การจัดการกับสนิมบนโครงเหล็ก

ฉันมีจุดเล็ก ๆ ของการเกิดสนิมที่ด้านล่างของท่อบนสุดของโครงเหล็ก (Columbus Niobium tubing) มันมาจากรอยขีดข่วนในระหว่างการขนส่งที่ฉันไม่ได้สังเกตจนกระทั่งมันสายเกินไป สปอตนี้มีขนาดประมาณ 2 ซม. x 2 ซม. และพื้นที่ที่สวมใส่ส่วนใหญ่เป็นสีขาว (ฐานรองพื้นหรือสีรองพื้น) แต่มีสนิมเล็กน้อย

ฉันยังไม่พร้อมที่จะทำการทาสีเฟรมทั้งหมดดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดในการทำให้แพทช์นี้ดีขึ้นคืออะไร

วิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับสนิมเฟรมภายนอกนั้นขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่คุณต้องการลงทุน ความแตกต่างเกิดขึ้นกับสิ่งที่คุณใช้เพื่อทำตามสองขั้นตอนพื้นฐาน:

1. ขจัดสนิม
   • ดี : กระดาษทราย - ราคาถูก แต่จะไม่ลบสนิมทั้งหมดและอาจทำให้เศษเล็กเศษน้อย
   • ดีกว่า : ขนเหล็ก - จะกำจัดสนิมส่วนใหญ่ แต่อาจทิ้งเศษขนเหล็กซึ่งสามารถขึ้นสนิมในทางกลับกัน
   • ดีที่สุด : ขนทองเหลือง - เนื่องจากทองเหลืองจะไม่ 'สนิม' (ออกซิไดซ์) เหมือนเหล็กเศษเล็กเศษน้อยที่หลงเหลืออยู่ด้านหลังจะไม่ทำให้เฟรมเกิดสนิม
2. ปิดบังจุด
   • ดี : เล็บหรือน้ำยาทาเล็บ - ไม่ใช่เทคนิคการเคลือบหลุมร่องฟันที่ดีที่สุดในทางเทคนิคก็จะสวมใส่ได้เร็วขึ้นและจะต้องนำกลับมาใช้ใหม่
   • ดีกว่า : อัตโนมัติหรือพ่นสีรองพื้นหรือแลคเกอร์ใส - กันน้ำได้มากขึ้นติดทนนานกว่า
   • ดีที่สุด : สีจักรยาน - นี่คือที่กำหนด =]

แม้ว่าจุดสำคัญที่สุดที่ควรทราบคือการกำจัดสนิมให้ได้มากที่สุดก่อนทาสี เพียงทาสีทับสนิมก็จะปิดผนึกและอนุญาตให้ดำเนินการต่อไปสนิมภายใต้ชั้นของสี

ฉันมักจะทำความสะอาดพื้นที่และใช้น้ำยาทาเล็บที่ชัดเจนเพื่อปิดผนึกอีกครั้ง คุณต้องทำมันทุกเดือนหรือมากกว่านั้น แต่ถ้าคุณระวังตัวมันก็ใช้ได้ดี เก็บเฟรม MTB อายุ 10 ปีของฉันค่อนข้างปลอดสนิมด้วยวิธีนี้

ฉันยังสนใจวิธีการที่ดีกว่าที่จะปิดผนึกในระยะยาว