ปะหรือเปลี่ยนหลอด?

มันคุ้มค่ากับการติดตั้งท่อบนจักรยานเสือภูเขาหรือเพียงแค่เปลี่ยนเป็นหลอดใหม่?

มีหนามจำนวนมาก 1/2 "- 3/4" ในเท็กซัสและฉันใช้หลอด 26 x 1.95

ชนิด / ยี่ห้อแพทช์ใด ๆ โดยเฉพาะจะดีกว่า คุณสามารถแนะนำวิธีการลดการเจาะทะลุได้ไหม?

ฉันมักจะมีท่อสำรอง 2-3 ท่อและ (เมื่อฉันเคยซื้อแฟลตก่อนยางเคฟลาร์) ฉันจะเปลี่ยนท่อแล้วซ่อมท่อเจาะภายหลังในเวลาว่าง การเจาะอย่างง่ายที่ด้านดอกยางและไม่ใกล้กับวาล์วมากเกินไป (หรือปะอื่น ๆ ) ไม่มีเหตุผลที่จะทิ้งหลอดที่ดีอย่างสมบูรณ์

ฉันชอบที่จะใช้ชุดเกี่ยวกับสิ่งนี้: http://www.rei.com/product/747197/novara-patch-kit - ด้วยหลอดกาวและขอบที่มีขนนกที่โค้งมน กาวเป็น PITA หากคุณพยายามที่จะนำหลอดกลับเข้าไปในยางทันที (เว้นแต่คุณจะพกแป้ง) แต่เมื่อคุณทำมันในภายหลังและกาวมีเวลามากพอที่จะแห้งมันทำงานได้ดี (แม้ว่าจะวางทิชชู่เล็กน้อยบนบริเวณที่ถูกกาวก่อนที่จะพับยางขึ้นใหม่เพื่อเก็บรักษาใหม่)

(แต่ตามที่ฉันระบุวิธีแก้ปัญหาที่แท้จริงคือยางเคฟล่าร์)

ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าแน่นอนในการติดตั้งหลอดด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. ห้าแพทช์ไปประมาณ $ 5 ต่ำกว่าราคาของหลอดเดียว (~ $ 7)
2. ชุดแพทช์สามารถติดเทปไว้ใต้ที่นั่งได้ขณะที่ต้องพกท่อไว้ในกระเป๋าหรือกระเป๋า (และถ้าอยู่ในกระเป๋าจำได้)
3. ด้วยความสามารถในการหลีกเลี่ยงแฟลตเกือบทั้งหมด (เช่นการใช้ยางที่ทนต่อการเจาะขี่ด้วยความระมัดระวัง / อย่างระมัดระวัง) ฉันไม่เคยต้องรอให้แผ่นปะติด 'แห้ง' แม้แต่นาทีหรือสองนาทีเพื่อให้กาวติดกาวผ่านอย่างรวดเร็ว ยกเว้นเมื่ออยู่ในช่วงเร่งรีบ (เช่นการแข่งจักรยานเสือภูเขา) มันต้องใช้เวลามากมายในการเปลี่ยนหลอด
4. หลอดเสื่อมสภาพเร็วกว่าและไม่น่าจะทำงานได้เมื่อต้องการมากกว่าปะแก้ ตัวอย่างเช่นหลอดที่พับไม่ถูกต้องมักจะร้าวซึ่งพับหรือที่ฐานของลำต้น

แม้จะมีคำแนะนำของตัวเอง แต่ในทางปฏิบัติฉันพกหลอดสำรองไว้ในกระเป๋าของฉันถ้ามีประโยชน์

ในบันทึกด้านข้างหากคุณไม่มีหลอดหรือชุดแพทช์คุณสามารถทำได้

1. ขมวดปมในยางที่มีรูและถ่าง
2. ขับรถกลับบ้านด้วยความเสี่ยงและอันตรายต่อขอบ
3. ยัดยางกับหญ้าหรืออย่างอื่นก็มีประโยชน์
4. การปีนเขา
5. โทรหาเพื่อน / สมาชิกในครอบครัว

ฉันพกชุดซ่อมขณะขี่ แต่ตัวเลือกแรกของฉันคือเปลี่ยนหลอดเสมอ ในการขี่อีกต่อไปการวิ่งออกจากท่อสำรองอาจทำให้คุณติดอยู่ไกลจากความช่วยเหลือ ชุดแพทช์ช่วยให้คุณออกจากสถานการณ์นั้นได้โดยไม่ต้องมีพื้นที่จัดเก็บหรือน้ำหนักเพิ่มมากนัก

อย่างไรก็ตามหากฉันได้รับแบนและสามารถแก้ไขได้เมื่อฉันกลับบ้านฉันมักจะเปลี่ยนหลอด เหตุผลเดียวที่ทำให้ฉันติดตั้งหลอดที่บ้านคือเพื่อให้แน่ใจว่าฉันรู้วิธีใช้ชุดแก้ไข

โดยส่วนตัวแล้วฉันพบว่าเวลาของฉันมีค่ากับฉันมากกว่าค่าใช้จ่ายสำหรับหลอดเสริม และมันใช้เวลานานกว่าฉันในการต่อท่อมากกว่าแค่เปลี่ยนหลอด

เพื่อป้องกันรองเท้าส้นเตี้ยฉันใช้ Kevlar liners ฉันพบว่าการปั่นจักรยานเสือภูเขาพวกเขามีค่าน้ำหนัก / ค่าใช้จ่ายและทำให้แฟลตของฉันลดลงจนถึงจุดที่ฉันไม่ต้องกังวลอีกต่อไป

ฉันจะบอกว่าใช่การปะเจาะท่ออย่างง่ายเป็นความคิดที่ดี ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาทีราคา 15 เซ็นต์และช่วยให้คุณประหยัดจากการซื้อหลอดใหม่

ปัจจุบันฉันมีชุดเครื่องมือแก้ไขปัญหา Park Tool อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปชุดแพทช์จะเหมือนกัน คุณจะได้รับท่อยางซีเมนต์ขนาดเล็กชุดปะและกระดาษทรายเล็กน้อย ทั้งหมดนี้มีขนาดเล็กกว่าฝ่ามือของคุณ

หลอดพิเศษหรือหลอดเป็นความคิดที่ดี แต่ถึงกระนั้นคุณก็ไม่สามารถผิดพลาดได้ด้วยชุดปะ

แม้ว่าบางคนอาจไม่เห็นด้วย แต่โดยทั่วไปแล้วมันไม่คุ้มค่าที่จะทำการปะต่อหลอดเว้นแต่คุณจะไม่มีหลอดสำรอง อย่างไรก็ตามชุดซ่อมมีขนาดเล็กและเบาจนไม่มีเหตุผลที่จะพกติดตัวเว้นแต่คุณจะนับกรัม มันจะมีประโยชน์ในวันที่คุณพกหลอดสำรองและมีสองแฟลต

ฉันไม่สามารถแนะนำชุดแพทช์ใด ๆ ได้เนื่องจากฉันไม่เคยใช้ของฉันมาก่อน อย่างไรก็ตามฉันขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงหลอดที่ถูกที่สุดเช่น Forte (Performance house brand) เป็นต้น แฟลตส่วนใหญ่ที่ฉันเคยมีมากับหลอดราคาถูก

จากประสบการณ์ของฉันการรักษาลมยางของคุณให้ถูกต้องจะไม่ช่วยอะไรมากนักกับการเจาะทะลุเหล่านี้ (ดูความคิดเห็นสำหรับสิ่งอื่น ๆ ในเรื่องนั้น) ฉันแนะนำให้คุณดูยางที่ทนต่อการเจาะ สิ่งเหล่านี้หนักกว่าและอาจทำให้คุณช้าลง แต่ไม่มากเท่ากับการเปลี่ยนความตั้งใจ! (ยางเหล่านี้ยังคงมีการเจาะ แต่ไม่บ่อยนัก) ฉันอยากจะพูดถึงว่าฉันแทบจะไม่เคยได้รับยางแบนที่มีดอกยางเต็มรูปแบบ

คุณกำลังขี่บนหรือนอกถนน?

เหนื่อยกับการซ่อม / เปลี่ยนหลอดในที่สุดผมก็ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนล้อยางของฉันที่จะใช้ชุดนี้: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM ฉันรู้ว่ามีอีกหลายแห่งในตลาด (เช่น: DT-Swiss มีชุดที่ไม่มียางเช่นกัน) แต่ร้านจักรยานในท้องถิ่นของฉันแนะนำให้ฉันคนนี้ ฉันตัดสินใจที่จะติดตั้งเพราะในพื้นที่ของฉันในฤดูหนาวนี้พืชจำนวนมากถูกตัดไปตามเส้นทางและทุกคนมีแฟลตจำนวนมากเนื่องจากมีหนามแหลมบนพื้นดิน ฉันไม่ได้มีแบนตั้งแต่ติดตั้งชุดที่ไม่มียาง ก่อนหน้านี้ฉันมีหนึ่งครั้ง (บางครั้ง 2) ต่อการขี่! ข้อดีอีกอย่างของการถอดท่อคือทำให้ล้อเบาลง

ถ้าฉันแบนระหว่างนั่งฉันเปลี่ยนหลอด แต่ลองนำติดตัวไปด้วย ไม่มีความรู้สึกในการทิ้งขยะและฉันสามารถแก้ไขได้ที่บ้านในภายหลัง เพียงปะยางในระหว่างการขี่เป็นทางเลือกสุดท้าย (ไม่มีหลอดสดเหลืออยู่) ยกเว้นการแข่งรถหรือการแข่งนาน ๆ ฉันไม่มีปัญหากับการขี่ท่อที่มีปะ แพทช์กาวที่ทำมาอย่างดีนั้นมีความแข็งแรงกว่าพื้นที่รอบ ๆ หลอด ทำไมต้องทำการแปะหลอดที่เจาะง่าย มันราคาถูกรวดเร็ว (อาจ 2 นาที) และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (รีไซเคิล) และ +1 บนแพทช์ 'glueless' ของ Park หลายปีที่ผ่านการขี่มันยังคงเป็นเพียงปะติดที่ฉันเชื่อใจ

ดังที่ทุกคนรู้ชุด Schwalbe Marathon เป็นยางกันกระสุนที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับนักปั่นจักรยานดูเหมือนว่าพวกเขามีความแตกต่างบางอย่างในความกว้าง 2.00 uber:

http://www.schwalbe.co.uk/c2-1254-marathon-plus-tour.html

สิ่งเหล่านี้ควรดูดีสำหรับจักรยานของคุณเมื่อติดตั้งคำถามของคุณควรเป็นวิชาการ - ไม่มีการเจาะสำหรับอายุ (ดีจนกระทั่งยางเสื่อมสภาพ)

สำหรับหลอดและแพทช์คำตอบที่ถูกต้องคือการสลับกับหลอด แต่พกพาแพตช์ด้วยเช่นกันติดที่อันเนื่องจากมันง่ายกว่ามากในสภาพเย็นมืดและเปียก

... และรายละเอียดเล็ก ๆ ของอัตราเงินเฟ้อของยาง ใช่แรงดันลมยางสูงป้องกันการเจาะ บางคนที่นี่จะต้องการแหล่งที่มานอกเหนือจากเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับเรื่องนั้นอาจจะต้องตั้งคำถาม ...

มันคุ้มค่ากับการติดตั้งท่อบนจักรยานเสือภูเขาหรือเพียงแค่เปลี่ยนเป็นหลอดใหม่?

หากคุณได้รับแบนบนเส้นทางและคุณมีท่อสำรองเปลี่ยนหลอดและขี่ต่อไป แต่ซ่อมหลอดเมื่อคุณถึงบ้านและใช้มันเพื่อเปลี่ยนอะไหล่ที่คุณเพิ่งใช้

มีหนามจำนวนมาก 1/2 "- 3/4" ในเท็กซัสและฉันใช้หลอด 26 x 1.95 ชนิด / ยี่ห้อแพทช์ใด ๆ โดยเฉพาะจะดีกว่า คุณสามารถแนะนำวิธีการลดการเจาะทะลุได้ไหม?

ฉันคิดว่ามีบางหลอดที่ "หนักกว่า" มากกว่าหลอดอื่น ๆ แต่การป้องกันส่วนใหญ่อยู่ในยางเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ได้ระบุไว้

พูดคุยกับร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณเกี่ยวกับตัวเลือกยางที่พวกเขาแนะนำสำหรับเส้นทางที่มีหนามของคุณ

แพทช์แบบแห้ง Schwinn เป็นการเสียเวลาและเงินโดยรวม ประมาณ $ 4 ที่ Meijer และแผ่นแปะติดกาวเล็ก ๆ น้อย ๆ จนพวกเขามีปัญหาในการอยู่บนหลอด ดังนั้นหากร้านค้ากล่องใหญ่ที่มีผลิตภัณฑ์ Schwinn เท่านั้นเป็นทางเลือกเดียวของคุณเพียงซื้อหลอดราคาถูก

มันอาจขึ้นอยู่กับว่าคุณให้ความสำคัญกับเวลาของคุณมากแค่ไหนและรวดเร็วแค่ไหน

คุณสามารถแก้ไขหลอด แต่คุณสามารถซื้อใหม่ได้ในราคา $ 3-4

อาจต้องใช้เวลาเพิ่มอีก 10 นาทีในการติดตั้งแล้วใช้หลอดใหม่ ดังนั้นคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพประมาณ $ 18 ถึง $ 24 ต่อชั่วโมง ... เนื่องจากฉันคิดว่า ppl ส่วนใหญ่จะได้รับเงินมากกว่านั้นต่อชั่วโมงและเนื่องจากคุณจะทำสิ่งนี้ในเวลาว่างที่อัตราการจ่ายของคุณมีค่ามาก มากกว่าเวลาทำงานของคุณฉันจะบอกว่าคุณดีกว่าแค่ซื้อหลอดด้านในเป็นกลุ่มเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย