มันไม่จำเป็นจากมุมมองของเกียร์และเพิ่มความซับซ้อนเป็นพิเศษฉันคิดว่า จำนวนเกียร์จำนวนของเกียร์ที่แตกต่างกันและช่วงเกียร์เป็นสิ่งที่แตกต่างกันทั้งหมด การมี 63 เกียร์ในช่วงเดียวกัน 5.26 เท่าที่ Rohloff ให้นั้นไม่ได้เปรียบอะไรมากนักเว้นแต่คุณจะพบว่าเกียร์ Rohloff นั้นอยู่ห่างกันมากเกินไป (คนน้อยมากที่ทำ) คุณได้รับการเปลี่ยนแปลงที่ซับซ้อนเพื่อผลประโยชน์เพียงเล็กน้อย
ผู้คนได้ทำกระปุกเกียร์ในวงเล็บด้านล่างและ crankset (เช่นPinion , Schlumpfและอื่น ๆ ) คุณสามารถใส่สิ่งเหล่านี้ด้วยฮับเกียร์หรือระบบ Derailleur หากคุณต้องการ (อันที่จริงแล้วลิงก์ Schlumpf ก่อนที่จะทำการตลาด Schlumpf ในฐานะหุ้นส่วนสำหรับศูนย์กลางเกียร์ภายใน Rohloff) แต่คุณเพิ่มความซับซ้อนอีกระดับให้กับคุณ ระบบขับเคลื่อนที่ให้ความล้มเหลวอีกหนึ่งจุด เพิ่มความจริงที่ว่าคุณสามารถมีCVTหรือ14 ความเร็วในศูนย์กลางเกียร์ภายใน (IGH) และคุณมีชุดเกียร์ที่เป็นเอกลักษณ์มากกว่าที่คุณจำเป็นต้องเริ่มต้นด้วย ในข้อเสนอของคุณคุณอาจเพิ่มชุดค่าผสมที่ซ้ำซ้อนจำนวนมาก และฉันไม่คิดว่าจะมีตลาดสำหรับมัน
ที่ถูกกล่าวว่าถ้าคุณต้องการที่จะบ้าคุณสามารถลองเอาชนะความเร็ว 63 เชลดอนบราวน์ซึ่งรวม IGH กับเทปคาสเซ็ตหลายความเร็วและ Derailleur ด้านหน้า (*) แต่ด้วยการเลือกส่วนประกอบที่เหมาะสมวันนี้คุณสามารถรับเกียร์ได้มากกว่าที่คุณอาจรู้ว่าจะทำอย่างไรกับระบบขับเคลื่อน IGH (ใช้โซ่เดี่ยว แต่คุณสามารถใช้ derailleur ด้านหน้าได้หากคุณต้องการด้วย tensioner โซ่ที่เหมาะสม) หรือไดรฟ์รถไฟตกราง (ใช้โซ่ 1 หรือ 2 หรือ 3 หรือ 4; มีตัวยืดให้ทำมากกว่า 3 ลูกโซ่บนสามลูก )
(แก้ไข) ปัญหาคือขีด จำกัด แรงบิดบนฮับ Rohloff เผยแพร่ของพวกเขา chainring: อัตราส่วนเฟืองที่ 2.5 สำหรับผู้ขับขี่หนักและ 1.9 สำหรับคนส่วนใหญ่ Shimano และ SRAM ทำไม่ได้ แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าปฏิเสธที่จะให้บริการฮับที่มีปัญหา ดังนั้นคุณสามารถวาง Schlupf Speed-Drive ลงบน Rohloff เพื่อรับเกียร์เพิ่มอีก 4 อันที่ระดับไฮเอนด์ (ความเร็วไดรฟ์ 1.6x ระยะห่าง Rohloff เท่ากับ 13.5% บันทึก (1.6) / บันทึก (1.135) = 3.7)
คุณสามารถรวม 18 Pinion ความเร็วกับ 14 ความเร็ว Rohloff เพื่อรับ 252 เกียร์ในช่วง 33.4x แต่ขีด จำกัด อัตราส่วน Rohloff หมายความว่าด้วยล้อเล็ก 406 อันคุณจะต้องมีเฟืองล่างประมาณ 0.8m .... และเฟืองบนสุดของ 26.7m จะพาคุณไปที่ 144kph ที่ 90rpm นั่นคือสถิติความเร็วโลกปัจจุบัน (2017)
(*) ในการแชท Bicycles.SE ฉันทำงานกับระบบขับเคลื่อนที่ใช้งานได้จริงโดยใช้ IGH's และ Derailleurs และสิ่งที่ไม่ได้มีความเร็วมากกว่า 63 น่าเสียดายที่ฉันจำไม่ได้ว่าส่วนประกอบคืออะไร แต่ถ้าคุณต้องการคุณสามารถซื้อชิ้นส่วนและรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้ข้อเสนอของคุณทำงานได้
(แก้ไข) บางที chainring รูปสี่เหลี่ยมที่มีเทปคาสเซ็ตความเร็ว 12 และฮับ SRAM 3x9 ได้รับการแก้ไขเพื่อให้พอดีกับเทปคาสเซ็ตความเร็ว 12