) และมันก็ไม่ได้ยุ่งยากอะไรเลย ฉันล็อคในสถานที่ที่ล้อปลดล็อกอย่างรวดเร็วถูกขโมยในบางครั้งแม้จะมีการล็อคสายเคเบิลดังนั้นมันจึงมีความปลอดภัยเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ปลายอีกด้านเป็นไปอย่างราบรื่นดังนั้นคุณอาจต้องเว้นที่เสียบทั้งหมด - แต่ก็โอเคพวกมันไม่แพง ประมาณการของคุณสำหรับการตัดอาจจะเป็นแง่ดีเล็กน้อยเว้นแต่ว่าคุณจะมี dremel ที่ดีกว่าฉันมาก (ฉันได้ดัดแปลงสิ่งเหล่านี้บนจักรยานคันอื่นของฉันเหล็กค่อนข้างแข็ง) แต่ไม่เพียงพอที่จะสำคัญโดยรวม

— Chris H