จักรยาน 'เสื่อม' ในขณะที่ไม่ได้ใช้งานได้อย่างไร

จะเกิดอะไรขึ้นกับจักรยานในขณะที่มันไม่ได้ใช้งานมันจะไม่เกิดขึ้นกับจักรยานในขณะที่เดินทางไปทำงานในช่วงเวลาเดียวกัน

สมมติว่าฉันใช้เวลาสัก 3 เดือนและปล่อยให้จักรยานของฉันถูกล็อคและปลอดภัยในสถานที่เดียวกับที่มันจะตามปกติ (นอก, สัมผัสกับองค์ประกอบในระดับปานกลาง) เมื่อฉันกลับมา 3 เดือนหลังจากนั้นฉันจะต้องทำ / ตรวจสอบ / ปรับปรุงสิ่งที่ฉันไม่ต้องทำจากการใช้มันทุกวันเป็นเวลา 3 เดือน (และยังอยู่นอกเวลาทั้งหมด)?

คำตอบนั้นแตกต่างกันหรือไม่ถ้าเป็น "2 ปี" หรือ "3 สัปดาห์" มากกว่า 3 เดือน

แน่นอนว่าสิ่งต่าง ๆ ที่เป็นสนิมในการใช้งานตามปกติ แต่สนิมโดยไม่มีการเคลื่อนไหวจะแย่ลงเมื่อสิ่งต่าง ๆ ติดกัน

• แม้ว่าโซ่จะถูกทาน้ำมันอย่างไม่เห็นแก่ตัว (มากกว่าปกติ) ก่อนการจัดเก็บคุณจะได้รับสนิมและการเชื่อมโยงที่แข็งทื่อ เกียร์ใด ๆ ที่ทำจากเหล็กธรรมดาจะเกิดสนิม (การเคลือบน้ำมันสเปรย์เบา ๆ จะลดลง แต่ไม่หยุดยั้ง - ฉันใช้ GT85 กับจักรยานกลางแจ้งของฉันตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้อยู่บนขอบ)

• หากขอบของคุณเป็นเหล็ก (ส่วนใหญ่เป็นจักรยานเก่า) พวกเขาอาจเกิดสนิมภายใต้การชุบโครเมี่ยม

• ผ้าเบรกและล้อมีแนวโน้มที่จะสกปรกซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก ตอนแรกฉันจะทำความสะอาดด้วยน้ำเปล่า ถ้าแอลกอฮอล์ใช้มันเยิ้ม

• สายเบรกส่วนใหญ่เป็นสเตนเลส แต่โดยเฉพาะกับมอเตอร์ไซค์เก่านั้นมีส่วนประกอบของเบรกที่ไม่ได้มี การบีบคันบังคับทั้งสองอย่างดีก่อนที่คุณจะเริ่มขี่จะเป็นความคิดที่ดีและลองเบรกด้วยความระมัดระวังในการขับขี่ครั้งแรกก่อนที่จะถึงการจราจร

• ยางจะต้องสูบน้ำขึ้น เมื่อคุณทำเช่นนั้นตรวจสอบรอยแตกในพวกเขา และทดสอบความดันอีกครั้งในไม่ช้าหลังจากนั้นท่ออาจไม่สามารถจับอากาศได้อย่างที่คุณคิด มันอาจเป็นความคิดที่ดีที่จะสูบลมยางให้สูงกว่าความดันสูงสุดที่ระบุไว้เล็กน้อยจากนั้นออกจากจักรยานสองสามชั่วโมงก่อนที่จะลดแรงดันให้เป็นปกติและขี่

• ส่วนประกอบที่เปลี่ยนเกียร์อาจเกิดสนิมได้ดี ฉันได้พบผู้ตกรางด้านหลังที่จะต้องทนทุกข์ทรมานมากกว่าผู้ตกรางด้านหน้า การจัดเก็บแห้ง (น้ำ) อีกครั้งและทาน้ำมันจะช่วย

• บางล็อคสนิมไม่ดี หากล็อคของคุณเป็นสนิมเกินไปคุณอาจไม่สามารถเปิดได้ ผู้ผลิตล็อคจักรยานบางรายแนะนำน้ำมันหากคุณทำตามคำแนะนำนั้น การรักษารูกุญแจลงด้านล่างอาจช่วยได้ แต่น้ำสามารถไหลเข้าล็อคจากทิศทางอื่นได้เช่นกัน

ปัจจัยที่ไม่ใช่กล:

• อย่าคิดว่ามันปลอดภัยพอที่จะอยู่ในที่เดียวกันเป็นเวลาหลายเดือน (และไม่ใช่ปี) เพราะมันถูกทิ้งไว้ค้างคืน เจ้าของที่ดินอาจมีเหตุผลที่ดี (หรือไม่ดี) ในการลบสิ่งที่ดูเหมือนจักรยานที่ถูกทอดทิ้งโจรอาจคิดว่า "ไม่มีใครคิดถึงเรื่องนี้ คุณไม่สามารถเพิกเฉยต่อความเป็นไปได้ของการก่อกวนหรือความเสียหายที่ประมาทโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจักรยานถูกทอดทิ้ง

ความแตกต่างในระยะเวลา 2 ปีคือความเสื่อมโทรมมีความแน่นอนมากขึ้นทำให้จักรยานของคุณมีแนวโน้มที่จะถูกทิ้งร้างมากขึ้น หากจักรยานนั้นไม่พิเศษพอที่จะนำติดตัวไปด้วยคุณน่าจะดีกว่าที่จะขายมันและแทนที่มันเมื่อคุณกลับมาหลังจากสองสามปีที่ผ่านมามันอาจจะต้องมากกว่าที่มันคุ้มค่ากับการใช้จ่าย ไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาดูเหมือนจะไม่เลวร้ายไปกว่าวันหยุดสุดสัปดาห์ถ้าคุณเติมน้ำมันทุกอย่างและสามารถป้องกันฝนที่เลวร้ายที่สุดได้ (ฉันทำอย่างนี้หลายครั้งต่อปีภายใต้ขอบหลังคาบนชานชาลาสถานี)

นอกจากคำตอบที่เสนอโดย Chris H ซึ่งฉันเห็นด้วยฉันจะเพิ่มรายการต่อไปนี้:

• สภาพอากาศในท้องถิ่นของคุณจะมีบทบาทอย่างมากในการที่ชิ้นส่วนจะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเมื่อเก็บไว้นอกอาคาร สภาพแวดล้อมที่ชื้นและชื้นจะทำให้เกิดสนิมขึ้นในขณะที่สภาพแวดล้อมที่มีแดดและแห้งจะทำให้พลาสติกยางและชิ้นส่วน "อ่อน" อื่น ๆ แข็งขึ้น
• สิ่งที่ควรพิจารณาอีกประการหนึ่งคือน้ำมันหล่อลื่นต่าง ๆ ทั่วทั้งจักรยาน บางครั้งพวกเขาสามารถทำลายหรือแยก ตัวอย่างเช่นจาระบีหนักที่ใช้ในแบริ่งสามารถแยกกันได้เช่นมีเจลหนาและของเหลวทินเนอร์ นอกจากนี้อุณหภูมิสูง (ทั้งที่อยู่โดยรอบหรือเนื่องจากความร้อนจากแสงแดด) สามารถทำให้ส่วนประกอบที่เบากว่าของจาระบีและน้ำมันระเหยกลายเป็นไอซึ่งเป็นสารขี้ผึ้งเล็กน้อยที่ไม่ได้หล่อลื่นเช่นกัน ฉันเคยเห็นสิ่งนี้เมื่อคืนจักรยานเก่าและแม้ว่าฉันจะไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่ามันต้องใช้เวลานานแค่ไหน แต่ฉันคิดว่ามันจะนานกว่าสามเดือน แต่ถึงกระนั้นฉันคิดว่ามันจะดีที่สุดในการตรวจสอบ (หรือตรวจสอบโดยร้านค้า) ส่วนประกอบหล่อลื่นต่างๆเมื่อคุณกลับมา

นอกจากสนิมและฝุ่นแล้วอานยังไปได้ไม่ดี ฉันเก็บจักรยานของฉันไว้ข้างนอกโดยไม่ใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือนอานก็กลายเป็นชื้นเหมือนผ้าอ้อมที่ใช้แล้ว อาจจะไม่เกิดขึ้นในสภาพอากาศที่แห้งหรือมีชนิดของอานที่ถูกที่สุด (เช่นที่ถูกประทับตราจากบางสิ่งบางอย่างเช่นแผ่นหนังหนาที่ทำจากยางอัดแรงดันสูง)

ยางสามารถร้าวหรือแห้งแตกและล้มเหลวเมื่อถูกปั๊มกลับไปที่ความดันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหมากฝรั่งที่ถูกแสงแดดจัดหนัก

นี่น่าจะเป็นในระยะเวลา 2 ปีมากกว่า 3 เดือน แต่ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์เก่าที่บริจาคให้กับจักรยาน

ฉันพบว่าหลังจากทิ้งม้าของฉันไว้ตามลำพังเป็นเวลานานยางที่อยู่ระหว่างขอบและท่อแตกสลายค่อนข้างแย่ อาจทำให้ท่อเสียหายได้จากปลายซี่ซี่ที่สัมผัสอยู่ที่ขอบ