ทำไม RockShox ถึงบอกว่าคุณไม่ควรใช้โบลต์กับเพลาบนทางแยกของมัน?

ฉันซื้อส้อมระงับ RockShox สำหรับจักรยานเดินป่าที่ฉันกำลังสร้าง แผนของฉันคือใช้ล้อที่มีShimano XTShimano DH-3N72 ฮับไดนาโมที่ฉันมีจากก่อนหน้านี้ ฮับมีสลักเกลียวปกติบนเพลา (9 มม.) ก่อนที่จะติดตั้งส้อมฉันอ่านคู่มือและพวกเขากล่าวถึงคุณควรใช้การปลดอย่างรวดเร็วหรือผ่านเพลาบน " อย่าใช้สลักเกลียวบนเพลากับส้อมของคุณ " เมื่อฉันลองสลักเกลียวล้อและเพลาดูเหมือนจะพอดีพอดี

ฉันเข้าใจว่าคำแนะนำทางแยกไม่ใช่สิ่งที่จะเพิกเฉยเล็กน้อย แต่ฉันอยากจะรู้ว่าทำไมพวกเขาถึงให้คำแนะนำที่ชัดเจนกับเรื่องนี้?

คุณต้องขันสลักเกลียวด้วยแรงบิดที่ 6-8 นิวตันเมตรซึ่งเกินกว่าที่ฉันคิดได้อย่างรวดเร็ว แต่ฉันนึกภาพไม่ออกเลยว่าสิ่งนี้จะมีผลกับการแยกหรือ

นอกจากนี้มันจะง่ายหรือไม่ที่จะเปลี่ยนไปใช้สลักเกลียวบนเพลาด้วยการปล่อยอย่างรวดเร็วหรือฮับจำเป็นต้องมีสิ่งที่แตกต่างออกไป?

แก้ไข: ประเภทฮับที่ถูกต้อง

แก้ไข: เพิ่มรูปภาพของฮับเพื่อชี้แจงประเภทของสลักเกลียว

ฉันมาถึงข้อสันนิษฐานว่าทำไมคุณไม่ควรใช้เพลาโบลต์ออน มันยากที่จะขันสกรูเพลากับตัวเลื่อนส้อมในระนาบเดียว พวกมันสามารถขึ้นตำแหน่งได้เนื่องจากการขันน็อตในทิศทางตรงกันข้าม มันไม่ได้เป็นปัญหาในการระงับรถจักรยานยนต์เพราะขาดการรั้งส้อม แต่ที่นี่? สมมติว่าคุณนั่งอยู่หน้าวงล้อหน้าของคุณและมีประแจสองอันตัวหนึ่งอยู่ที่น็อตแต่ละอัน เมื่อคุณขันน็อตด้านซ้ายให้แน่นตัวเลื่อนด้านซ้ายจะถูกดึงกลับโดยน็อตและเมื่อในขณะเดียวกันคุณก็ปรับตัวเลื่อนด้านขวาให้แน่นก็จะถูกดึงไปข้างหน้า วงเล็บปีกกาป้องกันการเลื่อนกลับไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นเครื่องบินเดียว ส่งผลให้ระบบกันสะเทือนที่ไม่เคลื่อนไหวอย่างอิสระเนื่องจากมีแรงดึงมากขึ้นบน "พื้นผิวด้านหน้า" ของเสาตอม่อด้านซ้าย

"ascrewing" นี้ง่ายต่อการสังเกตเมื่อคุณติดตั้งบังโคลนแบบเก่ากับบังโคลนยังคงติดตั้งอยู่บนเพลา

ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถใช้เพลาน๊อตและขันสกรูได้อย่างถูกต้อง (โดยใช้น็อตและสเปเซอร์ที่เหมาะสมและจาระบีสเปเซอร์ - สเปซถั่ว) โปรดทราบว่าคู่มือผู้ใช้ / บริการนั้นต้องเป็นหลักฐานที่งี่เง่า