ฉันจะช่วยให้นักปั่นที่มีประสบการณ์น้อยจัดการกับการปีนเขาได้อย่างไร

ฉันสนุกกับการขึ้นเขาด้วยจักรยานและมีเพียงเทือกเขาแอลป์ที่สูงชันเท่านั้นที่ทำให้ฉันคิดว่า'ฉันกำลังทำอะไรอยู่ !!!'

อย่างไรก็ตามเพื่อนของฉันบางคนมีแนวโน้มที่จะพูดสิ่งต่าง ๆ เช่นเราจะไม่ไปที่นั่นเรา! เพียงสายตาของแอสฟัลต์ที่ปรากฏขึ้นสามารถทำให้พวกเขาต้องการลงจากหลังม้าทันทีหรือใช้เส้นทางที่ยาวขึ้นราบเรียบหรือกลับบ้านหรือโทรศัพท์มัมมี่หรือหาผับหรืออะไรก็ตามที่พ่ายแพ้

ดูเหมือนว่าจะมีการตรึงอยู่ด้านบนซึ่งฉันไม่เข้าใจ สำหรับฉันแล้วด้านบนไม่ได้เกิดขึ้นจริง (เว้นแต่จะเป็นเส้นทางผ่านภูเขาที่มีชื่อเสียงที่ฉันไม่เคยไปมาก่อน)

อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดในการกระตุ้นให้คนอื่น ๆ

แก้ไข: เรากำลังพูดถึงเนินเขาที่นี่ไม่มีอะไรที่สูงชันโดยเฉพาะไม่มีอะไรในสภาพอากาศที่รุนแรงพื้นผิวที่ปูเฉลี่ยกับการจราจรที่เบาบาง

ส่วนใหญ่คำแนะนำแบบเดียวกับที่คุณให้กับนักปั่นจักรยานจะพอเพียงที่นี่ กระตุ้นให้พวกเขาใช้งานได้ง่ายในตอนแรกเพื่อให้พวกเขามีโอกาสได้สัมผัสกับการขี่จักรยานและการปีนเขาโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่สนับสนุนและไม่เป็นอันตราย

เลือกเส้นทางที่ดี

เนินเขาและถนนที่คุณเลือกจะมีผลต่อวิธีการที่นักปั่นมือใหม่รับรู้ถึงการขับขี่ การจราจรจำนวนมากหรือเนินเขาที่มีลักษณะคล้ายกำแพงสูงหรือไหล่แคบ - สิ่งเหล่านี้จะกีดกันผู้ขับขี่ใหม่ ค้นหาเส้นทางที่สร้างขึ้นสู่เนินเขาสูงชันทีละน้อยพร้อมกับไหล่ที่กว้างและบำรุงรักษาอย่างดี บางทีแม้แต่นำมันออกจากถนนในตอนแรก คุณต้องการหลีกเลี่ยงถนนแบบนี้:

... ให้มองหาถนนที่มีไหล่กว้างหรือแม้กระทั่งเลนจักรยาน (พวกเขามักจะสงบนักปั่นจักรยานบางทีอาจรู้สึกปลอดภัย แต่พวกเขาจะให้เพื่อนของคุณมีสมาธิกับการปั่นจักรยานมากขึ้นและลดการจราจรลง)

(นี่คือที่ด้านบนของเนินเขาที่ยาวถ้าไม่ชัดเจน)

(เนินเขานี้แกร่ง แต่ถนนกว้างพอที่จะผ่านได้)

วิธีใช้อุปกรณ์ของคุณ

มีการรับรู้ที่แปลกประหลาดที่คุณต้อง "กำจัดมันออก" เพื่อขึ้นไปบนยอดเขาการปั่นขึ้นเขาด้วยเกียร์ที่ต่ำมาก ๆ ก็คือการดูหมิ่น ทำให้ชัดเจนว่าไม่เพียง แต่เป็นการดีที่จะได้รับเกียร์ต่ำสุด แต่เป็นสิ่งที่นักปั่นหลายคนทำ อธิบายว่าการวางแผนล่วงหน้าเล็กน้อยเมื่อพวกเขาเห็นเนินเขาใกล้จะทำให้พวกเขาอยู่ในเกียร์ที่ถูกต้องก่อนที่พวกเขาต้องการ การเพิ่มความเร็วในการดาวน์ฮิลล์ก่อนหน้า (ถ้ามี) จะช่วยได้เช่นกัน

รอมันออกมา

อีกสิ่งที่จะช่วยได้ก็คือความอดทน หากพวกเขาต้องเดินไปไม่กี่เนินจงสนับสนุน รอพวกเขาที่ด้านบนหรืออาจจะอยู่ที่จุดต่อไปของเส้นทาง เมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้จะเปลี่ยนไป ลองเดินขึ้นเขาไปกับเขา (การขี่จักรยานขึ้นเขาชันเป็นการออกกำลังกายที่ดีโดยเฉพาะจักรยานที่หนักกว่า!)

สรุปแล้ว

ไม่ว่าเพื่อนของคุณจะประสบความสำเร็จในวันนั้นให้พวกเขารู้! สิ่งนี้อาจไปโดยไม่บอก แต่บอกพวกเขาว่าพวกเขาทำได้ดีแค่ไหนและพวกเขาจะมีความสนุกสนานมากขึ้นได้อย่างไรในครั้งต่อไป หากในที่สุดพวกเขาตัดสินใจว่าเนินเขาไม่ได้มีไว้สำหรับพวกเขาแล้วหลีกเลี่ยงพวกเขาในการขี่ครั้งต่อไปของคุณ

เนินเขาทั้งหมดมองชันเมื่อมองจากระยะไกล คุณอาจแนะนำให้พวกเขาบอกตัวเองเสมอว่า!

มีตัวแปรมากมายที่นี่ ความแข็งแกร่งและความอดทนนั้นแตกต่างกันอย่างมากระหว่างนักปั่นและสถานการณ์ก็ยิ่งซับซ้อนมากขึ้นถ้าความร้อนเป็นปัจจัย และผู้ขับขี่หลายคนอาจใช้จักรยานที่ไม่มีช่วงที่ยายดี

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยจะมีปัญหาในการถือจักรยานให้มั่นคงบนเนินเขาแม้ว่าพวกเขาจะมีความแข็งแรงในการจัดการเนินเขาได้อย่างง่ายดาย

สิ่งที่จะบอกเพื่อน ๆ ของคุณคือว่าสำหรับเนินเขาส่วนใหญ่ด้วยจักรยานที่มีเกียร์เพียงพอมันเป็นเรื่องของการคงอยู่ - เกียร์ลงและหมุนในอัตราที่เหมาะสมกับคุณ ตั้งค่าตัวอย่างที่ดีสำหรับพวกเขาด้วยการปั่นขึ้นเขาด้วยตัวเองแทนที่จะชาร์จ

นอกจากนี้คุณยังสามารถสอนเพื่อนร่วมทางของคุณได้หลายวิธีเช่นการเลี้ยวไปทางด้านข้าง (บนถนนที่มีการเดินทางเบา ๆ ) เพื่อหยุดรถอย่างปลอดภัย บนเนินที่โค้ง (อีกครั้งบนถนนที่มีการเดินทางเบา ๆ หรือไหล่ที่ดี) อาจต้องการย้ายไปด้านนอกของโค้ง (แม้ว่าจะเป็นด้าน "ผิด" ของถนน) ทั้งคู่เพราะความลาดเอียงมีน้อยและ เพราะตำแหน่งที่ดีกว่าที่คุณจะเลี้ยวลงเนินในกรณีที่คุณจำเป็นต้องหยุด

นอกจากนี้ยังอธิบายให้พวกเขาฟังว่าบนเนินเขามันสำคัญกว่าปกติในการ "อ้างสิทธิ์เลนของคุณ" เนื่องจากคุณมีแนวโน้มที่จะเป็นคนโมโหเล็กน้อยและคุณต้องการกีดกันผู้ขับขี่รถยนต์จากการพยายาม "แอบอดีต"

แต่ส่วนใหญ่คุณเพียงแค่ต้องให้โอกาสแก่สหายของคุณในการพัฒนาเป็นนักปั่น - บันไดเด็กไม่บังคับให้พวกเขาปีน Col du Galibier ในการขี่ครั้งแรก หากคุณเลือกเส้นทางหลีกเลี่ยงภูเขาที่คุณจะพิจารณาว่า "ธรรมดา" และติดกับ "ง่าย" สำหรับชั่วขณะหนึ่ง

คุณต้องเข้าใจว่าหากเพื่อนของคุณไม่ได้เป็นนักปั่นจักรยานที่กระตือรือร้นเท่าที่คุณเป็นพวกเขาจะไม่ได้รับความเพลิดเพลินในระดับเดียวกับที่คุณทำ หากไม่ใช่ในกรณีนี้ให้ตั้งเป้าหมายและให้สิ่งที่พวกเขาคาดหวังไว้

ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับเพื่อนที่คุณขี่ด้วย หากเป็นเพื่อนที่เป็นนักปั่นแบบไม่เป็นทางการมีโอกาสน้อยที่คุณจะทำได้ แต่ถ้าเป็นเพื่อนที่สนใจขี่จักรยานก็มีทางเลือกอยู่

นีลมีความคิดที่ดีในคำตอบของเขา ฉันจะติดตามร่างกายของนักปั่น ฉันเป็นแฟนตัวยงของการฝึกอบรม "เครื่องยนต์" ที่เครื่องยนต์เป็นนักปั่น การปีนเขาใช้เวลา 2 สิ่ง พลังงานและกล้ามเนื้อ ดังนั้นเพิ่มแคลอรี่ก่อนที่จะปีนเขา พลังงานเจลหรือคุกกี้มักจะทำงานหรืออาหารอื่น ๆ ที่ให้ระดับน้ำตาลทันทีสำหรับกล้ามเนื้อ กล้ามเนื้อใช้เวลาสักครู่ เพื่อให้กล้ามเนื้อเข้าสู่โหมดการปีนเขาเราต้องฝึกพวกมัน ในการฝึกซ้อมเป็นระยะเวลา 2-3 สัปดาห์กล้ามเนื้อจะมีความสุขมากขึ้นเมื่อปีนเขา

หนึ่งในเครื่องเล่นที่ฉันโปรดปรานเริ่มต้นที่ 13 m / 44 ft และขึ้นไปที่ 1237 m / 4061 ft มันคือ 14 ไมล์ / 22.5 กม. ส่วนที่ดีที่สุดคือมุมมองที่ด้านบน ภูเขาไฟที่ปกคลุมไปด้วยหิมะหกลูกโดยมี Mt Hood อยู่ในระยะใกล้ ส่วนที่ดีที่สุดที่สองคือการนั่งลง (สำหรับฉันนี่คือการนั่ง 60 ไมล์ตั้งแต่ฉันออกไปข้างนอกและกลับบ้าน)

อย่างไรก็ตามหากคุณสามารถชวนเพื่อน ๆ ออกกำลังกล้ามเนื้อปั่นจักรยานมันอาจช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วในการปีนเขา

ให้กลุ่มรู้ว่าในแง่ของผลประโยชน์การฝึกอบรมการปีนเขาคือการออกกำลังกายที่มีคุณภาพ: ที่นี่คือที่ที่คุณสร้างความแข็งแกร่ง

โดยพื้นฐานแล้วทำให้กลุ่มเชื่อว่าจะง่ายขึ้นจริง ๆ : ว่าวันนี้ภูเขาอะไรจะเป็นโมเลกุลในวันพรุ่งนี้

ตรวจสอบอุปกรณ์ของทุกคนเพื่อให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งอย่างถูกต้องสำหรับขนาดของพวกเขาสำหรับพลังงานเหยียบที่ดีจากตำแหน่งที่นั่ง อาจมีบางคนที่ไม่ชอบปีนเขามากกว่าที่ควรเพราะจักรยานของพวกเขาไม่ได้ตั้งค่าไว้ทำให้พวกเขาพยายามอย่างเต็มที่มากกว่าที่จำเป็นเพื่อที่จะเอาชนะเขา

ในทำนองเดียวกันให้ทุกคนตรวจสอบความดันลมยางของพวกเขา ผู้ขับขี่ที่มีความดันลมยางต่ำและความสูงของเบาะนั่งต่ำนั้นกำลังไต่เนินเขาสูงกว่าเพื่อน ๆ ด้วยยางที่แข็งกว่าและการตั้งค่าจักรยานที่เหมาะสมที่สุด

กระตุ้นให้กลุ่มใช้อุปกรณ์ที่สูงกว่าสิ่งที่สบายอย่างน้อยก็เป็นส่วนหนึ่งของการปีนเพื่อฝึกการต่อต้าน

กระตุ้นให้กลุ่มได้รับพลังมากขึ้นจากการยืนขึ้นและเพื่อพัฒนาความอดทนในการสนับสนุนกล้ามเนื้อเพื่อรักษาตำแหน่งยืนในการปีนอีกต่อไป

สนับสนุนผู้ที่ต้องการพักผ่อนมากกว่าหนึ่งครั้งตามแนวเอียง: นี่คือการฝึกซ้อมตามช่วงเวลาในการปลอมตัว

หากมีเส้นทางที่ชันและลาดชันน้อยกว่าให้ถึงจุดหนึ่งให้แบ่งกลุ่มออกเป็นสองกลุ่ม: ผู้ที่ต้องการท้าทายความลาดเอียงและผู้ที่ต้องการความลาดเอียงมากขึ้น หากผู้ให้ค่าเทเลเตอร์ถึงจุดเชื่อมต่อแรกให้รอการไล่ระดับสีก่อนดำเนินการต่อ

ทุกคนมีพลัง "สนุกสนาน" สูงสุด (หน่วยเป็นวัตต์) ที่พวกเขาสามารถส่งออกได้ในช่วงระยะเวลาหนึ่งเวลาที่มากขึ้นหมายถึงพลังที่น้อยลงแน่นอน แชมเปี้ยนการขี่จักรยานอาจทำ 400W เป็นเวลา 1 ชั่วโมงบางทีอาจเป็นมือใหม่ 80W ...

ปัญหาคือมือใหม่ไม่ทราบวิธีการฟังร่างกายที่ไม่ได้รับการฝึกฝนของเขาดังนั้นเขาจะข้ามเส้นสีแดงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีแรงจูงใจที่ดีและจะได้รับทรัพยากร (ไกลโคเจน) หรือเป็นตะคริวเกินขนาดกรดหรือออกจากลมหายใจ ฯลฯ

ดังนั้นคุณจึงจำเป็นต้องทำการหัดมือใหม่ในลักษณะเดียวกันกับร่างกายของคุณเมื่อปั่นจักรยานยกเว้นคุณมีข้อเสนอแนะน้อยกว่ามาก ดังนั้นคุณต้องแชทกับพวกเขาและมักจะบอกพวกเขาให้ช้าลง

คุณต้องรู้ว่าอะไรเป็นไปได้สำหรับเพื่อนของคุณ เรื่องแรงจูงใจที่ไม่ได้คุณไม่สามารถขอไปไม่ได้

• จงรู้อัตราส่วนพลังต่อน้ำหนักของผู้ชายอีกคน
• รู้ว่าพวกเขามีอุปกรณ์เกี่ยวกับจักรยานของพวกเขา
• ดังนั้นให้คำนวณความชันสูงสุด

ตัวอย่างเช่นมือใหม่ (1 ชั่วโมง P = 100 วัตต์) ไขมัน (m = 120 กก. รวมจักรยาน):

ความเร็วแนวตั้งสูงสุด = P / mg = 0.085 m / s = 5 m / min = 300 m / h

สมมติว่าเขามีเกียร์แบบยายของหน้า 32T, ด้านหลัง 28T (เป็นทางเลือกที่แย่มากสำหรับเขา), วงล้อ 2 ม., จังหวะ 60 รอบต่อนาที:

ความเร็วขั้นต่ำ = (60 รอบต่อนาที) / 60 * 2m * 32/28 = 2.28 m / s = 8.2 km / h

เราจะไม่ทำให้เขายืนบนคันเหยียบ (เหนื่อยเกินไป) หรือใช้จังหวะต่ำ (กล้ามเนื้อไม่เพียงพอ)

ดังนั้นความชันสูงสุดที่ผู้ชายคนนี้ปีนขึ้นไปอย่างมีความสุขคืออะไร?

300 ม. ทุก ๆ 8.2 กม. = 3.6%

ใช่ฉันรู้ว่านี่ไม่ใช่แม้แต่เนินเขาสำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์มันค่อนข้างแบน แต่สำหรับมือใหม่ที่อ้วนบนจักรยานที่มีเกียร์ไม่เหมาะกับเขามันเป็นจำนวนสูงสุดที่เขาสามารถทำได้ เป็นเวลาหนึ่งหรือสองนาทีเขาสามารถทำได้มากกว่า 2x แต่ไม่นาน เลือกเส้นทางของคุณอย่างเหมาะสม

หากเขามีเกียร์ที่ดีกว่า (เกียร์สั้นกว่า) เขาสามารถไต่ระดับเปอร์เซ็นต์ได้มากขึ้นในขณะที่อยู่ในอำนาจเดียวกันนั่นหมายความว่าช้าลง

มีเครื่องมือที่มีประโยชน์มาก ๆ : เครื่องวัดความแปรปรวนของ GPS บอกอัตราการไต่ของฉันเป็นเมตร / นาที

เมื่อฉันอยู่กับเพื่อน MTB ที่เป็นนักปีนเขาที่เร็วกว่าฉันฉันดู Variometer: ฉันรู้ว่าฉันสามารถปีนเขาด้วยความเร็วต่าง ๆ ได้นานเท่าไหร่ฉันจึงรู้ว่าจะไม่ตามพวกเขาไปไหน พวกเขาจะรอฉันที่ด้านบน แต่ไม่นานเนื่องจากฉันจะไม่หายใจ

เมื่อฉันอยู่กับเพื่อนที่เป็นนักปีนเขาที่ช้ากว่าฉันฉันก็ดูตัวแปร: ฉันรู้ว่าฉันไม่ควรผลักพวกเขาผ่าน "x" m / min และปฏิบัติตามกฎนั้น มันทำงานได้ดี!

หากถนนกว้างว่างเปล่าปลอดภัยโดยมีทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมและอาจสูงถึงทางเดียวคุณอาจขอแนะนำให้ทอผ้ากลับไปกลับมาเพื่อสร้าง "switchbacks" ของตนเอง

เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ไม่สามารถใช้กับการขี่ไหล่หรือบนถนนที่วุ่นวายเป็นต้นและไม่สามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวาง