ตัด seatpost อย่างปลอดภัย

ฉันต้องการย่อ seatpost ของฉันมันทำให้ขาตั้งที่ไม่ใช่ OEM บนจักรยานพับของฉันลดลง

1. วิธีที่ดีที่สุดในการตัด seatpost (33.9mm alu) คืออะไร ฉันสามารถใช้เครื่องตัดท่อแบบหมุนได้หรือไม่? ขอบของ seatpost ดูเหมือนว่าจะถูกขัดหรือทำให้เรียบวิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คืออะไร?

2. ไม่มีเครื่องหมายแทรกขั้นต่ำ มีกฎง่ายๆในการขาดของพวกเขา?

ฉันเห็นด้วยกับคำตอบ @ojs ในจุดที่ (1) คุณสามารถตัดมันด้วยเลือยตัดโลหะ แต่มีข้อยกเว้นของจุด (2) "ฉันทามติทั่วไปดูเหมือนจะแทรกอย่างน้อย 5 ซม." - เครื่องหมายแทรกขั้นต่ำมาตรฐานบน seatpost คือ 100 มม. เพิ่มเป็นสองเท่า คุณอาจหนีไปได้ด้วยความน้อยเช่น ~ 90 มม. หรือแม้แต่ 80 มม. แต่ 50 มม. ดูเหมือนจะสั้นมากสำหรับฉัน

แนวคิดทั่วไปคือ seatpost ควรขยายในปริมาณที่เหมาะสมเกินกว่าด้านล่างของท่อบน 5 ซม. ไม่น่าจะประสบความสำเร็จกับจักรยานส่วนใหญ่ เขาอาจจะคิดนิ้ว

ฉันทิ้งความคิดเห็นไว้ในคำตอบของเขาแทนที่จะตอบเอง แต่ฉันไม่มีชื่อเสียงและมันเป็นประเด็นสำคัญสำหรับความปลอดภัย

1. เครื่องตัดท่อหรือเลื่อยตัดตัดเสาดี แต่ออกจากขอบคม เหล่านี้จะถูกปัดเศษด้วยกระดาษทรายหรือไฟล์ (หางหนูด้านในแบนด้านนอก) เพื่อให้ได้ผิวที่เหมือนโรงงานคุณต้องใช้เครื่องกลึงโลหะ แต่การทาสีที่หยาบกว่านั้นจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเชิงโครงสร้างและจะถูกซ่อนอยู่ภายในเฟรม

2. ฉันทามติทั่วไปดูเหมือนว่าจะมีการแทรกอย่างน้อย 5 ซม. [แก้ไข] นอกรถจักรยานเปลี่ยนเป็น Exchange ดูความคิดเห็น downvotes และคำตอบอื่น ๆ สำหรับความคิดเห็นอื่น ๆ

สำหรับความยาวของการแทรก 72-80 มม. เป็นจุดสิ้นสุดที่สั้นกว่าของสิ่งที่คุณเห็นที่ทำเครื่องหมายบน seatposts สูงสุดประมาณ 100 มม. ความยาวของ Seatpost (leverage) และวัสดุเป็นปัจจัยที่เกี่ยวข้อง นอกจากสิ่งที่ปลอดภัยสำหรับโพสต์แล้วสิ่งที่ปลอดภัยสำหรับเฟรมก็เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งนี้ กฎของหัวแม่มือในกรณีส่วนใหญ่มีอย่างน้อยทั้งกลุ่มที่นั่งจะได้รับการสนับสนุนอย่างดีรวมถึงตัวอย่างเช่นที่นั่งที่ติดอยู่ใน seattube ในจุดที่ค่อนข้างต่ำกว่าพื้นที่ปกติโดยการตัดกันของ toptube แม้ในบางเฟรม ไปต่ำจนต้องเริ่มสมมติว่านักออกแบบรู้ว่าจะไม่มีการสนับสนุนโพสต์ที่นั่น ฉันจะไม่ไปน้อยกว่าประมาณ 70 มม. แม้ว่าจะมีความต้องการที่จะโกงนิดหน่อยและ 72 มม. เป็นสถานที่ที่ค่อนข้างธรรมดาที่ฉันคิดว่าเครื่องหมายจะสั้น (ความยาวแบบดั้งเดิมสำหรับเฟรมที่ไม่เอียง)

สำหรับจักรยานพับที่มีเสายาวหนาและมีการออกแบบเฟรมโดยพลการมากขึ้นฉันจะบอกว่าการเดิมพันทั้งหมดจะปิดในแง่ของกฎง่ายๆและคุณต้องการที่จะเล่นอย่างปลอดภัยกับจำนวนโพสต์ ได้รับการสนับสนุนโดยกรอบและในทางกลับกัน ฉันยังประหลาดใจที่ไม่มีเครื่องหมายใด ๆ เนื่องจากมีขีด จำกัด ที่ปลอดภัยเสมอ

ตัวตัดท่อแบบหมุนมีความสามารถในการแผ่ออกจากปลายท่อเล็กน้อยโดยไม่ตั้งใจ มันไม่ได้เป็นจุดสิ้นสุดของโลกเพราะคุณสามารถยื่นมันลง แต่มันเป็นเรื่องน่ารำคาญ ด้วยเหตุผลนี้มักจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับทุกอย่างบนจักรยานที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่แน่นอนของหลอดมักจะมีความสำคัญ วิธีการไปสู่ปกติคือการใช้คู่มือการตัดเกลียวแบบไม่มีเกลียวแบบธรรมดาในเครื่องหนีบ แต่โพสต์ขนาด 33.9 มม. จะไม่เข้าที่หนึ่งดังนั้นในร้านค้าที่อาจหมายถึงการใช้คู่มือขนาดใหญ่ การ จำกัด การเข้าถึงคู่มือตัวหนีบคุณสามารถปรับแต่งสิ่งที่มีความสัมพันธ์ซิป, ที่รัดท่อ ฯลฯ อย่างน้อยทำให้ง่ายขึ้นในการรักษาฟลัชตัด วิธีที่รวดเร็วในการลบคมและเรียวปลายอย่างประณีตคือการใช้เครื่องมือลบคมท่อภายใน / ภายนอก ฉันมักจะประคบใบหน้าด้วยการวนเป็นวงกลมเสมอเพื่อลบเครื่องหมายเลือยตัดโลหะ แต่ฉันน่าจะหยุด หากคุณไม่มีเครื่องมือลบคมใด ๆ ที่เฉพาะเจาะจงคุณสามารถทำให้เป็นที่ยอมรับได้ด้วยกระดาษทรายหรือไฟล์

คู่มือแนะนำการตัดแบบไม่มีเกลียวของพาร์คแบบทั่วไปซึ่งมาพร้อมกับเลือยตัดโลหะเป็นเครื่องมือที่ต้องไปในร้านค้าหลายแห่งสำหรับการตัดเสาและบาร์ ใช้ได้กับหลอดที่มีความยาวสูงสุด 33 มม. เท่านั้น บริษัท อื่น ๆ หลายแห่งมีเครื่องมือที่คล้ายกันมาก

คู่มือการตัดท่อขนาดใหญ่ของ Park ซึ่งส่วนใหญ่มีอยู่สำหรับการตัดเสาอากาศและเสาที่นั่ง แต่ก็สามารถปรับตำแหน่งของคุณได้เช่นกัน ขนาดสูงสุดคือ 45 มม.

ตัวถอดรหัส tubing ภายใน / ภายนอก