จักรยานดูมีเสถียรภาพน้อยลงเมื่อใช้กระเป๋าแฮนด์


12

ในการเดินทาง 3 สัปดาห์ที่ผ่านมาฉันใช้กระเป๋าแฮนด์ (พร้อมกับกระเป๋าหลังสองใบ) เพื่อพกพาสิ่งของที่ฉันต้องการ ในกระเป๋าแฮนด์ฉันถือกล้องสะท้อนกลับโทรศัพท์มือถือของฉันแบตสำรองและลูกอม

ในขณะที่จักรยานของฉันรู้สึกมั่นคงจริง ๆ สองสามวันแรกกับกระเป๋าแฮนด์เป็นฝันร้าย: มือจับก็รู้สึกสั่นสะเทือนตลอดเวลาจนถึงจุดที่ฉันต้องตรวจสอบว่ามันไม่หลวม จากนั้นฉันก็ชินกับความรู้สึก แต่ก็ยังไม่สามารถไว้ใจมอเตอร์ไซค์ได้อย่างสมบูรณ์

กระเป๋าแฮนเดิลบาร์สามารถทำให้เกิดพฤติกรรมเช่นนี้ได้และฉันจะลดได้อย่างไร

แก้ไข:ฉันมีรูปภาพของกระเป๋าแฮนด์เพื่อให้ความเห็นเกี่ยวกับมิติ เกี่ยวกับการติดตั้งตัวกระเป๋าถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาบนมือจับและเนื้อหาไม่ได้มีช่องว่างมากพอที่จะเข้าไปข้างในอาจจะน้อยกว่าหนึ่งเซนติเมตร ถุงสะท้อนแสงนั้นเหลือที่ว่างสำหรับสมาร์ทโฟน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


1
ควรใช้กระเป๋าแฮนด์สำหรับรายการที่ค่อนข้างเบาเท่านั้น และไม่คำนึงถึงสิ่งที่มีอยู่นั้นจะต้องมีการรัดแน่นดังนั้นจึงไม่ล้มเหลว
Daniel R Hicks

คุณแน่ใจหรือไม่ว่ากระเป๋าด้านหลังนั้นไม่ใช่ปัจจัย คุณลองด้านหน้าโดยไม่มีถุงหลัง
paparazzo

@Pararazzi ฉันได้ทำประมาณ 50 กม. มีเพียงหนึ่งด้านหน้า แต่ต่อมาในการเดินทางเมื่อฉันคุ้นเคยกับความรู้สึก
L.Dutch - Reinstate Monica

2
กระเป๋าใบนั้นยาวไปข้างหน้า - อาจจะเหมาะกว่าที่จะวางแท่งที่มือ (ที่ฝากระโปรง) อยู่ในแนวเดียวกับกึ่งกลางกระเป๋า ลองเหวี่ยงลงมามากขึ้นเพื่อแขวนและดูว่าการจัดการดีขึ้นหรือไม่
Criggie

1
หากนั่นคือเมานต์ Rixen & Kaul KLICKfix - ซึ่งเป็นลักษณะที่ปรากฏ - ฉันคิดว่ามันติดตั้งผิด ภาพนี้จากเว็บไซต์ของพวกเขาแสดงให้เห็นถึงสายเคเบิลที่มีเสถียรภาพ นั่นเป็นเพียงการหยุดถุงหมุนไปข้างหน้าดังนั้นมันอาจไม่ช่วย แต่ก็คุ้มค่าที่จะแก้ไข
ไร้ประโยชน์

คำตอบ:


22

ใช่ถุงอาจทำให้เกิดความไม่มั่นคง ฟิสิกส์ค่อนข้างง่าย

ตามปกติแล้วจักรยานจะมีความเสถียรในตัวเอง หากคุณหมุนที่จับไปทางซ้ายคุณจะไปทางซ้ายและจักรยานเอียงไปทางซ้าย อย่างไรก็ตามการหมุนให้แรงเหวี่ยงไปทางขวาซึ่งทำให้จักรยานต้องการที่จะเอนไปทางขวาซึ่งในทางกลับกันจะยืดออก

สิ่งที่เปลี่ยนไปคือกระเป๋าบนแฮนด์ เมื่อจักรยานตั้งตรงอย่างสมบูรณ์น้ำหนักของกระเป๋าจะลดลงอย่างสมบูรณ์และไม่ทำอะไรเลยที่จะเปลี่ยนแฮนด์ อย่างไรก็ตามเมื่อจักรยานเอนไปทางซ้ายกระเป๋าสามารถลดระดับได้ด้วยการหมุนแฮนด์ไปทางซ้าย หากกระเป๋ามีน้ำหนักเพียงพอผลกระทบนี้จะเอาชนะความมั่นคงในการดูแลตัวเองของจักรยานและตอนนี้คุณมีระบบที่ตอบสนองการเลี้ยวซ้ายไปทางซ้ายเล็กน้อยโดยพยายามที่จะเลี้ยวให้เร็วขึ้น (ตอบรับเชิงบวก) มากกว่าสถานการณ์ปกติของ ตอบกลับไปทางซ้ายเล็กน้อยโดยพยายามตรงไปอีกครั้ง (ข้อเสนอแนะเชิงลบ) นี่คือความไม่แน่นอนที่คุณรู้สึกขณะขับขี่


เป็นส่วนใหญ่แน่นอนใช่ การเปลี่ยนน้ำหนักเมื่อกระเป๋าไม่ทำตัวเหมือนเป็นชิ้นแข็ง (ส่วนที่เหลือของด้านหน้าของจักรยานทำส่วนใหญ่) เพิ่มความรู้สึกนุ่มนวลที่มีแนวโน้มที่จะลด "ความไว้วางใจ"
ผู้ใช้ที่ถูกลบ

17

นั่นเป็นพฤติกรรมปกติ คุณชี้ให้เห็นว่าคุณเคยชินกับมัน แต่ไม่สามารถ "เชื่อใจจักรยาน" มันเป็นสถานการณ์ที่คล้ายกันมากกับการย้ายไปที่จักรยานใหม่ที่มีรูปทรงที่แตกต่างกันมากและไม่เชื่อถือจักรยานร่างกายของคุณและหน่วยความจำของกล้ามเนื้อที่เรียนรู้ต้องใช้เวลาในการปรับ น้ำหนักที่มัดไว้ที่ด้านหน้าแฮนด์มีแนวโน้มที่จะทำเช่นนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันสั่นเล็กน้อยหรือเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ

ฉันได้ทำการแข่งขันหลายครั้งที่ต้องใช้ระบบการนอนหลับในฤดูหนาวซึ่งฉันต้องใส่สายรัด 10+ ปอนด์ (4.5+ กก.) ที่ -20 ° F (-29 ° C) ถุงนอนเสื่อและ bivy ที่ด้านหน้าของ จักรยานของฉัน. การขี่หลายชั่วโมงแรก (ถ้าฉันไม่ได้ฝึกด้วย) เป็นสิ่งที่แย่ที่สุด แต่ในที่สุดร่างกายของคุณก็ปรับเข้ากับความรู้สึก มันส่งผลกระทบต่อการจัดการกับหิมะอย่างแน่นอนและแม้หลังจากที่ร่างกายของฉันคุ้นเคยกับน้ำหนักมันต้องใช้เวลาสักครู่ก่อนที่การจัดการที่ดีขึ้นจะเริ่มดูเหมือนปกติ

มีเพียงสองสิ่งที่คุณสามารถทำได้จริง ๆ บรรจุเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (ถ้าคุณจำเป็นต้องบรรจุที่แฮนด์แฮนด์ของคุณ) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการบรรทุกนั้นปลอดภัยดีเพื่อให้น้ำหนักไม่ได้รู้สึกเลอะเทอะ เมื่อรักษาโหลดให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับสายเคเบิลหรือทำให้เกิดความเสียหาย เพียงแค่ทำการบดทุกอย่างกับสายเคเบิลของคุณจะทำให้เกิดปัญหาการเปลี่ยนเกียร์หรือเบรก


7
จากประสบการณ์ของฉันมันเป็นลักษณะเฉพาะของการเดินโซเซของกระเป๋ามากกว่าน้ำหนักของกระเป๋าที่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่มั่นคง
Penguino

10

ใช่. อย่าใช้กระเป๋าแฮนด์ถ้ามันมีผลต่อการขับขี่ของคุณที่ไม่ดี

บางทีเฟรมของคุณอาจไม่เหมาะกับกระเป๋าแฮนด์ - โดยปกติแล้วส้อมที่มีร่องรอยจำนวนมาก

หากจักรยานของคุณเป็น "twitchy" หรือ "responsive" หรือ sporty bike กระเป๋าของคุณจะใส่น้ำหนักผิดด้านและทำหน้าที่เหมือนส้อม

ดังนั้นคุณควรใส่ของเบา ๆ ไว้ในกระเป๋าแฮนด์เท่านั้น เสื้อผ้าจะเกี่ยวกับมัน

แต่คุณอาจพบว่าแร็คด้านหลังใช้งานได้ดีกว่าสำหรับคุณหรืออาจเป็นกระจาดด้านหน้า พวกเขารัดที่ต่ำและวางน้ำหนักของพวกเขาอย่างสม่ำเสมอมากกว่าทางแยกมากกว่า "ด้านหน้า" ของผู้คัดท้าย

กระจาดด้านหลังหรือกระเป๋ากรอบอาจเหมาะกับคุณ หากคุณมีสิ่งของเยอะแยะจักรยานโหลดหรือแม้กระทั่งรถพ่วงบรรทุกสินค้าอาจเป็นทางออกที่ดีกว่า


5
หมายเหตุเกี่ยวกับกระจาดด้านหน้า: ถ้าโหลดไม่สม่ำเสมอมันแย่กว่าสำหรับการจัดการมากกว่ากระเป๋าแฮนด์ บางครั้งฉันต้องขี่ไม่กี่ไมล์ด้วยกระจาดหน้าเดียวน้ำหนักไม่กี่กิโลกรัมและมันค่อนข้าง "น่าสนใจ" (+1)
Chris H

3
เสื้อผ้าหนัก ที่มากที่สุดเสื้อที่เบามากหรือบางสิ่งบางอย่างของธรรมชาติ และกระจาดด้านหน้าเป็นปัญหาหากภาระไม่ปลอดภัยอย่างดีเพื่อที่จะไม่ล้มเหลว
Daniel R Hicks

2
@ChrisH; อีกครั้งนั่นเป็นรูปทรงของจักรยาน ฉันใส่กระจาดหน้าเดียว (คือด้านซ้ายเท่านั้นไม่มีอะไรอยู่ทางขวา) บนจักรยานทัวร์ริ่งที่เสถียรของฉันและสังเกตเห็นความแตกต่าง ทางยาวที่หนึ่ง
Jason

คุณสามารถอธิบายสิ่งที่คุณหมายถึงโดย "เส้นทาง" ในการต่อต้าน twitchy / ตอบสนอง?
ไม่มีใคร

1
@ Jason นั่นสมเหตุสมผล ตอนนี้ฉันกำลังซื้อหาคนทัวร์อยู่ฉันสงสัยว่าจะจัดการอย่างไร
Chris H

2

ตัวเลือกอื่น ๆ (เนื่องจากคุณมีกระจาดด้านหลังอยู่แล้ว) ได้แก่ :

  • กระเป๋าหลอดด้านบน (สำหรับโทรศัพท์ชุดไฟและของว่าง แต่ไม่ใช่กล้อง)
  • กระเป๋าเก็บสัมภาระ (ด้านบนของชั้นวางด้านหลัง)
  • จัดเรียงใหม่เพื่อให้สิ่งที่หนักอยู่ในกระจาด
  • กระเป๋าเป้. นั่นคือสิ่งที่ฉันทำกับ SLR เพราะฉันมีกระเป๋าเป้สะพายหลังกล้อง

กระเป๋าแฮนด์ของฉันแนะนำอะไรที่เหมือน 2 กก. ด้านบนประมาณ 3 มันกระตุก แต่ก็โอเคกับลูกผสมของฉัน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.