ตัวตรวจสอบห่วงโซ่ ParkTool CC-2 อ่านไม่ถูกต้อง

จักรยานของฉันติดตั้งโซ่ Shimano Ultegra CN-HG701-11 หลังจากนั้นเพียง 600 km ฉันวัดด้วย ParkTool CC-2 และให้การสึกหรอ 0.75% ParkTool พูดว่า

สำหรับโซ่ 11 และ 12 สปีดให้เปลี่ยนที่หรือก่อนอ่าน 0.5%

จากนั้นฉันวัดระยะทางด้านนอกระหว่าง 10 ลิงก์ L2

และระยะภายใน L1

ความยาวจริงระหว่าง 10 ลิงค์คือ

L = (L2 + L1) / 2 = (134.44 mm + 120.0 mm) / 2 = 127.22 mm

Wear = (127.22 - 127.0) / 127.0 * 100% = 0.173%

หลายแหล่งรวมทั้งSheldon Brownแนะนำให้เปลี่ยน chain ก่อนที่ chain pitch จะเติบโตมากกว่า 0.5% ฉันควรเชื่อถือ CC-2 หรือมีเครื่องมือที่แม่นยำกว่าสำหรับการตรวจสอบอย่างรวดเร็วหรือไม่ บางที CC-2 ของฉันเสียหายหรือใช้ไม่ถูกต้อง?

เครื่องมือตรวจสอบโซ่จำนวนมากอ่านโซ่ที่สึกหรอถึง x% แม้จะเป็นโซ่ใหม่ (โดยเฉพาะกับโซ่ความเร็วสูง) การแปรผันในสายโซ่ใหม่และการอ่านที่ไม่ถูกต้องสามารถสร้างเครื่องมือที่ไร้ประโยชน์ได้ การติดตามเครื่องมือเหล่านี้จะทำให้คุณเปลี่ยนโซ่ได้เร็วกว่าที่จำเป็น

เครื่องมือลูกโซ่คุณภาพที่ดีขึ้นสามารถช่วยหรือใช้เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง / ไม้บรรทัดในขณะที่คุณกำลังใช้งาน ดูบทความนี้จาก Zinn - โดยพื้นฐานแล้วคุณจำเป็นต้องทราบถึงข้อผิดพลาดที่เครื่องมือของคุณทำและคุณสามารถรักษาความต้องการทดแทนไว้ได้ (คล้ายกับช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ซึ่งอาจสิ้นเปลืองไปเล็กน้อย) . หรือรับการวัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น (คล้ายกับมาตรวัดน้ำมันในรถยนต์รุ่นใหม่) มันดูเหมือนว่าเขาใช้ Progold หรือ Rohloff เครื่องมือซึ่งไม่ถูกต้อง แต่โดยได้รับความคิดของข้อผิดพลาดก็จะทำให้คุณสามารถทำให้เดาหยาบถ้าคุณต้องการที่จะมองอย่างใกล้ชิดในการวัดหรือเพียงแค่บอกว่ากรูมันและแทนที่โซ่ (แม้ว่ามันจะเร็ว)

วิธีที่แม่นยำที่สุดดูเหมือนจะห้อยโซ่ออกจากจักรยานและใช้ไม้บรรทัด / เทปวัดที่ผ่านการสอบเทียบหลาย ๆ ลิงก์ (ในกรณีที่แขวนอยู่พวกเขาแนะนำการเชื่อมโยง 100+ การวัดที่ยาวขึ้นช่วยลดข้อผิดพลาดในการวัด) หากคุณไม่ต้องการทำเช่นนั้นผู้ปกครองที่ดี / คาลิปเปอร์ในจักรยานและการวัดความยาว

ลิงก์นี้จะอธิบายว่าเครื่องมือทั่วไปหลายอย่างไม่ถูกต้อง (รวมถึงของคุณ) เครื่องมือที่แม่นยำคือ Shimano TL-CN40 และ TL-CN41 และเครื่องมือตรวจสอบโซ่ของเปโดร หากต้องการอ้างอิงSheldon Brownเกี่ยวกับเหตุผล:

สาเหตุหลักของโซ่ "ยืด" สวมอยู่ห่างจากโลหะที่เชื่อมโยงการหมุนภายในบุช (หรือ "บุช" ส่วนหนึ่งของแผ่นด้านใน) ในขณะที่การเชื่อมโยงโซ่ดิ้นและยืดเป็นห่วงโซ่ไปและออกจาก เฟือง ... นอกจากนี้ยังมีเครื่องมือพิเศษในการวัดการสึกหรอของโซ่ สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างสะดวกกว่า แต่ก็ไม่จำเป็นและส่วนใหญ่ - ยกเว้น Shimano TL-CN40 และ TL-CN41 - ไม่ถูกต้องเพราะพวกเขาอนุญาตให้โรลเลอร์เพลย์วัดการสึกหรอของลิงค์พินได้

การอ่าน CC-2 ระดับสูงของคุณมีแนวโน้มที่จะเกี่ยวข้องกับความกดดันที่เกิดขึ้น อุปกรณ์ CC-2 ไม่แข็งเป็นพิเศษและการอ่านนั้นมีความไวต่อแรงกดที่คุณใช้กับเกจวัดการหมุน

จากคู่มือ :

คำแนะนำ

1. ตั้งมาตรวัดการหมุนเพื่อให้“ 0” ปรากฏในหน้าต่างการดู
2. CC-2 ที่ต่ำกว่าดังนั้นขายึดคงที่ระหว่างแผ่นด้านในของโซ่
3. ดันมาตรวัดหมุนเหวี่ยงเบา ๆจนกว่าจะหยุด การบังคับใช้เกจวัดความเสียหายจะทำให้พินของ CC-2 ส่งผลให้การวัดไม่ถูกต้อง

ฉันได้ย้ายไปวัดการยืดโซ่ผ่านเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเวอร์เนีย แต่วิธีการของฉันแตกต่างจากของคุณขณะที่ฉันพยายามเลียนแบบการวัดภายในประเภท cc-2 แต่มีความแม่นยำมากขึ้น (ดูวิธีการด้านล่าง) จากตารางการสอบเทียบของฉันการวัด L1 ของคุณแสดงให้เห็นถึงการยืดโซ่ 0.4%ซึ่งดูเหมือนว่าจะมากถึง 600 กม. แต่ก็เป็นไปไม่ได้ ฉันจะลองทำการวัด L1 ของคุณซ้ำอีกสองสามครั้งเพื่อให้แน่ใจ ไม่ว่าด้วยวิธีใดคุณจะต้องเปลี่ยนลูกโซ่ของคุณในไม่ช้า

การใช้ Vernier Calipers เพื่อวัดการยืดโซ่

เพราะคุณพยายามใช้เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง Vernier เพื่อประเมินการสึกหรอของโซ่ฉันคิดว่าฉันจะแบ่งปันวิธีที่ฉันได้รับสำหรับการใช้เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง Vernier ฉันตัดสินใจที่จะทำตามวิธีเดียวกับเครื่องมือพาร์ค (การวัดด้านใน - วิธี L1 ของคุณ - สำหรับลิงค์ 10 อัน) ตามที่ฉันต้องการรวมการสึกหรอบนบูชบูช (เพราะนี่คือสิ่งที่ฟันเฟืองโต้ตอบ) ตามที่หลายคนชี้ให้เห็นไม่มีวิธีที่สมบูรณ์แบบในการวัดการยืดตัวของโซ่

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาฉันต่อสู้กับคำถามนี้ปรึกษากับแบรนด์เครื่องมือในการออกแบบตัวบ่งชี้การสึกหรอโซ่และวัดโซ่นับไม่ถ้วนด้วยวิธีการที่แตกต่างกันมากมาย ฉันยังไม่ได้เกิดขึ้นกับวิธีที่ชัดเจนที่จะทำ ฉันได้เลือกตัวตรวจสอบห่วงโซ่หนึ่งตัวที่ฉันคิดว่าใช้งานได้ง่ายที่สุดและฉันใช้มันบ่อยครั้งและพยายามคิดว่ามันเป็นอย่างไรเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งแรกและสำคัญที่สุดที่ฉันจะเปลี่ยนโซ่ของฉันเร็ว ๆ นี้ และอย่างที่สองคือฉันไม่ได้เปลี่ยนโซ่เร็วเกินไปและโยนเงินดีลงในท่อระบายน้ำโดยกำจัดโซ่ที่ดีอย่างสมบูรณ์

- Lennard Zinn, คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค: การวัดการสึกหรอของโซ่

ดังนั้นวิธีการของฉันคือการใช้วิธีการและปรับปรุงความแม่นยำเพื่อให้ฉันสามารถใช้ในการทำสิ่งต่าง ๆ เช่นประเมินอัตราการสึกหรอของโซ่และคาดการณ์วันที่ให้บริการ

ตัวอย่างการวัดลิงก์ชั้นใน (แยก 10 ลิงก์)

ฉันตัดสินวิธีการวัดภายในของคุณ (ภาพด้านบน) และปรับเทียบคาลิเปอร์เวอร์เนียของฉันกับอุปกรณ์ CC-2 ดังนั้นฉันจึงสามารถแปลการวัดเชิงเส้นเป็นเปอร์เซ็นต์การสึกหรอได้โดยประมาณ ฉันทำสิ่งนี้โดยการสร้างแผนภูมิการถดถอยการปรับเทียบที่แปลงการวัด Vernier L1 เป็นเปอร์เซ็นต์การยืด (ดูด้านล่าง) ฉันคิดว่าในขณะที่ CC-2 สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง แต่อย่างน้อยควรมีความแม่นยำโดยทั่วไป โปรดทราบว่าการวัดการสอบเทียบของฉันเกี่ยวข้องกับการวัดแสง CC-2 เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

การสอบเทียบ

ฉันทำการวัดค่า CC-2 สามครั้งที่การอ่านมาตรวัด 0%, 0.25%, 0.5%, 0.75% และ 1% จากนั้นฉันก็หาค่าเฉลี่ยและทำการถดถอยเชิงเส้นอย่างง่าย ๆ กับค่าที่อ่านได้ (ด้านล่าง)

การประมาณค่าการถดถอยนั้นถูกใช้เพื่อสร้างตารางอ้างอิงต่อไปนี้:

ฉันเชื่อว่านี่เป็นแผนภูมิการสอบเทียบที่ดีพอสมควรเมื่อฉันกด 0.5% หรือ 0.75% ในแผนภูมิส่วน Park Tool CC-3.2 pass / fail gauge อื่น ๆ นั้นมีการเลื่อนสไลด์ที่ด้าน 0.5% และ 0.75% ตามลำดับ แน่นอนว่าตารางการแปลงนั้นไม่สมบูรณ์แบบเนื่องจากโซ่บางอันมาพร้อมกับการวัดการยืดเริ่มต้นน้อยกว่า 0% (เช่นมาตรวัด CC-2 จะไม่เข้าที่) ดังนั้น 0% จึงไม่ได้เป็นศูนย์จริง ที่กล่าวว่าเราสนใจจริง ๆ ในการสวมใส่ 0.5% หรือ 0.75% ซึ่งแผนภูมิดูเหมือนจะประมาณได้ดี (สำหรับวิธีที่ Park Tools ใช้วัดการสึกหรอของโซ่)

ในขณะที่คุณสามารถดูการวัดของคุณ 120 มม. แนะนำการยืด 0.4% โดยทั่วไปแล้วฉันจะวัดห่วงโซ่ด้วยคาลิเปอร์เวอร์เนียร์ในสถานที่สุ่มสามแห่งและหาค่าเฉลี่ยจากนั้นเปรียบเทียบกับแผนภูมิ ฉันยังบันทึกการวัดเหล่านี้และถอยหลังพวกมันเทียบกับระยะทางหรือระยะเวลาปัจจุบันเพื่อให้ประเมินอัตราการสึกหรอได้ดีขึ้นรวมทั้งฉายช่วงเวลาบริการ

การทำนายอายุการใช้งาน

ฉันมักจะทำการวัดเป็นระยะตลอดเส้นทางชีวิตของโซ่เพื่อทำนายวันที่ให้บริการของฉัน ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างสำหรับ KMC X11-SL chain คุณจะเห็นว่ามันเป็นเวลาที่จะต้องเปลี่ยนโซ่ที่ประมาณ 3,250 กิโลเมตร เมื่อพิจารณาว่ามีการสึกหรอมากน้อยเพียงใดในระยะ 600 กม. คุณอาจต้องการพิจารณาระบอบการบำรุงรักษาหรือแบรนด์โซ่

อัตราการสึกหรอตามระดับผลิตภัณฑ์

คุณยังสามารถใช้วิธีนี้เพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระดับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันภายในแบรนด์ลูกโซ่หรือระหว่างแบรนด์ ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของโซ่ความเร็ว Shimano 10 เส้น: Tiagra vs Ultegra vs XT หมายเหตุฉันใช้ระยะเวลาเนื่องจากโซ่อยู่บนจักรยานที่แตกต่างกันซึ่งเดินทางด้วยความเร็วเฉลี่ยที่แตกต่างกันมากดังนั้นฉันไม่คิดว่าการสร้างมาตรฐานกับระยะทางจะให้การเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับแอปเปิ้ล ทั้งสามให้การประเมินอัตราการสึกหรอเท่ากัน (ความชัน 0.0003) ซึ่งแนะนำวิธีการเปรียบเทียบที่สมเหตุสมผล

โซ่ XT นั้นใช้จักรยานกรวดและอยู่ในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่นเป็นส่วนใหญ่ โซ่ ultegra นั้นทำงานในสภาพถนนที่สะอาดและ Tiagra บนดิน (คล้ายกับ XT) โซ่ XT ล่าสุด (ไม่แสดง) ดูเหมือนว่าจะมีการอ่านเริ่มต้นเหมือนกับโซ่ Ultegra ดังนั้นฉันอาจโชคดีกับโซ่ XT ในพล็อต

มันน่ากลัวที่โซ่ Tiagra นั้นแย่ขนาดนั้นการวัดแบบยืดได้เกือบ 0.5% และฉันจะแปลกใจถ้าฉันได้ขี่ 40 ชั่วโมง (น้อยกว่าหนึ่งเดือนเดินทาง) ถ้าฉันรอที่ 0.75% ก่อน ฉันเปลี่ยน.

ระดับผลิตภัณฑ์ทั้งสามมีอัตราการสึกหรอเท่ากัน (ความชัน) แต่ดูเหมือนว่ากลยุทธ์ของ Shimano คือการมีระดับราคาที่ต่ำกว่ามีจุดเริ่มต้นที่เลวร้ายยิ่งขึ้นเพื่อให้ชีวิตของพวกเขาสั้นลง หากเทียร์ที่ต่ำกว่า (เช่น Tiagra) มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าของโซ่ที่เข้มงวดกว่าจะเป็นระดับผลิตภัณฑ์ที่สูงขึ้นแม้จะถูกสร้างด้วยวัสดุ "คุณภาพต่ำ" ตามคำแนะนำของฝ่ายการตลาด