ดูเหมือนว่ามีบางสิ่งที่อยู่ภายใต้ความตึงเครียดล้มเหลวซึ่งทำให้ท่อรองรับการระเบิด
ผู้ร้ายหลักสามคนนึกถึง:
- เทปริม - เทปริมอาจล้มเหลวเมื่ออายุมากขึ้น โดยปกติแล้วสิ่งที่เกิดขึ้นคือมันไม่สามารถป้องกันไม่ให้ท่อออกจากบ่อที่พูดแล้ว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นท่อจะขยายเข้าไปในหลุมที่มีการพูดซึ่งมีบิตคมทุกประเภทที่สามารถนำไปสู่การเจาะ มองหารอยแยกในเทปริมที่หนึ่งในหลุมที่พูดแล้ว หลอดจะมีการเจาะที่ด้านข้างซึ่งหันหน้าไปทางขอบ
- โครงสร้างยางรถยนต์ที่ถูกทำลาย - ซากยางของคุณอาจถูกบุกรุกบางส่วน (เช่นผนังด้านข้างที่ชำรุด) และเมื่อเวลาผ่านไปมันจะพังอย่างช้า ๆ จนกว่าท่อออกจากบริเวณที่ถูกบุกรุก หลอดมักจะมีรอยแยกขนาดใหญ่
- การระเบิดที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิ - โรงรถของเราร้อนไหม? ถ้าเป็นเช่นนี้จะเพิ่มแรงดันในยาง หากคุณอยู่ที่ปลายด้านบนของแรงกดดันที่อนุญาต (หรือการรวมกันของยาง / ขอบไม่ดี) สิ่งนี้อาจนำไปสู่การระเบิดแรงดันสูงเกินที่ท่อหนีออกมาจากส่วนต่อประสานยาง / ขอบ โดยทั่วไปแล้วหลอดจะมีรอยแยกขนาดใหญ่ที่ด้านข้าง (เพราะมันจะหนีไปที่ส่วนต่อประสานยาง / ขอบ
การตรวจสอบท่อจะให้ข้อมูลทางนิติวิทยาศาสตร์จำนวนมาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสังเกตทิศทางของล้อและท่อขณะถอดแยกชิ้นส่วนซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการติดตามกลับไปยังแหล่งที่มาของการเจาะ การเจาะที่เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของหลอด (เช่นด้านที่หันเข้าหาขอบ) จะชี้ไปที่ (1) รอยแยกขนาดใหญ่ในหลอดแนะนำจาก (2) หรือ (3) หากคุณตรวจสอบยางและไม่พบความเสียหายนี่จะเป็นการชี้นำของ (3)